Сделано в Японии

— Отличные машины у вас, — вдруг по-японски сказал он нашему продавцу. — Только вот странные…

— Чем это они странные? — промычал огорошенный крепыш.

— Да на всех ценниках написано, что они подержанные, а они прямо как новые!

— Мы предпродажную подготовку делаем. — Крепыш все еще не понимал, к чему клонит веселый и самоуверенный Ганин.

— Километраж снижаете? Спидометр подкручиваете?

— Это не ваша забота! — Продавец выходил из себя, и мне даже почудилось на секунду, что у него из ушей пошел легкий парок. — Вы, как я понимаю, покупать у нас ничего не собираетесь, так что…

— Да нет, это я, как ценники сначала увидел, не собирался, — улыбнулся Ганин. — Сами посудите, четыре миллиона вон за тот «патрол», что, судя по ценнику, шестьдесят тысяч прошел, — это многовато!

— Дорого — не покупайте! — отрезал продавец и взглянул на часы.

— А потом я по салонам прошелся и, вы знаете, передумал…

— Да? — метнул на него ненавидящий взгляд крепыш.

— Да!

— Что так?

— А то, что у них у всех на спидометрах совсем другой километраж стоит! Вы в курсе? — Ганин внимательно посмотрел на продавца.

— В курсе чего?

— Ну я говорю, вон на «патроле» написано, что он шестьдесят три тысячи прошел, а на спидометре у него внутри — только тысяча двести. И заводом в салоне пахнет…

— У нас есть маленькие хитрости… — начал мямлить продавец, косясь на напарника у меня за левым плечом.

— Хитрости — это когда вы километраж назад откручиваете. — Ганина понесло, и я осознал, что ситуация из — под контроля вышла полностью.

— Не ваше дело, чего мы куда крутим!

— Не знаю, не знаю! Мне во Владике, может, такую машину брать! И потом, если вы назад километраж открутили, тогда почему у вас на ценниках в тридцать раз больше показано?!

— Я вам сказал, это не ваше дело! До свидания! — Крепыш перехватил легкий кивок напарника, щелкнувшего мобильником у ангарных ворот. — Всего вам доброго!

— Спасибо! — чуть ли не закричал Ганин. — И чего это во всех джипах у вас по полному баку бензина? Положено ведь с двумя литрами продавать, чтобы только до ближайшей заправки доехать!..

Я попытался схватить за локоть этого сумасшедшего общественного обличителя — обвинителя, заткнуть ему чем-нибудь рот и поволочь в сторону «таланта», но было уже поздно. Начавшийся минуту назад ровный и глухой гул трансформировался в подозрительно знакомое рычание, и мы втроем синхронно повернули головы по направлению к магазинной стоянке. На нее на полном ходу влетел и резко остановился, заскрежетав металлом и зашипев резиной, газовский «тигр», а по его бортам так же резко, но менее шумно встали два здоровенных черных «лэнд — крузера».

Двери у всех трех джипов распахнулись одновременно: из русского «бронетранспортера» выпрыгнул его счастливый обладатель и три русских комплекцией пожиже, а из «крузеров» на асфальт ступили восемь молодцев — японцев, из которых знакомыми рожами выделялись Накамура и Ито. Вся эта дюжина — очень похожая, кстати, на чертову — была затянута в черные джинсы, черные кожаные куртки, под которыми виднелись черные футболки и рубашки, и отличались они друг от друга визуально только обувью: на ком-то были белые кроссовки, на ком-то бежевые туфли, на ком-то — тяжелые черные ботинки.

Я почувствовал, как чья-то властная рука обняла меня сзади за грудь, и, пока я успел сообразить, в чем, собственно, дело, подкравшийся сзади водитель «ярвика» вытащил у меня из нагрудного кармана мобильник, как теперь оказалось, напрасно подзаряженный Ганиным. Никаких поползновений физически ограничить нашу свободу пока не предпринималось, однако этого и не требовалась, поскольку обступившая нас черная джинсово-кожаная стена выглядела абсолютно непроницаемой.

— Ба, знакомые все лица! — приветливо воскликнул Коврига. — Какими судьбами?

— Это вы, Коврига, какими судьбами в Саппоро? — вяло спросил я и с ядовитой «благодарностью» взглянул на побелевшего Ганина.

— Так сегодня среда, — откликнулся Коврига.

— И что с того? — Я попытался ему улыбнуться, но, судя по его иронично сверкавшим глазам, не слишком убедительно.

— Да мы в среду всегда за товаром в Саппоро приезжаем, — пояснил Коврига и похлопал по крышке капота соседнего «крузера».

— А вы магазин, часом, не перепутали?

— Не понял!.. — Коврига поднял брови.

— Вы же с Накамурой-саном, — кивнул я в — сторону его японского напарника, — насколько я помню, все больше по части электроники, аппаратуры, там… Нет?

— И это тоже… У нас бизнес разнообразный. А вы-то сами чего здесь делаете?

— Да вот, Ганин-сан хотел внедорожник купить, да мы не нашли того, чего он хочет.

— А что вы, Ганин-сан, искали? — с напускной вежливостью поинтересовался Коврига.

— «Челленджер»… — выдавил бледный Ганин.

— И что, у нас для Ганина-сана не нашлось «челленджера›>?

— Не нашлось, — констатировал я.

Крепыш тронулся с места, подошел к Ковриге и что-то стал говорить ему на ухо. Ко мне приблизился мрачный Ито все в тех же «Кевине Кляйне» и «Про — кедс»:

— Как жизнь молодая?

— Да ничего, не жалуюсь… — Я старался не смотреть в его узкие глаза.

— Это пока, — ухмыльнулся Ито.

— Так, давайте за работу! — по-японски прокричал Коврига, от которого наконец-то отлип крепыш.

Трое русских и пятеро японцев подошли к водителю «ярвика», тот запустил руку в поясную сумку извлек оттуда звякающую кучу ключей на брелках и стал по очереди раздавать их окружившим его антрацитовым атлетам. Получив свой ключ, каждый из них усаживался в один из джипов и запускал мотор. Когда все восемь наконец-то выполнили первый этап операции, Коврига дал отмашку и внедорожники с ревом и звоном стали по очереди срываться со стоянки и вытягиваться в стремительно уменьшающуюся в размерах кавалькаду.

Коврига посмотрел на часы, что-то сказал Накамуре и вернулся к нам.

— Ну что, пойдемте посмотрим, чем мы вам, Ганин-сан, можем помочь! — Он указал здоровенной рукой на ангар и погремел своим тяжелым браслетом, выглянувшим из под манжеты черной рубашки.

— Да мы, пожалуй, поедем уже… — кисло улыбнулся Ганин.

— Ну как же так сразу? — с приторным радушием улыбнулся Коврига. — Нет, мы так просто дорогих гостей не отпускаем.

— Да мы… — начал было Ганин.

— Тем более что вас тут неправильно информировали. — Коврига ласково посмотрел на крепыша. — У нас «челленджер» имеется! Пойдемте покажу!

Черная масса стала сдвигать нас с Ганиным в сторону ангара, из которого водитель начал выводить по очереди следующие джипы для заполнения освободившихся на магазинной площадке мест. Внутри ангар оказался гораздо более вместительным, чем казалось снаружи. Высокая, до самого потолка, стена из тонкого рифленого алюминия разделяла его внутренности на две половины. Передняя часть была уже почти пустой, поскольку как было понятно, именно здесь ночевали выгнанные теперь на улицу джипы. В заднюю часть, за стену вела небольшая дверь, к которой нас теснили Коврига, Накамура, Ито и два подручных тяжеловеса. За стеной оказался, как сказал бы Олежка, «полный фарш» — тянущая на секретную военную лабораторию автомастерская с аппаратурой и приборами, о существовании большинства которых я даже и не подозревал. Посреди мастерской, над двумя автомобильными ямами, стояло по джипу: слева бежевый «ниссан — патрол», а справа — серебристый «челленджер», за лобовым стеклом которого, на зеркале, болтался бело — голубой болванчик Дораэмон.