Под прикрытием
Шрифт:
– Тебя как на самом деле звать то, Барон? Христианское имя имеется - или ты его уже забыл?
Тот, с готовностью:
– Михаил.
Слегка прищурившись, я с подозрением вопрошаю:
– А скажи мне Миша, откуда ты такой умный взялся? Что-то ты резко выделяешься среди прочих беспризорников…
Тот, усиленно морща лоб - медленно отвечает, как будто внатяг:
– Да, оттуда взялся – «откуда» и все берутся: мама меня родила.
– Понятно, что не в капусте нашли, - понимающе усмехаюсь, - но хотелось бы подробностей… Не самого «процесса» твоего рождения – его я приблизительно представляю, а почему она тебя родила - с такими выдающимися способностями.
Михаил,
– Это ты, Поп, мало с босотой общался – средь наших каких только нет!
Действительно, без определённых способностей, беспризорнику не выжить. В их среде постоянно происходит самый жесточайший естественный отбор – выживают лишь самые «талантливые».
Подумав, киваю:
– Ладно – согласен! Давай теперь про себя.
– До революции жили мы в Петербурге. Отец мой был…, - тут он запнулся и я понял что врёт, - лакеем у одного генерала. Жалования было достаточно, чтобы я учился в реальном училище, а моя младшая сестра – в гимназии.
– В «реальном» учили шофёрскому делу?
– недоверчиво хмыкнул я, - скажи ещё – оккультным наукам и умению вызывать духов!
Шофёр того времени и, должен быть - почти инженером и наполовину шаманом.
– У генерала был автомобиль и шофёр-француз. От него я и научился немного…
Малый что-то скрывает – какой-то важный факт из личной биографии. Вижу – вспоминать ему смертельно не хочется… Ну, да ладно – для первого раза достаточно. Хитро прищуриваюсь:
– «Шофёр-француз»? Не Кегресс, случайно?
Смотрит на меня опешив и мотает головой:
– Нет! Адольф, шофёром самого Государя Императора был…
Вдруг, прикусил язык: действительно - откуда сыну лакея знать имя и фамилию императорского водилы?! Ох, не прост ты, Мишка…
Ох, как не прост!
Склонив голову, интересуюсь вкрадчиво:
– И много вас в беспризорниках - таких грамотных? «Сыновей» генеральских лакеев?
– Много не много, да считай - почти все!
Задумываюсь…
А, действительно: из каких социальных слоёв - ребёнку больше вероятности попасть в беспризорники во время Гражданской войны? Рабочие и, особенно крестьяне - обладают многочисленной, дружной роднёй. Осиротевший ребёнок из низших классов - тут же будет взят под опеку да на кошт дядями и тётями… Другое дело – бывшие имущие классы и их многочисленная прислуга. Те бы может и взяли осиротевшего ребёнка - да своих бы детей куда пристроить, перед тем как… Тут по разному бывало: кто-то в Париж сбежал, кто-то на Дон подался, а кто-то - к чекистам в подвал попал.
Так, так, так…
Есть повод хорошенько задуматься!
***
Увидев, что я загоняю машину в его сарай, хозяин дома – прохиндейского вида плешивый мужичок неопределённых лет, запротестовал:
– Э нет, мил человек! Насчёт автомобиля мы с тобой не договаривались…!
– Сколько?
– Добавь ещё столько же.
Потом он запротестовал, увидев Барона:
– Ты чаго беспризорника ко мне привёл? А вдруг, чё стащит? Не пущу!
– Сколько? – устало спрашиваю, - …«столько же»?
Разведя ладони:
– Ну, дык – сам знаешь!
Отсчитывая ему купюры, с нескрываемым раздражением говорю:
– За два раза по «столько же», ты ещё и нас накормишь и баньку истопишь – иначе, вообще хрен что получишь… Понятно?
– Согласен, это мы с бабой зараз, - вид дорвавшегося до холявной сметаны мартовского кота, - Пелагея! Где тебя чёрт носит…
– Чаво?
Вообще
то, я не предполагал здесь заночевать. Заправиться заранее привезённым в бидонах «бакинским» бензином, забрать все вещи… Затем - беглый техосмотр, техрегламент и техобслуживание – если надо и, вперёд. Хотел до темна как можно подальше отъехать от города - а перекусить и заночевать и, где-нибудь в лесу у костра можно. Продуктов в дорогу малость прикупил – можно неделю где-нибудь в лесу куковать, пока кипишь не уляжется.Однако, обстоятельства изменились!
И, дело не только в Мишке-Бароне: после ночлега в клоповнике у дворника, я чесался как Тарзан - побывавший нагишом в куче стекловаты. Хотя, кажись «шестилапых» не подцепил – но тело зудилось просто невмочь… Видать - чисто самовнушение.
Пока готовился ужин, да топилась «по-чёрному» вросшая подгнившими брёвнами в землю русская баня, занялся «Бразье». Напрягало меня, что он по-человечьи не заводится. К счастью на поверку, в машине оказался почти полный комплект гаечных ключей, домкрат, насос… У меня уже кое-что из выше перечисленного имеется – да запас меж ягодицами не трёт, как в народе говорится.
Шофёр «Гор-Ком-Хоза», оказался хоть и лоховатым – зато запасливым малым: кроме инструментов в багажнике обнаружилась небольшая ёмкость с моторным маслом, банка трансмиссионки, заправленный тавотом шприц и, уже знакомый мне бидон с подозрительно пахнущим бензином… Какой-то коктейль из суррогатины, видно.
В бардачке нашёл практически свежий автомобильный журнал – за февраль месяц этого года, на английском языке с красивыми, даже – цветными картинками… "Overdrive Magazine" - штатовский, значит… Конечно, очень много рекламы – как обычно у американцев, с девушками - одетыми «по последней моде» и, даже - несколько с её опережением…
Хорошо!
Бегло пролистав, бросил обратно.
Карбюратор «Бразье» вижу впервые, поэтому несмотря на примитивность конструкции - потребовалось немалое время, чтоб разобраться в его устройстве, продуть насосом жиклёры и отрегулировать холостой ход.
Выкрутив свечу и заткнув пальцем отверстие, попросил Барона покрутить коленвал рукояткой…
Радостно подмигиваю соучастнику по автоугону:
– «Кирдык»… Чему только тебя твой жабоед учил?! Компрессия достаточно приличная – значит, поршневые кольца ещё послужат.
– На ходу да с расстояния, действительно – француз меня мерять компрессию не научил…
– Хороший шофёр, всё это по звуку определяет.
Хотел проверить уровень масла в картере, однако щуп отсутствовал. Вместо него, отверстие было заткнуто обычной деревянной палочкой с двумя зарубками. В принципе не беда, но этот «всевдощуп» не фиксировался - а болтался туда-сюда, как…
Вытащив, озадаченно его рассматриваю:
– Хм… Вот и пойми: это много масла или мало?
– Главное что оно есть, - несколько философски сказал Барон.
Почесал в затылке и решил отложить решение этой проблемы в долгий ящик.
Шины действительно – как новые! Манометра не было – давление в баллонах мерять, поэтому просто попинал их:
– Пойдёт!
А вот запаска, буквально - «подкачала»… Пустая она была и, при накачивании, явственно слышался шум выходящего воздуха. Инструментов и материалов для ремонта в машине не оказалось и, сам этот момент я как-то упустил – не побеспокоился заранее. Поэтому только и, осталось надеяться - что запасное колесо не потребуется и махнув рукой сказать в адрес бывшего водилы: