Приговорил и исполнил

– Рули глубины, тридцать! Лево руля!

– Есть рули глубины тридцать!

– Есть лево руля!

– Так держать!

– Есть так держать!

Несколько секунд Долотов вглядывался в приборы, потом приказал:

– Рули глубины, ноль! Средний ход!

Самое трудное было позади. «Варшавянка» благополучно покинула военную гавань и теперь на безопасной глубине направлялась к выходу из порта…

147

В отличие от многочисленных фильмов, где боевые пловцы возникают из океанских пучин в аквалангах, настоящие «тюлени» и «морские котики» с изобретением Жака-Ива Кусто дел практически не имеют. По очень простой причине – акваланг работает по открытой схеме, то есть выдыхаемый аквалангистом воздух попадает в воду и, естественно, устремляется к поверхности. Понятно, что обнаружить на воде пузырьки дело нехитрое. Ну, а жить обнаруженному боевому пловцу остается ровно столько времени, сколько требуется на то, чтобы отогнуть усики «лимонки» и швырнуть ее в воду. Причем вовсе не обязательно, чтобы пловца задело осколками. Из-за высокой плотности воды он по-любому будет поражен взрывной волной. И всплывет на поверхность с разорванными барабанными перепонками и баротравмой легких, которая с жизнью, как правило, несовместима.

@Body-max = Именно поэтому боевые пловцы используют не акваланги, а дыхательные аппараты закрытого типа. В них дыхательная смесь находится в дыхательном мешке. И просто постоянно обогащается кислородом. Именно такой ранцевый аппарат и выложил на стол кают-компании Логинов.

@Body-max = Месяцы, проведенные в «Сатурне», не прошли даром. Проверку аппарата Виктор произвел чисто автоматически, примерно так, как солдат второго года службы разбирает «АКМ». Правда, процедура была попроще.

@Body-max = Сперва Виктор убедился в исправности вентилей. Потом проверил работу обеих клапанов дыхательного мешка. И, наконец, убедился в надежности запирания клапана-переключателя.

@Body-max = Все было в норме. Из второго мешка Виктор вытащил подводный автомат. Дальность его была ограниченной, но на расстоянии в двадцать метров стальные иглы пробивали даже тонкую броню. Автомат находился в исправном состоянии. После этого Виктор проверил магнитные «присоски». В предстоящей операции они были едва ли не самой важной частью снаряжения. Ведь только при их помощи можно было взобраться на судно из воды.

@Body-max = Покончив с этим, Логинов развязал последний мешок. В нем находился гидрокостюм со специальным термостойким бельем. Без него даже в сравнительно теплой воде пловца подстерегало быстрое переохлаждение.

@Body-max = Костюм Виктор тоже проверил, после чего начал переодеваться…

148

Клубы густого черного дыма гигантской змеей стелились над бухтой. Казалось, чудовищных размеров анаконда ползла наперерез «Тавриде». Груженый танкер и второй причал исчезли из вида. О том, что с ними происходит, можно было только догадываться. Сирены выли все громче, к причалу быстро приближался красный пожарный буксир.

Лечи уже покинул свой замаскированный наблюдательный пост на правом крыле и перешел к левому борту. Увиденное здорово встревожило его. Конечно, на танкер и терминал террористу было наплевать. Но дело было в том, что «Тавриде» предстояло пройти довольно близко от места пожара. А что происходит, когда взрывается танкер, Лечи, хоть и был сугубо сухопутным человеком, примерно представлял – по телевизору как-то видел…

– Быстрее! – невольно вскрикнул он.

Однако старпом отрицательно покачал головой.

– Главный двигатель еще не прогрелся, мы и так рискуем… Тем более нам все равно придется сбросить ход! – показал старпом рукой вперед.

Лечи повернул голову и понял, что имеет в виду Алексей. Ветер сносил дым к середине бухты намного быстрее, чем шла «Таврида». В самом узком и неудобном месте бухты – при проходе волнореза – пассажиское судно должно было оказаться в зоне нулевой видимости.

– Черт! – пробормотал Лечи.

В глубине его души возникло подозрение, уж не отвлекающий ли маневр пожар на танкере. Ведь они с Арсаном только недавно сидели на волнорезе. И Лечи прекрасно понимал, что с него «Тавриду» можно расстрелять буквально в упор…

Итаев тут же метнулся на правое крыло мостика и припал глазами к биноклю. Несколько секунд спустя из его груди вырвался вздох облегчения. С высоты надстройки «Тавриды» и сам волнорез, и проложенная по нему дорога просматривались как на ладони. Однако Лечи не заметил ни подозрительных машин, ни людей.

Вернувшись на мостик, он посмотрел вперед. Старший помощник оказался прав. До волнореза «Тавриде» оставалось еще три-четыре минуты хода, а стена густого черного дыма уже практически перекрыла фарватер. Оставшийся просвет был слишком узким, и буквально в течение нескольких секунд выход в море заволокло непроглядным дымом окончательно.

– Малый ход! – отрывисто приказал старпом, напряженно вглядываясь в бинокль. Рассмотреть впереди нельзя было почти ничего. И вскоре последовала новая команда: – Самый малый!

Лечи редко когда терялся, но тут он действительно не знал, что делать. По всему Шесхарису надсадно выли сирены. Дыма становилось все больше. Из его клубов доносились гудки танкера и пожарных буксиров…

@Body-max = Будь Лечи капитаном «Тавриды», он приказал бы на полном ходу нестись в море. Однако Итаев был вовсе не глуп и еще при подходе «Северной Сахары» к морвокзалу уяснил, что морское судно – это далеко не легковушка и даже не трейлер с прицепом. Управлять пароходом намного сложнее. Так что если Лечи возьмет команду на себя, то «Таврида» наверняка уже в течение ближайших минут врежется в волнорез или налетит на мель…

149

– Акустик вызывает центральный пост!

– Центральный пост слушает!

– Слышу шум винтов справа по борту!

– Классифицируйте цель!

– Цель надводная! Скорость движения около десяти узлов! Предположительно пассажирское судно!

– Вас понял, акустик! Через минуту доложите пеленг и расстояние! Малый ход!

– Есть малый ход!

Логинов слушал переговоры, находясь в носовом отсеке. Ни на одной из серийных подводных лодок не предусмотрены шлюзы для выхода боевых пловцов в подводном положении. Поэтому подобная операция производится через торпедные аппараты.

Как раз у открытой задней крышки первого торпедного аппарата и сидел Логинов. К переговорам он старался не прислушиваться, а настраивался, как его учили когда-то давно в «Сатурне».

Выход через торпедный аппарат – это в любом случае риск. Даже слишком быстро повернутый заместителем командира БЧ-3 вентиль может привести к гибели находящегося в аппарате человека. Но гораздо важнее не потерять самообладание и не сделать ошибку самому.

Согласно статистике, подавляющее большинство пловцов гибнет именно из-за своих ошибок. Как правило, просто забывают вовремя сделать какую-нибудь мелочь. Но море не прощает даже мелочей…

– Центральный пост вызывает первый отсек!

– Первый отсек слушает!

– Приготовиться к выпуску пловца!

– Есть приготовиться к выпуску пловца! – ответил заместитель командира БЧ-3 и посмотрел на Виктора.

Тот кивнул и шагнул к черному зеву торпедного аппарата. Он не страдал клаустрофобией, но все равно испытывал перед выходом мандраж.

– Выход только по команде! – напомнил Долотов Виктору. – Длинный, два коротких, длинный!

Несмотря на то, что все было оговорено заранее, напоминание было нелишним. Страх глубины присущ любому человеку. И он часто лишает жизни даже опытнейших подводников.