Морской биографический словарь

предостерёг адмиралтейство в том, что предложение Белла могут принять

другие нации и тогда мощь Англии будет подорвана. Его изыскания

поддержали частные лица, и он спроектировал, а Дж. Вуд построил пароход

«Комет» с гребными колёсами. Длина парохода составляла 13,25 м, а

скорость достигала 9,2 км/ч. В 1812 г. Белл организовал первую в Европе

регулярную пароходную линию: «Комет» курсировал по р. Клайд между

Глазго, Гриноком и Элинсбергом, затем Белл удлинил линию до зап.

побережья Шотландии. В 1820 г. пароход «Комет» потерпел крушение. Белл

построил ещё несколько паровых судов и спроектировал паровую машину

для первого в мире железного парохода «Аарон Мэнби». Умер в нужде.

БЕИЛЛИ Владимир Александрович (1887-1981) – российский сов. воен.-мор.

теоретик, контр-адмирал (1940), профессор (1945). Участник 1-й мировой и

Гражданской войн. Окончил Морской кадетский корпус (1906) и Минные

офицерские классы (1913). До 1917 г. служил на кораблях БФ. После

34

Октябрьского переворота 1917 г. перешёл на сторону Сов. власти. В 1917-

1920 гг. командир эсминца «Капитан Белли», флагманский минёр Мор. сил

Балтийского моря. С 1921 г. пом. начальника оперативного управления штаба

РККФ, затем воен.-мор. атташе в Китае. С 1926 г. преподаватель, в 1937-1949

гг. начальник кафедры стратегии и оперативного искусства Военно-морской

академии, в 1941-1945 гг. одновременно начальник командного фак.

академии. С 1949 г. в отставке. Автор многих науч. работ по воен.-мор.

искусству.

БЕЛЛИНСГАИУЗЕН Фаддей Фаддеевич (1779-1852) – российский

мореплаватель, адмирал (1839). Окончил Морской корпус (1797), служил на

кораблях БФ. В 1803-1806 гг. участвовал в первом российском кругосветном

плавании на шлюпе «Надежда» под командованием И.Ф. Крузенштерна. В

1807-1819 гг. служил на кораблях БФ и ЧФ, с 1810 г. производил гидрограф.

работы на Чёрном море и составил опись его вост. побережья. В 1819-1821 гг.

на шлюпах «Восток» (командир Беллинсгаузен) и «Мирный» (командир М.П.

Лазарев) возглавлял кругосветную экспедицию, которая открыла шестой

континент – Антарктиду (1820) и ряд островов в Атлантическом и Тихом

океанах. В 1826-1827 гг. командовал отрядом кораблей в Средиземном море.

В российско-турецкую войну 1828-1829 гг. командовал гвардейским

флотским экипажем. С 1839 г. и до конца жизни был воен. губернатором

Кронштадта и одновременно глав. командиром Кронштадтского порта.

Опубликовал книгу и ряд статей, в которых изложил результаты своих

исследований в области океанологии. Он впервые дал правильное объяснение

Канарского течения и происхождения водорослей Саргассова моря,

нарисовал общую картину климатических особенностей полярной и

тропической зон. Его именем названы море Тихого океана у берегов

Антарктиды, науч. станция на острове Кинг-Джордж (Антарктида) и ряд

географ. объектов в Антарктиде, Антарктике, Тихом и Атлантическом

35

океанах. В 1870 г. в Кронштадте прославленному мореплавателю установлен

памятник (скульптор И.Н. Шредер).

БЕЛОУИСОВ Михаил Прокофьевич (1904-1946) – российский сов. капитан

дальнего плавания (1932), Герой Сов. Союза (1940). Окончил морское

отделение Ростовского политехникума (1924). Был матросом, затем

штурманом на судах, совершавших рейсы между Владивостоком,

Ленинградом (ныне Петербург), Одессой, Мурманском. С 1935 г., командуя

ледоколами, осуществлял проводку судов в вост. секторе Северного морского

пути. В 1939 г., будучи капитаном ледокола «Сибирь» впервые совершил

двойной сквозной рейс за одну навигацию из Мурманска через Северный

Ледовитый океан и Берингов пролив в залив Провидения у юго-вост. берега

Чукотского полуострова и обратно. В 1940 г. он вывел из льдов

Гренландского моря дрейфовавший там ледокольный пароход «Георгий

Седов». При этом ледокол «Сибирь» достиг рекордной сев. широты плавания

во льдах в зимнее время. В период ВОВ 1941-1945 гг. руководил морскими

перевозками в Арктике. Именем Белоусова названы мыс на Берегу Отса

(Антарктида), мыс на острове Циглера (Земля Франца-Иосифа, Баренцево

море), гора на острове Врангеля (Чукотское море), гора на острове

Парамушир (Курильские острова, Охотское море) и банка в Карском море.

БЕИЛЧЕР Эдуард (1799-1877) – английский мореплаватель, полярный

исследователь, адмирал (1872). Морскую службу начал в 13 лет. В 1825 г. в

качестве науч. исследователя сопровождал английскую экспедицию Фр.

Бичиса в Тихий океан и к Берингову проливу. В 1827-1835 гг. командовал

судами, с которых производилось обследование сев. и зап. берегов Африки, а

также наблюдение за течениями, льдами и атмосферными явлениями в морях

вокруг Британских островов. В 1836-1842 гг. совершил кругосветное

путешествие на гидрограф. судне «Сульфур», а в 1843-1846 гг. – на

гидрограф. судне «Самаранг», пройдя южнее мыса Горн. В 1843-1847 гг.

36

произвёл гидрограф. съёмку побережья Юго-Вост. Азии. В 1852-1854 гг.

возглавил арктич. экспедицию по розыску экспедиции Джона Франклина,

дважды зимовал в Канадском Арктктическом архипелаге. Во время зимовок

нанёс на карты значительную часть архипелага, уточнил координаты

некоторых мысов и бухт. По результатам каждой экспедиции публиковал

отдельную книгу, в которой суммировал свои наблюдения и выводы. Именем

Белчера названы группы островов у зап. берега полуострова Лабрадор (Сев.