Приговорил и исполнил
Шрифт:
– Что у тебя?
– Пограничники суетятся на причалах, но ни один катер пока наперерез не вышел! И сторожевики стоят…
Вскоре «Таврида» миновала военную зону порта и приблизилась к нефтяному терминалу. У далеко выдвинутых в бухту причалов стояли два огромных танкера. Ближний был практически пустым, поскольку его корпус выступал из воды до самого бульба. Дальний был загружен почти полностью и едва выглядывал из-за первого.
Именно поэтому Арсан толком и не увидел, что же там произошло. В какой-то момент от нефтяного терминала донесся громкий хлопок.
– Что там у тебя? – тут же спросил по рации Лечи.
– Вроде что-то на танкере взорвалось! – торопливо проговорил Арсан. – Или на причале, пока не могу понять… Кажется, танкер горит!
Словно бы в подтверждение слов Арсана с берега донеслось завывание сирен. На нефтяном терминале, как и на всех подобных объектах, имелась своя собственная пожарная часть. Не прошло и полминуты, как по длинному причалу уже неслись к танкеру две пожарные машины с сиренами и мигалками. А дым тем временем становился все гуще и чернее…
За считаные секунды он закрыл собой практически весь танкер. Обычный в это время суток в Новороссийске ветер сносил его над водой к середине бухты.
– У них там, кажется, серьезный пожар! – проговорил в рацию Арсан. – Хоть бы успеть пройти, пока этот чертов танкер не взорвался…
145
Командир дивизиона подводных лодок, моложавый капитан первого ранга Долотов, кивнул:
– Я понял, товарищ полковник! К немедленному выходу в море готова только «варшавянка»…
Логинова это устраивало. «Варшавянка» была сравнительно новой подводной лодкой с минимальным уровнем шумов.
– Командир на ней опытный? – спросил Виктор.
– Более-менее, – поднялся из-за стола Долотов. – Но, я думаю, будет лучше, если с ним в море выйду я!
Логинов посмотрел на командира дивизиона с уважением. В последнее время в армии становилось все меньше офицеров, готовых брать ответственность на себя. Особенно если этого можно было избежать…
– Вы плавали на «варшавянках»? – уточнил Виктор.
– Десять лет. И как раз на этой.
– Тогда нет вопросов. Через сколько времени мы сможем выйти?
– Через три-четыре минуты, я уже отдал команду!
– Тогда вперед!
Выйдя из штаба дивизиона, они бегом направились к пирсу, у которого стояла «варшавянка». Часовой с автоматом при приближении командира дивизиона подтянулся и отдал честь. Долотов быстро оглянулся и сказал:
– Вон, уже едут! Я на борт!
Виктор кивнул, капраз приказал часовому, указав на Виктора:
– Пропустишь!
– Есть!
Долотов затопал ногами по трапу, Виктор повернулся к показавшемуся из-за поворота «УАЗу». Это была штатная машина командира дивизиона, за рулем сидел молоденький матрос, на переднем сиденье – подполковник Брянцев.
Распахнув дверцу еще до того, как «УАЗ» остановился, подполковник кивнул:
– Доставил!
С заднего сиденья выбрался худощавый капитан третьего ранга. Его рябое лицо выглядело сосредоточенным. Козырнув и представившись, он покосился на часового
у трапа и негромко, но со значением сказал:– Я на всякий случай прихватил три комплекта снаряжения. И дежурную пару…
Только теперь Виктор увидел, что на заднем сиденье «УАЗа» сидят двое молодых ребят. В гражданской одежде. Это были боевые пловцы, прикомандированные к Новороссийскому порту.
В любой крупной военной гавани есть служба, отвечающая за антидиверсионное обеспечение военной акватории. Худощавый каптри как раз и возглавлял эту службу. Поскольку в Новороссийске свое подразделение боевых пловцов отсутствовало, их сюда присылали «вахтовым» методом…
– Спасибо, – кивнул Виктор. – Но у нас нет времени на отработку взаимодействия. Да и ребята слишком молодые…
Каптри, будучи человеком военным, не стал настаивать.
– Куда выгружать сняряжение? – спросил он. – На лодку?
– Я сам… – качнул головой Виктор.
Каптри метнулся к «УАЗу». Полминуты спустя Логинов уже ступил по трапу на борт «варшавянки», держа в обеих руках прорезиненные мешки…
146
В отличие от давно устаревших дизельных подводных лодок 641-го проекта «варшавянка» внутри казалась довольно просторной. Через минуту после того как Логинов спустился в центральный пост, отдали концы.
Капраз Долотов с самого начала взял командование на себя. Впрочем, это было оправданно. В порт и из порта субмарины выходят только в надводном положении. А погружения и всплытия они осуществляют в специальном районе, где и глубина достаточная, и посторонних судов нет.
На этот же раз «варшавянке», против правил, предстояло погрузиться прямо в гавани. Логинов понимал, насколько трудная это задача, поэтому не стал задерживаться в центральном посту, а сразу прошел в кают-компанию и принялся раскладывать на столе снаряжение.
Капраз Долотов отвел лодку от стенки и приказал застопорить ход. Быстро спустившись из рубки в центральный пост, он приказал:
– Задраить люки! Всем приготовиться к погружению!
– Есть задраить люки! – продублировал голосом команду вахтенный, спускавшийся следом за командиром дивизиона.
Быстро управившись с обеими люками рубки, он доложил:
– Люки задраены!
– Продуть балластные цистерны!
– Есть продуть балластные цистерны!
Сжатый воздух с шумом устремился из ресиверов, выталкивая воду. Лодка стала быстро терять плавучесть.
– Рули глубины, шестьдесят!
– Есть шестьдесят! – доложил боцман из кормового отсека.
– Малый вперед! – скомандовал Долотов, приникая к перископу.
Электродвигатели работали практически бесшумно. Корпус лодки едва заметно завибрировал, и она стала быстро набирать скорость. Нос субмарины ушел под воду, пенные буруны вскипели возле рубки.
– Рули глубины, семьдесят!
– Есть рули глубины семьдесят!
Боцман отработал команду, и «варшавянка» быстро ушла под воду. Несколько секунд на поверхности еще виднелся перископ, потом исчез и он.