«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

⁴³⁶ Цит. по: Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 21.

⁴³⁷ Цит. по: Там же. С. 8.

⁴³⁸ Там же. С. 23.

⁴³⁹ Там же. С. 21—22; Асы люфтваффе. Пилоты FW190 на Восточном фронте. Ч. 2. С. 5.

⁴⁴⁰Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 199.

⁴⁴¹Кондратьев В. По следам сталинских соколов. С. 37.

⁴⁴² Там же; Маслов М. И-153. С. 17.

⁴⁴³Захаров Г.Н.Я – истребитель. М.,1985. С. 106.

⁴⁴⁴ Впрочем, Н.Г.Голодников, летавший в 1942 г. на имевшихся в его 2-м гвардейском смешанном авиаполку ВВС ВМФ МиГ-1, утверждает, что усилия на рули надо было прикладывать небольшие (Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 262), а В.И.Клименко, воевавший на МиГ-3 в 1941 г., вообще считает, что в пилотировании этот самолет «был прост» (Там же. С. 34).

⁴⁴⁵ Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 91.

⁴⁴⁶Шахурин А.И.Указ. соч. С. 82.

⁴⁴⁷Драбкин А.Я дрался с асами люфтваффе. С. 293.

⁴⁴⁸ Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 94.

⁴⁴⁹ Цит. по: Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 21, 22.

⁴⁵⁰Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 199, 200.

⁴⁵¹Русецкий А.Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 23, 22.

⁴⁵²Соболев Д.А., Хазанов Д.Б.Указ. соч. С. 200.

⁴⁵³ См.: Асы люфтваффе. Пилоты FW190 на Восточном фронте. Ч. 2. С. 5.

⁴⁵⁴ Цит. по: Юрченко А. Михаил Кибкалов. С. 31.

⁴⁵⁵ Цит. по: Косминков К. Истребитель Як-3 – мечта пилота. С. 22.

⁴⁵⁶ Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 102.

⁴⁵⁷ Цит. по: Косминков К. Истребитель Як-3 – мечта пилота. С. 22.

⁴⁵⁸ Относительная численность МиГ-3 с тем или иным вариантом вооружения подсчитана по: Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. МиГ-3. С. 69, 83. Относительная численность И-16 и И-153 с тем или иным вариантом вооружения подсчитана по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 186—187; Маслов М. Истребитель И-16. С. 33; Он же. И-153. С. 30—31 (то, что М.А.Маслов приводит сведения не на 22-е, а на 1 июня 1941 г., устанавливается по: К вопросу о монографиях // Авиамастер. 1997. № 4—5. С. 53). При подсчете мы приняли, что не указанная М.А.Масловым численность И-153 ВВС Тихоокеанского флота равнялась 120—130 машин (см. примечание 204 к настоящей главе), что «чаек» с пулеметом БС в 1941 г. построили лишь несколько штук и что ВВС ВМФ такими машинами не располагали. Ведь в 1939—1940 гг. И-153 с БС было построено 149 – и ровно столько же их насчитывалось к 1 июня 1941 г. в строевых истребительных авиачастях военных округов (плюс три машины в авиачасти центрального подчинения и на авиационном заводе).

⁴⁵⁹ Цит. по: Зефиров М.В.Асы Люфтваффе. Бомбардировочная авиация. М., 2002. С. 229.

⁴⁶⁰Болотин Д.Н. Советское стрелковое оружие. М.,1990. С. 292; Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. С. 75.

⁴⁶¹Медведь А.Н. Фокке-Вульф FW190. С. 58.

⁴⁶²Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 145, 179.

⁴⁶³Болотин Д.Н. Указ. соч. С. 292.

⁴⁶⁴ Подсчитано по: Перов В.И., Растренин О.В.Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 186—187; Маслов М. Истребитель И-16. С. 33 (то, что М.А.Маслов приводит сведения не на 22-е, а на 1 июня 1941 г., устанавливается по: К вопросу о монографиях // Авиамастер. 1997. № 4—5. С. 53).

⁴⁶⁵Ванников Б.Л.Записки наркома // Знамя. 1988. № 1. С. 145.

⁴⁶⁶Русецкий А.Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 42; Шавров В.Б. Указ. соч. С. 430.

⁴⁶⁷Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки» // Авиамастер. 1997. № 2. С. 26.

⁴⁶⁸ ЛаГГ-3. Рига, 1997. С. 14—15. Ср.: Там же. С. 10—11.

⁴⁶⁹Болотин Д.Н.Указ. соч. С. 292; Кузнецов С.Первый Як. С. 106.

⁴⁷⁰ Цит. по: Юрченко А. Михаил Кибкалов. С. 33.

⁴⁷¹ См.: Игнатьев Г.В. Указ. соч. С. 226, 238.

⁴⁷²Архипенко Ф.Ф.Указ. соч. С. 111.

⁴⁷³ Самолетостроение в СССР. 1917—1945 гг. Кн. II. С. 241.

⁴⁷⁴Кузнецов С.Первый Як. С. 105—106; Шавров В.Б. Указ. соч. С. 191; Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 12, 20, 39. По другим данным, боекомплект 20-мм пушки на «Яковлевых-9» состоял из 120 снарядов (Шавров В.Б.Указ. соч. С. 196),.

⁴⁷⁵ Подсчитано по: Авиационный ленд-лиз. С. 28.

⁴⁷⁶ Подсчитано по: Романов В. Указ. соч. С. 21.

⁴⁷⁷ Подсчитано по: Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 7. По другим данным, боекомплект FW190А-4 – имевшего то же вооружение, что и FW190А-3 и истребительные подмодификации FW190А-5 – состоял из 510 снарядов (подсчитано по: Медведь А.Н. Фокке-Вульф FW190. С. 17).

⁴⁷⁸ Цит. по: Русецкий А.Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 21.

⁴⁷⁹Драбкин А. Я дрался на Ил-2. С. 66.

⁴⁸⁰Русецкий А. Фокке-Вульф Fw190A, F, G. С. 21; Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 153.

⁴⁸¹Болотин Д.Н. Указ. соч. С. 292.

⁴⁸²Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 493.

⁴⁸³Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 17.

⁴⁸⁴ Цит. по: Там же.

⁴⁸⁵ Подсчитано по: Романов В. Указ. соч. С. 21; Шавров В.Б. Указ. соч. С. 191 (автор ошибочно указывает, что два УБС с боекомплектом в 300 патронов стояли на Як-7А); Лейпник Д.Л. Указ. соч. С. 39. По другим данным, боекомплект одного УБС на «Яковлевых-9» состоял из 200 патронов (Шавров В.Б.Указ. соч. С. 196).