Путешествия с Ангелом: по горам и вдоль океана автостопом. Книга 1. Пиренеи

Значит, сократить время на ланды и через Тулузу махнуть в Прованс? Денёк на Камарг и ещё хорошо бы съездить в Арль (римская арена, Ван Гог) и в Авиньон (папский дворец). А как же каньон в долине Вердона, прованские деревушки, Сезанн, Ренуар, Пикассо? Ёлки-палки, всё – не успеть! Придётся Прованс оставить на будущее.

Что же тогда? Просто Тулуза-Марсель, а потом Марсель-Париж? Но я уже сократил время, отпущенное на ланды. Может от Тулузы доехать до Пиренеев? Это же ближе, чем Прованс. Точно! Так и сделаем. Итак, что там можно посмотреть?

Самого важного в Пиренеях набралось дней на пять. А потом еще до Марселя добираться и оттуда в Париж… На одни переезды почти два дня надо. Стоп! А может не возвращаться в Париж? Барселона же под боком, отсюда куча лоукостеров летает. А Барселона – это Коста-Брава, море Средиземное. Тогда может не заканчивать Барселоной, а с неё начать? Прилететь всем вместе, втроём. Мальчишки отдохнут, поплавают в море. Я несколько дней проведу с ними и отправлюсь в своё странствие. Только в обратном порядке: Пиренеи-Ланды-Бретань-Монт-Сен-Мишель-Париж-Москва. А они продолжат без меня – большие уже.

Фу-у, ты, камень с души упал! До этого мучила мысль, что я отправлюсь в путешествие, а они останутся в Москве. А теперь и я доволен, и они на море съездят. Что ж, осталось купить билеты и позаботиться о проживании.

***

Самые дешёвые авиабилеты – невозвратные, а значит надо убедиться, реально ли найти подходящее жильё на нужные даты. Я стал искать как всегда апартаменты с кухней. Начался поиск с севера побережья Коста-Брава, поближе к французскому городу Перпиньян – с него начнется мой вояж. Одни варианты были заняты на нужные даты, у других были недостатки – отсутствие кондиционера или отдалённость от моря.

Начали сдвигаться к югу. И вот он, идеальный вариант (1780 рублей за сутки – отдельное жильё с тремя спальными местами). Начинаем бронировать, и тут выясняется, что на сайте заявлена цена низкого сезона, а в июле и августе сутки здесь обойдутся в 5215 рублей.

Но наши ангелы заботятся о нас всегда, и жильё мы всё-таки нашли.

Правда не отдельное, а комнату без кондиционера, но недалеко от моря, и в городке Сан-Фелиу-де-Гишольс. А, по отзывам в Интернете – это одно из самых красивых мест на побережье Коста-Брава. 10 дней проживания здесь в июле обойдутся нам в 31000 рублей. Правда есть и "но" – всего два спальных места. Ну, значит, я посплю в спальном мешке – не привыкать. А не разрешат, так вокруг городка горы – могу поставить там палатку.

Теперь билеты. Удобнее лететь не в Барселону, а в Жирону. Билеты туда удалось взять по хорошей цене – 6324 руб./шт. А вот билеты обратно обошлись нам уже по 13578 рублей! Начало августа – пик сезона. Но обратных билетов надо было всего два – я полечу в Москву из Парижа.

Остаётся купить обратный билет для меня. Чтобы определить дату, нужен точный план маршрута. Когда я все расставил по местам, оказалось, что мне понадобится не менее 20 дней. Конечно, трёхнедельное проживание во Франции стоит дорого. Но если держаться подальше от отелей (это около 50 евро в сутки) и кемпингов (20-30 евро в сутки), а палатку ставить там, где это бесплатно, то можно уложиться в 30 000 рублей.

И тут меня поджидала первая "засада". Согласно плану я должен был взять обратный билет на 17 августа. Вариант был вписан в маршрут – из Парижа с пересадкой в Минске. Но цена кусалась (13 000 р.) и я взял билет на рейс в 10.10 с пересадкой в Риге. По этому варианту хорошая цена была только на 16 августа (7710 рублей). На эту дату я и взял обратный билет. А в маршруте так и осталось: "Из Парижа в Москву, 17 августа, в 14.25, через Минск"! И поскольку в Ренне и в Париже палатку не поставить, то для этих городов я забронировал отели – на 15 и 16 августа. То есть ночь с 16 на 17 августа я должен был провести сразу в двух местах – в одном из хостелов Монмартра и в собственной кровати в Москве! Но это осталось для меня незамеченным.

***

Когда были намечены все точки маршрута, осталось соединить их линиями. То есть – найти, каким транспортом добраться из одной в другую. Где-то можно было доехать только автобусом, где-то был выбор между автобусом и поездом. Только одна линия у меня не получалась – переезд в 148 км из городка Плоэрмель (Бретань) в Кемпер.

Зачем мне было нужно в Плоэрмель? В 12 км от Плоэрмеля находится объект, который нельзя пропускать при исследовании Бретани. Это легендарный лес Броселианд. Почему легендарный?

Да потому, что он связан с королем Артуром и рыцарями Круглого Стола. С точки зрения бретонцев, жизнь и деяния короля Артура происходили не в Британии, а в Бретани! Британцы с этим решительно не согласны, но ни у той, ни у другой стороны нет доказательств. Зато есть легенды.

Скупые сведения из Интернета: «Броселианд– сказочный лес. Его прототипом стал самый большой лесной массив Бретани – лес Пемпон, в 30 км от города Ренн. Броселианд известен в первую очередь как место действий средневековых легенд о короле Артуре, в том числе романа Кретьена де Труа «Ивэйн, или Рыцарь со львом».

В Броселианде находятся:

потайной мост, на котором Нимуэ призналась волшебнику Мерлину в любви и растворилась в облаках;

Долина без возврата, куда фея Моргана ссылала всех неверных рыцарей, и лишь Ланселот смог разрушить чары;

Золотое дерево – каштан, покрашенный золотой краской и окружённый пятью чёрными деревьями;

озеро Компер, где Вивьен воспитала Ланселота в подводном замке;

Зеркало фей – озеро, в котором феи стирали бельё;

Источник молодости.

Кроме того с легендами о короле Артуре связаны многие мегалиты в лесу:

Могила Мерлина, где собираются фанаты легенд о рыцарях Круглого стола;

Сад монахов;

Дом Вивьен;

Могила гигантов.

Прочие достопримечательности: дуб Гильотэн – дерево с дуплом, в которое помещаются до 10 человек;

церковь Треорентек, сочетающая христианскую символику с элементами артурианы".

Могу добавить, что Броселианд – еще и самый большой из сохранившихся островков когда-то бескрайних дремучих лесов Бретани. Вполне понятно, что я не мог упустить шанс увидеть это место, и включил его в свой план. Вроде бы все должно получиться.

До Плоэрмеля я доеду автобусом. Дальше пешком 12 км. Дойду я к вечеру, поэтому присмотрел и место для ночлега. Весь следующий день я в лесу, а вот на второй день к обеду мне нужно было оказаться в Кемпере, преодолев 148 км.

Как? Этого я себе не представлял. Единственной надеждой оставался Бла-Бла-Кар, интернет-ресурс, где можно искать попутчиков по всему миру. Водители, которые планируют поездку на определённый день, размещают там объявления – сколько человек и по какой цене они могут взять с собой. Цена минимальна – фактически она просто покрывает расходы на бензин.