Ремесленник

А в таких условиях падение столицы — это вопрос времени. Я уверен на все сто сорок шесть процентов, что не только тот шахтёр сбежал из умирающей деревни. Даже когда мы с матушкой уезжали, три семьи готовились сваливать. А люди — животные стадные, где три, там и тридцать.

По самому пессимистичному прогнозу зараза уже находится в столице несколько дней. Заражённый в среднем умирал через два-три дня, получается, уже пошла вторая или даже третья волна. Возможно, именно поэтому и засуетились полицейские, про которых говорила Сэн.

Поэтому сваливать надо сегодня. Тем более скоро наступит ночь. И если мы промедлим, то ждать придётся ещё сутки, так как лететь днём — самоубийство. В светлое время суток нам даже внутренний радиус покинуть не дадут — собьют на взлёте или на подлёте к стене.

Печалило, что не было возможности поэкспериментировать, но многолетний опыт в качестве инженера-конструктора должен помочь. Права на ошибку у нас нет, как и всегда.

И если честно, как-то я уже устал постоянно убегать и пытаться решить нерешаемые проблемы. Это осознание свалилось на меня уже на первый день сидения в тюрьме. Тишина, спокойствие и полное отсутствие каких-либо переживаний за свою судьбу, ибо она находится в чужих руках.

В такие моменты задумываешься, а стоит ли оно того?

Нет, бесспорно, мир интересный, дар шикарный, но как-то слишком много проблем. Я уже и забыл, когда в последний раз так напрягался. Обычно, всё давалось намного проще. И радует лишь то, что удача на моей стороне. Не будь её, это приключение закончилось бы во время встречи с медведем, я вполне мог запнуться и погибнуть в том лесу.

Но как бы там ни было, надо пытаться. Тем более Сэн всё же удалось купить почти всё, что просил. Осталось только доделать планер и можно приступать к реализации задумки под названием: «Безрассудной ограбление поезда».

Глава 26

— Ты уверен, что этот твой «планер» нас выдержит? — находясь в карманной реальности, Сэн с нескрываемым недоверием на лице смотрела на мою поделку.

— Выдержать-то выдержит, а вот посадка будет жёсткой, — я прикручивал последние элементы, попутно проверяя, как она натянула полотно. — Без удобств, да и всю дорогу придётся держаться обеими руками… Упс. Надо себе ещё протез модернизировать, чтобы я смог пользоваться рулями.

— Быстрая смерть — вот что меня утешает, — вдруг выдала она. — Если что-то пойдёт не так, мы погибнем мгновенно, рухнув с огромной высоты.

— А-ха-ха-ха!

— Я сказала что-то смешное? — она вскинула бровь.

— Рухнуть с огромной высоты — это и есть мой план. По-другому попасть внутрь вагона не получится. Посадка будет жёсткой. Очень жёсткой. Внутренние органы спасибо нам не скажут, но…

— Не продолжай, — Сэн закатила глаза и скрестила руки на груди. — Чем больше ты рассказываешь, тем меньше я хочу в этом участвовать.

— Если хочешь, можешь остаться, — я пожал плечами и наконец-то закончил ползать на корточках вокруг планера, распрямив спину. — Ох, старость не радость…

— Всё готово? — она ушла от темы, легонько толкнув наш «лайнер».

— Ага. Фейерверк, кстати, отменяется. Лучше использовать грузовик или в крайнем случае чей-то дом. Как ни крути, но так рисков будет меньше, — я ещё раз взвесил все за и против, многократно прокручивая варианты развития событий в голове. — Как только открою портал, и ты вытащишь планер наружу, потребуется ещё секунд сорок, чтобы распрямить и закрепить крылья. Ещё четверть минуты, чтобы занять места. И всё это придётся делать прямо на дороге.

— Придётся выждать, пока проедут электрички и машины. Ночью их заметно меньше, — вслух размышляла она.

— Так-то оно так, но нам нужна широкая улица, а там движение будет однозначно. Надо как-то перекрыть движение… Нет, нам однозначно нужен грузовик. Вот только найти его ночью — та ещё задачка. Хотя подойдёт и фургон, либо бы его кузов был выше трёх метров.

— Найдём, — Сэн устало вздохнула, а затем едва заметно улыбнулась. — Ну что? Идёт?

— Перекусим и в путь… — меня вдруг осенило. — Стоп! А что мы будем есть и пять целых пятнадцать часов? Открыть портал на ходу не получится. Придётся взять с собой.

— Открывай, я наделаю бутербродов.

— Давай, — начал накасотовывать портал. — А я пока соображу, как примотать к телу наши пожитки, чтобы они не сильно портили коэффициент аэродинамического сопротивления…

Большую часть еды мы по итогу примотали к себе пищевой плёнкой, а вот воды пришлось взять немного: по литру на каждого. Проблема в том, что нам обоим придётся пить зелья, а запастись ими надо впрок, ведь всё можно пойти не по плану. А ещё и без оружия никуда, ибо в пылу боя открыть портал вряд ли удастся.

Задумка действительно авантюрная, но если всё удастся, вознаграждение будет соответствующим. Хоть я и не знаю, что конкретно повезут в том вагоне, в котором мы окажемся, глупо ожидать увидеть там что-то бесполезное. Вопрос лишь в том, как быстро можно это «что-то» продать.

И лишь одно меня печалило: я привлёк слишком много внимания. Даже если всё закончится успешно, и «Чёрная Смерть» будет оставлена, меня не перестанут искать. Уж слишком сильно поднасрал Совету, едва не разрушив их хрупкий мирок.

И ладно бы у меня был злой умысел — это другое дело. Но нет, я просто пытался выжить, а уже стал самым разыскиваемым преступником во всём Содружестве. Каким чудом буду проходить КПП в Североуральске — неизвестно. Правда, сперва до туда надо добраться…

Тем временем мы с Сэн обмотались бутербродами и отправились кататься на ночной электричке. Ночью на улицах народу действительно почти нет, и на то были объективные причины.

Угольный смог — после заката предприятия во внешнем радиусе начинали коптить так, что без маски находиться на улице попросту невозможно. Этот невыносимый туман был настолько плотным, что окутал внутренний радиус. Не знаю, хорошо это или плохо, но ветра практически не было. Что само по себе удивительно.

И даже ближе к цитадели поднимался лишь небольшой ветерок, совсем нехарактерный для таких высот. Сэн радовалась, что нам не придётся бороться с мощными воздушными потоками, а вот я не видел поводов для радости. Видимость упала где-то до двухсот метров, а то и меньше. А попасть на поезд в таких метеоусловиях будет ой как тяжело.

Если бы у нас было время, то полёт нужно было бы отложить до лучших времён. Но раз промедление подобно смерти, придётся взять на себя дополнительные риски и понадеяться на картографическую память. Я помнил две дюжины ориентиров и мог долететь до вокзала, но проблемы начнутся потом.