Открытие Норильска
Шрифт:
Таким быстрым развитием город обязан тому, что в Норильских горах, почти под 70° северной широты, у границы лесов, на краю безбрежной Таймырской тундры были найдены крупные месторождения медно-никелевых руд, а рядом с ними, в непосредственной близости, не менее крупные месторождения каменных углей высокого качества. Такое соседство богатых руд и энергетической базы в природе встречается нечасто. Вот почему очень скоро, несмотря на трудные физико-географические условия, здесь вырос крупный горно-металлургический комбинат и при нем, естественно, возник большой промышленный город.
Значительная удаленность от индустриальных центров страны, связь с которыми возможна только во время навигации по Енисею и Северному морскому пути да по воздуху, потребовала организации целого ряда предприятий, необходимых для строительства и деятельности комбината: кирпичных, цементных и бетонных заводов на местном сырье, механических, литейных и ремонтных мастерских, крупной теплоэлектрификационной базы и пр. Для связи
Рис. 1. Старинная карта Норильского района (из карты Азиатская
Россия. Изд. Российского генерального штаба, 1911 г.)
Теперь вокруг комбината в радиусе десятков километров вырос ряд дочерних предприятий: шахт, рудников, заводов с поселками вполне городского типа. Общее число жителей Норильска превышает уже сотни тысяч, среди которых многие старожилы, прочно связавшие свою жизнь и работу с промышленным освоением Советского Севера. Есть семьи, где дети уже уроженцы Норильска: тут они родились, учились, выросли, обзавелись семьями и остались работать навсегда. Это новые люди Советского Севера - основа его дальнейшего промышленного освоения.
А ведь всего пятьдесят лет назад здесь было пустое место и о Норильске ничего не слышали и не знали. Лишь в 20-е годы сюда пришли первые геологи, выявившие полезные ископаемые Норильска - основу его будущего промышленного развития. Они же из местного леса построили первое жилье, положив начало будущему городу. Потом трудами многих тысяч советских людей был создан горно-металлургический комбинат и прекрасный большой город - свидетельство того, какими неограниченными возможностями располагает социалистическое общество.
Название город и комбинат получили от местности, где они находятся. Город расположен у Норильских гор, там же протекает р. Норильская. О р. Норильской упоминает в своих отчетах лейтенант Харитон Лаптев, начальник одного из отрядов Великой Северной экспедиции 1733-1743 гг. задуманной Петром I для поисков морского пути вдоль северных берегов Сибири. Позднее, в 1860 г., о р. Норильской и Норильских горах пишет в своем отчете путешественник А.Ф. Миддендорф, а в 1872 г.
– Ф.Б. Шмидт. Название река Норильская получила, вероятно, еще к ХVI-ХVII вв., во время существования старинного заполярного г. Мангазеи. Тогда весь Таймырский край был заселен русскими промысловыми людьми, которые занимались охотой на морского зверя и ловлей рыбы. Река Норильская особенно славилась своим рыбным богатством, так как соединяла два больших рыбных озера - Пясино и Мелкое. Поэтому в те времена на этой реке широко велся лов рыбы ставными сетями, особенно зимою подо льдом, так как мороженая рыба не требовала посола.
Для продергивания тетивы ставных сетей под лед через проруби употреблялся длинный тонкий шест-пластина, которым, как штопальной иглой, протягивалась тетива подо льдом от лунки к лунке. Проруби поддерживались все время талыми, а сети периодически просматривались и сменялись. Так до сих пор ведется лов рыбы у таймырских рыбаков. Шест-пластина исстари звался «норило». От этого слова, вероятно, и пошло название реки - Норильская, а по реке были названы горы и местность.
НОРИЛЬСК В ПРОШЛОМ.
ЭПОХА БРОНЗЫ (XVI-XIX века)
О присутствии полезных ископаемых в районе Норильска людям было известно уже давно, с незапамятных времен. Бывали и попытки их использовать, но они носили лишь эпизодический характер и быстро заканчивались.
Норильской самородной медью пользовались еще люди бронзового века второго тысячелетия до нашей эры. Археолог Л.П. Хлобыстин в верховьях р. Пясины, близ ее истока из оз. Пясино, нашел стоянку людей бронзового века и обнаружил примитивное оборудование для плавки и литья, а также сырье, которое шло в работу (шарики самородной меди размером до лесного ореха). Откуда бралась эта медь, Хлобыстину осталось неизвестным. Выяснилось это в 1970 г., когда геолог О.А. Дюжиков при геологической съемке северной окраины плато Караелах Норильска в верхах вулканической толщи, в порах лав, обнаружил гнезда самородной меди, выполняющие пустоты. В щебнистых осыпях у подножия плато встречаются те же шарики самородной меди, очевидно выпавшие из пор при выветривании толщи. По форме, размеру и составу эта самородная медь оказалась сходной с той, что была найдена на стоянке бронзового века. Отсюда до стоянки расстояние около 50 км, и люди того времени отваживались ходить собирать медь из осыпей для своих плавок.
Нужно удивляться предприимчивости этих людей, не боявшихся удаляться столь далеко от места своего обитания. Впрочем, климат того времени был много мягче современного. Эпоха бронзы соответствовала периоду, когда границы лесной растительности Таймыра располагались значительно севернее современной. Я во время своих экспедиций находил остатки стволов берез и лиственниц нередко с корой, сучьями и корнями к северу от Таймырского озера, вплоть до п-ва Челюскин, т. е. севернее современной лесной границы на 500 км. Пясинская стоянка на Таймыре не единственная, известны они в бассейне Хотанги и в других районах севера Сибири.Позднее, уже в ХVI-ХVII вв., норильской медью пользовались для своих изделий ремесленные люди г. Мангазеи, стоявшего на р. Таз, близ впадения в Тазовско-Обскую губу Северного Ледовитого океана,
Возникновение и развитие этого города может быть замечательным примером предприимчивости русских людей, осваивавших север Сибири и ее морское побережье еще в период становления Российского государства.
Из сохранившихся старинных документов известно, что уже в конце ХVI в. Мангазея была крупным поселением, получившим от Москвы в 1603 г. статус города. Указ 1603 г. гласил: «Государь, царь и великий князь всея Руси Борис Феодорович велел Феодору Юрьевичу Булгакову быти на его государевой службе в Мангазее… Будучи в Мангазее, береженье в остроге держать великое, чтобы по караулам были сторожи крепкие… И ныне государь, царь и великий князь указал в Мангазее поставить гостиный двор торговати с смоядью… А как они свои товары распродадут, с тех торговых людей десятинную пошлину собирати и давати им пропускные грамоты [Миллер, 1941, с. 173]» [1]
. Город был сильно укреплен, туда были посланы воевода и войска для охраны.
Из торговых и таможенных книг того времени видно, что Мангазея была большим торговым и ремесленным центром, где находилось и административное управление тазовско-енисейского Севера. Здесь имелось более 500 жилых домов, где круглый год проживали свыше тысячи человек, а во время ярмарки, в период навигации, одних торговых людей наезжало до двух тысяч. На своих судах - кочах они привозили хлеб и разнообразные товары, выменивая их на пушнину у местного населения. Внутри города располагалась крепость «Острог», обнесенная деревянной стеной с пятью башнями. Там находились воеводский двор, съезжая изба, где воевода чинил суд и расправу, таможенный и гостиный дворы, церковь и прочие официальные учреждения. Вне острога лежала слобода с жилыми домами, ремесленными и хозяйственными дворами. Торговые обороты этого первого в мире заполярного города достигали, по таможенным книгам, 100 тысяч рублей, что в переводе на современную валюту составляет громадную сумму - сотни миллионов рублей.
Конечно, такого расцвета Мангазея достигла не сразу. Сохранившиеся редкие документы относятся только к более позднему периоду. При раскопках города, проведенных М.И. Беловым, были обнаружены остатки еще более древнего поселения. Об этой ранней стадии поселения, а тем более о времени возникновения его можно только предполагать, но едва ли приходится сомневаться, что оно относится еще к эпохе существования Великого Новгорода, далеко на север раскинувшего свои торговые связи.
Ходили в Мангазею из Поморья Северным морским путем вдоль побережья на парусных судах того времени - кочах. Полуостров Ямал, далеко выдававшийся на север и потому часто блокированный льдами, не огибали, а пересекали поперек у основания по системе речек и волоку между ними. Как это делалось, видно из «отписки», т. е. донесения, в Москву тобольского воеводы Куракина 1616 г.: «От Архангельскова города в Мангазею во всея годы ходят кочами многие торговые и промышленные люди со всякими немецкими (т. е. иностранными.
– Н.У.) товары и хлебом. А поспевают морем в Карскую губу из города за две недели. А из Карской губы в Мутную реку вверх до волоку ходят пять ден, а волоком итти и ночи таскать версты полторы. А переволокши с волоку спуститца кочами в Зеленую реку и итти вниз четыре дни. А от Мутные реки до Мангазеи ходу две недели» [Миллер, 1941 г., с. 232] [2].
От Мангазеи русские землепроходцы выходили к Енисею. Туда они добирались вверх по Тазу до его верховьев, затем волоком - в верховья Турухана и по нему выходили на Енисей. Здесь при устье Енисей в 1607 г. был поставлен Туруханский острог, позднее по указу Москвы ставший городом Туруханском. Вскоре на Енисее, в его низовьях, вырос целый ряд промысловых становищ и поселков, среди которых важнейшим стал Дудинский, в 1667 г. превращенный в укрепленный пункт - Дудинский острог.
Важность этого места определялась тем, что отсюда начинался водный путь по рекам: с Енисея на богатую пушным зверем Хатангу. Проникнуть туда вдоль побережья в те времена было невозможно. На пути стоял полуостров, ныне названный п-вом Челюскин, который своим мысом Челюскин - самой северной оконечностью Евразии - далеко вдается во льды Полярного бассейна. Этот участок представляет немалые трудности и для современного ледокольного флота, а тогда для парусных судов он был совершенно недоступен. Поэтому наши предки изыскали более легкий путь - по рекам и системе волоков - метод, излюбленный еще древними славянами.