Путь истребителя

– Ну что, поделимся мнениями по этой авантюре?

– Давай, - кивнул я.

– Я так думаю они самолеты не для того перегоняют чтобы прикрыть небо Англии, у них и свои части есть, справлялись же. Думаю, специально показать хотят, что

у нас есть козырь в рукаве, пригрозить, мол: вот ужо мы вас. Короче, пугать будем.

– Хорошая версия.

– А у тебя какая?

– Думаю и самолеты и двигатели будут дубовыми, без возможности модернизации, тупиковая ветвь. Наверняка ведь все шпионы в Москве активизировались. Батя

рассказывал, в номере гостиницы просыпается, а у него в документах кто-то копается. Охрана его взяла, да он отравился, ампула во рту была. Вот думаю и хотят

«подарить» их им. Пока разберутся в конструкции, без схем попробуй, пока начнут строить, сколько времени выиграем.

– Да, твой вариант лучше, - подумав, согласился ведомый.

– Это только предположение.

– А нас тогда зачем?

– Больше для убедительности, что самолеты именно те на которых мы тут с тобой воюем. Более чем уверен, что снаружи они будут очень похожи. Вот я еще тут

подумал. Ты английский знаешь?

– Конечно.

– И я знаю, кто еще кроме нас с тобой из освоивших этот аппарат может на нем говорить?

Степка задумался, потом неуверенно ответил:

– Да вроде никто.

– Вот и я о том же. Выбор очевиден.

– Но нас же нельзя выпускать за границу!

– А кто об этом знает?

Степка опять задумался, потом вздохнув, сказал:

– Посмотрим, что дальше будет.

– Это точно.

У Ли-2 уже стояли наши технари, с вещами у ног.

– Грузимся, - скомандовал я.

В это время когда мы уже заняли свои места, в салон через открытую дверь заглянул особист.

– Держи, - протянул он планшет.

– Так у меня все документы на руках, начштаба передал, - удивился я, принимая планшет

– Тут другое. Сдашь представителю особого отдела завода.

– Хорошо, сделаем.

Борттехник закрыл дверь, и постучал по дверце ведущей в кабину. Почти сразу запустился сперва один, потом другой мотор.

Откинувшись на спинку кресла, самолет был пассажирским, а не грузовым, я прикрыл лицо фуражкой и спокойно заснул. Когда шасси оторвались от бетонной полосы,

мы со Степкой уже спали.

Вот так нас неожиданно военная судьба бросила из одной крайности в другую. Удивляло только одно, почему нас, мы ведь считаемся секретоносителями высшей

категории, и тут раз к союзникам. Знают же какие они «союзники».

Надеюсь все-тки объяснят для чего все это надо.

Проснулся я, когда мы заходили на посадку. Ленинград считался прифронтовым городом, Финляндия рядом, поэтому нас сопровождало звено «яков».

– Что уже? – сонно спросил степка.

– Да, можешь просыпаться.

Остальные толи не спали, толи проснулись раньше, но они уже сидели и о чем-то азартно спорили.

Сели мы не на военном аэродроме, а на гражданском где до войны находился Аэрофлот. Вот около строений мы и вылезли из салона самолета. У здания стоял автобус

зеленого цвета и спешивший от него командир, капитан госбезопасности.

– Товарищ подполковник? Мне должны были передать документы, - прибившись и козырнув, сказал капитан.

– Документы попрошу, - покачал я головой.

Судя по предъявленному удостоверению, это был тот, кто нужен, поэтому я без колебаний отдал ему планшет.

– Попрошу проходить в автобус, - махнул рукой капитан и, возглавив колонну, направился к машине, рядом с которой лениво курил водитель.

Автобус хоть и был маленьким, без проблем вместил пятнадцать человек личного состава.

– В город будем заезжать? – спросил я нашего сопровождающего.

– Нет, окаринами поедем. Нам за город надо, где летные испытания проходят.

– Почему там сразу не сели, товарищ капитан? – влез Степка.

– Приказ вас сначала на завод доставить, машины примите, потом уже устраиваться будут на местах. Вы тут дня три жить будете, пока состав подготовят и

контейнеры для перевозки.

По приезду на территорию завода автобус свернул к административным корпусам. Естественно, что ближайшие два часа ни о каких самолетах даже речи не шло, мы

попали в загребущие руки контрразведки, которая взяла с нас множество расписок, включая «о не разглашении». Этих вообще подписали целую кучу.

Пока остальные отвечали на вопросы и подписывали в нужных местах, меня попросили пройти в отдельный кабинет

– Здравствуйте, товарищ полковник, - вздохнув, поздоровался я.

За столом сидел полковник Архипов, личный порученец товарища Сталина. Звание полковника он получил полтора месяца назад, мы его еще обмывали у портала, когда

пробовали вернуться в свой мир.

– И тебе не хворать, - степенно кивнул он.

– Что, неужто портал заработал? – поинтересовался я невинным тоном.

– Не ерничай. Не работает пока. Догадываешься почему ты тут?

– Думаю из-за этой английской эпопеи.

– Догадливый.

– Немудрено. Сами же нас сюда доставили. Вы мне только объясните, кому пришла такая «гениальная» мысль отправить наши новейшие истребители к будущему врагу?

А?

– Товарищу Сталину пришла эта, как ты говоришь, гениальная мысль.

Сев на стул, я несколько растерянно почесал в затылке, и пробормотал:

– Тут без ста грамм не разберешься. Давайте, объясняйте для чего это все нужно.

– Ничего мудрёного в этом нет. Скажем так, НАС поставили перед выбором. Или мы поделимся новинками, или они ударят нам в спину.

– Ха, значит, со вторым фронтом они поторопились, - хмыкнул я, сразу сообразив, все перипетия этой сделки.

– Умный. Да, об удачных машинах на реактивной тяге они узнали только после того как вы объявились на фронте.

– Все-таки твари какие. Когда союзнички захватили «Энигму» нам не сообщили, сами слушали немецкие переговоры, а тут делись. Я бы таких союзников, в