Морской биографический словарь
Шрифт:
1831 г. – профессор анализа и механики в Политехнической школе. Известен
трудами по строительной механике, сопротивлению материалов, теории
упругости, гидравлике и гидромеханике. В 1822 г. вывел дифференциальные
уравнения движения вязкой жидкости или газа (уравнение Навье-Стокса). В
1823 г. создал метод расчёта напряжения в цепях висячих мостов. Автор
курса по сопротивлению материалов и др.
НАГАЕВ Алексей Иванович (1704-1781) – российский гидрограф и
картограф,
БФ. В 1730-1735 гг. произвёл опись части Каспийского моря, в 1739 г. –
Финского залива. С 1740 г. командир фрегата, участвовал в дальних
плаваниях. В 1745 г. возглавлял работу по составлению первых морских карт
Берингова моря. Автор первого морского атласа и лоции Балтийского моря
(1752). По его инициативе в Кронштадте в 1752 г. был создан первый в Росси
пост систематических наблюдений за морем и погодой. В 1752-1760 гг.
директор Морского кадетского корпуса. В 1763-1766 гг. составил карты
Ладожского озера и руководил съёмкой берегов рек Оки и Москвы. В 1773-
1775 гг. возглавлял Адмиралтейств-коллегию. Его именем названы бухта и
город на побережье Охотского моря, мыс на острове Кюсю (Япония, Тихий
океан).
НАГАНО Осами (1880-1947) – японский военно-морской деятель, адмирал
(1934). С 1937 г. командовал объединённым флотом Японии, принимал
активное участие в разработке планов захватнических войн. В 1941-1944 гг.
205
начальник Морского генштаба, затем советник императора по военно-
морским вопросам. После окончания 2-й мировой войны 1939-1945 гг.,
закончившейся капитуляцией Японии 2 сентября 1945 г., Нагано был отдан
под суд Международного военного трибунала для Дальнего Востока. Умер в
ходе судебного процесса.
НАГУМО Тюити (1887-1944) – японский военно-морской деятель. Вице-
адмирал. Окончил Военно-морское училище (1908). К 1917 г. командовал
эсминцем, в 1935 г., получив чин контр-адмирала, стал командиром линкора
«Ямасиро». Перед 2-й мировой войной командовал авианосцами 1-го флота.
Япония начала войну с США 7 декабря 1941 г. внезапным ударом по военно-
морской базе Пёрл-Харбор. Удар осуществила палубная авиация авианосного
соединения Нагумо. Американцы потеряли 8 линкоров, 6 крейсеров и 272
самолёта, было убито и ранено 3400 человек. Япония получила господство на
море и возможность проводить широкие наступательные операции на
Филиппинах, в Малайе и в Голландской Индии. 4-5 июня 1942 г. у атолла
Мидуэй (Гавайские острова) произошло крупное сражение авианосных
соединений Японии и США, в котором Нагумо потерял все свои 4-е
авианосца, один тяжёлый крейсер и 261 самолёт. Поражение японского флота
изменило соотношение морских сил на Тихом океане в пользу США. В 1944
г.
стал командующим Центральным Тихоокеанским флотом, базировавшимсяна острове Сайпан (Марианские острова). В июне-июле 1944 г.
сопротивление японцев на островах было подавлено американскими
войсками. Понимая, что война проиграна, Нагумо 6 июля 1944 г. покончил
жизнь самоубийством, не перенеся позора поражения.
НАГУРСКИЙ Ян Иосифович (1888-1976) – российский военный лётчик,
впервые совершивший полёты в Арктике. По происхождению поляк.
Окончил Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине (1913). В 1914-
1917 гг. командир авиаотряда БФ. В 1914 г. совершил на гидросамолёте
206
первые в Арктике полёты вдоль западного побережья Новой Земли и у Земли
Франца-Иосифа. Первым в мире выполнил на гидросамолёте петлю
Нестерова (1916). В 1919 г. выехал в Польшу, где жил до конца жизни,
работая инженером. Его именем назван мыс на острове Земля Александры в
архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево море).
НАЛЁТОВ Михаил Петрович (1869-1938) – российский изобретатель
первого в мире подводного минного заградителя. Учился в Петербургских
Технологическом, а затем Горном институтах в Петербурге. Получив диплом
техника путей сообщения, уехал в Порт-Артур, где работал на дорожном
строительстве. Во время российско-японской войны 1904-1905 гг. разработал
проект подводной лодки, предназначенной для постановки оборонительных
минных заграждений, и в 1904 г. построил её на свои средства. Корабль
прошёл испытания, но перед сдачей японцам Порт-Артура его пришлось
уничтожить. В 1907 г. спроектировал подводный минный заградитель
«Краб», вошедший в историю подводного кораблестроения как первый
корабль этого типа. «Краб» был построен на Николаевском судостроительном
заводе и вступил в строй в 1915 г. После 1917 г. до ухода на пенсию в 1934 г.
работал в Ленинграде (ныне Петербург). Автор ряда изобретений.
НАНСЕН Фритьоф (1861-1930) – норвежский океанолог, зоолог,
мореплаватель, путешественник, общественный и политический деятель,
исследователь Арктики, профессор (1897), иностранный почётный член
Петербургской АН (1898). В 1880-1882 гг. учился на биологическом
факультете университета в Христиании (Осло). В 1888 г. первым пересёк на
лыжах южную часть Гренландии. В 1890 г. выдвинул проект достижения
Северного полюса на судне, дрейфующем вместе со льдом. В 1893-1896 гг. на
специально построенном судне «Фрам» осуществил дрейф через Северный
Ледовитый океан от Новосибирских островов до архипелага Шпицберген,
выполнив обширные океанографические и метеорологические наблюдения. В