Новик

С уважением ваш Николай Эссен.

*- Порт-Артурская икона Божьей Матери (икона "Торжества Пресвятой Богородицы") — одна из явленных чудотворных. 11 декабря 1903 года в Киево-Печерскую Лавру пришёл матрос Фёдор Каталинский, участник обороны Севастополя и рассказал, что явилась ему со сне Богородица, стоявшая на берегу залива, в синем хитоне и в коричневом одеянии, в руках держала полотно с сиреневой каёмкой с изображением Спаса Нерукотворного Образа, ногами Богородица попирает обнажённые обоюдоострые мечи, в небесах над ней ангелы в облаках с царской короной, над ней корона в виде радуги с крестом на ней. Справа за плечом Богородицы Архистратиг Михаил с мечом и со священною хоругвью, слева Архангел Гавриил с ветвью белых цветов в правой руке и свитком писания. Позади Богородицы в тумане на берегу горящий город, который пришла осенить защитой Пресвятая Дева. Матрос рассказал, что Россию ждёт тяжёлая война на Востоке, поэтому Пресвятая Дева приказала изготовить явленный образ и отправить в Порт-Артурскую церковь, тогда обещает она победу, помощь и покровительство в сражениях, если образ утвердится в стенах города. Православие победит язычество, воинство православное получит победу. Богомольцы узнали о явлении матросу, а когда Порт-Артурская эскадра подверглась нападению, вспомнили о пророчестве. Пётр Фёдорович Штронда иконописец из Киева написал образ по словам и поправкам, которые давал Фёдор Каталинский. На страстной неделе великого поста 1904 года образ освятили и отправили в столицу в Морское министерство. Адмирал Верховцев первым делом заказал себе список с иконы и не торопился выполнять просьбу богомольцев Киево-Печерской лавры "как можно скорее отправить образ в Порт-Артур". Не помогли и просьбы Петербургского метрополита. Только настоятельное требование вдовствующей Императрицы Марии Фёдоровны позволило передать образ адмиралу Скрыдлову назначенному вместо погибшего Макарова. 12 апреля адмиральский поезд отбыл из Петербурга, но поехал в Севастополь, где до 20 апреля адмирал решал свои дела. Пока он добирался, дорога в Прорт-Артур уже оказалась перерезана, и он поехал во Владивосток, куда прибыл в мае 1904 года. Где была икона дальше неизвестно. Только 2 августа она, наконец, была выставлена для поклонения в кафедральном соборе Владивостока. В Порт-Артур почему-то пытались доставить списки с иконы и даже фотографии, но они не смогли добраться. Услышав эту историю, отставной ротмистр гвардии Николай Николаевич Фёдоров обращается к Иоанну Кронштадскому за благословением на подвиг доставить оригинал иконы в осаждённый Порт-Артур и получает его. 20 ноября 1904 года он прибывает во Владивосток. На норвежском пароходе он отбывает в Порт-Артур с иконой. 24 января от Фёдорова приходит письмо, где он сообщает, что икону доставить не смог. Сначала помешала сильная буря, потом мёртвый штиль на несколько дней, дальше было уже поздно, 20 декабря Порт-Артур был сдан. Фёдоров писал, что свою неудачу объясняет тем, что у Божьей Матери закончилось терпение от такого небрежения и упадка веры. Испросив разрешения Фёдоров направляет икону в штаб Куропаткина, который при бегстве бросает её. Иоанн Кронштадский отмечал, что"…вождь нашего воинства увёз все свои мирские вещи, а все святые поднесённые иконы оставил язычникам японцам…". Далее следы иконы затерялись. Считается, что её подлинник обнаружили в Иерусалиме русские паломники из Приморья в 1998 году. Сейчас обнаруженная икона находится в Свято-Никольском соборе Владивостока… Извините, пару слов от себя: Не история, а какой-то абсурд или бред. Адмирал плюёт на официальные обращения, на просьбы верховного пастыря региона, вообще ведёт себя как дебильная блондинка. Другой не рвётся ехать на место службы, где идёт война, между прочим, так и представилось, как Сталин отдаёт Жукову приказ возглавить Ленинградский фронт, а Жуков после этого едет отдохнуть к приятелю в Свердловск, где неспешно отдыхает, а, выехав, узнаёт, что Ленинград немцы уже взяли. Вот досада! И его Сталин за это даже не пожурил! Потом с мая по декабрь вокруг иконы водят хороводы все кому не лень и надо Фёдорову ехать через всю страну из Питера, чтобы доставить икону. Напомню, что только 26 мая фактически блокирован Порт-Артур, т. к. японцы перекрыли Квантунский полуостров полностью, а во Владике с Порт-Артуром попрощались уже в начале мая, т. к. ничего не собираются делать. И что в тысяче с лишним миль от своего флота делает адмирал Скрыдлов? 12 и 28 июня Владивостокский отряд крейсеров неоднократно выходит в море и ходит по всему японскому морю, но икону не везёт, почему? Только 29 июля в бухте Таху был взорван миноносец "Лейтенант Бураков", это официально самый быстрый корабль на театре боевых действий, который не может догнать ни один японский корабль и он неоднократно ходил из Порт-Артура во Владик и обратно и просто прорывался сквозь блокаду Порт-Артура. Уж найти место для одной иконы возможно? Но снова загадка! С 23 июля по 8 августа пинками вплоть до личного приказа императора Николая 2-го Порт-Артурскую эскадру пытаются вытолкать во Владивосток, но она упирается, всеми лапами. Дальше уже агония Порт-Артура, а в это время иконе поклоняются и видимо очень радуются во Владике. Наконец в декабре на НОРВЕЖСКОМ ПАРОХОДЕ Федоров везёт икону, но ему мешают буря и штиль! Какой штиль? Это же ПАРОХОД, а не парусник. Где корабли русского флота, почему норвежский? Зачем икону отдавать в штаб Куропаткина? Как набожные люди начала века допустили, что бросили иконы? Приморцы поехали в Иерусалим и сразу нашли главную реликвию Приморья? Верю, конечно! Что уж делать то…

И при всём воинствующем атеизме моего воспитания просто здравый смысл и факты заставляют взглянуть на историю вокруг этого образа несколько иначе. А факты нашедшие своё многочисленное подтверждение в трудах историков и документально зафиксированные вполне однозначно указывают на УДИВИТЕЛЬНУЮ ВЕЗУЧЕСТЬ японцев в этой войне, особенно на море. И как бы советская историография не поливала грязью царских сатрапов во главе армии и флота, какие бы гротескно уродливые образы им не создавались, всё равно трудно поверить, что они были кретинами. И тем не менее, словно в угоду советским историкам ни один ни разу не сумел воспользоваться не просто недочётами, а грубейшими ошибками японских командиров, как на суше, так и на море. И вообще, сама вероятностная матрица этой войны словно вывернута в пользу Японии, когда из двух вариантов: "плохо" и "очень плохо", с упорством бультерьера русская сторона выбирает третий — "чудовищно плохо, что в голове не укладывается!", как иначе можно оценивать массовое спускание гордого Андреевского флага?! И вот здесь всерьёз возникает допущение: "А может правда чаша терпения переполнилась, и некие силы от нас отвернулись?"…

Глава 27

Вот и закончена первая часть.

Уже практически закончилось отведённое историей время мира, завтра война.

Боль,

кровь,

смерть,

ненависть и любовь,

трусость и геройство,

лживость и честность,

подлость и честь,

верность и предательство,

гениальность и тупость,

везение и рок…

Война и есть — перемешанное из перечисленного варево, приносящее одним позор и забвение, другим славу и почёт, кукловодам деньги, а большинству смерть и горе, только у победителей к последнему примешивается радость победы, у проигравших и этого нет.

Вот к этому моменту пришло повествование.

А пока, логически просится вопрос:

"А откуда Варвара столько знает про "Новик" и Русско-Японскую войну вообще?!"*

Павел (мой муж) однажды в разговоре с Амирхановым о вышедшем тогда фильме "Моонзунд" по роману Валентина Пикуля, допускает фразу, из которой становится ясно, что фигурировавший в кадре эсминец "Новик" под командой Беренса для Павла тот же корабль, который участвовал в Русско-Японской войне. Такого ляпа историк спустить не смог и стал возражать, а Павел ведь был уверен в своей правоте. Вот они и заключили соглашение, что Павел сам разберётся в этом вопросе и поймёт разницу между эсминцем и крейсером второго ранга. И если Павел не прав, считая их одним и тем же кораблём, а он был уверен, что тут дело в терминологии, дескать к четырнадцатому году крейсер второго ранга переклассифицировали в эскадренный миноносец, с него статья.

Выяснилось, что не прав оказался Павел, интернетов тогда не было, честно ходил в БАН и Публичку. А по результатам написал статью-реферат, которые и попросил меня напечатать. Вот разбираясь в его заметках и каракулях, открыла для себя этот кусочек нашей истории. Дальше многое просто налипало на имеющийся костяк.

Поэтому не могу обрадовать Николая точными координатами и хронометражом многих событий, которые наверняка в интернете можно сейчас найти. Так, что исходим из данного…

На этом и закончу пока… (февраль 2018 г.)

Приложение. Кают-компания крейсера 2-го ранга "Новик"**

1. Артеньев Сергей Николаевич, лейтенант, старший офицер "Новика", по боевому расписанию старший на кормовом мостике.

2. Волков Евгений Васильевич, мичман, штурманский офицер.

3. Тремлер Иван Михайлович, барон, лейтенант, старший артиллерийский офицер командир баковых 120 мм орудий, 2-й вахтенный офицер.

4. Левицкий Никита Петрович, лейтенант, артиллерийский офицер ютовых 120 мм орудий, 3-й вахтенный офицер.

5. Древков Сергей Иванович, мичман, артиллерийский офицер, начальник противоминной артиллерии правого борта, командир дальномерного поста.

6. Кляйнгард Фёдор Карлович, мичман, артиллерийский офицер, начальник противоминной артиллерии левого борта.

7. Фон Кнюпфер Пётр Карлович, мичман, старший минный офицер, старший электрик, командир 1-й пожарной партии (верхняя палуба).

8. Миллер Степан Ильич, мичман, минный офицер, командир 2-й пожарной партии (жилая палуба).

9. Новицкий Семён Николаевич штабс-капитан корпуса корабельных инженеров, старший механик — "Дед".

10. Клопов Леонид Александрович, поручик ККИ, 1-й механик.

11. Мольмер Рихард Владимирович, поручик ККИ, 2-й механик

12. Рыков Георгий Самуилович, корабельный врач, док, врачеватель тел.

13. Отец Пафнутий — корабельный батюшка, врачеватель душ.

*- Честно стараюсь по возможности не использовать материалы из сети. Как не любила шпаргалки, так и не изменила своего отношения. Использую материалы только по персоналиям, к примеру, список командного состава наместничества и тихоокеанской эскадры, если там закрались ошибки, то приношу свои извинения, переписала чужие. Пару ошибок уже и сама нашла. Использую технические описания кораблей, оружия и прочее, как и списочные составы флотов, то есть это информация доступная Николаю Эссену, а вот о том, кто именно был японским и английским резидентами не знаю и искать эту информацию не собираюсь. Это не оправдания, а пояснение по кухне, возможно, снимет какие-то лишние вопросы.

**- Первое, весь состав кают-компании вымышленный. Наверно можно найти список команды "Новика", но не хочу. Многие офицеры геройски себя проявили в других условиях, многие во время обороны Сахалина, и не хочется лишать их собственной достойной биографии. Возможно, невольно затрону родственные чувства потомков, чего тоже не хочется. Вообще, про реальных людей стараюсь особенные гадости не писать. А вот о хорошем, почему нет? Здесь у меня отношение, как к счёту убитых турок у Александра Суворова. Когда полководца спросили, что писать в реляции, никак не могут определиться с количеством убитых турок двадцать пять или двадцать шесть тысяч? Суворов ответил: "Пишите сто тысяч! Чего их — каналий жалеть?!" Некоторым известным персонам биографии сильно изменила и оставила под их именами, ну, это ведь не матросы и кондукторы, их так просто не заменишь, но и здесь пыталась не очень отступать от представляемого поведения реальной личности в изменившихся обстоятельствах. Второе. Специально ввела двоих героев: Артеньева и фон Кнюпфера. Артеньев и по книге ("Моонзунд" В. Пикуль) выписан изумительно и в фильме шикарный образ настоящего, я бы сказала, идеального офицера. Просто грех было бы лишить такой замечательный корабль такого старшего офицера! А ещё обоих в фильме сыграли мои любимые актёры, можете считать их появление здесь моей данью любви к сыгравшим их актёрам.