Неприкаянный 1

— Георгий Иванович, позвольте откланяться, — собрав деньги, поднялся я.

— То есть, вы вот так запросто уйдёте с выигрышем? — вздёрнул бровь капитан.

— Прошу прощения, Георгий Иванович, но на часах четыре ноль одна. Назначенный срок вышел. Вам опять не повезло. Бывает. Мне же нужно отдохнуть, дабы к подъёму флага быть свежим и готовым к службе.

— Ещё одну партию, — предложил капитан.

— Прошу прощения, но уговор, дороже денег. Время вышло. До следующего раза.

— Сегодня? — поднялся и капитан.

— Увы, служба, а потому ближайшие несколько дней мне точно не до покера. Господа, — я кивком обозначил поклон, и направился на выход.

Несмотря на то, что мы прикомандированы к «Новику» у нас нет необходимости придерживаться корабельного распорядка дня. Матросы мои вместе с рабочими трудятся круглые сутки в две смены, а потому и расположились прямо в эллинге, где нам выделили закуток. Я так же живу при мастерских, и осуществляю контроль за выполнением заказа. Не только на словах, но и на деле, если что. Пару раз уже ловил заводских на халтуре и имел нелицеприятный разговор с господином Гиппиусом.

Одним словом, плохо ли, хорошо, но минимум четыре часа полноценного сна я урвать смогу. В принципе, мне этого вполне достаточно. Потом, в течении дня я успеваю ещё несколько раз вздремнуть, пока пересекаю рейд на лодке, еду на извозчике ожидаю очереди в штабе или ещё каком присутствии. Я уже говорил, что в таком режиме могу продержаться не одни сутки…

Как ни старалась моя команда и рабочие мастерской Товарищества Невского завода, и лично я, в недельный срок уложиться всё же не получилось. Миновали уже десятые сутки, и хотя мы на финишной прямой, из эллинга ещё не вышли. Моласу это не нравится, но мои оправдания он пока принимает, уж больно ему интересно, что получится на выходе. С другой стороны, если учесть объём проведённых работ, то Стаханов отдыхает. Трудились реально сутки напролёт, да ещё и с огоньком, и дело далеко не только в щедрой плате. А я ни разу не скупился.

Гибель японского крейсера на глазах защитников крепости подняла моральный дух на небывалую высоту. В ресторанах звучали здравицы бравому экипажу «Ретвизана», и доблестным артиллеристам Электрического утёса. Несколько раз доходило до драк между матросами и солдатами. Господа офицеры обходились без мордобоя, зато прошло три заседания суда чести вынесшие решения о пяти поединках по окончании войны.

Справедливости ради, команда броненосца, личный состав батареи и ваш покорный слуга предпочли остаться над схваткой. В смысле, я молчал в тряпочку и не отсвечивал, как будто вообще не имею отношения к произошедшему. Поручик Белый, к моему полному удовлетворению, так же помалкивал. Хотя солдатскую молву никто не отменял и по Артуру поползли слухи и пересуды, на которые, слава богу, командование не обращало внимания.

На фоне этого как-то буднично прошла весть о позавчерашней гибели «Внушительного». Миноносцы труженики войны и не сидят в гавани под защитой береговых батарей. Они постоянно выходят в море на разведку, и достаточно часто вступают в перестрелку с противником.

Возвращаясь из такой разведки «Внушительный» и оказался отрезанным от основных сил, вынужденный укрыться в Голубиной бухте. Там-то он и оказался под обстрелом сразу четырёх крейсеров. Вообще-то, я на месте командира рванул бы в открытое море, пусть бы погонялись. Преимущество минимум в четыре узла, как-никак, а японских истребителей на горизонте не наблюдалось. Но лейтенант Подушкин принял то решение, которое принял.

В результате даже с открытыми кингстонами и полученными повреждениями кораблик никак не желал идти на дно. Его можно сказать вынудили потонуть. На борту не нашлось работоспособных водоотливных средств, читайте водяных помп. Запросили помощь из порта, но та запоздала. Словом и командир с экипажем и командование сделали всё, чтобы доконать бедный кораблик. И у них это получилось.

Почему я ничего не сделал? Увы, но поспеть везде попросту невозможно. Да и не подписывался я подтирать всем задницу. У меня в это время хватало иных забот. Карты? Ну, это только вечерами, ухайдокать же «Внушительный» умудрились светлым днём…

Странное дело, но на потопление «Читосе» адмирал Того отреагировал как-то вяло. Разве только теперь броненосцы вели безнаказанный обстрел города и рейда вне досягаемости береговых батарей. Первая попытка закупорить проход случилась в известную мне дату, одиннадцатого февраля. Как и в знакомой мне истории окончилась она провалом…

Время шло и я старался использовать его с пользой, успев за прошедшие дни обрасти новыми знакомствами с пехотными, морскими и пограничными офицерами. Из последних особенно полезным считал полезным поручика Лоздовского. Имелись у меня по отношении него кое-какие планы. В отличии от остальных командиров и начальников пограничной стражи ему только тридцать лет, а потому и отношение у него ко мне не столь предвзятое…

Я открыл глаза и сладко потянулся. Если за ночь успели закончить все недоделки, то сегодня дойдёт до ходовых испытаний. Волнения я не испытывал. Качество работ постоянно находилось под моим неусыпным контролем, и хотя не без казусов, в итоге оно было на высоте. А коль скоро так, то и в результате я уверен. Иное дело, что мною вот уже несколько дней владеет нетерпение, хочется ощутить под ногами палубу ретивого скакуна и наконец разогнать адреналин по жилам.

Но как бы у меня не подгорало, я не стал проявлять нетерпения. Наскоро ополоснув лицо вышел на ежедневную пробежку. Пришлось взяться за это рыхлое тело и заняться спортом. Трёхкилометровый кросс, зарядка, силовые упражнения, растяжка. Лёгкие стабильно выплёвывались, хотя этот организм и некурящий, мышцы и сухожилия болят, кости ломит. Словом состояние далёкое от благостного. Но я с завидным упорством двигался к намеченной цели.

Когда ополоснулся и вернулся в выделенную мне комнатушку, на столе уже стоял немудрёный завтрак, принесённый Казарцевым. Так уж вышло, что сигнальщик постепенно превратился в моего вестового. Готовил для команды Будко. Комендор оказался отличным коком, и за отдельную плату согласился совмещать эту должность. Для меня лишняя тридцатка в месяц невеликие траты, зато и я сам и матросы теперь даже в походе не будем питаться всухомятку. А я не собирался отсиживаться в Артуре. Не для того огород горожу…

— Ну и как вам красавец? — спросил Гиппиус, когда катер закачался на воде.

— Пока всё нравится.

И я ничуть не лукавил. Мне действительно нравилось то, что предстало перед взором. Исчезла труба, дымоход устроили внутри вдоль бортов, выведя выхлоп за корму. В принципе, её всегда можно вернуть на место. Она ведь изначально была съёмной, просто сейчас на её месте находится заглушка. Тягу обеспечивают два электромотора по бортам вращающие крыльчатки. А так как без принудительной тяги такая система изначально работать не будет, и моторы без динамо не запустятся, то её в начале обеспечивает поддув из баллона со сжатым воздухом. Как раз хватает, чтобы усовершенствованные котлы успели выдать пар. При поддержании их на подогреве, на это требуется всего лишь пара минут. При холодных, десять.

Производительность у модернизированных котлов должна увеличиться в полтора раза. Но это пока только теоритические выкладки. Как оно выйдет на практике покажут испытания. Надеюсь, что их хватит на две силовые установки, которые обзавелись ещё и редукторами. У паровых машин есть одно неоспоримое преимущество, они превосходят ДВСы по силе крутящего момента. Это позволяет использовать редукторы, которые вкупе с двумя новыми винтами дают достаточное число оборотов и тягу, чтобы развить необходимую скорость. Этот катер и прежде был самым быстрым среди минных катеров, а теперь за ним не угонятся и миноносцы.