Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Техника и вооружение 2003 08
Шрифт:

Опубликованный журналом "Радио-Крафт" в 1945 г. проект "телетанкетки" с радиолинией управления, огнеметом, подрывным зарядом и даже громкоговорителем

Огнеметчики и пулеметчик Sd.Kfz. 251/16 на рабочих местах

Установка брандспойтов с бронещитами

на Sd.Kfz. 251/16

< image l:href="#"/>

Огнеметание Sd.Kfz. 251/16 Ausf.С

Самоходный огнемет Sd.Kfz. 251/16.

Германская армия широко использовала полугусеничные БТР Sd.Kfz. 251 для создания различных специальных машин. 1б-я модификация БТР, появившаяся в январе 1943 г. и известная также как "Устройство 916". несла пневматический огнемет с двумя поворотными брандспойтами.

В открытом сверху десантно-боевом отделении монтировались два резервуара (по одному с каждого борта), на 350 л огнесмеси Flammol 19 каждый, центробежный насос (компрессор) и приводивший его во вращение бензиновый двигатель с собственным топливным баком емкостью около 25 л. Огнесмесь из каждого резервуара подавалась в общую трубу, соединенную с компрессором, т. е. оба резервуара равномерно питали каждый огнемет. Огаесмесь поступала к брандспойтам по шлангам, защищенным проволочной оплеткой. Брандспойты внутренним диаметром 14 мм устанавливались у бортов десантно-боевого отделения (правый был немного смещен вперед) за бронещитами. Сектор обстрела каждого брандспойта устанавливался в 160 град., но из-за ограниченности рабочего места огнеметчика не превышал 140 град. Углы наведения брандспойта по вертикали — от — 10 до +24 град.

Для производства выстрела огнеметчик нажимал на правый рычаг, который передвигал назад полую втулку и кожух брандспойта, при этом открывался конический клапан, и выбрасывалась огнесмесь. Струя огнесмеси поджигалась бензиновой горелкой, которая в свою очередь зажигалась электрической свечой от аккумулятора БТР. Бачок с бензином для горелки и катушка свечи крепились на внутренней стороне щита. Дальность огнеметания — до 35 м. При расходе 8 л в секунду запаса огнесмеси хватало на 80 выстрелов в одну-две секунды каждый.

Дополнительно на корме крепился носимый огнемет FW. 42 с внутренним диаметром брандспойта 7 мм и 10-м шлангом, позволявшим действовать вне машины. Посередине между огнеметами ставился штатный пулемет с бронещитом (боекомплект — 2 010 патронов). Время заправки огнеметной аппаратуры одной машины — около 30 минут. Впоследствии систему упростили, заменив бензиновую горелку холостым патроном. Также были изменены щиты и снят носимый огнемет.

Sd.Kfz. 251/16 сводились по шесть в огнеметные взводы в составе штабной роты мотопехотного полка.

Самоходный огнемет Sd.Kfz. 251/16

Экипаж 5 человек

Боевая масса 8.62 т

Длина машины 5,8 м

Ширина 2,1 м

Высота 1,75 м

Основное вооружение два огнемета

Вспомогательное вооружение один-два 7,92-мм MG.34 (MG.42) и съемный огнемет

Толщина брони до 12 мм

Мощность двигателя 100 л.с.

Максимальная скорость хода 54 км/ч

Запас хода 295 км

Италия

Самоходный огнемет (огнеметная танкетка) CV3 LF.

Танкетку CV3 "Фиат-Ансальдо"* в итальянской армии использовали как ун и нереальное шасси. Строился на нем и самоходный огнемет, причем вместо пулемета был установлен брандспойт тяжелого огнемета, а запас огнесмеси возился за танкеткой в одноосном прицепе-цистерне, соединенном с танкеткой гибким шлангом, или на корме самой танкетки. Струя огнесмеси выбрасывалась давлением сжатого газа на дальность 20–45 м (по другим данным — до 50–60 м). Огнеметная танкетка известна под обозначениями CVJ 35 (CV3 38) LF, л после 1938 г. в связи с общим изменением номенклатуры обозначений именовалась L3/LF. Запас огнесмеси составлял 500 л, боекомплект к пулемету — 1820 патронов.

Эти самоходные огнеметы впервые использовались в 1936 г. к Абиссинии (Эфиопии, это было первое боевое применение самоходных огнеметов),

затем — в ходе гражданской войны в Испании. Под Гвадалахарой итальянские огнеметы произвели сильное моральное воздействие на республиканцев. Итальянский экспедиционный корпус применял их так же в боях под Мадридом и в Каталонии. Республиканские войска также использовали огнеметные танки при разгроме итальянских дивизий под Гвадалахарой в феврале 1937 г., а также под Теруэлем. Там, где у республиканцев имелись советские танки, итальянцы свои огнеметные танкетки в бой не вводили. Однако в 1940–1941 гг. они еще применяли их в Югославии, Албании, Северной Африке, а в 1942 г. — в СССР.

Самоходный огнемет (огнеметная танкетка) CV3 LFс прицепом-резервуаром

Огнеметные танкетки CV3 LFв бою. Хорошо видны прицепы-резервуары с огнесмесью

Огнеметная танкетка CV3 LF

Прицеп-резервуар на огнеметной танкетке CV3 LF

Установка брандспойта огнемета на огнеметной танкетке CV3 LF

Установка огнемета и схема бронирования огнеметной танкетки CV3 LF.

Огнеметная танкетка CV3 LF в Северной Африке, 1942 г.

Огнеметная танкетка CV3/35 L.F. (Carro Lancia Flamme L3/35)

Экипаж 2 человека

Боевая масса 4,7 т

Длина танкетки 3.2 м

с прицепом-цистерной 5,67 м

Ширина 1,5 м

Высота 1,3 м

Основное вооружение огнемет вспомогательное вооружение 6,5-мм ("Фиат"-35) или 8-мм ("Бреда-38) пулемет

Толщина брони от 6 мм до 13 мм

Мощность двигателя 43 л.с.

Максимальная скорость хода 42 км/ч

Запас хода 120 км

Легкий огнеметный танк L6/40 LF.

В Италии на основе легкого L6/40 выпускался огнеметный танк L6/40LF. Огнемет устанавливался в башне вместо пушки, спаренный пулемет сохранялся Боекомплект составлял 1560 патронов к пулемету и 200 л огнесмеси Дальность огнеметания была невелика

Легкий огнеметный танк L6/40 LF.

Экипаж 2 человека

Боевая масса 7 т

Длина танка 3,82 м

Ширина 1,86 м

Высота 2,17 м

Основное вооружение огнемет

Вспомогательное вооружение один 8-мм пулемет "Бреда"38

Толщина брони от 15 мм до 40 мм

Мощность двигателя 70 л.с

Максимальная скорость хода 42 км/ч

Легкий огнеметный танк L6/40 L.F.

Поделиться с друзьями: