Призрак вежливых

В ТОЙ истории эти обездвиженные коробочки, так и не найдя скупщика лома, долго ещё гнили на задворках инонезийских воинских частей. После развала Советского Союза в Джакарту непонятными ветрами случайно занесло бывшего прапора СА, и от безденежья тот вызвался оживить этот безнадёжный хлам. Из того, что было, он создал бронемашину много лучше. Дизельный движок подошёл от Исузу, причем он кушал не только соляру, но, как и сам старший прапорщик, всё, что горит. Ламповую рацию сменила портативная и более мощная станция жёлтой сборки. Вот и встал остро вопрос о том, как успеть перехватить этот скраб до того, как залётный Кулибиниченко до него доберётся.

В Сингапур пришлось перегнать через радугу судно река-море, и, купив на корыто новые документы, открыть на его основе каботажное микро-пароходство. Потом под видом корабельного карго, не торгуясь, скупить у обрадованных соседей восемь десятков мёртвых бронекорбочек, отслюнявив за каждую по полторы штуки зелени, и затратив за весь негабаритный чёрный лом целых 120 тысяч американских рупий. В такую же цифру американских юаней обошлась покупка у братского Китая трансмиссии к их аналогичному клону ТУРЕ -55, и ещё пару раз столько американских иен за упомянутые выше неубиваемые и всеядные движки. Вместе с рациями сони, резиной и прочей приятной мелочёвкой, а также умелыми ручками советских прапорщиков и мичманов, создание сингапурских бронетанковых войск обошлось в меньше лимона баксов. И всё это богатство валялось прям под боком. Правда, в этот ряд затесалась к уже ранее имевшимся с Камрани четырём и пятёрка более современных, но безнадёжно убитых бардаков - БРДМ-2. Их коварные азиаты втюхали в общее количество черного лома. Но как раз на эту модель своих запчастей у нас имелось с избытком, потому вёрткие бронемашины разведки вскоре и забегали, и заплавали.

Открытое пароходство удачно в струю попало и зажило своей жизнью, а кораблик в конце 20-го века под сингапурским флагом принялся приносить законную прибыль, сполна платя все налоги. Правда, периодически он пропадал с радаров и спутников, но в море всякое случается, а совершенной электроники не существует.

Ведь и в наступившем 1915 году универсальному судёнышку требовалось вкупе с десантными кораблями почти на три тысячи миль рейсы до Австралии и Новой Зеландии прокладывать, экс-пленных домой отвозя. В эти морские круизы и мне с Танюшей (чтобы мир посмотрела, и я не скучал) отправляться приходилось, вновь надевая личину судового карго.

Дабы обратный рейс не выходил пустым, вырученные за пленных соверены тратить приходилось на месте- в порту Перт, являвшемся одним из флагманов австралийского автопрома. Некогда он был весьма нехилый, но в последние годы переживавшего не лучшие времена: по грузовикам, к примеру, каждые пять лет сокращался выпуск вдвое. А это значит, что за этот же срок половина станков и оборудования переходила в разряд металлолома, либо близких к нему по цене изделий.

Аналогичный спад переживал весь западный мир, на Детройт вообще без слёз смотреть было нельзя. Не рухни СССР с соцлагерем, открыв свои рынки, и тем самым просубсидировав Запад, рухнул бы последний неизбежно. Но пока без особо чрезмерных субсидий собиралась линейка станков и оборудования для создания автогиганта в начале века, ничего общего с закупкой под ключ Авто ВАЗа не имеющая. В первую очередь предполагался моторный завод, ибо уже имелось от чего отталкиваться - "Дальдизель", в ту пору ещё именовавшийся "Арсеналом", существовал в Хабаровске с 1898 года. Стены и кадры наличествовали, оставалось расширяться и перевооружаться. Взяли за главный объект производства поминаемый уже всеядный дизелёк, который в конце века и японцы с удовольствием делали по лицензии МАN, первоначально хорошо себя зарекомендовавший на Вьетнамской войне, безотказно, но громко работая на амеровских армейских грузовиках М-35. Даже если с автозаводом задержка по каким-либо причинам произойдет, такой моторчик и на рыбацких шхунах послужит достойно.

Самым приятным являлось то, что казённый завод ни покупать, ни отжимать не требовалось: просто поменялась казна российская на казну цыгайнскую, и у нового владельца стало ни поворовать, ни побунтовать-побастовать. В счет французских репараций, орден выбрал царские долговые обязательства, а потом предложил российскому союзнику вместо ежегодных выплат по процентам рассчитаться с кредитами натурой. За заводы и фабрики, требовавшие коренной модернизации, предлагалась более чем достойная цена - порой себе в убыток, но грабить Родину дореволюционной приватизацией желания не имелось - богатеть имелись и другие возможности.

Кстати, в Хабаровске мы с Танюшей наконец-то венчались законным браком и царь, в качестве свадебного подарка, пожаловал дворянский титул. В совокупности с сиамским, становился я дважды цыгайнский барон, который в дважды цыгайнку влюблён. Дважды - потому что суженная моя уже в тягости пребывала, и её мотания со мной по белу свету как честной офицерской жены временно прекращались. Наше "река-горе" отвозило мою половинку на юг в Сиам, дабы у лучшей подруги пожив, в витаминах недостатка не знала, а меня ждало путешествие на запад - в европейские дела требовалось вмешательство.

Наступила пора налаживания неафишируемых межвременно-межгосударственных отношений между Россиями. И меня, как наиболее поднаторевшего в таких делах, командировали для встречи с законно избранным президентом усохшего, но не развалившегося Советского Союза. Как и планировал "Клуб самоубийц", народ избрал ранее гонимого и проклинаемого на всех партийных, комсомольских и профсоюзных собраниях Солженицына. Любовь толпы - как ветер мая, но в отличие от сердца красавицы, легко поддаётся манипулированию по определённым и хорошо известным где надо методикам. А мировое сообщество не особо расстроилось заменой, хотя в запасные варианты им метился Е.Б.Н. .

Благодаря сбору долгов с братьев налом и натурой, обвал цен на нефть удалось нивелировать, и полки магазинов вновь наполнились, причем без вивисекции. Более того, от привалившего резко золотишка рубль перестали звать деревянным - он стал конвертируемым без распихивания его по конвертам, ибо доллар действительно стало возможно купить в любой сберкассе по 63 копейки. Теперь уже не офицерские жены мотались на Варшавский рынок с советскими чайниками, унизительно моля там "пан, купи". Наоборот - мазурики оттуда пытались всучить на блошиных рынках Союза своё говно в красочной упаковке. Березовские всех мастей так и остановились на торговле пододеяльниками.

Перестройку принялись сворачивать, заменив компанейщину реальной модернизацией всего хозяйства. Под тотальную приватизацию попал пока только жилой фонд - давно пора наступила людям самим о собственной крыше думать начинать. Каждый решал сам: жить ли в многоэтажке, либо свою хату с краю возводить - земли под неё нашлись, а на ДальВо и в Сибири аж по гектару на семью. На очереди стоял общепит и бытовка, а со временем и торговля. Задача власти тут - создание благоприятных условий и действенный контроль, так что жульё принялось ЖКХ стороной обходить, хотя собрания жильцов-собственников всё равно порой случались темпераментней, чем драки в Раде.

Вопрос неконкурентоспособности тотально планового производства снят не был - требовались инвестиции, но на МВФ с прочим буржуинством никто иллюзий уже не имел. И, в первую очередь, хорошо насмотревшийся на "свободный мир" изнутри Нобелевский Лауреат. Хотя этот титул как-то предохранял его обладателя от клейма властителя Империи Зла - резкую перемену курса редакции не поймут читатели "Таймс". Потому-то у нового Советского президента имелся некоторый запас времени на неожиданное для Запада укрепление страны. Особой нужды форсировать межвременные отношения не имелось, но и затягивать не следовало. Моего появления ждали и готовились к нему хоть и без помпы, но как к встрече друга.

Имеющиеся у меня ожидания не обманули. Предыдущие шалости военных по уходу туда, где принимают, были поняты и прощены, и никто старое не поминал, боясь зрения лишиться. Отношения начинались с чистого листа! Вполне взаимовыгодные, но при участии бухгалтеров с обеих сторон. Одна страна - две системы (и две эпохи!), как в доброй и рачительной семье: младшие донашивают за старшими, но за это для старших приобретаются не одноразовые вещи. Мне следовало купить как для Российской Империи, так и для Западного отделения ордена (Варшавского Договора) на целых пять электростанций гидротурбины, с полагающимся к ним электро-набором. Отдавать такой жирный заказ хотелось своим, тем паче, что в этой сфере советское качество не уступало мировому. Также для металлургии, нефте- и просто химпроизводства кое-что требовалось. И далее список на тысячу листов, даже для зарождающегося ТАМ Автопрома у СССР на продажу ништяки имелись, и это были не за три копейки продаваемые в Англию Нивы.