Станционный строитель
Шрифт:
Тут я слышу звуковой сигнал зуммера — кто-то меня вызывает. В режиме демиурга это проявлялось бы как красный треугольник в левом нижнем углу экрана, однако в режиме аватара я как бы гляжу своими глазами…
— Прошу прощения, — говорю я жукам. — Срочные дела.
Они охотно меня отпускают, выдавая напоследок благопожелания.
Выхожу в коридор и открываю канал связи.
Для разнообразия это не Бриа, а Нирс Раал. И выглядит он даже голубее обычного.
— Капитан, беда! — видно, что мой зам очень взволнован, но старается держать себя в руках. — На нижнем складском уровне нарушены коммуникации и инфраструктура,
— В коме? — не понял я. — Томирл? Он же гриб!
— Да, но в «Норагире» талесианка проросла через его мицелий!
Деньги — 2 345 010 кредитов
Характеристики капитана:
Репутация — 1003
Харизма — 39
Дипломатичность — 43
Предприимчивость — 36
Глава 19 (без правок)
«Инженерная служба не отвечает на запросы! Расширенный доступ к функционалу инженерной службы недоступен удаленно: вернитесь на центральный пост управления станцией. Требуется внимание капитана к проблеме!»
Последнее уточнение особенно умиляет — а то я не догадался. Обычно, чтобы заняться очередной подсунутой игрой каверзой, я перехожу в режим демиурга. Но в этот раз разработчики явно решили добавить в стратегический геймплей немного экшена. В такой ситуации я однозначно не могу позволить себе оставить аватар на произвол судьбы, чтобы он не торопясь и сохраняя достоинство вернулся в свою башенку, пока я любуюсь интерфейсами на фоне звезд.
Придется рулить им самостоятельно.
Заодно наконец понимаю, зачем к парадному капитанскому самокату прикрутили такой мощный движок! Вот только… игроделы и впрямь считают, что средний игрок справится с квестом-гонкой в стратегии? И ведь, заразы такие, еще и репутации отсыпали — как раз, чтобы я смог её за «нарушение достоинства» всю по дороге и спустить! Опять же, я мог бы заявиться к саргам и пешком, и как бы сейчас выкручивался? Через сейв? Не забыть пометить для разрабов возможный баг геймплея… потом. А сейчас — газ в пол!
В этот раз все получается — сказался опыт использования виртуальной машиной в степенном режиме. Я привык к своему двухколесному болиду, приноровился к развесовке и особенностям инопланетного электродвигателя. Разукрашенные инопланетными гостями стены хаба несутся мимо, словно в привычной автосимуляции. Первый же поворот прохожу лихо, с огоньком, во второй вписываюсь с некоторым трудом — там коридор сужается, потому что начинается коммерческая зона хаба. Вдоль одной стены там тянется торговый ряд, чем-то похожий на киоски в метрополитене. Это значит — больше людей и меньше пространства для маневра.
Плюс к тому каждый наблюдатель угрожает мне падением очков репутации. Ну и хрен с ним. Если я правильно понимаю механику игры…
Вывожу свой самокат на полукруглую стену, и на полной скорости взлетаю над головами прохожих. В мою сторону задираются головы, щелкают различные съемочные девайсы. Кто-то вопит, и вроде бы даже не испуганно, а скорее восторженно.
Прилетает неожиданное системное
сообщение: «Поздравляем! Вы получаете +14 очков репутации от восхищенных свидетелей вашего мастерства!»Надо же, эдак я еще не совсем в минус уйду по окончанию проката… Который, слава богу, почти завершен: от торговых рядов рукой подать до командирского лифта, ведущего в мою башенку. Вешаю самокат на стену, влетаю в рубку, как на крыльях. Кошу глаза на счетчик репутации — вроде и в самом деле просел меньше, чем я думал, чуть ли не в плюсе еще. Все еще на адреналине от своих акробатических трюков (за это и люблю виртуальность — опасность нарисованная, а адреналин самый настоящий!), кладу руки на пульт…
«Невозможно ввести данные!»
Да чтоб тебя!
— Нирс! — обращаюсь я к своему заму. — Мы знаем, что происходит на станции? — спрашиваю я.
— К сожалению, нет, — отвечает непись четко и бесполезно. — Мониторинг не работает. Томирл успел передать только про ЧП с талесианкой, затем замолчал. Доктор Сонг говорит, что тревожить его нельзя.
На пробу тыкаю в свой пульт — тоже не выходит.
— А послать кого-то, чтобы проверить? — спрашиваю я.
— Мы пытаемся связаться с инженерной службой… — разводит руками мой чешуйчатый помощник. — Но никто не отвечает. А право покинуть рубку в отсутствии чрезвычайной ситуации у помощников капитана нет.
Угу, что в лоб, что по лбу. Инженерную службу и я вызываю — безуспешно.
На всякий случай пробую выбрать на пульте несколько рандомных команд — визуальный контроль нижних уровней, доступ к расписанию техобслуживания, связь с дежурной бригадой… Глухо! При этом никаких новых подсказок-заданий через системные сообщения игра не дает. Ладно.
— Демьян, — с некоторым трудом сдерживаюсь, чтобы не прибавить к обращению одно-два словца покрепче. — Это нормально, что мой инженерный пульт заблокирован?
— С этим вопросом вам нужно обратиться в инженерную службу, — бесстрастно посылает меня искин.
— И как я это сделаю, если не через пульт, которые не рабо… — тут до меня и до самого доходит. Ну разумеется. Лично. Нирс мне на то же самое намекал: никто из вахтенных рубку покинуть не может. А я-то могу.
Логово Томирла-Томирла близко — решаю не рисковать с самокатом. Что-то мне подсказывает, что сейчас любое очко репутации будет на вес золота.
Заглянув в берлогу, застаю суету сует: тут тебе и доктор Сонг, и младшие инженеры — тоже ацетики и все как один собратья (дети?..) Томирла по грибнице. За ними не сразу различаю самого главного инженера, а когда все-таки различаю, не сразу понимаю, что это он: обмякшая подрагивающая биомасса совершенно лишилась человекоподобных очертаний. С первого взгляда видно, насколько главному инженеру плохо.
— Посторонние — вон! — коротко командует мне Сонг, даже не потрудившись изобразить, что испытывает предписанное почтение пусть не к моей скромной персоне, но хотя бы к капитанской должности. Что ж, согласен: не время для расшаркиваний.
— Мне нужен инженер из нашей службы, — говорю я, глядя на пытающихся помочь Сонг родичей Томирла.
Разумные грибы перестают мельтешить, переглядываются…
— Я сказала, ВОН!!! — на секунду очертания помещения перед моими глазами смазываются, точка зрения изменяется — я уже за порогом инженерового убежища.