Между Сциллой и Харибдой
Шрифт:
Ну и «жилой массив» из деревянных «ульяновских» домиков.
Самое же главное: на небольшой площади между Волисполкомом ВКП(б) и Волостным советом – уже отлили постамент, обложили его гранитом и теперь ждём обещанной «сверху» статуи Ленина с протянутой рукой.
Однако, это всё так – по мелочи.
Главное у нас впереди.
Этой зимой у нас в «ОПТБ-007» наконец-то появился настоящий архитектор из самого Ленинграда(!!!) – Александр Александрович Прасолов… Молодой ещё – сорока нет и, ревнивый – как шекспировский негро-европеец Отелло. В отличии от нашего «главного энергетика» – убившего любовника сексуально неудовлетворённой им супруги, питерец расправился с женой-изменщицей и, отсидев основной срок в Крестах – пришёл
Естественно, заполучив в своё полное и беспрекословное подчинение такого ценного кадра, я постарался загрузить его по полной и даже чуть больше.
– «Город-сад»? – вопросил вновьиспечённый Начальник архитектурно-строительного отдела «ОПТБ-007», увидев мои наброски-эскизики.
У меня на будущее советской архитектуры было своё собственное мнение, основанное на имеющемся «послезнание»:
– Отставить «город-сад», как устаревшее буржуазное планирование! Мы здесь строим «социалистический город». За Вами – генеральный план развития Ульяновска, Александр Александрович.
Кроме того, я предоставил Прасолову всю документацию по зданиям-павильонам прошедшей в августе прошлого года «Всероссийской выставки»:
– Центр города изобразите вот так… В виде и духе «конструктивизма». Знакомо Вам сие современное архитектурное веяние?
– Конечно, Серафим Фёдорович!
– Только вместо временных деревянных павильонов, должны быть капитальные здания – построенные на века! Срок – три месяца.
– «Три месяца»? – тот в панике, – я не могу так быстро…
– Или не хотите?
– НЕ МОГУ!!!
Набычив брови, плотно наезжаю:
– Не можете – научим, не хотите – заставим! У нас здесь трактор – буквально за месяц спроектировали и воплотили в металле… А он, видите ли – «не может» генеральный план социалистического города составить. Прикрепляю к Вам трёх чертёжников из местной молодёжи, флаг в руки, барабан на шею – и вперёд!
Чертёжников-зэка, тех – кто мог перенести мою компьютерную графику на обычный хроноаборигентский ватман, остро не хватало и, за вполне конкретные дополнительные «плюшки» – уже имеющиеся обучали молодых ульяновцев. По большей части, они набирали себе в ученики юных художников из школьной изостудии – те обучались черчению несравнимо быстрее, чем просто ребятишки «с улицы».
Тоже, такая же история: незаметно помогал питерцу-ревнивцу-мокрушнику с расчётами, а так – тот творил вполне самостоятельно.
Чуть позже, увидев что тот справляется обвыкнув – даю нагрузку:
– За Вами ещё здание Ульяновского железнодорожного вокзала, Сан Саныч.
– Уууу…
Ишь, как обрадовался! Того и гляди в обморок хлопнется.
– И надо бы поторопиться, чтоб летом участвовать на «Международной выставке современных декоративных и промышленных искусств» в городе Париже… Знаете про такую?
Выпадает в осадок:
– Да, откуда ж?
Вот и, мне из «послезнания» доподлинно известно, что в этом – в 1925 году, с апреля по октябрь месяц в Париже будет происходить «Международная выставка декоративного искусства и художественной промышленности», на которую уже видимо пригласили Советский Союз.
А когда именно она откроется и прочие нюансы – мне неведомы.
Но побывать там обязательно надо – есть у меня кой-какие многообещающие задумки.
– Так теперь знайте! И кровь чтоб из носу – но весной проект должен быть готов. И причём – лучший из лучших проект…
Рисунок 53. Здание в стиле «Хай-Тэк».
Гордо выпячиваю грудь:
– …Ведь мы ж – НКВД!
Обречённо вопрошает:
– В каком стиле проектировать здание Ульяновского вокзала?
Для близира морщусь, затем как осенило:
– В архитектурном стиле «Хай-Тек».
Тоже, морщит лоб – напрягая память:
– Как Вы сказали? «Хай-Тек [63] »? Я не знаю такого стиля.
– Правильно – его ещё не существует и, Вы
должны его открыть.63
Хай-тек (high-tech) – стиль в архитектуре и дизайне, развившийся из позднего модернизма в 1970-х и нашедший широкое применение в 1980-х. Хай-теку присущи предельный прагматизм, технологичность, обеспечение архитектурой простоты обслуживания, «сложная простота» конструкции, скульптурная форма, гипербола, структура и конструкция как орнамент и, даже анти-историчность и монументальность.
– Кто? Я?!
– И Вы тоже. Так что через недельку жду от Вас первые эскизики проекта железнодорожного вокзала, по которым весной должен быть изготовлен масштабированный макет.
Ишь, как обрадовался! Того и гляди – «Кондратий» его обнимет.
Этим летом – парижская выставка, осенью-зимой начнём строить.
Впрочем, у Александра Александровича Прасолова вскоре появились помощники.
Осенью 1924 года, как кажется уже рассказывал, к нам совершенно случайно «залетел» и надолго обосновался инженер-строитель из Германии. Вот он и разработал проект супермодерногого Ульяновского железнодорожного вокзала и нового здания артели «Красный трактир», получивший новый брэнд – АО «Ульяновский гостиничный комплекс» состоящего из ресторана «Red tavern» и пятиэтажного отеля «Five red stars».
«Социалистический город», «город социалистического типа», или просто «соцгород» – это направление в архитектуре массовой застройки будет «бзыком» архитектурно-планировочных, научно-исследовательских, плановых органов и советской общественности с начала 1929 года – с момента начала осуществления Первого пятилетнего плана социалистической индустриализации СССР.
В первоначальном стадии проблема массового строительства и изменения облика бурнорастущих городов, почему-то виделась преимущественно в направлении создания в новых городах полного обобществления бытового обслуживания. Некоторые, самые «упорото-радикалистые», даже высказывался за немедленную и радикальную ломку домашнего хозяйства – уничтожение отдельных кухонь, расселение детей отдельно от родителей. Были вполне серьёзные предложения о постройке в соцгородах больших «домов-коммун» только для взрослых с предоставлением каждому человеку отдельных комнат только для сна, другие же хозяйственно-бытовые процессы – приготовление и прием пищи, дефекализация, активный или пассивный отдых, половое совокупление с партнёром, чтение и прочее – должны происходить в специальных помещених таких домах.
Как и многие другие подобные прожекты – подобные «заскоки» остались на бумаге и, это однозначно к лучшему. Народ во время первых и последующих пятилеток, преимущественно жил в бараках и в землянках – да ещё и радовался, что хоть там им «жизненное пространство» досталось. Ибо, на практике индустриализацию проводили люди – которым приходилось выбирать между «Сциллой и Харибдой» желаемого в мечтах и реализуемого в бетоне и стали.
Я же, строя свой Ульяновск, не впадая в крайности – хотел подать пример такого социалистического города – какой по моим убеждениям должен и возможен быть в существующих на тот исторический момент условиях.
С Горьковским автозаводом (до 33-го года «Нижегородским» – «НАЗ»), я и Ксавер начали сотрудничать – когда его ещё в проекте не было. Ещё задолго до принятия правительственного решения об его строительстве, то бишь. Близ площадки, где в 1929 году начнётся возведение этого гигантского предприятия – недалеко возле деревни Монастырка, где слияние рек Ока и Волга – на пять лет раньше началось возведение рабочего посёлка «Комсомольский» из комплектов быстросборных домиков «Ульяновского домостроительного комбината». Члены бригад артелей АО «Жилстрой» – уже набившие руку в сборке домиков в прошлом году на строительстве Проспекта Мира и, здесь не оплошали – за весенне-летне-осенний сезон успев собрать и довести до ума около сотни таких нехитрых строений. Хотя до самого Нижнего Новгорода – этот посёлок находился довольно далеко и, Ксавер постоянно бухтел по этому поводу: