Справочник путешественника и краеведа
Шрифт:
18. Особенности и плавания на больших озерах и вдоль морского побережья . Работа в морских условиях, в особенности выход в открытые морские пространства на парусных судах, требует участия в составе исследовательской группы опытных людей. Технике морского дела нельзя научиться по одним книгам — необходима серьезная практика. Руководитель морского плавания должен обладать элементарными знаниями в штурманском деле. На морских и озерных шлюпках и лодках, кроме указанных выше простейших типов косых парусов, могут ставиться и более сложные; работа с ними описана в книгах Н. Людевига (1931), С. Благодарева (1938, 1939), Г. Френкеля и Л. Левит (1932) и др.
При изучении морского побережья и берегов больших озер, в которых условия плавания приближаются к морским, исследователь может избрать один из двух способов передвижения: или
Из малых судов на озере пригодна обычная рыбачья лодка на 500 кг или немного больше. Ее легко могут вытащить на берег два-три человека, и в хорошие дни она безопасно может делать большие переходы вдоль берегов.
Более мореходны и пригодны для пересечения больших озер, морских заливов и проливов шестерки и вельботы. На шестерке, например, я пересекал на северном побережьи Чукотки Чаунскую губу, шириной более 100 км. Вытаскивать на берег большую шлюпку труднее, чем рыбачью лодку, но при помощи талей мы втроем без особых затруднений вытаскивали свою шестерку на крутой штранд. Для переходов через большие водные пространства на шлюпках следует поставить фальшборт, или, еще лучше, забрать всю носовую часть брезентом, натянутым на железных дугах, вставляющихся в дужки.
При морских переходах подвесной мотор неудобен, так как на волне трудно подливать в него горючее и он более капризен, чем постоянный мотор; с другой стороны, последний сильно утяжеляет шлюпку и мешает вытаскивать ее на берег.
Не следует выходить в море, если оно слишком бурно для данного типа судна; как правило, выход в море и плавание в нем для мелких судов допустимы при ветре не более 4 баллов (см. ниже таблицу Бофорта), и только для судов с большим запасом пловучести и высокими мореходными качествами — при 5 баллах. Минимальная высота борта шлюпки над водой для морского плавания в миделе 35 — 40 см (см. § 10), для судов с палубой предельная высота несколько меньше.
При морских плаваниях необходимо иметь с собой шлюпочный компас, часы, бинокль и анероид, карты побережья (не только для своего участка, но и для соседних), неприкосновенный запас пищи и воды, теплую одежду и дождевые плащи или непромокаемые костюмы. Обязательны спасательные пояса, — в особенности при плавании на каркасных лодках.
При плавании в море или на большом озере полезно знать дальность горизонта. Она вычисляется по формуле
D = 1,065 (2*R*h)1/2 ,
где: R — радиус земли и h — высота точки наблюдения в километрах; 1,065 — поправка на рефракцию; другие поправки, имеющие меньшее значение (давление, влажность, температура) не введены. Эту формулу можно преобразовать в следующую:
D = 120,345 h 1/2
Чтобы не вычислять каждый раз дальности горизонта, делают номограмму или таблицу.
Шкала Бофорта
| Бал лы Бо фор та | Словесное обозначение | Скорость ветра, в м/сек. | Округленная средняя скорость , ветра км/час | Шкала Бофорта при менительно к обычным одномачтовым рыболовным парусникам | Высота волн в океане, в метрах | Влияние ветра на поверхность моря | Сила волнения в открытом море в баллах | Влияние ветра на наземные предметы | Бал- лы Бофор- та |
| 0 | Полный штиль | 0,0 — 0,5 | 0 | Хода нет; судно не слушается руля | 0 | Зеркальное море | 0 | Дым поднимается вертикально. Вымпелы и листья на деревьях неподвижны | 0 |
| 1 | Очень легкий (тихий) ветер | 0,6 — 1,7 | 4 | Судно под всеми парусами, едва слушается руля; ход едва заметен | Менее 0,3 м | Образуются небольшие чешуеобразные волны без пенящихся гребней (барашков) | 1 | Дым поднимается наклонно, указывая направление ветра. Листья и вымпелы неподвижны | 1 |
| 2 | Легкий ветер | 1,8 — 3,3 | 9 | Ход 1 — 2 узла под всеми парусами | Слегка колеблется вымпел; листья на деревьях шелестят, Ощущается лицом как легкое дуновение | 2 | |||
| 3 | Слабый ветер | 3,3 — 5,2 | 16 | Ход 3 — 4 узла под всеми парусами; судноначинает крениться | Менее 0,3 м | Короткие, хорошо выраженные волны; гребни их начинают опрокидываться пена стекловидная | 2 | Колеблет флаги и небольшие , покрытые листьями ветки деревьев, рябит поверхность стоячих вод | 3 |
| 4 | Умеренный ветер | 5,3 — 7,4 | 23 | Под всеми парусами, имеет хороший ход изначительный крен | 0,3-1,0 | Волны становятся длиннее; местами образуются пенящиеся «барашки». Прибой сопровождаетсянепродолжительным шумом | 3 | Вытягиваются вымпелы, колеблются ветки деревьев без листвы, поднимается с земли пыль и обрывки бумаги | 4 |
| 5 | Свежий ветер | 7,5 — 9,8 | 31 | Уменьшают количество парусов | 1,0-1,7 | Волны становятся длиннее, Все море покрывается «барашками»шум прибоя становится сильнее и воспринимается как беспрерывный рокот | 4 | Вытягивает большие флаги, начинает колебать большие деревья Образует небольшие волны на поверхности стоячих вод. Свистит в ушах | 5 |
| 6 | Сильный ветер | 9,9 — 12,4 | 40 | Берут вторые рифы на гроте. Должны соблюдать осторожность вовремя рыбной ловли | 1,7-2,5 | Начинают образовываться гребни большой высоты, пенящиеся вершины которых занимают большие поверхности. Прибой сопровождается глухими раскатами | 5 | Колеблет большие голые сучья.свистит около домой и других неподвижных объектов.На грубнях волн в стоячих водах образуются небольшие «барашки». Слышно гудение телеграфных проводов | 6 |
| 7 | Крепкий ветер | 12,5-15,2 | 50 | Не выходят в море, а находящиеся в море ложатся в дрейф | 2,5 — 3,5 | Волны громоздятся и производят разрушения. Ветер срывает с гребней белую пену и стелет её полосами по ветру. Шум прибоя слышен издалека | 6 | Колеблет стволы небольших деревьев. НА гребнях волн в стоячих водах многочисленные «барашки». Затрудняет ходьбу против ветра | 7 |