Пулеметы русской армии в бою
Шрифт:
Длина ленты — 6060 мм
Станок Соколова состоял из остова, стола с вертлюгом, подъемным механизмом и рассеивающим приспособлением и щита. Остов включал хобот, служивший также рукояткой при перекатывании пулемета, двух дуг — направляющих стола, двух откидных ног, двух лопаток, оси с колесами и задней связи.
На столе монтировались вертлюг для горизонтальной наводки с зажимным приспособлением, механизмы грубой и точной вертикальной наводки, стопорное приспособление, соединительный болт для соединения пулемета со станком и удержания щита. Вертлюг — хомутового типа. На направляющем круге вертлюга крепились ограничители, установка которого задавала пределы рассеивания по фронту. Пулемет за передние проушины короба крепился к вертлюгу, а нижней проушиной соединялся с головкой подъемного механизма. Грубую вертикальную наводку можно было производить, перемещая стол вдоль дуг остова, а также посредством тяг механизма
При переноске и навьючивании хобот складывался вперед, ноги — назад. На двуколку пулемет ставился с откинутым назад хоботом. Щит размером 505Н400 мм выполнялся из броневой стали толщиной 6,5 мм. Считалось, что такое прикрытие должно защищать расчет от винтовочных пуль на расстоянии от 50 м и далее. На вьюк станок крепился без щита.
ТТХ станка Соколова
Масса станка со щитом — 43,5 кг
Масса щита — 8,0 кг (с катушкой для направления движения ленты — 8,8 кг)
Угол возвышения — +18 градусов
Угол склонения —19 градусов
Сектор обстрела — 70 градусов
Высота линии огня (на колесах) — около 500 мм
Ширина хода — 505 мм
Высота оси цапф — 345 мм
Расстояние от точки опоры колеса до сошника — 910 мм
Расстояние от центра тяжести системы до сошника — 745 мм
Высота станка на колесах — 712 мм со щитом, 534 мм без щита
«Крепостные» и «полевые» («пехотные») колесные лафеты 3-линейных «Максимов» в литературе часто смешивают. Имея одинаковую конструкцию и почти равную высоту, они все же отличались по характеристикам. Так, крепостной лафет был легче полевого, хотя толщина верхнего щита у крепостного лафета была больше (размеры щита крепостного лафета — 863Н914 мм), пехотный лафет имел больший диаметр колес и большую ширину хода, что делало его устойчивее при возке. Каждый лафет состоял из боевой оси с колесами и нижним щитом, стрелы с седлом для наводчика, обоймы с рассеивающим приспособлением (ограничителями рассеивания), вертлюга с верхним щитом, винтового подъемного механизма. Пулемет крепился в проушинах вертлюга, надевавшегося на штырь обоймы, на вертлюг крепился и патронный ящик. Сзади к щиту крепились емкость для охлаждающей воды, чехлы для запасного приемника и молотка. В процессе производства колесные лафеты подвергались небольшим изменениям — например, на верхнем щите появились уголки для удержания патронных ящиков.
ТТХ колесных лафетов — крепостной / пехотный
Масса лафета со щитом — 172,3 кг / 231,3 кг
Масса лафета со щитом, пулеметом, патронными ящиками и водой — 235,3 / 294,5 кг
Угол возвышения — +15 градусов
Угол склонения —17 градусов
Сектор обстрела — 40 градусов
Высота линии огня — 974 / 1062 мм
Ширина хода — 1067 / 1260 мм
Диаметр колес — 1067 / 1223 мм
Длина стрелы лафета — 1690 / 1600 мм
Треножный станок (тренога «Виккерс») обр. 1904 г. состоял из обоймы, рассеивающего приспособления, вертлюга, подъемного механизма, двух коротких передних ног, одной длинной задней ноги с седлом для наводчика — такая схема треножного станка была тогда наиболее распространена. Седло также было обычным явлением — основным для стрельбы считалось положение сидя, к тому же «нагрузка» станка весом наводчика способствовала устойчивости при стрельбе. Вертлюг станка надевался на штырь обоймы, к нему крепились пулемет и подъемный механизм. Рассеивающее приспособление просто ограничивало пределы рассеивания по фронту. Модификация треноги обр. 1909 г. получила новый винтовой подъемный механизм.
ТТХ треножного станка обр. 1904 г. / обр. 1909 г.
Масса станка — 21 / 32 кг
Угол возвышения — +15 / +16 градусов
Угол склонения —20 / -15 градусов
Сектор обстрела — 45/52 градуса
Высота линии огня — 71 мм
Треножный станок «Виккерс» обр. 1910 г. состоял из вертлюга, остова и щита размером 534x400 мм. Вертлюг надевался на штырь остова и имел
крепление для пулемета, подъемного механизма и щита. Остов включал две передние и одну заднюю ногу с сошником, на которой крепилось седло для наводчика, при стрельбе в положении лежа седло раскладывалось в подлокотник. Кроме ног к коробке остова станка крепилась ось с колесами. Существенной новинкой стал раздвижной механизм, благодаря которому тренога на позиции могла занимать три фиксированных положения. Для навьючивания этот станок разбирался на 4 части — вертлюг с пулеметом, коробка остова с ногами, щит, ось с колесами.ТТХ треножного станка «Виккерс» обр. 1910 г.
Масса станка — 39 кг
Масса щита — 7,4 кг
Угол возвышения — +20 градусов 6 минут
Угол склонения —25 градусов 38 минут
Сектор обстрела — 52 (±26) градуса
Высота линии огня — 757, 890 и 1113 мм
Ширина колесного хода — 623 мм
Станок Колесникова имел трубчатую стрелу с сошником и веревочными петлями в качестве рукояток, колеса, крепление для щита, удобные механизмы вертикального и горизонтального наведения. Щит делался из броневой стали толщиной 7 мм и имел размеры 498Н388 мм. Недостатком станка было слишком высокое расположение оси канала ствола относительно оси колесного хода и оси механизма вертикального наведения, что увеличивало рассеивание при стрельбе, главным достоинством — простота производства.
ТТХ станка Колесникова
Масса станка со щитом — 30,7 кг
Масса щита — 8,2 кг
Угол возвышения — +32 градуса
Угол склонения —25 градусов
Сектор обстрела — 80 градусов
Главным отличием пулемета «Виккерс» от пулеметов системы Максима был перевернутый на 180° затвор, складывание шатуна и мотыля вверх и выброс стреляных гильз вниз. Это позволило уменьшить высоту короба и облегчить систему. Соответственно были изменены рукоятка и спусковой механизм. Изменена конструкция надульника-усилителя отдачи — в нем монтировалась навинченная на ствол муфта, а позади нее располагалась и буферная коническая винтовая пружина, смягчавшая удар в дно надульника. Крышка короба разделена на две части: передняя часть закрывала приемник, а задняя — короб. Это повысило удобство и надежность при обслуживании пулемета — при задержках подачи ленты не требовалось открывать всю систему. Откидной затыльник крепился к коробу двумя задвижками. Для опускания боевой личинки при движении назад на крышке короба имелись жесткие фигурные гребни. Пулемет оказался проще «Максима» в производстве и сборке.
Модель «Виккерс» Mkl (у нас упоминался как «Виккерс» обр.1910 или 1909 г.) имела кожух емкостью 4,1 л, гладкий или с оребрением.
Треножный полевой станок «Виккерс» допускал стрельбу из положения лежа или сидя. Планка на задней ноге станка использовалась в качестве опоры для локтей или коленей пулеметчика.
ТТХ станкового пулемета «Виккерс» обр. 1910 г.
Патрон —.303 «бритиш сервис» (7,71x56R)
Масса «тела» пулемета без воды — 18,1 кг
Длина «тела» пулемета — 1156 мм
Длина ствола — 724 мм
Начальная скорость пули — 745 (Mk 7Z) и 777 (Мк 8Z) м/с
Прицельная дальность — 3380 м
Эффективная дальность стрельбы — 1000 м
Темп стрельбы — 500–600 выстр./мин.
Боевая скорострельность — 125–200 выстр./мин.
Питание — холщовая лента на 250 патронов
Тип станка — треножный
Масса станка — 17,3 кг
Высота линии огня — 300–720 мм
ТТХ автоматической пушки «Максим—Норденфельд» «Виккерс»
Калибр — 37/40 мм
Масса качающейся части орудия — 249/229 кг
Длина ствола — 1105/1576 мм
Темп стрельбы — 250/300 выстр./мин.
Масса снаряда — 0,48/0,92 кг
Максимальная дальность стрельбы — 3200/6100 м
Питание — лента на 50 патронов/лента на 25 патронов
Тип установки тумбовая, колесный лафет/тумбовая, колесный лафет
< image l:href="#"/>В 1891 г. Дж. М. Браунинг с одним из своих братьев предложил фирме «Кольт» свою систему пулемета. В 1895 году «Кольт» выпустила первый серийный пулемет, известный как «Кольт» Ml895. Военное ведомство США закупило эти пулеметы в очень небольшом количестве, продавались они также в Великобританию (где в начале войны использовались как учебные), Испанию, Италию, ряд стран Латинской Америки. Незадолго до Первой мировой войны появилась модификация М1895/1914.