Путь домой

Порывы ветра, следовали один за другим. Корзину, в которой я находился, и еще чудом удерживался, от выпадения из нее болтало, как Тузик тряпку. Было совершенно невозможно предугадать куда корзина качнется в следующий момент, я из последних сил удерживался за веревки, которые окаймляют корзину, связывая ее с шаром, и с каждым новым мгновением понимал, что мои силы далеко не бесконечны, и однажды я просто не удержусь. Кое-как дотянувшись до веревочной скрутки висевшей на борту корзины, я как мог приязал себя к ней и веревкам, которыми крепился шар, в надежде, что это хоть как-то убережен мея от выпадения за борт. Видимо в какой-то момент, скорее всего, я не смог удержаться на ногах, и ударившись обо что-то головой, и выпал из собственного сознания. Сколько продолжалась вся эта вакханалия, мне совершенно неизвестно. Но однажды я все же, очнулся, обнаружив себя лежащим на дне корзины в позе эмбриона, слегка запутавшись в навязанных на себя веревочных петлях и в ткани, некогда служившей оболочкой моему шару. Все говорило о том, что я каким-то образом остался жив, меня куда-то занесло, шар окончательно пришел в негодность, а ураган закончился.

Некоторое время, я просто лежал, приходя в себя, и пытаясь почувствовать все свои конечности, и угадать смогу ли я двигаться или меня настолько поломало, что я остался живым трупом, и мне остается только мечтать о скорой смерти находясь в этой корзине. Но оказалось все не так уж критично. Да у меня имелось несколько ссадин большая шишка в районе затылка, рассечённая бровь, а на лице следы, уже подсохшей крови. Как оказалось имелось еще несколько скрытых ушибов, и все тело просто ломило от боли, когда я попытался подняться на ноги. Но это были сущие мелочи. Главное, что после подобной передряги я оказался жив, и относительно здоров. Гораздо хуже обстояли дела с шаром, на котором я сейчас находился. О том, чтобы кому-то продать его, и тем самым что-то заработать себе на жизнь не было и речи. Разве, что сдать в металлолом алюминиевую корзину. Из всей конструкции, относительно целой оказалась лишь корзина, и то наверное потому, что была сделана из алюминия, ну и разве что укрепленная над нею конструкция с газовым баллоном и факельной установкой. Хотя последняя все же оказалась несколько погнутой, поэтому, я бы не рискнул сейчас дергать за рычаг, и зажигать факел. Да собственно и смысла в этом не было никакого. То, что еще недавно можно было назвать шаром, сейчас представляло собой длинные полосы разноцветной ткани, зацепившиеся за верхушку какого-то дерева, похожего на пихту, елку или что-то подобное им. Похоже последние порывы ветра бросили мой многострадальный монгольфьер на это дерево, и оно уцепившись за мой шар своими колючими ветвями удержало его от падения, а следовательно спасло меня от неминуемой смерти.

Осторожно выглянув за борт, понял, что спуститься вниз будет еще той задачей. От дна висящей на останках шара и веревок, корзины и до земли было порядка шести-восьми метров. Как-то не хочется мне испытывать удачу, прыгая с высоты трехэтажного дома вниз, тем более, что дерево росло на довольно крутом склоне горы. И когда не знаешь, что ждет тебя под слоем устилающих поверхность земли опавших с дерева игл. Мои шевеления в корзине не остались без последствий, стоило сделать еще один шаг, как центровка нарушилась и корзина неожиданно для меня просела, как минимум на метр вниз, от чего мое сердце ёкнуло. Но падение тут же остановилось. С другой стороны, вряд ли корзина рухнет сразу, подумал я и решил испытать конструкцию на прочность еще раз. Схватившись руками за находящуюся надо мной металлическую конструкцию с горелкой и приборами, я подтянулся и постарался раскачать конструкцию, надеясь на и так неустойчивое положение корзины, для того чтобы сдернуть ее как можно ближе к земле.

Мои попытки тут же увенчались успехом, от чего я испуганно подумал о том, что сильно перестарался в своих начинаниях. Конструкция вначале слегка просела, затем послышался треск ломаемых ветвей, рвущейся материи и все это, как мне показалось с большим ускорением, понеслось вниз. Я уже приготовился к сильному удару о землю, кляня свою опрометчивость, когда, корзина вдруг замерла, затем я услышал повторный треск рвущейся ткани из-за чего, корзина просела еще примерно на метр, и все успокоилось. Осторожно я оторвал руки от поручней обоясывающих горелку, и сделав шаг назад заглянул через борт. Увиденное меня сильно обрадовало. Благодаря тому, что я рискнул раскачать конструкцию, до земли, оставалось, каких-то полтора два метра, которые легко будет преодолеть, просто спрыгнув вниз. Даже если, по неосторожности я опять сделаю, что-то не так, то полетевшая вниз корзина, уже не причинит мне вреда. Разве что появится еще одна шишка, но это я как-нибудь переживу. Но именно сейчас я не стал этого делать, понимая, что обратно залезть будет очень трудно. Зачем? Да все просто. Сейчас, судя по высотомеру, на который взглянул я, находился где-то на высоте около двух тысяч метров от уровня моря. Другими словами это была какая-то горная цепь. Насколько я знал горы, примерно с такими же высотами находятся в Белизе. Сейчас он называется иначе, но чтобы не путаться буду именовать его так. То есть мне, нужно как-то выбираться отсюда. Гораздо проще это сделать будет имея в наличии компас, который имеется на шаре. Правда его еще нужно как-то открутить, но не думаю, что это будет слишком сложно.

После часа работы, и слегка и погнутый кончик своего ножа, я все же скрутил этот, чертов прибор, прокляв во время работы все, до чего только мог дотянуться. Самым паршивым оказалось то, что этот компас, работал только в перевернутом состоянии. То есть в том положении, в котором он был закреплен на панели приборов. А учитывая то, что она располагалась под газовым баллоном, получалось, что смотреть на него можно было, только задрав голову. И сейчас, для того, чтобы узнать более или менее точное направление, нужно было поднять его чуть выше уровня головы и смотреть на него снизу. Это было чертовски неудобно, но ничего другого у меня не было. Единственным достоинством его было то, что он оказался довольно легким.

Теперь оставалось приготовиться к выходу, и можно было начинать свое путешествие. Из сохранившихся после урагана вещей, у меня имелись все документы, которые находились в целлофановом пакете во внутреннем кармане, и потому остались сухими. Деньги в количества четырехсот пятидесяти долларов и трехсот колонов Сальвадора. Штык-нож, некогда закрепленный на карабине Симонова, но сразу же снятый оттуда, и снабженный самодельными деревянными ножнами. Даже несмотря на некоторую щербинку, полученную при скрутке компаса, нож оставался все таким-же острым и надежным. Жестяная фляга в матерчатом чехле с кожаной шлевкой, для ношения на ремне. Фляга чуть помялась во время урагана, но тем не менее не прохудилась и в ней еще оставалась вода, что только радовало. Сигареты помялись, промокли и добыть из этой пачки, хоть что-то похожее на нормальную сигарету не представлялось возможным. Зато хорошо сохранились сигары в деревянном футляре, вместе с фирменной зажигалкой «Zippo», которая дала пламя, как ни в чем не бывало. Конечно сигары, это горлодер, но хотя бы притупляют голод, а жрать хотелось неимоверно.

К моему удивлению, в наружной, опоясывающей корзину сетке, каким-то чудом сохранилась сумка напарника. Сейчас она была совершенно пустой, но у нее имелась достаточно длинная, регулируемая лямка, благодаря которой, она заняла место на моем плече, а в сумку, прекрасно лег компас. В принципе можно было отправляться в поход, но подумав, я срезал с оболочки шара длинную, порядка двенадцати метров веревку, решив, что в горах она может оказаться полезной, а кроме того, вспомнив, как мне пришлось ночевать перебравшись в Сальвадор, считай на голой земле, срезал из оболочки шара два трехметровых куска полотна, выбрав хорошо сохранившиеся места. Мягкости это разумеется не добавит, зато и спать буду не на голой земле. К тому же, как оказалось, ткань которая еще недавно образовывала оболочку шара, довольно легкая и состоит из какой-то синтетики, даже сейчас она чувствовалась достаточно сухой. В общем, и спать я буду нормально и при необходимости сооружу из нее, что-то вроде палатки, или на худой конец плаща. Пока же свернул ее в тугой валик, и привязал к сумке. Еще раз заглянув во все уголки корзины, в надежде найти, хоть что-то полезное, но так ничего и не обнаружив, решил, что не стоит больше терять время, и открыв дверцу вначале повис на руках, а после спрыгнул вниз.

Полтора метра это не высота, поэтому приземлился вполне удачно. Еще находясь в корзине, определился с направлением движения, поэтому особо не раздумывая, сразу же пошел вверх по склону. По моим прикидкам до гребня горы, оставалось не больше пятидесяти метров, и я решил подняться на него, чтобы осмотреться и, кто знает, вдруг по близости окажется какой-нибудь поселок, что решило бы многие проблемы.

Подъем, дался достаточно легко. Склон горы, хоть и был довольно крут, но все же была возможность удерживаться на нем, благодаря кустарнику, и деревьям растущим сплошь и рядом. Что интересно преобладали все же лиственные породы, хотя встречались и хвойные деревья, которые я скорее всего отнес бы к елям, из-за коротких иголок, и характерных пушистых спадающих шатром ветвей. Да и запах, хоть и слегка отличался, но все же был очень похож на елочный. И уже через какое-то время, я находился на гребне горы. Поселка увы не обнаружилось, зато буквально в сотне шагов севернее и чуть ниже, того места где я находился я заметил в просвете деревьев небольшой кусок асфальтированного шоссе. И одно это, обрадовало меня, как нельзя более.

Наличие шоссе говорило о том, что где-то неподалеку от сюда есть какой-то городок или поселок, и в нем живут люди, которые могут прояснить куда я попал. На помощь я особенно не рассчитывал, но хотя бы наличие цивилизации давало надежду на то, что сегодня, я не усну голодным. Не раздумывая ни минуты, я тут же направился именно туда.

Дорога оказалась не слишком широкой, разъехаться на ней двум встречным автомобилям наверное будет достаточно сложно, одному из них придется сильно выезжать на обочину со стороны горы, но тем не менее, она была заасфальтирована, а временами по краю дороги попадались столбики с цифрами отмечающие пройденные километры. Подумав, я решил повернуть вправо. Не уверен, что выбранное направление окажется верным, но тут я руководствовался скорее тем, что в эту сторону, дорога идет с некоторым уклоном, и идти туда будет значительно легче, чем в обратном направлении поднимаясь в гору. Примерно через четверть часа неспешной ходьбы, я услышал позади себя шум двигателя, приближающегося автомобиля. И вскоре из-за поворота выехало чудо немецкого автопрома под названием «Фольксваген — Жук». Посторонившись на край дороги, я взмахнул рукой, прося водителя остановиться и подвезти меня. Вначале, мне показалось, что машина слегка притормозила и начала прижиматься к обочине, но стоило ей оказаться возле меня, как женщина, сидевшая за рулем, вдруг резко взяла влево и придавила газ, объезжая меня и ускоряясь. Видимо ей не понравился мой вид. Ну да, вид у меня был еще тот. Находясь на месте падения, я не стал использовать находящуюся во фляге воду, чтобы привести себя в порядок,еще не зная о том, как долго мне придется идти до ближайшего ручья, или поселка, и сейчас исцарапанное лицо, и огромным синяком под правым глазом, засохший кровавый след, спускающийся со лба на щеку, и огромная шишка на затылке, выглядели, мягко говоря, несколько шокирующими. Боюсь, следующий водитель тоже постарается объехать меня десятой дорогой. Поэтому сойдя с дороги я попытался хоть слегка привести себя в порядок. Набрав горсть воды из фляги, умылся смывая с себя засохший кровавый след, надеясь на то, что стал выглядеть немного краше. После чего вновь прикурил, потухшую сигару и пошел дальше.

Глава 10

10. (Лайки и подписка позволяют автору в большим усердием писать продолжения)

Впрочем, как именно я выгляжу, мне объяснили уже через десять минут, когда выскочивший из-за поворота полицейский автомобиль, с визгом остановился неподалеку от меня, а высыпавшие оттуда полицейские, направили на меня свое оружие. Видимо дамочка заметила, такого красивого меня, сообщила обо мне в полицию, которая и примчалась сюда, чтобы разобраться, кто я такой, и что произошло.Странность была в том, что побитым выглядет именно я, и на меня же направляли стволы. Впрочем, все выяснилось довольно быстро. Стоило мне сказать, что я потерпел крушение на воздушном шаре, во время недавнего урагана, и показать на предоставленной мне карте, примерное место крушения, как офицер полиции связался с кем-то по рации, и уже минут через двадцать кто-то сообщил, что действительно в указанном месте, находятся обломки монгольфьера. Больше каверзных вопросов мне не задавали. Зато привезли в городок, где тут же вызвали врача, помазавшего меня йодом, и давшего проглотить какую-то пилюлю. На этом все лечение было завершено. Впрочем на большее не стоило и надеяться, разве что за плату, а я не на столько плохо себя чувствовал, чтобы просить более детального обследования.

Самым же большим удивлением оказалось то, что я в данный момент нахожусь на территории Мексики. Ураган, длившийся двое суток, и получивший поэтическое имя «Дороти», как шутили местные полицейские названный в честь жены местного мэра, отличающейся очень боевым характером и неуемной ревностью, унес меня от южной части Белиза, за полторы тысячи километров, бросив в горах Сьерра-Мадре, неподалеку от города Эль Наранхо. Это было конечно несколько невероятно, но по словам местных жителей, такое происходит, как минимум раз в полтора-два года, а иногда и чаще. И мне еще очень повезло, особенно учитывая то, что этот ураган разрушил пару городков, на побережье мексиканского залива, и даже повалил мачту ретранслятора, где-то неподалеку в горох.