Одержимый

Что ещё? Эскадра в пути, можно наконец посидеть в каюте, вытянув ноги, уже темнело, и отдохнуть, всё прикинув. На столе три планшета, куда идёт информация с всех наличных трёх разведывательных коптеров, пока о нас японцы и англичане не знают, это хорошо. По трофеям. Мину с «Маджестика» я снял, так что перегонная команда принимала её спокойно, сама команда и командир во Владивостоке. Это Беляев, тот при подрывах своего крейсера «Ниссин» на минах, пострадал, нога сломана, ещё что-то, даже вроде гипс ещё не сняли, но потянет. А нырять пришлось самому, я на виду, до ночи ждать нельзя, корабль готовят к перегону, подошёл на адмиральском катере, разделся до исподнего, и сам нырнул, в воде достав баллон с воздухом, и пояс с утяжелителями, на шею повесил, и дыша через загубник, вот так нырнул к килю, одним касанием убрав мину в хранилище. Вот и всё. Потом вынырнул пустой, и подтвердил, корейцы мину уже сняли. На броненосные крейсера тоже командиры подобраны были, как и на бывший «Телбот», что сейчас носил японское имя. Оно останется теперь с этим кораблём, такие правила в русском флоте. Так вот, перегонным командам нужно освоить машины кораблей, у каждого своя специфика. Английские машинные команды и кочегары перегоняли трофеи в Артур, остальных сняли. Тут с ними поговорили, двойную оплату я обещал, тройную если моих матросов обучат, и договорились. Так что англичане перегоняли трофеи, под присмотром конечно, и учили моих парней. Перегон суток четыре займёт, по самому медленному транспорту, а тот всего семь узлов даёт, это мало. Даже скорее всего пять суток идти будем. Ничего, есть немалая надежда что дойдём благополучно. Того сейчас не до нас, но если припрёт, то последний бой он попытается нам дать, и этого допустить нельзя. Пока эскадра идёт к проливам, хочу слетать, поискать Того с остатками его эскадры и взорвать его корабли. Как второй этап работы корейцев.

Так что приказал готовить вертолёт, лечу один, хочу проинспектировать корейцев, заодно узнаю где сейчас японские корабли, чтобы в ловушку не попасть. В общем, лечу за разведданными. Так что вертолёт приготовили, то есть отвязали ремни, что его удерживают, и чехол убрали, и прогрев двигатель, я полетел к берегу. Там сменил вертолёт на летающую лодку и уже к Сасебо. Пока летел, размышлял, тут недалеко, несколько часов и на месте. Так вот, забыл названия трофейных кораблей озвучить. Причём знакомые названия. Помните от Лапина несколько ноутбуков и карт памяти было? Руки у меня не сразу до них дошли, я больше скажу, через семь лет после позорного проигрыша Русско-Японской войны, тогда только и нашёл нужный файл. Там полное описание истории, с мемуарами, именно этой войны. Ох я и ругался, столько ошибок мог бы избежать. Зато изучил всё от и до. Так вот, сейчас история другая, а названия знакомые. Броненосец тип «Маджестик» тут японцы назвали «Суо», как наш броненосец «Победа», когда восстановили его. Броненосные крейсера «Кресси» теперь «Асо», как переименовали «Баян», и «Цугару», как переименовали поднятую и восстановленную «Палладу». «Телбот» получил имя «Сагами», как броненосец «Пересвет». Я специально присмотрел в ноуте информацию и выяснил, что имена в моей истории такие, японцы уже давали, но захваченным русским кораблям. А тут переданным англичанами. Про корвет и разговора нет. Его боевая ценность околонулевая, горазд работать как сторожевое судно или по заявкам наземных сил, с моря наносить удары по суше.

Вот так и добрался до Сасебо, сделал круг над базой на высоте пяти километров, изучая что внизу. Увиденное заставило меня нахмурится. Пусто. Разбитые корабли, один в доке, броненосный крейсер, не бывший англичанин, а другой приткнулся к суше, бронепалубный, вижу, и всё. И пока сюда летел, ничего мне не встретилось, пустое море, пару дымов было, я слетал, один раз какой-то мелкий японский трамп полз, в другой раз рыболовная шхуна, да под корейским флагом. Наши крейсера тут поработали, вот и опустело море. Японцы отозвали свой грузовой флот, чтобы не терять его. Пока ситуация не прояснится, пускать его можно только на свой страх и риск. Или конвоями. Чёрт, да где адмирал Того? У него осталось пять броненосцев, а это сила. Если с моим флотом встретится, будет сложно. Пятьдесят на пятьдесят, хотя я бы сказал, что нам сложнее будет. Садится я не стал, подумал и полетел к Чемульпо. А меня беспокоит отсутствие как кораблей флота, так и движение по Жёлтому морю, японским армиям жизненно необходимы поставки всего, и побольше. Мой флот проходя Чемульпо, милях в ста от него пройдёт, и я примерно там пролетал, разведывая путь. А не в Чемульпо ли адмирал со своими кораблями? Добрался, дымков из труб судов, что пережидали крейсерские действия отряда Рейценштейна, немало, но Того и тут нет. Я полетел к проливам, и обнаружил растянутую цепь вспомогательных судов и отряды миноносцев у островов. Если кто из оцепления засечёт наши корабли, особенно ночью, миноносцы догонят и атакуют. Ночью атака миноносцев очень опасна, не увидят. Это мне легко, а если меня нет? Пятнадцать вспомогательных крейсеров насчитал. Однако Того и тут нет. Чёрт, да где он?

Я не выдержал, так можно долго искать, сел на воду недалеко от вспомогательного японского крейсера, и тихо добрался до его борта на скутере. Тихо, это не шумя мотором. Но быстро, скача по волнам. Дальше просто убрал кусок борта в хранилище, потом освободил от лишнего груза, скинув железный диск в воду и залез в первую попавшуюся каюту, скутер уже убрал, и пробежался до радиорубки. Сняв из пистолета с глушителем двух вахтенных по пути, допросил радиста. Уф-ф, Того пошёл наносить артиллерийский удар по Владивостоку, этот гад между мной и нашей базой во Владивостоке. А теперь время потеряно, скоро утро. Так что следующей ночью буду его бить. И Камимура там, гоняет Эссена на Севере, в Охотском море. Это всё что знал радист. Хорошо хоть эту информацию получил, так что покинув борт, полетел к берегу. Оттуда на вертолёте уже к флагману. Наши уже почти до проливов дошли, а через час рассветёт. Я собираюсь проредить эту цепочку японских вспомогательных крейсеров, разошлю корабли, пусть охоту устроят, и базы миноносцев на островах обстреляют. Встретили меня нормально, я подсветил прожектором на носу свой подлёт, осветили масляными лампами посадочную площадку. После посадки, пока посадочная команда вертолёт готовила к долгой стоянке, вязала, я сообщил, что ближайшее время не планирую взлетать, а сам в штаб. Дежурная смена была там. Пришлось всех поднимать, и вот дальше озвучив разведданные, стал отдавать команды, а миноносцы разнесли послания командирам боевых кораблей. Те сразу набирая ход устремились по своим координатам. Причём, и почти все миноносцы разбежались. Задача перехватить полтора десятка вспомогательных крейсеров и обстрелять стоянки миноносцев. Силы выделаны, работают.

Из новостей, пока меня не было, эскадра шла в порядке, их не обнаружили, и у проливов, за двадцать минут до моего появления, эскадру нагнал «Боярин» с командой «Дианы» на борту. Людей сразу на борт бывшего «Телбота», так что осваивались. Им это там до Владивостока, англичане из перегонной команды помогут с освоением механизмов. А вот «Боярин» я включил в дело по зачистке проливов, так что тот с остальными умотал. По сути при эскадре остались броненосцы, даже оба минных крейсера ушли бить свои цели. Распределили их. Уже светало, так что увидят цели, кому повезёт нагонят. «Новик» тоже участвовал. А так проливы прошли благополучно, ближе к восьми утра, когда мы уже были в Японском море, «Новик» убежал обратно в Артур, снова собрались все, и я получил доклад. Ну всю цепочку японского охранения уничтожить не удалось, но одиннадцать вспомогательных крейсеров пустили на дно, остальные сбежали, один так с дымом от пожара. И обстреляли стоянки миноносцев. Тоже дымы от пожаров, три миноносца точно потопили, там на одном взрыв боезапаса был, два выкинулись на берег. Остальные также сбежали. Вот так мы и шли. Я увёл флот ближе к корейскому берегу, крейсера на горизонте несли сторожевую службу, даже бывший «Телбот», его Рейценштейн уже к делу приспособил, ближайшее охранение эскадры, мы и двинули к Владивостоку. И знаете, так и не встретили адмирала Того, да и Камимуры не было. Утопили два воспитательных крейсера, что явно вели поисковые мероприятия, но и всё. «Боярин» добежал до Владика, поэтому там уже знали о подходе эскадры, встретили. Два больших тяжело сидящих приза с Владивостока прошли по фарватеру. Подрывов не было, после этого заводить начали сначала призы и суда службы тыла флота, и только потом боевые корабли. И только тут появились дымы на горизонте. Пусть в ту сторону рванули «Боярин» с «Аскольдом», провести разведку, но коптер уже показал, там Того появился. Причём усиленный отрядом Камимуры. Встретились где-то. Однако поздно, большая часть эскадры встала на тесном рейде Владивостока, готовясь к бою. Наверняка японцы решат обстрелять город и порт, с якорных стоянок будем отвечать, артиллеристы уже готовились.

Японцы не стали подходить, а начали курсировать в пределах видимости. Я же занялся служебными делами. Надо сказать, порт и город пострадали от недавних обстрелов с кораблей Того, было немало убитых, но наш приход довольно серьёзно поднял настроение жителей, радовались этому. А то три боевых корабля в порту. И то это две канлодки, что кстати активно отвечали японцам, и «Рюрик» в доке. Ладно, штаб моего соединения перебрался в город, два здания уже выделили, начал активно работать. К слову, в Артуре остался сокращённый штаб, под командованием капитана первого ранга Лебедева, хотя кораблями командовал капитан «Цесаревича». Витгефт, что остался в Артуре как единственный адмирал, только портом и мастерскими заведовал. Тут во Владике в первый час по прибытию на трофеи стали поступать матросы, командиры кораблей, назначенные, принимали их. Бывший «Телбот» сразу принял старший офицер с «Дианы», что повышало его в чине до капитана первого ранга, ну и у остальных тоже появились. Осваивался броненосец, оба броненосных крейсера, англичане активно помогали, им за это щедро платили. К слову все команды сдавшихся кораблей, я передал японцам, как и обещал. Это ещё пока проливы проходили. Там один приз, не нужный нам, грузопассажирское в четыре тысячи тонн водоизмещения, был выделен, передан японцам из пленных, мою команду сняли, и те сами повели судно к своим. Только нанятые англичане остались. Вот они Владивосток покинут уже сами.

Пять дней я провёл во Владивостоке, занимаясь срочными делами, пока не оставил всё на Иессене. Корабли готовились к скорым боям, исправлялось то, что выявили при переходе во Владик. Устанавливались новые орудия на места выбитых, с появлением нужного типа новейших палубных орудий снаряжались дополнительные вспомогательные крейсера. В общем, работ хватало. Я даже подыскал место на мысе, и приказал тут установить, залив бетонную площадку, ту самую башню со спаренными двенадцатидюймовыми орудиями. Нашим кораблям башня не подходила, пусть на защите города и рейда стоит. Генератор поставят, башня электрифицирована. Работы займут полгода, уже начали работать инженеры, составлять план и остальное, но средства выделены, работы идут. Также две береговые батареи начали сооружать, в сто двадцать миллиметров и в сто пятьдесят. Их быстрее сделают, за пару недель, усилив береговую оборону Владивостока.

Также из столицы поздравления так и шли. А почему не идти, за дело же. Неожиданностью, кроме двух орденов, это Николай решил, не смотря на сильное сопротивление недовольных, было награждение меня титулом граф Порт-Артурский. Это стало неожиданностью и для меня тоже. Хотя, чин полного адмирал не дал, зажал. Впрочем, и этому рад, и вот на шестую ночь с момента прибытия, я вывел довольно большой отряд с рейда, был Второй крейсерский отряд Рейценштейна и восемь воспитательных крейсеров, последние будут работать парами. Если адмирал свой отряд поведёт к Корейским проливам и дальше мешать снабжению японских войск в Корее, то вспомогательным крейсерам поставлена задача опустошать побережья Японии и её островов, мешать движению судов, проверять на контрабанду. В основном работать те буду в Тихом океане. Я бы и два трофея вывел, говорю об однотипных «Кресси», но броненосные крейсера ещё осваиваются командами и выводить их на боевую работу явно рано. Пусть команды полные до штата, но изучать их и изучать. Через пару недель рискну, но не сейчас. Также и с броненосцем «Маджестик», осваивают его. Пока это всё. К сожалению, связь с Артуром оборвалась, японцы вычислили нейтральные суда, и не дают им работать, отряд Того у Владивостока крутился, но этим днём пропал, коптер показал, что ушли в сторону проливов, поэтому этой же ночью и вывел корабли, пусть работают, а сам я лично, займусь броненосцами адмирала Того. После этого моему флоту уже ничего не угрожает, можно спокойно перекрыть поставки японским армиям в Корее, и терроризировать Японию. Официально же я вывожу боевые корабли, для работы, а сам направляюсь в Артур. Во Владивостоке работа настроена, что делать мои замы знают. Один минус, во Владивосток едет Рожественский, уже две недели в пути, а узнал я об этом только когда привёл эскадру во Владик. И не ясно какое назначение получил, на какую должность. То, что по поручению морского министерства, это не объяснение. Это всё настораживает. В столице такие интриги идут, как бы на моё место этого клона самодовольного не посадили. Найдут как сделать это.

Вот так расставшись со своими кораблями, я покинул флагман Рейценштейна, на утлом ялике с мачтой, дальше уже на летающей лодке полетел к проливам. А на поиски Того, мне нужно убрать последнюю угрозу. У проливов и нашёл. Быстро добежал, хотя у него один из броненосцев едва семнадцать узлов давал на пределе. Такой же тип «Маджестик», как и мой трофей. Два других английские броненосцы типа «Конопус», под японским военным флагом. Эти и восемнадцать на пределе дать могут, да и новее они. По паспорту скорость сообщил, а так поди знай. Хотя то что те от Владивостока такое расстояние до проливов пробежали, внушает уважение. Шустрые. Насчёт Эссена я пока не в курсе, знаю что гоняет в Охотском море браконьеров, уже жалобы от посольств пошли, особенно от САШ, но это всё. Во Владивосток тот пока не возвращался. Жаль, Эссену адмирала по моему прошению не дают, мол, только в этом году чин капитана первого ранга получил, нужно подождать до следующего года. Какая-то детская отмазка от морского министерства. А так оба броненосных крейсера я действительно ввёл в Первый отряд, коим тот командовал, а бывший «Телбот» во Второй. Все трофеи уже в ведены в состав флота, приняты на вооружение, и вот числятся за своими отрядами и броненосной эскадрой. К слову, только во Владивостоке меня догнала всеобщая газетная шумиха по поводу трофеев. Ладно японцев призирали, но то что англичане сдадут свои корабли, верилось в это плохо, разным экспертом, но результат на лицо. Да, это был взрыв, больше всего негодовали в Англии. А наши довольны, только поздравления принимали в связи с успехами флота, и было за что. А пока я сделал круг над отрядом Того, к слову броненосные крейсера Камимуры куда-то делись, включая последний из переданных англичанами броненосный крейсер типа «Кресси», их тут не было, но пять броненосцев с небольшой свитой мне тоже подойдут для второго удара, потом и третий добивающий будет.

Я совершил посадку на воды моря, даже успел зарядить батареи самолёта, и выпустить один коптер, покидая Владик я забрал оба аппарата, что там действовали, третий в хранилище, в резерве. Потом на батискафе, с тремя магнитными минами на корпусе, направился на перехват броненосцев, что шли как раз на меня. Благо скорость хода те сбросили до десяти узлов, шанс заминировать на ходу — был.

***

Я стоял у накрытого большой картой стола в оперативном отделе штаба флота, и с некоторым интересом читал приказ, поступивший из столицы. За подписью Николая. Причём трижды подтверждённый, все знали, как я к подобным приказам недоверчиво отношусь. Приказ вот как звучал, передать командование флотом вице-адмиралу Рожественскому и со всей поспешностью отбыть в столицу.

Это странно, хороших командующих, за которых горой стоит весь флот, а я был любим на флоте, во время боевых действий не снимают. Исключая случаи ранения, или вот такого приказа. А война не закончилась, японцы сдаваться пока не спешили, хотя то, что это агония, было понятно всем, вот и подсовывали на моё место своего человека, чтобы это он принял капитуляцию и снял все сливки. Три недели прошло как я привёл эскадру во Владивосток, уже конец сентября, ветер холодный, тут осень раньше наступает, но работа шла активная. Да рейд от боевых кораблей почти пуст был. Тогда в проливах я всё же смог заминировать три броненосца, именно что бывшие английского флота, с их командами, и взорвать. Коптер наверху, подсчитал сколько выживших потом подняли на бронепалубыне крейсера и миноносцы, два оставшихся японских броненосца поспешно сбежали. А подняли сто семьдесят шесть человек. Что-то многовато. Хотя потеряли куда больше. Потом за оставшуюся ночь нашёл и три броненосных крейсера Камимуры, тот гонял один из моих вспомогательных крейсеров, «Оку», что я недавно из Владика вывел. На входе в пролив Цугара. Пришлось там серьёзно подумать, но смог сделать что задумал. Японцы на двадцати узлах гоняли один из моих кораблей, тот вполне держал эту скорость и даже отстрелился. В общем, с высоты километра я выпустил ударный дрон с фугасными и кумулятивными противотанковыми ракетами и прицельно пустил ракету. Одной хватило.