Танковая гвардия в бою

Полоса долговременной обороны немцев на восточных границах Германии и на западном берегу р. Одер представляет из себя систему траншей с бронекапонирами и отдельными пулеметными и артиллерийскими ДОТами на узлах дорог. Существенным отличием старой немецкой оборонительной полосы от описанных выше, кроме наличия бронесооружений, является местоположение противотанкового рва в системе обороны»[730] – в подготовленной до войны долговременной оборонительной полосе противотанковый ров проходил перед первой траншеей.

Первый рубеж обороны занимали войска немецкой 4-й танковой армии в составе 68-й, 72-й, 88-й, 168-й, 291-й, 304-й и 342-й пехотных дивизий и 20-й моторизованной дивизии. Позади главной оборонительной полосы располагались 16-я (в районе Кельце) и 17-я (в районе Хмельник, Буско-Здруй) танковые дивизии. В глубине обороны противника располагались 63-й полевой запасной полк в районе Хоментува, 60-й крепостной пулеметный батальон в районе Мотковице, 602-я охранная дивизия в районе Пинчува, 603-я охранная дивизия в районе Радомско. « Имевшиеся данные о наличии в районе Малюшин, Конецполь – до пехотной дивизии, в районе Рудник, Мотув, Ольштын – 83-й пехотной дивизии не подтвердились»[731] .

План наступательной операции войск 1-го Украинского фронта был доведен до сведения командующих и начальников штабов армий фронта 8 декабря 1944 г. (хотя в виде директивы был оформлен лишь 23 декабря):

« Войска 1-го Украинского фронта с сандомирского плацдарма прорывают оборону противника на участке Ракув, Метель, наносят главный удар в общем направлении на Хмельник, Малогощ, Радомско с целью разгромить во взаимодействии с 1 м Белорусским фронтом кельцерадомскую группировку противника и овладеть рубежом Пиотркув, Радомско, Ченстохов, Заверце, Мехув, Боня; в дальнейшем развивают наступление на Бреслау»[732] . Оборону противника прорывали 12-я, 52-я и 5-я гвардейская армии на участке шириной примерно 10 км каждая, после прорыва первой полосы обороны противника в прорыв вводились 4-я и 3-я гвардейская танковые армии. Последовательное организованное занятие частями противника развитых на значительную глубину оборонительных рубежей с необходимостью штурма каждой последующей линии обороны могло привести к затяжным кровопролитным боям, поэтому основной задачей войск фронта на начальном этапе операции было упредить противника в выходе на рубеж рек Нида и Пилица. Перед 3-й гвардейской танковой армией была поставлена задача « …войти в прорыв на участке 52-й армии и, стремительно развивая наступление в направлении Слядкув-Дужи, Енджеюв, Влощова, Радомско, уничтожить отходящего противника и подходящие резервы, не допустить занятия противником подготовленных оборонительных рубежей на р.р. Нида и Пилица и к исходу пятого-шестого дня операции выйти в район Каменьск, Радомско, Кодромб»[733] . Планом операции предусматривался выход главных сил 3-й гвардейской танковой армии к р. Нида к исходу первого дня операции, а плацдарм на западном берегу реки следовало захватить передовыми отрядами еще до наступления темноты. К исходу второго дня операции войскам армии предстояло выйти в район Малогощ, Окса, Нагловице, Енджеюв; на третий день операции главные силы армии должны были выйти в район Куржелев, Сецемин, а передовыми отрядами захватить переправы через р. Пилица. В дальнейшем армия на пятый-шестой день операции выходила на рубеж Каменьск, Радомско, Плавно, Кодромб; с рубежа р. Пилица на Ченстохов направлялся сильный боковой отряд с целью разведки, а при благоприятной обстановке и для овладения им [734] .

24 декабря командующий армией довел до сведения командиров корпусов, командующего артиллерией и начальника инженерных войск армии сведения о предстоящей операции и объявил им свое решение по плану операции армии. 3-я гвардейская танковая армия вводилась в прорыв в первый день операции на фронте 52-й армии. Боевой порядок армии строился в два эшелона. В первый эшелон входили 6-й гвардейский танковый корпус на правом фланге и 9-й мехкорпус на левом фланге, начинавший операцию во втором эшелоне 7-й гвардейский танковый корпус наступал за 9 м мехкорпусом. « С выходом корпусов первого эшелона на западный берег р. Нида 7-й гвардейский танковый корпус обгонял 9-й мехкорпус и развивал наступление в первом эшелоне в направлении Енджеюв, Нагловице, Сецемин, Плавно. 9-й мехкорпус должен был после этого наступать во втором эшелоне слева на уступе 7-го гвардейского танкового корпуса, обеспечивая левый фланг армии»[735] . Правый фланг армии обеспечивался действиями наступавшей севернее 4-й танковой армии. « Движение 9-го мехкорпуса в первом эшелоне до захвата р. Нида, а затем перевод его во второй эшелон имело тот смысл, что ожидалось большое сопротивление противника на р. Нида. В 9 м мехкорпусе значительно больше пехоты, нежели в танковом корпусе, и он мог легче справиться с задачей форсирования реки в условиях сильной ее обороны противником. Танковые корпуса имели большую ударно-броневую силу и большую подвижность, чем мехкорпус (пехота последнего двигалась пешком), а потому с выходом на оперативный простор они имели преимущество перед мехкорпусом в мобильности»[736] . Исходный рубеж для ввода в прорыв корпуса первого эшелона занимали во время артподготовки, остальные войска армии начинали движение в прорыв прямо из выжидательного района [737] . 26 декабря план операции 3-й гвардейской танковой армии был утвержден командующим 1 м Украинским фронтом.

В ночь с 28 на 29 декабря Ставка Верховного Главнокомандования своей директивой № 220290 утвердила план операции войск 1-го Украинского фронта:

« Ставка Верховного Главнокомандования утверждает представленный Вами план действий и указывает: ввод танковых армий в прорыв производить не обязательно в первый день наступления, а после того, как будет прорвана тактическая глубина обороны противника, получив предварительно разрешение Ставки на ввод армий в прорыв.

Ставка Верховного Главнокомандования

И. Сталин

А. Антонов»[738] .

Качественный состав механиков-водителей в частях и соединениях 3-й гвардейской танковой армии перед началом Вислинской операции

Войска 3-й гвардейской танковой армии, выведенной в начале сентября 1944 г. в резерв Ставки Верховного Главнокомандования, были отведены в район Жолкева на доукомплектование. Получив в течение сентября и октября личный состав и боевую технику, армия с 23 по 28 октября передислоцировалась в район Тарнобжега и вновь вошла в состав 1-го Украинского фронта [739] . К началу Силезской операции в состав 3-й гвардейской танковой армии входили 6-й и 7-й гвардейские танковые корпуса, 9-й мехкорпус, 199-я легкая артбригада, 57-й гвардейский отдельный тяжелотанковый полк, 16-я самоходная артбригада, 50-й отдельный мотоциклетный полк, 19-я отдельная моторизованная инженерная бригада, 91-й гвардейский минометный полк и другие части. На период операции армии были приданы артдивизионы 145-й и 194-й пушечных артбригад РГК (в общей сложности 20 152-мм пушек-гаубиц), 90-й инженерно-танковый полк (22 танка-тральщика), 207-й отдельный моторизованный инженерный батальон, 79-й штурмовой инженерно-саперный батальон и взвод собак-миноискателей [740] . Итоги осмысления боевого опыта предшествующих операций отразились в объединении автотранспортных батальонов армии в составе 77-го автотранспортного полка пятибатальонного состава [741] , развертывании на базе бывшего 182-го отдельного моторизованного инженерного батальона 19-й моторизованной инженерной бригады в составе двух моторизованных инженерных и одного понтонно-мостового батальонов [742] , введении в состав армии 199-й легкой артиллерийской бригады в составе двух артполков 76,2-мм орудий ЗиС-3 и одного артполка 100-мм орудий БС-3 [743] и т. д. Поставленная перед армией задача предусматривала многократные форсирования рек и преодоление инженерных заграждений противника. Потому « …еще задолго до начала операции, в период дислокации армии в районах доукомплектования и боевой подготовки было дважды организовано проигрывание вариантов этой операции, проведены показные армейские учения на тему «Наступление мотострелковой бригады на заблаговременно подготовленный рубеж, поспешно занятый противником», изучены и проведены показательные занятия во всех соединениях армии по способам преодоления противотанковых рвов и инженерно-минных заграждений противника, практически отработаны методы скоростной постройки мостов через водные преграды из заранее заготовленных деталей… Помимо общей боевой подготовки, в инженерных частях было специально организовано и обучено: подвижных отрядов заграждения – 18 армейских и 40 корпусных, 70 групп истребителей танков, 15 штурмовых групп, 15 групп по разминированию мин замедленного действия, 20 отделений внештатных сапер… В предвидении форсирования рек Нида и Пилица в подготовительный период операции каждым корпусным саперным батальоном и каждым батальоном армейской инженерной бригады произведена заготовка элементов моста под грузы 60 тонн длиною до 50 м. В качестве элементов моста заготовлялись рамные опоры и настил, которые погружались на 13 автомашин… Была четко отработана работа расчетов по погрузке, разгрузке и сборке рамных опор. Всего было заготовлено элементов на 6 мостов»[744] . « С войсками, помимо обычной боевой подготовки, обеспечивающей сколачивание подразделений и овладение техникой и оружием, проведено по 2–3 учения каждой бригады по захвату реки Нида и ее форсированию. Для этого были подысканы в расположении войск реки, по своим свойствам близкие к реке Нида (как, например, р. Ленг, на которой было проведено большое количество учений)… На основе опыта прошлых операций, в боевой подготовке большое внимание уделялось маршевой тренировке пехоты мотострелковых и механизированных бригад и батальонов автоматчиков. В боевой подготовке с прибывшими экипажами особое внимание было обращено на огневую подготовку и вождение»[745] .

К началу операции армия имела 55 674 чел. личного состава, что составило 99,2 % штатной численности [746] . Танковый парк армии перед началом операции состоял из 640 танков Т-34/85 (укомплектованность 103 %), 22 Т-34/76 танков-тральщиков, 21 танка ИС-122 (100 % укомплектованности), 63 тяжелых САУ ИСУ-122 (100 % укомплектованности), 63 средних САУ СУ-85 (63 % укомплектованности), 63 легких САУ СУ-76 (100 % укомплектованности), 49 легких САУ СУ-57И (82 % укомплектованности) [747] . В состав артиллерии армии входили 20 152-мм пушек-гаубиц 145-й и 194-й пушечных артбригад РГК, 20 100-мм пушек БС-3, 222 76,2-мм пушки ЗиС-3, 84 57-мм пушки ЗиС-2, 48 реактивных установок М-13, 140 120-мм минометов, 224 82-мм миномета, 79 37-мм зенитных пушек, 60 зенитных самоходных установок М-17 [748] , 161 12,7-мм зенитный пулемет ДШК [749] .

Запас моторесурсов боевой техники армии перед началом операции приведен в таблице 8.1.

Таблица 8.1

« В период формирования армии, боевые машины эксплоатировались по плану боевой подготовки и после отработки 45 моточасов были поставлены на временную консервацию… За время эксплоатации боевых машин в период формирования, в частях и соединениях было 223 случая выхода машин из строя по производственным дефектам»[750] , в числе которых отмечались, в частности, « …трещины брони корпусов и башен на 74 танках и СУ. Трещины в большинстве своем были сквозные, расположенные преимущественно на тыльных и бортовых сторонах башен и на бортах корпуса, и имели длину от 170 до 2200 мм. Трещины брони возникли вследствие внутренних напряжений литейного происхождения или напряжений брони, вызванных погрешностями сборки. Силами ремчастей соединений и армии трещины были ограничены и заварены»[751] .

« Экипажи танков и СУ, прибывшие на укомплектование частей и соединений, готовились в танковых запасных полках и танковых училищах. Теоретическая и практическая подготовка экипажей и особенно водительского состава была слабая. Водительский состав не имел достаточных теоретических знаний и практических навыков определения и устранения неисправностей и недостаточный стаж вождения боевых машин в боевой обстановке по пересеченной местности. В целях повышения технико-теоретических знаний и практических навыков вождения в частях и соединениях армии в период формирования с механиками-водителями боевых машин были организованы занятия по 100-часовой программе по вопросам общего устройства танков и СУ, обслуживания машин в боевых условиях, практического вождения. Особое внимание уделялось вождению машин на тяжелом грунте»[752] . В результате предпринятых командованием армии усилий по подготовке экипажей « …перед операцией водительский состав танков и СУ имел стаж вождения 40–50 моточасов»[753] . Из общего количества 925 механиков-водителей 24 механика-водителя имели квалификацию «Мастер вождения», 70 механиков-водителей – «Механик-водитель 1-го класса», 168 механиков-водителей – «Механик-водитель 2-го класса», 659 механиков-водителей – «Механик-водитель 3-го класса» и 4 механика-водителя не имели квалификации [754] .

Состояние автотранспорта армии перед началом операции характеризовалось цифрами, приведенными в таблице 8.2.

Таблица 8.2

Большая часть некомплекта приходилась на войсковой автотранспорт – 77-й автотранспортный полк к началу операции имел 628 автомашин из 755 положенных по штату (83 % обеспеченности) и коэффициент технической готовности автопарка 0,99 [755] .

Парк ремонтных и эвакуационных средств армии, по сравнению с предшествующими операциями, был значительно пополнен. К началу операции обеспеченность ремонтных и эвакуационных подразделений армии материальной частью характеризовалась цифрами, представленными в таблице 8.3.

Таблица 8.3

Кроме того, в танковых частях и соединениях армии наличествовало 20 тягачей Т-34 [756] .

К началу операции армия была хорошо обеспечена горючим, боеприпасами и продовольствием. Запас горючего составлял 3,3 заправки дизтоплива и 4,3 заправки автобензина [757] , запасы боеприпасов составляли от 2,1 боекомплекта (57-мм артвыстрелы) до 4,9 боекомплекта (120-мм мины) [758] , запасы продовольствия составляли около 15 сутодач [759] . Снабженческие грузы для армии прибывали на станцию Баранув, находившуюся в 35 км от назначенного армии исходного района [760] . « При подготовке операции было учтено, что с наступлением армии на глубину до 350 км новой выгрузочной станции армии отведено не будет. Подача запасов и тыловых учреждений планировалась только автотранспортом»[761] .