Охота на "тринадцатого"

– Тральщик, - сказал командир.

– Где?!

– Щас увидите.

Манипулятор захватил яйцо и резко дернул.

– Полегче, там!
– рявкнул стрелок.
– Не трупняк тащите!

– Слышь, пошел к черту! Оно мне тоже не развлечение, битой машиной вас подбирать! Могу выкинуть, если не нравится!

– Экипаж малого истребителя "Чёрт", опознаватель "семерка", командир Буревой, - спокойно доложил командир.

– Тральщик "Ильмень", оператор Эверест, - так же спокойно отозвались с тральщика.

– В смысле, оператор? А командир?
– влез стрелок.

– Рядом, убит. Нарвались на недобитка, получили по полной. Один я, и рука сломана. А вы тут орете...

– Какая рука? Мехрука или своя?

– Своя. Вам не все ли равно? Я этой рукой управляю.

– Ты нас ломаной рукой берешь?
– ужаснулся стрелок.

– А ты и дальше хочешь кувыркаться? Ну я пошел...

– Не, ты лучше бери!
– спохватился стрелок.
– И, это, сознание не теряй, ага? Сломанной рукой управлять, надо же, такое только русские могут...

– Я блокаду поставил, - пробормотал оператор.
– Дотащу.

– На автомате попробуй вернуться.

– Включил. Не работает.

– И не должно работать, - заметил командир.
– После олл-аут у нас что вообще работает?

– Элементары работают, - возразил стрелок.

– Да? А ты включи автоматику возврата.

– Ну...

Оператор странно вздохнул и затих. Элементар нехорошо крутнулся в фиксаторе, к счастью, не сорвался.

– Эверест?
– позвал стрелок.

– Можешь не звать, - буркнул пилот.
– Знаю я нашу блокаду, ставил как-то... Российская блокада - самая надежная в мире, но больше я с ней не рискну, честно предупреждаю. Она у нас такая блокада, что и сознание блокирует. И не факт, что потом разблокируешься.

– Признавайтесь сразу, - перебил командир.
– Кто у нас сможет вести тральщика?

– Ну я смогу, - снова буркнул пилот.
– Я все смогу, я училище окончил. А толку? Как я до управления доберусь? Мы вторую неделю в яйце, я двигательные навыки утратил.

– Но не второй же месяц, - рассудительно сказал командир.
– И мы тренировались. Вон Олег говорит, это аж раджа-йога. Врет, конечно, но тем не менее.

– Ну... да. А пароли? Думаешь, управление тральщиком не запаролено на командира? У нас на военные изделия везде пароли тыкают, а российские пароли, чтоб вы знали...

– Мы знаем. Самые надежные в мире. Только тральщиком управлял оператор. Как он управлял? Значит, командир успел снять защиту. Или не ставил, на случай гибели.

– Все же в командиры не зря выбирают самых быстродумающих, - одобрительно сказал пилот.
– Я бы до этого через час додумался, когда нас уже... того. Потеряли б в глубинах родного космоса. Все, я пошел. Ненавижу скафандры... Командир, если сорвусь, ловите руками. На тральщике не поймаете, там управление идиотское, кто его только конструировал... и для кого...

– Тогда я за тобой, - тут же решил командир.
– Разомнусь, чтоб был шанс поймать.

– А я?
– испуганно спросил стрелок.

– И ты, - успокоил командир.

Элементар раскрылся бронированными сегментами, и три фигурки поползли по мехруке к тральщику - спасать самих себя.

– =-=-=-=-=-=-

Худой майор с лицом наркомана в последней стадии таращился на экипаж. Глаза с красными прожилками ничего не выражали, как у всех подсевших на боевые стимуляторы.

– Вот что, "семерка", принимающий доложил, вы вернулись на тральщике, - недоверчиво сказал комэск-1.
– Это как?

– Обычно. Раскрыли элементара...

– Он не раскрывается. До конца боевой операции не раскрывается.

– Не должен раскрываться, - уточнил командир "семерки".

– Он запаролен лично на меня! А российские пароли, чтоб вы знали - самые надежные в мире!

Пилот с отвращением покривился, и комэск подозрительно на него уставился.

– Раскрыли элементара и по мехруке доползли до тральщика, - продолжил командир.

– Доползли? После двух недель в элементаре? После элементара стоять не могут, не то что ползти!

– Но стоим же, - намекнул стрелок.

– На стимуляторе любой дурак простоит.

– А мы что, дураки, чтоб лучшие в мире российские стимуляторы жрать?
– брякнул неугомонный стрелок.
– Мы жить хочем.

Комэск не сразу нашелся с ответом.

– ...доползли до тральщика, - невозмутимо сказал командир.
– Взяли управление на себя и прилетели.

– Не могли вы взять, - пробормотал комэск.
– Люки боевых кораблей снаружи не открываются.

Командир выразительно промолчал.

– И управление запаролено на командира! Управление - точно запаролено! А российские пароли...

– Не было оно запаролено, - хмуро сказал командир.
– Командир тральщика погиб, левый оператор тоже, там правый в управляющем коконе висел. Сломанной рукой нас ловил, пока не отключился.

– Герой, - зло буркнул комэск.
– Русские отморозки, сплошь герои, европейцев непонятно чем бьете... Почему не дождались сменного экипажа? На тральщике - уникальная система управления!

– Там оператор от стимулятора умирал, - сказал пилот и качнулся.
– Его в медблок надо было.

– Не помер бы!
– проворчал комэск.
– Я же не умираю. За разбитую посадочную площадку стукну на оклад, понятно? Свободны.

Командир аккуратно поддержал "поплывшего" пилота, и экипаж поплелся в медблок.

– Кто бы объяснил, зачем он держал нас по стойке на докладе?
– вопросил стрелок.
– Или не видел, что на ногах не держимся?

– Потому и держал. Чтоб спесь немного сбить. Не злись, это флот. Здесь жалость не в ходу. Все на ногах не держатся, все докладывают стоя.

– Да, но европейцы, к примеру, сначала лежат в медблоке, а потом на доклад!

– Так они и получают от нас постоянно. Еще про официанточек вспомни.

– Европейские официанточки - класс, - согласился стрелок.

– Наши медички не хуже.

– Да, но они нас мужчинами не воспринимают, - вздохнул стрелок.
– А вот официанточки, как мне кажется...

– Какой ты для медичек мужчина? Только что из яйца, потный, вонючий, две недели не мытый, мышцы трясутся, еще массаж тебе делай, укрепляющие процедуры...