Танковая гвардия в бою

За период с 1 по 20 августа потери 3-й гвардейской танковой армии составили около 170 единиц танков и САУ. По состоянию на 22 августа армия имела в строю 102 танка, 46 САУ, 3701 активный штык. Большую озабоченность командования армии вызывала обеспеченность войск горючим и боеприпасами: по состоянию на 20 августа запасы боеприпасов сократились до 1 боекомплекта и менее, а наличие автобензина в войсках составляло 0,1 заправки [715] . 16 августа командующий армией доносил Военному Совету фронта: « Убедительно прошу отпустить 100 тонн горючего, так как все буквально остановилось и двигаться не может. Глубинную разведку веду пешим порядком. Отсутствие горючего крайне затрудняет маневрирование войск, вызываемое усилившимися наступательными действиями противника»[716] .

Эвакуационный тягач на шасси Т-34 на поле боя

Тем временем опатувская группировка противника заметно усилилась, в ее состав были дополнительно переброшены 3-я, 17-я и 23-я танковые дивизии. 20 августа командующий фронтом поставил перед войсками 3-й гвардейской танковой армии задачу не допустить прорыва противника из Опатувского выступа на юго-восток, юг и юго-запад [717] . « Силами переброшенных трех танковых дивизий и ранее действовавших в районе Опатув, 72-й, 88-й пехотных дивизий, частью сил 291-й пехотной дивизии и отдельных частей РГК (210-й, 322-й бригад штурмовых орудий, 249-го дивизиона штурмовых орудий) противник с 20.8.44 по 31.8.44 на Келецком направлении предпринял ряд ожесточенных атак. Последовательно скользя вдоль фронта с востока на запад, противник сосредоточивал крупные силы на отдельных участках и пытался найти слабые места в нашей обороне»[718] . Однако атаки противника увязали в подготовленной обороне частей армии и нигде не вышли за пределы первоначальных успехов. Самым большим продвижением противника явилось вытеснение войск 3-й гвардейской танковой армии к югу за дорогу Завихост – Стодолы – Опатув. « Всего на Келецком направлении с 20.8 по 31.8.44 противник предпринял 45 атак против частей армии, из них 23 крупными силами пехоты и танков».Отражение ударов противника осложнялось тем, что « …артиллерия армии не имела возможности в полной мере оказать поддержку в отражении атак противника в силу недостатка боеприпасов»[719] .

30 августа по приказу командующего 1 м Украинским фронтом 3-я гвардейская танковая армия передала свои боевые участки войскам 13-й армии, передала танки 4-й танковой армии и была выведена в резерв Ставки Верховного Главнокомандования. 2 сентября 1944 г. войска армии начали марш в район сосредоточения [720] .

Состояние танкового парка армии на 31 августа приведено в таблице 7.8.Таблица 7.8

Боевые повреждения танков и САУ за период с 28 июля по 1 сентября представлены в таблице 7.9.Таблица 7.9

В таблице 7.10. показан запас моторесурсов боевой техники армии по состоянию на 1 сентября.Таблица 7.10

За период Вислинской операции эвакуационными средствами армии было эвакуировано 15 танков ИС-122, 87 танков Т-34, 6 СУ-85, 24 СУ-76, 1 Т-60, 2 СУ-57И и 2 застрявших в песке исправных танка «Тигр-Б» – всего 137 танков. С самой лучшей стороны показали себя тягачи Т-34, бронезащита которых позволяла им осуществлять эвакуацию вышедшей из строя бронетехники непосредственно с переднего края. За время переправы частей армии через Вислу выделенными для обслуживания переправы пятью тракторами и двумя тягачами были извлечены 10 затонувших в реке понтонов, один застрявший на переправе танк ИС-122 и 32 автомашины [721] . За период Вислинской операции ремонтными средствами армии было отремонтировано 1111 танков и САУ [722] . Заметное возрастание количества ремонтов, приходящихся на одну машину, объясняется тем, что к концу августа увеличилось количество выходов танков и САУ из строя по техническим причинам, так как уже к началу Вислинской операции « …танки, прибывшие перед операцией из капитального ремонта, отработали свои гарантийные межремонтные сроки и требовали замены целого ряда агрегатов (двигателей, гусениц, опорных катков и пр.). Танки, прибывшие с заводов промышленности, отработали в среднем по 150–160 моточасов»[723] .

Безвозвратные потери боевых машин 3-й гвардейской танковой армии за период с 14 июля по 31 августа 1944 г.

За период с 14 июля по 31 августа 1944 г. безвозвратные потери боевых машин 3-й гвардейской танковой армии составили 381 танк и САУ [724] . Оценивая итоги Вислинской операции, командование 3-й гвардейской танковой армии отмечало: « Вислинская операция являлась дополнительным развитием Львовско-Перемышльской операции. По выходе армии на р. Сан командование 1-го Украинского фронта, исходя из общей обстановки, нашло возможным потребовать от войск еще одного усилия для достижения р. Висла и захвата плацдарма на ее западном берегу. Запасы, в том числе боеприпасы и ГСМ, были на исходе. Ряды пехоты крепко поредели. Материального обеспечения едва-едва хватало только на один оперативный бросок. Но складывающаяся обстановка, оперативная пустота за р. Сан настоятельно требовали пойти на этот бросок, ибо оперативная обстановка не повторяется и упущенные оперативные возможности не возобновляются. Оперативная пауза на р. Сан была бы недопустимой ошибкой, упущением представляющихся оперативных возможностей… Благодаря стремительному маневру 3-й гвардейской танковой армии, упредившей противника в Перемышле и на Сане и перерезавшей его железнодорожные магистрали в районе Хырув и Самбор, противник был вынужден искать кружных обходных путей. Это позволило танковым армиям еще раз упредить противника выходом на рубеж р. Висла, где противник в основном появился на Краковском направлении только 11 августа, то есть 3-я гвардейская танковая армия упредила противника на Висле на 10 дней»[725] .

Глава 8 Силезская и Одерская операции

После выхода войск Красной Армии в ходе летних наступательных операций к Висле, захвата плацдармов на западном берегу реки и отражения немецких контрударов, направленных на ликвидацию плацдармов, линия фронта от Балтики до Карпат стабилизировалась на четыре месяца. Обе стороны готовились к решающим боям: войска Красной Армии пополнялись личным составом и боевой техникой, подтягивали тылы, накапливали запасы и вели интенсивную боевую подготовку в предвидении новых наступательных операций. Немецкие войска направляли основные усилия на постройку новых и развитие уже существующих оборонительных рубежей. В ходе четырехмесячной оперативной паузы немецкими войсками в полосе действий 1-го Украинского фронта были подготовлены пять полевых оборонительных рубежей общей глубиной до 150–200 км, прикрывающих подходы к долговременной оборонительной полосе, построенной еще до войны по восточной границе Германии на западном берегу р. Одер.

Первый рубеж обороны – главная оборонительная полоса – проходил по западному берегу Вислы до Завихост, далее через Влостув, Лагув, Ракув, Шидлув, Стопницу. « Главная оборонительная полоса немецкой обороны в основном состояла из оборонительных сооружений полевого типа, имеет от двух до трех линий траншей, оборудованных большим количеством пулеметных, минометных и артиллерийских позиций, соединенных между собой ходами сообщения. Отмечено наличие ДЗОТ, блиндажей и зданий, приспособленных к обороне. Ряд населенных пунктов, входящих в систему обороны, приспособлены к круговой обороне в качестве опорных пунктов. Передний край усилен проволочными заграждениями, противотанковыми и противопехотными минными полями. Значительное количество противотанковых минных полей в комбинации с противопехотными и фугасами встречено в глубине обороны на основных танкоопасных направлениях. Проволочные заграждения, помимо этого, также сюрпризованы противопехотными минами натяжного действия… Учитывая особенности в тактике ведения оборонительного боя, рекомендуемой и практикуемой немецким командованием, по которой первая траншея в большинстве случаев используется как линия боевого охранения и, согласно приказу, с началом наступления должна быть оставлена без боя с отходом на вторую и третью, отмечены случаи минирования противопехотными минами дна и брустверов первой траншеи»[726] .

Первый тыловой оборонительный рубеж общей протяженностью до 250 км проходил по западному берегу рек Нида, Дунаец и Бяла. « Он состоит из двух-трех линий траншей, оборудованных большим количеством открытых огневых позиций и связанных между собой ходами сообщения. Перед первой траншеей проволочная сеть в два ряда кольев или спираль из колючей проволоки, усиленные противопехотными и на некоторых участках противотанковыми минными полями. Основные же противотанковые минные поля расположены в промежутке между проволокой и первой траншеей и в глубине обороны на основных танкоопасных направлениях. Особенностью этого оборонительного рубежа является наличие противотанкового рва, причем противотанковый ров (4,5х3 м), как правило, расположен в глубине обороны за траншеями и отрыт на больших протяжениях. Наличие водной преграды (реки Нида, Пилица) перед рубежом делает его более устойчивым и трудно преодолимым при непосредственном штурме»752. Новинка, примененная противником при построении оборонительной полосы, была особо отмечена командованием армии: « …принцип создания противотанкового рва не перед передним краем, а в глубине оборонительной полосы нами встречается впервые. Как известно, предназначением противотанкового рва перед передним краем было не допустить танки наступающего в оборонительную полосу и уничтожить их перед передним краем. Немцы, как видно, учли опыт, что обороняющемуся этого достигнуть очень редко удается: наши танкисты обычно при помощи сапер и пехоты проделывали проходы через противотанковые рвы, без больших потерь преодолевали их и врывались в оборонительную полосу противника. Перенос противотанкового рва в глубину обороны таит в себе расчет на то, чтобы, отрезав от танков наступающего следующую за ними пехоту, уничтожить танки в глубине первой оборонительной полосы, не пустив их дальше противотанкового рва»[727] .

Положение на фронте к началу Висло-Одерской операции

Второй тыловой оборонительный рубеж проходил по западным берегам рек Пилица, Шренява, Висла, Раба и строился « …по тому же принципу, что и предыдущий: два-три ряда траншей, впереди водная преграда, в глубине – противотанковый ров; между первой траншеей и водной преградой проволочные, противопехотные и противотанковые минно-взрывные заграждения. На участке Пшедбуж – Малюшин проволочные заграждения подготовлены для электризации током высокого напряжения»[728] .

Третий тыловой оборонительный рубеж своим передним краем проходил по линии Лодзь – Пиотркув – Радомско – Ченстохов – Заверце – Олькуш – Кшешовице и находился в стадии строительства. « …Отмечено наличие в крупных городах (Ченстохов, Радомско) противотанковых барьеров, надолб из рельс или железобетона. В некоторых местах через противотанковые рвы построены мостыловушки»[729] .

Задачи 3-й гвардейской танковой армии в Вислинской операции

Четвертый тыловой оборонительный рубеж, проходивший по линии Тарновец – Домброва Гурне и далее по рекам Пшешма, Висла и Бяла, « …построен противником с задачей прикрытия Катовицкого промышленного района. Рубеж закончен, имеет две траншеи и сплошной противотанковый ров позади траншей.

Таким образом, все эти оборонительные рубежи, построенные немцами в основном по одной схеме, предусматривающей включение в систему обороны больших противотанковых заграждений, главным образом противотанковых рвов, имели задачей задержать наступление войск Красной Армии на подступах к территории Германии.