Техника и вооружение 2000 10
Шрифт:
Танк фирмы Теледайн Континентал Моторз
Разработка фирмой Теледайн Континентал шасси танка AGS началась в 1982 г., опытный образец танка (пока еще без башни) был готов к концу 1983 г., а на следующий год изготовили и башню. Официальная презентация танка состоялась в мае 1985 г. в Форт-Ноксе.
При разработке проекта боевой машины AGS специалисты фирмы Теледайн Континентал отказались от применения классической компоновки. Их проект представлял собой танк с расположенным в передней части корпуса моторно-трансмиссионным отделением и сдвинутой к корме башней. Дистанционно управляемая пушка М68А1 – в башне, точнее – на поворотной платформе; на стадии проектирования закладывалась возможность вооружения танка 120-мм гладкоствольным орудием, при этом следовало удлинить корпус танка и добавить по одному опорному катку на борт.
Считалось, что компоновка с передним расположением МТО снижает вероятность вывода из строя танка на поле боя. Среди мероприятий, внедренных с целью повышения живучести – большой (82°) угол наклона лобового бронелиста корпуса,
Орудие М68А1 представляет собой вариант все той же английской пушки L7. Перед установкой на AGS его модернизировали с целью уменьшения силы отката путем замены противооткатных устройств и использования дульного тормоза. Работы по доработке пушки выполняли американские инженеры. На танке установлен автомат заряжания, орудие стабилизировано в двух плоскостях. Автомат заряжания состоит из магазина на девять снарядов и двух барабанов по десять снарядов в каждом; еще 11-16 снарядов размещалось в боеукладке, находящейся в боевом отделении танка. Скорострельность с использованием автомата заряжания – 10 выстрелов/мин. Слева от орудия установлен спаренный с ним 7,62-мм пулемет М240. Вооружение стабилизировано в двух плоскостях; углы наведения в вертикальной плоскости – от – 10° до +18°. У наводчика установлен тепловизионный прицел Тексас Инструменте CVTTS Мк.II с встроенным лазерным дальномером (кратность увеличения – 1х и 8х) и вспомогательный телескопический прицел с 7- кратным увеличением.
С целью снижения стоимости разработки и возможного производства на машине использована силовая установка от БМП М2 "Брэдли". Емкость внутреннего топливного бака – 643 л.
Подвеска опорных катков – гидропневматическая М2884. Подвеска включает по два поддерживающих и по пять опорных катков на борт. Гусеницы и опорные катки танка аналогичны используемым на самоходной гаубице М109.
Официального обозначения танк фирмы Теледайн Континентал не получил. Однако в западной прессе его иногда называют ТСМ-20, ТСМ – сокращенное название фирмы Teledyne Continental Motors.
CCVL
В 1983 г. на фирме Фуд Мэшинэри Корпорейшн начались работы по созданию танка CCVL (Close Combat Vehicle Light – легкая машина ближнего боя). В октябре 1985 г. прототип был впервые показан публично, а в 1986 г. он демонстрировался на международной выставке вооружений AUSA. В конструкции танка широко использовались компоненты БТР М113 и БМП М2/3 "Брэдли". На первом опытном танке CCVL МТО располагалось так же, как и у БМП "Брэдли" – в правой передней части корпуса, на втором и последующих опытных танках двигатель и трансмиссия занимали более традиционное место в корме корпуса.
Танк спроектирован по классической схеме, но его экипаж уменьшен до трех человек за счет установки автомата заряжения. Корпус и башня танка сварные, из стальных бронелистов. Броня обеспечивает защиту экипажа от попаданий снарядов калибра 30 мм в лобовую часть корпуса и башни и 12,7-мм пуль в борта и корму. Предусмотрена возможность установки накладной брони, в том числе комплекты динамической защиты. Подвеска ходовой части индивидуальная, торсионная.
Место механика-водителя расположено в передней части корпуса танка, по центру машины. Для наблюдения имеется пяТь широкоугольных перископических приборов.
Вооружение – низкоимпульсная 105-мм нарезная пушка фирмы Рейнметапл Rh-105-20 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет – установлено во вращающейся башне. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Углы наведения орудия в вертикальной плоскости – от -10° до +20° в переднем секторе с углом в 270°, угол склонения при развороте башни назад ограничен сильно приподнятой крышей МТО. Справа от орудия по схеме тандем расположены рабочие места наводчика и командира, слева – автомат заряжания. Автомат заряжания – цепной, замкнутый, рассчитан на 19 выстрелов и отделен от обитаемого отсека перегородкой. Полный цикл заряжания составляет пять секунд, автомат обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Пополнение механизированной боеукладки осуществляется механиком- водителем; в боеукладке по бокам от кресла механика-водителя находится еще 24 снаряда. Орудие может также заряжаться и вручную командиром или наводчиком через люк на крыше башни.
Предсерийный М8
| М551 "Шеридан" | "Стингрей" | М8 | ТСМ-20 | CCVL | |
| Боевая масса, т | 15,83 | 20,2 | 17,5-22,7 | 19,05 | 19,5 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Габаритные размеры мм: | |||||
| длина с пушкой | 6299 | 9300 | 9370 | 7490 | 6200 |
| ширина | 2819 | 2710 | 2692 | 2692 | 2690 |
| высота | 2272 | 2550 | 2550 | 2540 | 2780 |
| клиренс | 480 | 460 | – | – | – |
| Броня мм: | |||||
| лоб корпуса | 13 | Противо-осколочная и противопульная | |||
| борт корпуса | 13 | ||||
| башня | 13 | ||||
| Удельное давление на грунт кг/см2 | 0,49 | 0,72 | 0,69 | 0,70 | |
| Скорость км/ч | |||||
| по шоссе | 70 | 67 | 72 | 72-80 | 70 |
| на плаву | 6 | ||||
| Запас хода по шоссе, км | 600 | 480 | 483 | 480 | 483 |
| Преодолеваемые препятствия: | |||||
| высота стенки, м | 0,84 | 0,76 | 0,84 | 0,76 | |
| ширина рва, м | 2,54 | 2,13 | _ | 2,56 | 2,13 |
| глубина брода, м | 1,20 | 1,10 | – | 1,22 | 1,32 |
| подъем, град. | 30 | – | 30 | 30 |
У наводчика установлен стабилизированный в двух плоскостях оптический прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами, в прицел встроен лазерный дальномер; имеется вспомогательный телескопический прицел. Основной прицел наводчика разработан на основе прицела, используемого на бронеавтомобиле LAV-105, встроенный лазерный дальномер аналогичен дальномеру танка М 1А1, система стабилизации линии визирования такая же, как и на южнокорейском танке К1 "Рокит". У командира установлен независимый стабилизированный оптический панорамный прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами. В походном положении оптическая головка прицела командира убирается в башню. Танк CCVL стал первым американским танком, система управления огнем которого позволяет командиру вести поиск целей, пользуясь собственным прицелом, по своим характеристикам не уступающим прицелу наводчика. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости наряду с баллистическим вычислителем разработаны на основе аналогичных устройств танка М1 "Абраме".
В МТО в едином конструкционном блоке установлен шестицилиндровый дизель 6V92TA мощностью 575 л.с. и гидромеханическая трансмиссия Дженерал Электрик НМРТ 500-3.
Танк CCVL послужил базой для создания легкого танка М8.
М8
Танк ХМ8, созданный на основе опытной машины CCVL в 1992 г., был объявлен победителем конкурса на бронированную машину AGS. К концу 1994 г. было изготовлено шесть опытных танков.
Изменения в конструкции танка были направлены прежде всего на снижение стоимости машины, в частности из прицела командира убрали ночной тепловизионный канал.
Предусмотрено три уровня бронезащиты танка. Первый уровень защиты аналогичен уровню защиты БМП "Брэдли" (броня устойчива к попаданию пуль калибром до 14,5 мм), боевая масса танка составляет 16 700 кг. Защита второго уровня во фронтальной проекции устойчива к попаданию 30-мм снарядов, масса танка составляет 19 960 кг. Броня третьего уровня предохраняет экипаж от прямого попадания гранат РПГ-7, масса такого танка – 23 600 кг. Танк М8 отличается от предшественника 105-мм пушкой М35, разработанной Уотерфлайтским арсеналом.