Справочник путешественника и краеведа
Шрифт:
При осмотре головы надо обратить внимание, чтобы в ноздрях и во рту не было ран и из них не выделялся гной. Надо проверить — не слепа ли лошадь: совершенно слепая лошадь смотрит на солнце, не мигая, имеет неуверенные движения, высоко поднимает ноги, пуглива; зрачки при ярком свете не суживаются. Слепая на один глаз лошадь любит заворачивать в сторону здорового глаза. При проверке зрения не следует испытывать лошадь попеременно махая чем-нибудь перед ее глазами, так как лошадь чувствительна к току воздуха. Надо завязать один глаз и на длинном поводу провести лошадь через бревно.
9. Ковка. Верховых и вьючных лошадей местное население кует нередко только на передние ноги, но при разнообразии условий полевых работ лошадей следует ковать на все четыре ноги.
Довольно широко распространено мнение, что в лесных болотах подкованная лошадь чаще может заклинить ногу, проваливаясь между корнями деревьев; но так как болота эти большей частью
Летние подковы делаются без шипов, зимой и для передвижения по льду — с шипами, причем для верховых и вьючных лошадей достаточно два задних шипа. Для крутых травянистых склонов — лучше подковы с шипами.
Копыта при ковке сначала расчищаются, с них удаляется излишний мертвый рог и грязь; стрелку подрезать не следует. Подкова подгоняется по копыту, — подбирают соответствующий размер и изгибают ее по форме копыта; для примерки ее охлаждают. Подкова должна плотно прилегать к роговой стенке и не касаться стрелки. Подкова выступает из-под копыта у передней и боковой стенок на 0,5 — 1 мм, а у пяточных стенок она шире копыта на 3 — 5 мм и длиннее его на 4 — 8 мм. Концы подковных гвоздей должны выходить на наружную поверхность копыта равномерно, по одной линии, не выше, чем на одну третьего высоты и не ниже 2 см от подошвенного края. Головки гвоздей должны утопать в дорожке подковы. Концы гвоздей, выступающие наружу, нельзя откручивать — их откусывают острыми плоскогубцами или клещами, так, чтобы остающаяся снаружи часть гвоздя равнялась по длине ширине гвоздя; затем подкопа притягивается к копыту и концы гвоздей загибаются.
По окончании ковки лошадь надо провести шагом и рысью; если лошадь хромает на какую-либо ногу, на этой ноге надо вытащить все гвозди, зашедшие слишком высоко, и забить их ниже. Лошадь может хромать и в том случае, если подкова подтянута слишком сильно; в таком случае следует отогнуть гвозди и слегка оттянуть подкову от подошвы.
Во время полевых работ надо постоянно осматривать копыта лошадей, удалять камни, попавшие между подковой и копытом, подтягивать ослабевшие гвозди, заменять сломанные подковы. На каждую лошадь нужно приблизительно одну запасную подкову в месяц. Так как копыта растут, то через один или два месяца надо перековывать лошадей. В составе верховой экспедиции необходим человек, умеющий ковать. С собой следует везти подковы и гвозди; больше половины гвоздей за два месяца потребует замены, не считая полного комплекта их для перековки (максимальная норма — 20 гвоздей на одну подкову): при перековке после двух месяцев работы в горной области большую часть подков придется заменить; в менее каменистых районах приблизительно половина подков будет еще пригодна.
Подковы делаются девяти различных размеров для верховых лошадей и десяти — для упряжных; они обозначаются следующими номерами:
| Верховые | 1 | 2 | 2 1/2 | 3 | 3 1/2 | 4 | 4 1/2 | 5 | 6 | |
| Упряжные | 1 | 2 | 2 1/2 | 3 | 3 1/2 | 4 | 4 1/2 | 5 | 6 | 7 |
Подковы изготовляются разные для передних и задних копыт, поэтому всего имеется 38 видов их. Шипы на фабричных подковах привинчивающиеся, а на кустарных — приварные, два на задних концах ветвей и, для упряжных лошадей, еще один — впереди (у зацепа). Ввинчивающиеся шипы летом ставятся тупые, а зимой — острые на наружной ветви подковы и тупые на внутренней. Гвозди изготовляются пяти размеров: №№ 5 — 9, из них последние два размера для упряжных лошадей. Покупая гвозди, надо выбирать такие, головки которых погружаются в отверстие подковы, но не проскакивают через него. При покупке кустарных подков надо проверить, хорошо ли пробиты отверстия. Для ковки нужно иметь с собой небольшой молоток и клещи и для ввинчивания шипов — специальный ключ.
При заказе подков в кузнице хорошим материалом является старое железо — старые колесные шины, подковы и т.п.; из 10 кг такого железа выходит от 12 до 17 подков. Вес одной подковы от 400 до 600 г.
| Для верховых лошадей | Для упряжных лошадей | |
| Передняя Задняя Вес одного шипа | от 372 до 700 » 372 » 650 » 26 » 28 | от 355 до 685 » 355 » 630 » 43 » 45 |
Тонкие подковы, применяемые в горных районах Кавказа передней Азии, весят от 125 до 200 г.
Подковных гвоздей в 1 кг содержится: № 5 от 360 до 400 шт., № 6 от 273 до 308 шт., № 7 от 227 до 254 шт., № 8 от 202 до 226 шт., № 9 от 158 до 169 шт.
Заготовляя подковы для экспедиции, нужно заранее выяснить, какими лошадями она будет пользоваться: многие породы горных и степных лошадей имеют небольшие копыта, и для них пригодны только самые маленькие номера подков.
10. Уход за лошадью. К элементарным сведениям о чистке, купанье, выкормке и водопое, приведенным в главе XI , следует добавить еще некоторые указания.
Во время пути всегда следует поить лошадей, если они этого хотят, но необходимо, чтобы последний водопой происходил не непосредственно перед стоянкой, а километра за четыре до нее. На водопое в пути не надо вынимать удил изо рта, чтобы лошадь пила медленнее.
На привале следует выстаивать лошадей около двух часов, в особенности тех, которые сильно потели или несли тяжелый груз, а также верховых, если они шли рысью. В холодную погоду, при снеге, холодном дожде, или если у лошади потная спина, не надо при выстойке снимать седло, а только ослабить подпругу. Тяжелое седло можно снять и оставить один потник, обвязав его веревкой или подпругой. При сухой траве и отсутствии водоемов лошадей можно отпустить на пастбище раньше, но поить все же только через два часа. Лошадей, сильно разжиревших и долго не бывших в работе, в первые дни надо выстаивать дольше, чем остальных.
При выстойке, если нет деревьев, изгородей или кустов, лошадей связывают попарно головами в разные стороны, привязывая уздечку к подхвостнику или к задней луке седла.
К деревьям и изгороди надо привязывать лошадей на коротком поводе, чтобы они не могли щипать траву. Для привязывания лошадей надо применять узлы, которые при непрерывном подергивании не развязываются и которые вместе с тем легко развязать, если потянуть за свободный конец (см. § 28).
При выкормке лошадей на пастбищах отпускать свободно можно только тех, которые заведомо не убегают далеко и только в том случае, если вблизи нет неогороженных несжатых полей или нескошенных покосов. при наличии последних, необходим пастух или лошадей следует привязывать на длинных веревках к кольям. Во всех других условиях лошадям путают передние ноги, а тем, которые убегают далеко, — две передние и одну заднюю (стреноживают). Лошади с плохого пастбища обычно уходят в поисках лучшего корма назад по той дороге, по которой они пришли; поэтому надо эту дорогу загородить или поставить вблизи нее палатки.
В узких речных и озерных долинах, где оба выхода с пастбища можно загородить и в местах продолжительных стоянок с хорошим кормом, когда есть достаточно времени для поисков, лошадей можно пускать без пут. Но и здесь надо проверять их один или два раза в сутки. Спокойнее отпускать нескольких лошадей вместе, если одна лошадь отделена от каравана, то во время изолированной ночевки она почти обязательно убежит к остальным. Спутанная лошадь за ночь может убежать за 10 — 20 км; некоторые лошади в путах могут переплыть реку в 50 — 150 м ширины и перепрыгнуть через загородку в 1 — 1,5 м высоты. Полезно на одну из лошадей поносить колокольчик (ботало). Лошадей, которых трудно ловить, часто отпускают в недоуздке с распущенным, волочащимся по земле поводом; способ этот несколько опасен и надо следить, чтобы недоуздок или повод не могли затянуться и задушить лошадь. При работе с вьючным транспортом основным критерием выбора мест для ночлегов является корм и вода. Корм должен быть хорошего качества и в нужном для данного поголовья количестве. В приложении к гл. XI мы лаем список ядовитых растений; наличие нескольких экземпляров одного из этих растений, конечно, не может сделать пастбище запретным, так как животные обычно сами хорошо выбирают корм. Относительно ядовитости хвоща (который во многих районах местное население считает хорошим кормом) следует указать, что безусловно ядовито для лошадей сено с большой примесью хвощей; наиболее часто отравления наблюдались в местностях с низкими заболоченными или заливными лугами. Признаки отравления («шатун») появляются не сразу, а через некоторое время, иногда через три недели.
Лошадям ежедневно следует давать от 10 до 25 г соли (в зависимости от состава корма); если это невозможно, то несколько раз в месяц на дневках дают от 50 до 100 г на голову. При выпасе на болотистых и низменных местах норма соли должна быть увеличена.
При стоянках в населенных пунктах во избежание заражения лучше не пользоваться конюшнями и не пускать лошадей в общий табун. Особенные предосторожности надо принимать в местах с повально-заразными болезнями: не вводить лошадей в запрещенную зону, не пасти на зараженных пастбищах и не давать им соприкасаться с другими лошадьми, даже вне зоны карантина (см. гл. XI ).