Одержимый

Меня действительно разбудил сигнал планшета. Шесть часов поспал, как показал планшет. Я тут же глянул на причину тревоги, цепь солдат проводила прочёсывание. У дороги три десятка драгун. Быстро собравшись, достал танкетку, и рванул на ней прочь, даже пару раз пострелял из крупнокалиберного пулемёта, по коннице, и ответные шлепки пуль были по броне. Ушёл за оцепление, дальше забрал оба коптера, подождать пришлось пока прилетит тот что у Сасебо был, и взлетел на мотодельтаплане. Там до берега, где уничтожил береговой пост наблюдения, от берега на скутере ушёл вглубь моря, даже землю перестал видать. Достал летающую лодку, и взлетав, направился к англичанам, на их базу. А можно, стемнеет через час, пока лечу, у базы уже темно будет.

Пока самолёт шурша электродвижками летел к базе англичан, я работал с планшетом, просматривал записи подрывов, заархивировав их, потом что было на рейде пока спал. Ну паника была, хотя её быстро прекратили, дальше миноносцы рыскали, катера, явно искали что-то на дне бухты. Может подводную лодку? Не знаю. Главное другие корабли не покинули бухту. Тут их соседи взрываются непонятно почему, да явно диверсия, а эти стоят. Я так понял, просто пока страх не дошёл до разума. Среди кораблей, что на рейде стояли, и японские были, включая два их броненосца, где был и «Микаса», но по иронии судьбы, мне попались тогда только бывшие единицы британского флота. Ничего, я даже рад этому. Выживших при подрывах было мизер, так что я был доволен результатами. Да, по гибели гражданского порта тоже просмотрел, подрывы семи судов, пять были со взрывчаткой или боеприпасами, рванули мощно. Разрушили как инфраструктуру порта, вызвав пожары на складах, так и разнесли саму стоянку. Мало судов уцелело, из двух десятков на плаву всего три осталось, да и те доползли до берега и приткнулись к нему, с изувеченными надстройками и палубами. Один горел, но его смогла потушить команда. Отлично вышло, для первого смачного удара, очень даже хорошо. Всего семь броненосцев у японцев осталось, так держать, закончу с ними и за крейсера примусь. Всех бывших англичан на дно пущу с командами. А из принципа. Решил так.

Вот так и занимался делами пока самолёт на высоте трёх тысяч метров летел в нужную сторону. Я в кресле пилота находился, поглядывал, если дымы впереди, а два встретилось, то уходил в сторону, а когда стемнело нужды в этом уже не было, летел по прямой. Там всё прошло без заминки, сел, добрался до города и банка, бесшумным оружием, а запас имею, уничтожил охрану и вычислил хранилище и отдельный сейф с деньгами. Бедненько. В прошлой жизни я тут куда больше взял. Добытое я оцениваю едва в восемь миллионов фунтов стерлингов. Нужно точно подсчитать, но нет смысла, в сейфе и хранилище были описи содержимого, там всё указано. Хватило места в хранилище, так что снова взлетел и направился к Артуру, пока ночь, успеваю. И действительно, под утро, хотя и задержался на два часа у японского сторожевого отряда в море, там броненосцы шли на малом ходу, десять узлов, я на предельной скорости, пятнадцать узлов, нагонял, и под ними выныривал с глубины на батискафе, дальше искал погреба и ставил магнитные мины. Мощные магниты, потоками воды не сорвать. К сожалению, за два час заминировал только два броненосца. Это всё. Третьего просто не было, всего два усиливали этот отряд. Потом до рейда добрался, и на ялике подошёл к причальному понтону у своего флагмана. Ялик тот самый, что спустили с палубы «Баяна». Не знаю где его взяли, но где-то тут в порту позаимствовали. Я уже опознался, окликнул вахтенных, так что пока там спешно всех поднимали, я имею ввиду часть штабных офицеров флота, потому как сам штаб пока корабли на рейде, находился в городе, там здание ему выделено, а тут несколько офицеров что выполняли функции малого штаба. Ну и капитана корабля подняли. Два вахтенных матроса встретили меня. Один удерживал лодку, другой помог выбраться. Он же помог по сходням подняться, пока второй ялик привязывал. Я прошёл в помещение штаба, рабочее, не для совещаний и стал ожидать офицеров, время им тоже нужно на сборы. Подходить по одному стали вскоре.

Восемь человек собралось, включая командующего морской пехоты флота, в звании каперанга. Его наличие удивило, тот при основном штабе работал, кабинет имел и двух помощников. Видать какие-то дела на флагмане.

— Господа, — сказал я, когда все собрались, снаружи уже светало, край солнца над сопками показался, так что свет был выключен в салоне, видели друг друга, свежий ветер врывался в открытые иллюминаторы. — Свежая информация, принять, обработать, внести в сводки по флоту на сегодняшний день, известить телеграммой канцелярию Императора, и также Морское Министерство. Вчера днём, второго сентября, на рейде японской военной базы в Сасебо, морскими пластунами Тихоокеанского флота были взорваны четыре броненосца, бывшие английские «Конопус», три единицы, и один «Маджестик», также три однотипных броненосных крейсера «Кресси». Подрывы были усилены детонацией снарядных погребов кораблей. Как вы понимаете, там мало что осталось. Команды также понесли большие потери, в некоторых случаях среди команд выживших нет. Названия уничтоженных японских, бывших теперь кораблей британского флота, в этой справке.

Офицеры начали работать, только командующий морской пехотой уточнил с некоторым удивлением:

— Морские пластины, господин адмирал? Почему я не в курсе?

Вопрос законный, полурота разведки в его подчинении, но тут другое дело, хотя остальные штабные офицеры ознакомлены с ней, им по работе знать нужно. Решил сам ответить:

— Морские пластины, в данном случае, проходят по отделу контрразведки. Это корейские наёмники. Им уплачена определённая сумма, за подрыв броненосцев оплата одна, за броненосные крейсера чуть меньше. Наши финансисты подсчитают сколько уже отработали наёмники и спишут эту сумму. Корейцы делают свою работу, а мы ждём ослабления японского флота. Насколько я в курсе, работают корейцы в три этапа. Первый прошёл, семь вымпелов в разрушенном состоянии на дне рейда базы Сасебо. Ждём следующего этапа. Это всё господа, работаем.

Пока шла работа, установили связь, уже две телеграммы в столицу ушло, мы составили сводку, её разошлют по кораблям, чтобы капитаны владели информацией, плюс в газеты Порт-Артура и Владивостока информацию дают, из официального источника, с цензурой, заодно выяснил что тут мой командующей морской пехоты делает. А он прибил оформить на его службу одно призовое судно, будущий десантный транспорт. Долго выбирали. Да и выбирать не из чего, вот одно грузопассажирское судно подошло, и восемнадцать узлов даёт. А офицер что его может зарегистрировать, тут на флагмане был. Обнадёжил его, отряд Рейценштейна работает, может что из свежего будет, флот выкупит и переоборудует в транспортники. А то судно что выбрали, команду сформировать, пару пушек установить, казармы в трюме, в каютах часть для офицеров часть для медсанчасти, и готовый перевозчик десанта. Побольше шлюпок для высадок на берег, и будет готов. Этим один из штабных офицеров и займётся, приказ я отдал. Да, когда я прилетел к Артуру и менял летающую лодку на батискаф, то выпустил там два коптера, один отслеживает город и порт, японских агентов мой отдел контрразведки флота уже проредил, но работа шла. Второй вёл разведку в море, на дистанции сорока километров. Так вот, я поужинал, для меня ужин, но спать не собирался ложиться, перебивать сон, вечером лягу, когда, глянув на экран планшета, а просматривал свежую информацию, обнаружил нечто, отчего выскочил из своей каюты и крикнул вахтенному офицеру:

— Боевая тревога по флоту, немедленная готовить к выходу. Десять минут. Приготовить вертолёт к вылету.

Тот козырнул и убежал. Почти сразу забили колокола, корабль начали готовить к выходу. Я же переоделся в полётный костюм, и заглянув в штаб, сообщив офицерам причину тревоги, побежал к взлётной площадке, где снимали чехол с вертолёта, убирали привязные концы. Снимали троса, чтобы тот мог взлететь. У меня уже два унтер-офицера в пулемётчики было подготовлено, плюс два штабных офицера спешили, будут вести статистику и отслеживать, что происходит за пределами рейда. Я два тренировочных вылета сделал, выяснил что страха высоты нет, унтера пулемёты опробовали, уже освоили. Теперь о причинах вывести эскадру. А там преследуемые лёгкими японскими бронепалубными кораблями к Артуру прорывалось три судна. Точнее два вспомогательных крейсера, при мне снарядили и выпустили, и как нет, сгинули, а тут появились наконец, почти восемь дней крейсерствовали. Вот третий, большой океанский лайнер, явно призовое судно, и не отставало от крейсеров, те узлов двадцать шли. В тридцати морских милях от Артура были. Вот их нужно встретить, и сопроводить в Артур. Это офицерам штаба я и сообщил, общее командование на адмирале Иессене, уже передал ему. А я сверху буду наблюдать и контролировать. Запустив движок, все уже заняли места, пулемётчики привязались, да и троса поперёк открытых проёмов натянуты, проверяли пулемёты, и прогрев двигатель, взлетел. «Полтава» как раз якоря поднимала, и вот так с набором высоты полетел к сторожевому отряду. Хотя это всё же больше эскадра, двенадцать вымпелов, у двух адмиральские флаги. А броненосцы, то один «Меджестик», второй «Центурион» что ранее стоял в Вэйхайвэй. Потом два броненосных крейсера, те самые «Кресси», ещё где-то один должен быть, англичане шесть передали. Остальная мелочь особо не представляла интереса. Старьё согнали. Хотя два бронепалубных крейсера неплохи. Оба японские, не англичане передали.

У меня тут идея интересная возникала, и я решил её осуществить, поэтому уточнил, где морпехи? Часть на суше, около двух рот на том самом судне что было выбрано как десантонесущее. Они его тестировали уже несколько дней. Я приказал готовить его к выходу, и оно тоже следовало за кораблями, как и госпитальное. Миноносцы рыскали впереди, проводя разведку, пока эскадра по одному проходила фарватер, впереди пара глубоко сидящих судов шло, на мины проверяли так. Их не жалко потерять, в отличии от боевых. К такой практике перешли и во Владивостоке. Идея моя такая, передать японцам сторожевой эскадры ультиматум, сдаться, иначе всех взорву. Мол, их корабли, точнее погреба их кораблей минированы, а что это, те знают. Да и про случай в Сасебо надеюсь уже сообщили. Не послушаются, взорву «Центурион», он не особо в боевом применении ценен. Нет? Всё равно не сдаётесь? Жалко, но и тип «Маджестик» пущу на дно, кажется название этого броненосца, «Соу», как у британцев называли ранее, не знаю. Если тут не сдадутся, японцы упорные, то хотя бы двух броненосцев лишили, но я ставлю на британские команды, им погибать за японцев точно не захочется, и сдаться под японским флагом, их любимой Англии урона чести не будет. Надеюсь на этот исход, а как получиться, увидим. Вот такие планы. А пока Иессен выводил эскадру и силы поддержки в море, я уже набрал скорости, вскоре встретил наши воспитательные крейсера, что отчаянно отстреливались, убегая от японских бронепалубников.

— Приготовиться открыть огонь, — сказал я по внутренней связи.

Шлемы были у обоих пулемётчиков, как и большие зеркальные очки, и вот так делая круг над одним из японцев, это «Сума» оказалась, как-то та уже ушла от меня побитая, а тут пулемётчик правого борта заработал. Ну попадать это конечно пока рано, то звона, и рикошета на корабле было множество. Тот по открытому мостику хлестнул, в открытую дверь боевого мостика, потом по палубе и орудиям, падали сражённые артиллеристы, матросы. То есть доставалось им. Пока те не сообразили, что по нам применить, так и кружили.

— Пустой! — прокричал унтер, и я, развернувшись, левым бортом к крейсеру, дал возможность стрелять уже другому пулемётчику.

Этот работал получше, экономными очередями, и точнее. Убитых и раненых стало больше. Не скажу, что палуба завалена трупами, но хватало.

— Уходим, — заметив, что нас стали обстреливать из ручного оружия, винтовок, я отлетел в сторону и стал нагонять наши крейсера.

Между ними и эскадрой была сторожевая японская эскадра, где конечно же знали кого к ним гонят и выходили на перехват. Надеюсь моя хитрость сработает. Пролетев мимо трёх наших судов, с них нам махали, те уже не стреляли, оба японца отвернули, хотя второй мы не обстреливали, отстали, но всё же следовали за ними. Пролетев над японской сторожевой эскадрой, штабные офицеры, оба, сверху изучали их, делая пометки в блокнотах, и добравшись до «Полтавы», со второго раза сел на посадочную площадку. На ходу садиться не доводилось, оказалось это сложно, флагман на пятнадцати узлах шёл, но смог сделать. Пулемётчики занимались своим оружием, чистка, команда площадки вязала вертолёт ремнями, осматривали на повреждения, заправка велась, офицеры поспешили в помещения штаба с новыми разведывательными данными. Ну и я следом. Пулемётчики за спиной, с жаром описывали как обстреливали японский крейсер, да и сам полёт. Слушателей собралось немало.

— Офицера по связи ко мне, — приказал я, проходя в помещения штаба.

Когда капитан второго ранга подбежал, он отвечал за всю связь на флоте, приказал ему:

— Приказ по эскадре, до снятия запрета, запрещается использовать радийную связь. После этого выйти на связь с командующим сторожевой эскадрой Японского флота. Передать от моего имени вот такое сообщение открытым международным кодом. «Командующему сторожевой эскадрой страны Восходящего солнца. Сообщение от командующего русского Тихоокеанского флота вице-адмирала Руднева. Извещаю вас, что все ваши корабли минированы, с зарядами в артиллерийских погребах. Предлагаю спустить флаг, в ином случае, корабли погибнут с командами. Попытаетесь сбежать, корабли погибнут с командами. Часовые механизмы мин тикают. Как русский офицер, при сдаче корабля в полном порядке, гарантирую вам безопасность, и немедленное возвращение домой, без подписания соглашения не воевать дальше». Моя подпись. Отправьте это сообщение и ожидайте ответа.