Под крылом звездолёта

– Не скажу, - ответила она, - топай на центральный пост.

– У нас на стройке несчастные случаи будут? – шутливо спросил я.

– Пока нет, - также шутливо ответила она.

Тут я напрягся. До этого момента я сразу попадал в переплет и это мобилизовало все ресурсы организма для решения задачи. Сейчас переплета нет, и я боялся излишне расслабиться.

До центрального поста я добрался достаточно быстро. Отсутствие необходимости пробираться через завалы, как медведю через густой валежник, значительно ускорило мое прибытие в точку финиша.

На центральном посту было пусто.

– Венера, а ситуации, когда потребуется взаимодействие с другими колонистами или членами экипажа ожидаются? – спросил я, усаживаясь в одно из кресел.

– Да, - односложно ответила она, - пересядь с другое кресло.

– В какое? – уточнил я.

– В кресло командира звездолета, - пояснила она.

– Это какое? – спросил я.

– С надписью командир на спинке, - объяснила она.

После этого я почувствовал себя тупым. Сразу вспомнилась присказка отца «Как хорошо уметь читать!». Правда иногда он ее трансформировал и в другие варианты. Один из тоже часто употребляемых был «Как хорошо уметь считать!». Я подошел к креслу командира и плюхнулся в него.

Только уселся поудобнее как раздался отдаленный «Бум». Почему-то чего-то такого я и ожидал. Поэтому вопросительно воззрился на Венеру.

– Ну если процитировать Димона, когда он рассказывает о своей ласточке, то это будет звучать так: «Движку – трындец», - ехидно глядя на меня ответила на мой невысказанный вопрос Венера.

– А можно поподробнее?
– попросил я.

– Легко, - ответила Венера, - по задумке данного сценария в результате невыясненных обстоятельств во время проведения маневра разгона произошел взрыв главного реактора. В результате звездолет получил неполный разгонный импульс. Требуется предпринять все возможные и невозможные действия для возвращения звездолета на окололунную орбиту.

– О как, - только и смог сказать я.

– Именно, - подтвердила Венера.

– Насколько я понимаю взрыв реактора сопровождался выбросом радиации? – спросил я, - сколько у меня времени?

– Данный сценарий предполагает, что конструкции звездолета и люди на борту не подверглись влиянию радиации. Ударную волну поглотит демпфирующий щит, а радиационное излучение рассеялось в космическом пространстве, - процитировала вводные Венера.

– Уже радует, - согласился я, - а то мне что-то в прошлые разы смертей с запасом хватило, - что делаем? Как будем эту махину возвращать?

– Кроме основного двигателя на звездолете предусмотрены маневровые ионные двигатели, - сказала Венера.

– Это отлично, но если накрылся главный реактор где мы для них возьмем энергию? – спросил я.

– Василий, не перебивайте, - попросила Венера, - сначала дослушайте.

– Хорошо, умолкаю, - сказал я, - весь во внимании.

– Для питания ионных двигателей можно использовать выдвижные солнечные панели, - пояснила Венера, - чтобы их выдвинуть необходимо подать голосовую команду.

– Выдвинуть солнечные панели, - тут же откликнулся я.

– Выполняю, - ответила Венера.

На главном экране на диаграмме звездолета в режиме реального времени мне показали раскрытие солнечных панелей. Я заворожено следил как менялся процент раскрытия. Когда цифра дошла до ста процентов внутренне выдохнул. В голове почем-то всплыли картинки с Олимпиады в Сочи и нераскрывшееся олимпийское кольцо и как ни странно мультфильм «Смешарики» - серия, где у них не раскрылся солнечный парус. Пронесло.

Я откинулся на спинку кресла. Оказалось, что я сидел, наклонившись вперед и гипнотизируя экран. В голове зазвучала мелодия: «Под крылом самолета …», я тут же себя поправил «звездолета, о чем-то поет …». Что подобрать вместо зеленого моря тайги я так и не придумал.

– Венера рассчитай сколько надо дать импульсов тяги правым бортом вперед, левым назад, чтобы развернуть нашу махину обратно к Луне, - попросил я Венеру.

– Согласно расчетам центрального компьютера для разворота звездолета, на сто восемьдесят градусов потребуется серия из сорока двух двухсекундных включений ионных двигателей, - доложила расчеты Венера.

– А для торможения и выхода на окололунную орбиту? – продолжил давать задания я.

– Серия из ста двадцати трех трехсекундных включений, - ответила Венера.

– А теперь самый главный вопрос у нас рабочего тела для всех этих серий хватит? – спросил я.

Глава 8. Нас не догонят

– Произвожу расчет остатков рабочего тела, - сказала Венера.

После нескольких секунд задержки она снова посмотрела на меня осмысленным взглядом.

– Впритык, - ответила она на вопрос, - если возникнет внештатная ситуация произойдет неконтролируемое падение на поверхность Луны.

– Не хотелось бы доводить да такого финала, - мрачно ответил я.

– Ну тогда, пристегнитесь мы начинаем, - сказала Венера.

Я чуть не добавил: «КВН». Звездолет заскрежетал и в обзорном экране звезды стали перемещаться вправо. Я мысленно считал количество включений двигателей повторяя цифры на главном экране. После появления цифры ноль я оторвал взгляд и посмотрел на обзорный экран. Всю его ширину занимала Луна.

– Произвожу расчёт корректировки серии включений, - сообщила Венера, - просьба не вставать со своих мест до полной остановки воздушного судна.

– Тоже мне, стюардесса по имени Жанна, - пробурчал я.

– Переходим в режим торможения, - после некоторого молчания сообщила Венера, - три, два, один, начали.

Меня легонько дернуло вперед, и я оперся о привязные ремни. Через некоторое время еще раз дернуло вперед, потом еще и еще. Как-то поворачивать мне больше понравилось. Там противоположные ускорения компенсировались. Кажется, у меня на груди мозоль будет.

После пятидесяти рывков Венера снова занялась корректировкой курса. После корректировки общее число пусков двигателей даже немного уменьшилось. Гравитация на Луне хоть и была мизерная, но свою лепту в изменение скорости звездолета внесла. Пусть чуть, но она его стала дополнительно к себе притягивать.

Еще серия пусков. Мозоль становится все ближе. Главное, чтобы виртуал не перешел в реал. Луна на обзорной панели переместилась вправо вниз и там застыла. Двигатели в последний раз отработали и снова наступила невесомость. На главном экране цифра количества запусков двигателей снова дошла до нуля.