Проект "Ковчег"

Тот задумался, а потом кивнул:

– Хорошо, завтра во время сеанса связи с товарищем Сталиным я доложу ему о Вашем желании поговорить с ним, думаю, он Вас выслушает.

Миль кивнул и, поднявшись, сказал:

– Тогда до завтра, а сейчас пора спать. Каким бы ни было решение товарища Сталина по вертолетам, текущие задачи с нас никто не снимал и чтобы их выполнить полностью и в срок мы все должны быть отдохнувшими и полными сил.

Народ стал расходиться по своим комнатам, обсуждая только что сказанное. Сашка тоже обдумывал слова Михаила Леонтьевича. С одной стороны он, наверное, прав, сейчас не время для новых направлений в производстве, но в то же время что-то не давало Сашке согласиться с Милем, ведь использовали американцы вертолеты во время войны в Корее и вполне успешно, а та вроде была не так далеко от Великой Отечественной[vi]. Но решение все равно будет принимать товарищ Сталин, а им останется только подчиниться.

[i] Владимир Израилевич Левков (1895, Ростов-на-Дону — 1954, Москва) — конструктор первых в мире судов на воздушной подушке (СВП).

[ii] Камов Николай Ильич – (1 [14] сентября 1902, Иркутск — 24 ноября 1973, Москва) — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972)

[iii] Песня из кинофильма «Хроника пикирующего бомбардировщика», слова Кима Рыжова, музыка Александра Колкера.

[iv] Семью Миля не пожалела война. В декабре 1941 года от дифтерита умер его пятилетний сын, в 1942 от простуды новорожденная дочь. В боях на Калининском фронте погиб брат Михаила Леонтьевича, а чуть позже в Казани, не выдержав вести о смерти сына, скончалась мать.

[v] Николай Анисимов - Миль

[vi] На самом деле американцы начали использовать вертолеты с апреля 1944 года в боевых действиях на территории Бирмы и на востоке Индии в целях снабжения очагов сопротивления высаженных десантников и эвакуации раненых. А первым случаем массового применения вертолётов в военных целях в послевоенный период, можно считать прецедент с британскими войсками в ходе Малайской войны в 1948 году, когда они использовали для переброски пехотинцев 26 вертолётов S-51, которые в общей сложности совершили 20 тысяч боевых вылетов.

XIV

Разговор со Сталиным состоялся утром следующего дня. Верховный внимательно выслушал доводы Миля и практически не раздумывая ответил:

– Очень хорошо, товарищ Миль, что Вы целесообразность ставите выше своих амбиций. Нам известно, как важна для вас работа над вертолетами. И то, что Вы готовы поступиться своей мечтой ради общего дела, характеризует Вас, как настоящего большевика. Однако, партия считает, что работу над вертолетами прекращать не надо. Ресурсы мы изыщем, если что закупим у союзников. Война закончится не завтра и Ваши машины, способные доставлять людей и грузы в труднодоступные места не оборудованные аэродромами будут очень нужны для снабжения наших разведывательно-диверсионных групп, партизанских отрядов, которые сейчас начали активно действовать в тылу врага, для эвакуации наших раненых бойцов и командиров с передовой. Так что работайте, Михаил Леонтьевич, а партия и правительство Советского Союза всячески Вам помогут.

– Спасибо, товарищ Сталин. Мы не подведем. Но люди все равно нужны. Тем составом, что сейчас есть на базе, мы можем осуществлять только техническое обслуживание уже имеющихся машин. Работать над новыми, в местных условиях нет возможности. Нужны испытательные стенды, рабочие руки, производственные мощности. Здесь конечно отличный станочный парк и просто нереальные расчетные возможности, но это все находится в тылу у врага. Оборудование, станки, запасные части, компьютеры необходимо эвакуировать отсюда к нам в тыл. То, что можно создавать с помощью находящихся здесь вычислительных машин, может существенно подтолкнуть конструкторскую мысль и не только в области авиастроения. Под эти компьютеры необходимо создавать отдельную структуру. Вы не представляете, товарищ Сталин, насколько это сейчас важно. Расчеты, которые занимают недели у целого коллектива инженеров, можно делать буквально за несколько минут.

– Хорошо, я думаю, мы решим этот вопрос. Людей пока я Вам не дам, управляйтесь своими силами. Товарищу Камову будет дано распоряжение подготовить для Вас производственные мощности. Представьте мне запиской Ваши предложения по всему необходимому. На заседании ГКО в ближайшее время мной будет поставлен вопрос о создании двух новых конструкторских бюро – Вашего и товарища Камова. Работать будете отдельно друг от друга, но в тесной взаимосвязи. Конкуренцию никто не отменяет, но всякие интриги и подковерную возню я не потерплю. А то распоясались тут некоторые! – Миль понял, что до Сталина дошла информация о художествах Яковлева на должности заместителя наркома авиапромышленности. Конечно, вряд ли сейчас будут сделаны суровые оргвыводы, но свои амбиции Александр Сергеевич поумерит. А то в последнее время, пользуясь своим служебным положением, Яковлев стал во вред делу продвигать свои самолеты, любыми способами убирая конкурентов. Об этом знали все, кто был связан с авиацией, но Сталин ничего не хотел слышать о непорядочности своего любимчика, а тут видимо все-таки что-то узнал такое, что пришлось изменить свое мнение. Ну что же, поживем-увидим. А новость о возможности возглавит свое собственное КБ так и вовсе окрыляла. – У Вас все, товарищ Миль или есть еще какие-то вопросы ко мне?

– Нет, товарищ Сталин. Вопросов нет, задачи поставленные партией будут выполнены.

– Хорошо. А теперь позовите товарищей Волкова и Стаина. Далеко они там?

– Товарищ майор госбезопасности здесь, а товарищ Стаин проводит теоретические занятия по технической эксплуатации вертолетов.

– И много учеников у товарища Стаина? – в голосе Сталина послышался неподдельный интерес.

– Весь свободный от работы и несения дежурств технический персонал.

– Как Вы, товарищ Миль, оцениваете знания и подготовку товарища младшего лейтенанта?

– Уровень теоретической подготовки по сравнению с летным составом ВВС РККА очень высок. Но следует учитывать, что товарищ Стаин проходил индивидуальное обучение, которое в училище получить просто невозможно. Пилотажные навыки оценить не могу, я не летчик, но управляет Александр сложной машиной очень уверенно, да и часов налета у него набралось довольно прилично. Объективно, на сегодняшний день товарищ Стаин, не смотря на свою молодость, является самым опытным летчиком наших ВВС именно на подобных машинах. Я был бы рад иметь такого летчика-испытателя у себя в штате, - закинул удочку на счет Сашки Миль.

Сталин усмехнулся в усы:

– На товарища Стаина у нас другие планы, но мы подумаем над возможностью привлечения его к испытанию новой вертолетной техники. А сейчас, Михаил Леонтьевич, позовите Александра, придется ему прервать обучающий процесс.

– Хорошо, товарищ Сталин, - и Михаил Леонтьевич вышел из операторской, поняв, что Верховный хочет поговорить с Волковым.

Дождавшись, когда Михаил Леонтьевич покинет помещение, Сталин спросил:

– Ну, что, Володя, проверил?

– Да, товарищ Сталин. Золото в стандартных банковских слитках, на слитках указан вес, я выборочно проверил, вес соответствует указанному, чистоту металла должны проверять эксперты. Количество слитков соответствует документам. Так же и с алмазами. Еще имеются какие-то редкоземельные металлы, 17 наименований общим весом 14,6 тонн. Что это такое и для чего используется я не знаю, наименование металлов и их вес я вам отправил на электронную почту, - Сталин кивнул, что-то просматривая у себя на мониторе. Он уже оценил удобство компьютерной техники, жаль только, что самим производить ее пока не получится, но на базе есть хороший запас этих компьютеров, пока можно обойтись ими, а потом и самим наладить производство. Каждую свободную минуту он просматривал документы из будущего. Как развивалась история, техника, социум, политика. Его интересовало все. Сталин очень серьезно отнесся к своему обещанию Александру не допустить ядерной войны, но еще сильнее его беспокоил вопрос распада СССР и поражения коммунистического пути развития. Здесь предстояло очень тщательно проанализировать каждое действие, как его самого, так и его наследников у власти, и оппонентов из капиталистических стран. Сталин был твердо уверен, что ядерная война это логичное последствие распада Союза, а капитализм тупиковая ветвь развития общества. Но сейчас надо было выиграть эту войну и послевоенный мир.

– Хорошо, с этими редкоземельными металлами разберутся наши ученые, тем более вся информация, где и как их использовать должна быть. Сейчас для нас самое важное, это технологии и производства, которые мы можем с минимальными затратами использовать для захвата преимущества в войне. Для этого к вам должны прибыть еще инженеры и технологи. Когда будете готовы принимать самолеты?

– Постоянные дожди со снегом превратили площадку, подготовленную под аэродром в болото, непригодное для приема самолетов. Разведчики ищут резервные площадки, но пока безрезультатно. Местность вокруг базы сильно заболочена, а если есть пригодные места, то находятся вблизи населенных пунктов, занятых немцами и довольно далеко от базы.