Морской биографический словарь

Л.А. Орбели. Окончил юридический факультет

Петербургского университета (1903) и был оставлен работать в нём на

кафедре гражданского права. В 1904 г. послан в научную командировку в

Германию, где в 1906 г. защитил в Йенском университете докторскую

диссертацию. С 1906 г. работал в Кассационном департаменте Сената. С 1918

г. профессор Тамбовского университета. В 1924-1934 гг. работал в системе

Академии наук. В 1934 г. начал составление истории водолазного

221

судоподъёмного и аварийно-спасательного дела с древнейших времён. Его

исследование охватило Древний Восток, античность, Древнюю Русь,

Петровскую Россию, XIX и ХХ века. Знание древних классических и

европейских языков и огромная эрудиция позволили ему блестяще

справиться с этой работой и опубликовать серию статей в журналах

«ЭПРОН» и «Судоподъём». Особый интерес представляет исследование

трудов Леонардо да Винчи по изысканию способов подводного плавания. С

1935 г. Орбели член Научно-технического совета Главного управления

ЭПРОНа. В 1937 г. начал заниматься подводной археологией. Он разработал

обширный план мероприятий по исследованию затопленных городов

Северного Причерноморья, укреплению берегов для сохранения

разрушающихся памятников, составлению. Гидроархеологической карты

страны. С помощью водолазов ЭПРОНа он провёл практические работы в

Ольвии и в селе Сабатиновке на Южном Буге, где со дна реки был поднят

знаменитый Сабатиновский чёлн-однодеревка. В 1939 г. вёл подводные

археологические исследования в Феодосии, Коктебеле, Керчи. Результаты

исследований изложил в книге «Исследования и изыскания» (1947).

ОСТРОГРАИДСКИЙ-АПОИСТОЛ Михаил (1870-1923) – украинский военно-

морской деятель, контр-адмирал. Потомок гетмана Левобережной Украины

Даниила Апостола. Окончил Морской корпус и Военно-морскую академию.

Служил на кораблях российского ЧФ, с осени 1917 г. – в вооружённых силах

Украинской Народной Республики (УНР), был комендантом Севастополя. С

апреля 1918 г. командовал ЧФ Украинской Державы и был представителем

Украинской Державы в Крыму. Вёл переговоры с командованием германских

войск, занявших Крым, о сохранении Украинского ЧФ. В начале 1920 г. стал

командующим ЧФ УНР.

ОХЕДА Алонсо де (ок. 1468 - ок. 1516) – испанский мореплаватель,

конкистадор. Участник 2-й экспедиции Х. Колумба (1493-1495). В 1499-1500

222

гг. вместе с А. Веспуччи совершил плавание к северному побережью Южной

Америки, исследовал обширный район вдоль берегов Гвианы до устья реки

Ориноко и открыл залив Маракайбо, назвав близлежащую к нему местность

Венесуэлой (Маленькая Венеция). В 1508-1510 гг. обследовал побережье

Колумбии. Первым из европейцев проник в глубь острова Гаити и обнаружил

там золотые россыпи.

П

ПАВЛЕНКО Георгий Евстафьевич (1898-1970) – украинский советский

учёный в области гидромеханики и теории корабля, профессор (1931), доктор

технических наук (1937), академик АН УССР (1961). Украинец. Окончил

кораблестроительный факультет Ленинградского (ныне Петербургского)

политех. инст. (1924). Работал на судостроительном заводе, в проектных и

научно-исследовательских организациях водного транспорта и

судостроительной промышленности. В 1928 г. стал преподавателем кафедры

теории корабля в Ленинградском политех. инст. (позднее

кораблестроительном инст.). С 1944 г. преподавал в Одесском инст.

инженеров морского флота. С 1958 г. заведующий отделом гидромеханики

судна в Инст. гидрологии и гидротехники (позднее инст. Гидромеханики) АН

УССР. Одновременно работал на судостроительных заводах и в

конструкторских бюро. Проводил исследования геометрии, статики и

сопротивления воды движению корабля, судовых движителей, безопасности

плавания, автоматизации судовождения. Им разработаны метод определения

выгодных скоростей корабля, теории глиссирования и устойчивости корабля

на курсе, сделан расчёт волнового сопротивления судна. Его исследования по

теории гребного винта стали основой нового раздела науки – пропульсивной

динамики корабля. Изучил влияние динамических факторов на безопасность

плавания, решил задачи о динамической остойчивости судна при шквале и

223

качке судна при повороте, динамике буксирного судна при рывке. Предложил

универсальную диаграмму остойчивости, заменившую французский метод

пантокарен. Разработал векторную диаграмму контроля и регулирования

нагрузки судов. Им предложено и сконструировано большое количество

точных измерительных приборов для изучения мореходных качеств судов.

Автор многих печатных работ.

ПАЙЕР Юлиус (1842-1915) – австрийский исследователь Арктики, историк,

педагог, профессор. Преподавал историю в Военной школе в Вене. В 1869 г.

участвовал в германской экспедиции в Гренландию. В 1871 г. в составе

полярной экспедиции плавал между Шпицбергеном и Новой Землей, а в

1872-1874 гг. принял участие в экспедиции на судне «Тегетхоф» под

руководством К. Вайпрехта, в ходе которой был открыт архипелаг Земля

Франца-Иосифа (1873). Пайер совершал поездки по архипелагу и достиг

82°05' с.ш. Составил первую карту Земли Франца-Иосифа. Своё путешествие

описал в книге «725 дней во льдах Арктики» (1876). Его именем названа гора

на Полярном Урале.