Ремонт часов своими руками. Пособие для начинающего мастера
Шрифт:
При нормальной длине минутной стрелки ее острие должно перекрывать от половины до двух третей ширины минутной шкалы. Если стрелка слишком длинная, ее можно подогнать, положив стрелку на толстое стекло и обрезав ее концы ножом. Конец часовой стрелки должен закрывать не более одной трети цифр.
В том случае, если циферблат часов не плоский, а изогнутый, минутная стрелка обычно сильно сближается со стеклом в районе чисел 6 и 12 и с циферблатом в районе чисел 3 и 9. Эти места необходимо тщательно проверить, чтобы не допустить соприкосновения стрелки со стеклом или циферблатом.
К таким часам относятся следующие: часы с противоударным устройством, часы с автоподзаводом, с различными сигнальными устройствами, с одинарным или двойным календарем и т. д. Ремонт таких часов в домашних условиях более затруднен, но возможен.
Довольно популярными в настоящее время являются часы с центральной секундной стрелкой и противоударным устройством (рис. 3).
Рис. 3. Кинематическая схема механизма часов с центральной секундной стрелкой и противоударным устройством:
1 — рычаг переводной;
2 — колесо заводное;
3 — собачка;
4 — барабан с валом и пружиной;
5 — колесо барабанное;
6 — колесо центральное;
7 — триб центральной секундной стрелки;
8 — колесо промежуточное;
9 — колесо секундное;
10 — узел баланса;
11 — устройства противоударные;
12 — вилка анкерная;
13 — анкерное колесо с трибом;
14 — колесо часовое;
15 — триб минутный;
16 — колесо вексельное;
17 — колесо переводное;
18 — рычаг заводной;
19 — муфта кулачковая;
20 — триб заводной;
21 — вал заводной
Пружинный двигатель таких часов находится внутри наглухо закрытого барабана. Такая конструкция удобна для того, чтобы грязь не попадала в двигатель, а смазка не вытекала наружу. Колесная система состоит из небольшого количества колес (в данной конструкции их всего 4 — анкерное, секундное, промежуточное и центральное). В центральном колесе (6) имеется сквозное отверстие. Через него проходит триб (7). На оси триба жестко закреплена секундная стрелка.
Противоударное устройство в часах предназначено для предотвращения поломки или деформации одной из самых хрупких деталей — оси баланса. Принцип работы противоударного устройства заключается в том, что опоры баланса, поддерживаемые в определенном положении пружиной, при боковом толчке смещаются, предохраняя ось, а затем возвращаются в исходное положение.
На базе противоударного устройства также могут быть изготовлены дополнительные системы, такие как автоподзавод, сигнальное устройство или календарь.
Календарные устройства могут быть одинарные (показывают числа месяца), двойные (показывают число, день недели или название месяца) и тройные (показывают все три даты).
Для того чтобы ознакомиться с принципом действия календарного устройства часов, изучите прилагаемую схему часов с одинарным календарем (рис. 4).
Рис. 4. Кинематическая схема часов «Слава» 2414:
1 — указатель дат;
2 — рычаг;
3 —
пружина рычага;4 — пружина толкателя;
5 — кулачок;
6 — звездочка указателя дней недели;
7 — колесо часовое;
8 — колесо фрикционное;
9 — узел баланса;
10 — вилка анкерная;
11 — колесо анкерное;
12 — колесо секундное с трибом;
13 — колесо промежуточное с трибом;
14 — колесо центральное с трибом;
15 — колесо вексельное;
16 — колесо переводное;
17 — барабаны с пружинами;
18 — механизм завода пружины и перевода стрелок;
19 — узел переключателя;
20 — колесо передаточное;
21 — колесо передаточное заводное
Движение передается от одного барабана второму барабану (17) через заводное передаточное колесо (21). Затем через передаточное колесо (20) движение передается на триб центрального колеса (14). После этого импульс поступает на триб промежуточного колеса (13), на триб секундного колеса (12), на триб анкерного колеса (11) и анкерную вилку (10). Уже с анкерной вилки движение передается балансовому регулятору. Для перевода стрелок движение передается через вексельное колесо (15) на часовое (7). На втулке часового колеса жестко закреплена часовая стрелка.
Механизм календарного устройства монтируется на платине часов с циферблатной стороны.
Колесо календаря напрессовано на часовом колесе. Календарное колесо сцепляется зубьями с суточным колесом, которое совершает один оборот в сутки. На суточном колесе жестко укреплен так называемый кулачок. Он действует на переключатель, на узле которого закреплена собачка. Под воздействием собственной пружины собачка поворачивается относительно оси, захватывает зуб указателя дат и под действием пружины переключателя передвигает его. Указатель дат фиксируется при помощи пружины фиксатора.
Откройте корпус, выньте механизм из основания корпуса и снимите все стрелки. Снимите циферблат часов, предварительно отвернув на 1–2 оборота винты крепления циферблата. Затем надо снять с механизма узел баланса с мостом, предварительно отвернув винт моста баланса.
Откройте замок регулировочного градусника, отверните на один оборот винт крепления колонки и снимите узел баланса со спиралью. Доверните этот винт до упора и потом ослабьте пружину.
Отверните два винта анкерного моста и снимите с механизма мост и анкерную вилку. Затем отверните два винта центрального моста и снимите центральный мост. Потом можно снять секундное и анкерное колеса.
Отверните два винта, крепящие основную колесную передачу, и снимите мост. Колесную передачу лучше разбирать в следующем порядке: передаточное, центральное, промежуточное колеса и передаточный триб.
Отверните два винта барабанных колес и снимите их. Отверните три винта барабанного моста и снимите мост и барабаны.
Установите платину часов на подставку циферблатной стороной вверх.
Отверните три винта крепления моста календаря и снимите мост. На мосту календаря находятся фиксатор и его пружина, которые нужно снять в первую очередь. Затем снимите с механизма указатель дат.
Отверните винт суточного колеса и снимите суточное и часовое колеса. Отверните винт пружины переключателя и снимите пружину. Отверните винт моста вексельного колеса и снимите мост, потом снимите с него вексельное и переводное колеса. Наконец, отверните винт узла толкателя и снимите толкатель.