Между Сциллой и Харибдой
Шрифт:
Увы… Но, почти любое изделие «сумрачного германского гения» – излишне технологически сложно для нас.
Да и, не только для нас!
«Мерседесы» может делать только немец: как только после падения «железного занавеса» допустили к их производству поляков – качество стало хоть и, не под стать «советско-жигулёвскому» – но заметно снизилось. Любой, более-менее сведущий в этой теме вам скажет.
И эта тенденция продолжается!
Вторая причина в том, что будущие жертвы сталинских репрессий – умудрились втридорога купить у фрицев откровенное «сырьё»: недоработанные, опытные
С огромным трудом на артиллерийском заводе «№ 8» в подмосковных Подлипках, освоили 37-ми миллиметровую «немку» под нашим родным индексом «1-К». К началу снятия её с производства (в связи с заменой на её же развитие – 45-ти миллиметровой «19-К»), было изготовлено чуть более полутысячи экземпляров отвратительного качества… В том числе – в танковом варианте.
Знаменитая «сорокапятка» тоже поначалу страдала от всевозможных «детских болезней», ещё больше – от «временной технологии» и, всем знакомый облик приобрела лишь к 1937 году – превратившись в «53-К».
Так зачем было «огород городить», не пойму?
На хера сложно – когда можно просто?
Имеется вполне работоспособная, проверенная бурным временем конструкция… Имеется и хорошо знакомая, освоенная промышленностью технология. Наконец, имеются целые горы боеприпасов.
Так, что же ещё надо?!
Темпы проектирования в очередной раз удивили хроноаборигенов из «ОСТБ-007»!
За полтора месяца 47-ми противотанковая пушка была не только нарисована на бумаге – но и воплощена в металле.
Хотя, лафет для упрощения и удешевления конструкции в целом – имел деревянные колёса от обычной обозной телеги:
– Нехай сперва так будет – потом на автомобильные поменяем, с заполнением гусматиком!
Зато, пушка обзавелась сверхсовременным «апгрейдом»: раздвижными станинами – сваренными из водопроводных труб подходящего диаметра, торсионным подрессориванием (два согнутых буквой «Г» стержня из распрямлённых паровозных пружин) и простейшими пневматическими успокоителями колебаний.
Конечно, эта новизна «главного конструктора» приводила в некоторое смущение:
– Серафим Фёдорович…
– Жалуйтесь, Мартын Антонович!
– Всё-таки соединение электросваркой не выглядит надёжным.
Я ночью проверил все сварные швы с помощью «роялистого» ультразвукового дефектоскопа, поэтому имел все основания ответить:
– Напрасно Вы так думаете.
– Боюсь, не один я так думаю! У комиссии из ГАУ на государственных испытаниях – тоже могут появиться вопросы.
Вспомнилось кое-что прочитанное в «Оружие Победы» у Грабина… Да, действительно: новшества – чтоб они не шокировали по определению консервативно настроенных военных, надо вводить постепенно.
– Хорошо, – отвечаю, – в наиболее ответственных местах применим клёпку. Конечно, несколько возрастёт вес системы и
её стоимость… Но, думаю – не особо критично.– В каких именно «ответственных местах»?
Смотрит на меня весьма странно – будто просвечивая насквозь… Палимся, опять палимся! Ну, а что прикажите делать?
– Пока не знаю, – отвечаю, – надо будет пару деньков посидеть над бумагами, подумать с логарифмической линейкой и деревянными счётами.
Вдруг, Поегли яростно щетинит «гвардейские» усы:
– Вы меня за идиота принимаете?
Многозначительно на него глядя:
– Пока нет. Но если и дальше будете мне мозги «любить»… Тогда приму!
После некоторой паузы, оба не сговариваясь смеёмся, затем я говорю примиряющим тоном:
– Вам известно такое понятие – «интуиция», Мартын Антонович?
– Конечно.
– Считайте, что после контузии на польском фронте – она у меня обострилась.
Бывший штабс-капитан Императорской армии и выпускник Николаевской военной академии, был не только умным – но и вежливым и, сделал вид что мне поверил.
Однако, надо что-то делать!
Где бы мне надыбать некое подобие – хотя бы самой простой ЭВМ, чтоб свалить на неё быстродействие моих математических расчётов?
А, пустое…
Готовый образец противотанкового орудия сперва взвесили: немногим больше 350 килограмм.
– Пойдёт! Если в дальнейшем перейдём полностью на сварку – сэкономим ещё где-то около пуда или даже полтора.
«Двадцать один килограмм, – про себя уточняю, – семьсот двадцать грамм».
Затем, испытали лафет «искусственным откатом», придуманным Мартыном Антоновичем. Специальная приспособа – приводимая в действие электромотором, сперва оттягивала ствол за казённую часть, затем резко его отпускала. Таким образом сутки напролёт «продрочив» орудие – по выражению наблюдавших действо зэка-рабочих, остались довольны прочностью системы.
Прицепив к мототелеге, три дня сменяя «экипажи» – испытывали пушку возкой по «кочкарям» и, также – остались вполне довольными её ходкостью при «гужевой» тяге:
– Зачем лошадок понапрасну мучить и кормовой овёс с сеном им скармливать?
Испытания возкой по грунтовому «шоссе» моим «Фордом-Т», окончились неудачно из-за поломки колеса орудия уже на скорости 15 километров в час. Махнув рукой, резюмировал:
– Это ни о чём не говорит! Такое средство тяги как автомобиль, Красной Армии по крайней мере – лет десять, ещё не грозит.
Теперь, по всем правилам – заводские испытания надо завершить боевой стрельбой.
Однако препятствием было – что эта хреновина мне досталась без прицела и боеприпасов. В принципе, на пятьсот-шестьсот метров – дистанцию действительной стрельбы по танкам, можно херачить – наводя через ствол, или пользуясь самым примитивнейшей самоделкой – уже изготовленной нашим артиллеристом.
А вот с огнеприпасом, было намного сложней:
– Как Вы думаете, Мартын Антонович, где можно взять сотню-другую снарядов для заводских испытаний?