Техника и вооружение 2004 01

Из неисправностей МЗ конкретно, были случаи выхода из строя запоминающего устройства — визуального указателя (ВУ). Причина кроется опять же в незнании материальной части и неправильной эксплуатации. Все происходило обычно таким образом: при необходимости ввести дополнительную или сбросить ложную информацию о наличии боеприпасов в конвейере МЗ один из членов экипажа в полуавтоматическом режиме проворачивает конвейер и после его остановки нажимает на ВУ кнопку, которая вводит или сбрасывает информацию Если эту кнопку нажать при вращающемся конвейере, то в ВУ гнется шток электромагнита и М3 останавливается. При знании функциональной схемы МЗ обнаружение и устранение этой неисправности составляет 20–30 мин.

Несколько слов о выполнении учебных стрельб вкладным стволом. Для эффективного обучения стрельбе из танков Т-64 (различных модификаций) специально для них был разработай 14.5-мм вкладной ствол под патрон 14.5x114. Разработка этого устройства была вызвана не только тем, что вкладные стволы ВЯ, использовавшиеся на Т-55 и Т-62, невозможно было установить в пушку Т-64 из-за их габаритов, но еще и тем. что необходимо было прививать навыки экипажам в действиях с МЗ при стрельбе. Так появился на свет вкладной ствол 2x15. В комплекте с ним поставлялся специальный блок, позволявший имитировать работу М3 при стрельбе, правда, я ни разу не помню случая, когда бы этот блок использовался. Ствол имел шестизарядный барабан, который обеспечивал автоматическое заряжание патронов. Баллистика ствола была сходна с баллистикой танковой пушки при стрельбе из нее осколочно-фугасными или кумулятивными снарядами на дальностях до 1400 м. Были у 2x15 и особенности. Одна из них — сложность монтажа в танке. В комплекте со стволом шла масса деталей, которые было необходимо устаповить на пушке для закрепления вкладного ствола, н далеко не- каждый был способен разобраться в последовательности их установки. Но в полках всегда имелись люди, которые знали, как это сделать, и особых проблем с монтажом 2х 15 не было.

Другая особенность этого изделия — выброс газов в боевое отделение танка. Ствол работал по принципу револьвера патрон находился в барабане, и при выстреле пуля уходила в ствол из него. Обтюрация осуществлялась за счет специальных тулок, устанавливаемых в барабан. Но даже при новых втулках и при включенном вытяжном вентиляторе после нескольких выстрелов в боевом отделении чувствовалась загазованность. Для экипажей, выполняющих учебные стрельбы, сделать два заезда было не проблемой. Хуже обстояли дела с механиками-водителями учебных машин, обслуживающих стрельбы. Им приходилось участвовать во всех заездах, поэтому были нередкими случаи, когда они угорали, и им была необходима медицинская помощь.

С настрелом втулки имели свойство прогорать, и стрельбы из 2х 15 для экипажей становились серьезным испытанием. К повышенной загазованности добавлялся эффект выброса струи пламени. причем эта струя была всегда направлена командиру танка в лицо. И если он не успевал вовремя отвернуться, то мог получить серьезные ожоги. А, как всегда у нас бывало, запасные втулки были страшным дефицитом.

Учитывая это, конструкторами был разработан новый вкладной ствол под тот же патрон — 2x30. Он отличался тем, что при выстреле патрон сначала из барабана досылался в патронник, после чего происходил выстрел. Загазованность заметно уменьшилась, а выброс пламени в лицо командиру прекратился вообще. Монтаж изделия упростился. Но пришла другая беда — задержки при стрельбе. Клинило досылатель в барабане, и чтобы устранить задержку, приходилось зачастую вынимать весь ствол из танка, а это потерянное время, нервы, крик, мат и тд.

Спустя почти 20 лет после поступления в войска 2х 15, нашими конструкторами было сделано изобретение века — новый вкладной ствол 2x35, Простой, легкий и абсолютно безотказный. Инженеры вспомнили устройство противотанкового ружья Симонова ПТРС образца 1941 г. и к концу 1980-х гг. сделали стволик 2x35. Его вес в два раза меньше, чем у 2x30, а монтаж в танк занимает считанные минуты.

Стрельба из новых по тем временам Т-64Б была просто детской забавой. Квантовый дальномер и стабилизированная в двух плоскостях линия визирования в комплексе с системой управления огнем делали свое дело. На танковой директрисе один раз мы провели такой эксперимент: наводчик заряжал пушку, наводил прицельную марку на цель, замерял дальность до цели (до нее было 1600 м от рубежа открытия огня), затем открывал люк и, сидя на башне, выжидал около минуты. Танк при этом двигался по дорожке танковой директрисы со скоростью 15–20 км/ч. После этого он, не глядя в прицел, нажимал кнопку стрельбы, предварительно спрятав голову за застопоренную крышку люка, и снаряд попадал в цель.

В сентябре 1982 г. 3 тр нашего 343 гв. танкового полка (командир роты капитан Сергей Декгтярск), имевшая на вооружении танки Т-64Б. участвовала в первенстве ГСВГ на лучшую танковую роту и заняла первое место. При этом наши танкисты обошли своих коллег из 9 тд, имевших на вооружении танки Т-80Б, и по стрельбе, и по средней скорости движения при совершении марша в составе роты. Кстати, обошли ту самую 4-ю танковую роту, что готовила показные стрельбы для Министра обороны в мае того же года на Вюнсдорфском полигоне. так ччо соперники были достойные.

Перед стрельбой роты командующий нашей 20 гв. армией (в то время уже был генерал-лейтенант Гусев) напутствовал наших танкистов. Он рассказал, что ему довелось побывать на учениях с боевой стрельбой во 2-й мотопехотной дивизии армии ФРГ, где он видел, как стреляли танкисты из танков "Леопард-2" — наши непосредственные вероятные противники. По его словам, они поражали цели первым выстрелом не позже 8-10 секунд с момента появления цели. Когда начали стрелять танкисты роты Сергея Дегтярева, командующий не смог скрыть своего восхищения — самое большое время поражения мишени первым выстрелом составило 8 с. Наши солдатики-непрофессионалы ("любители") тоже тогда кое-что умели. Просто заниматься надо боевой подготовкой и тогда все будут профессионалами.

Танк Т-64Б выпуска 1975 г.

Весь личный состав роты от имени Главнокомандующего ГСВГ генерала армии М.М. Зайцева был награжден цепными подарками, а солдаты и сержанты все до одного поехали еще и в краткосрочные отпуска домой. Командир роты был назначен на должность начальника штаба — заместителя командира нашего I танкового батальона 343 гв. тп., командир батальона капитан Вадим Гордиенко поступил в Академию БТВ, а начальник штаба батальона капитан Гарик Первушин стал комбатом.

Вот такая она интересная — эта машина Т-64. Много о ней мнений и суждений. возможно, и в моем рассказе об этой уникальной машине есть доля субъективизма, но я высказал СВОЕ мнение и СВОИ впечатления. Я привел многие фамилии и имена людей, которые эксплуатировали вместе со мной танки Т-64, для того, ччо если у кого возникнут сомнения в достоверности приведенных мной фактов, то есть люди, которые могут их подтвердить.

Как бы там ни было, все же надо отдать должное этому танку и. особенно, его создателям. Именно они дали толчок развитию танков второго послевоенного поколения, таких как Т-72 и Т-80, Многие системы, агрегаты и узлы. устанавливаемые на Т-64, используются и поныне на новейших наших, украинских и чешских танках. Как в свое время и легендарная "тридцатьчетверка" недооценивалась скептиками, также спустя четверть века и "шестьдесятчетверка" боролась за право быть признанной и победила. Танками Т-64 различных модификаций были вооружены части и соединения Киевского. Одесского. Прикарпатского, Белорусского, Прибалтийского, Московского округов. Центральной, Северной и Южной групп войск, некоторые армии Группы советских войск в Германии (позже была переименована в Западную группу войск). И до сих пор во многих частях Вооруженных Сил России и некоторых стран СНГ достойно несут службу танки Т-64 различных модификаций.

Продолжение следует

Алексей Степанов

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Окончание. Начало см. "ТиВ" №№ 5,8-12/2003 г.

Двухзвенный плавающий гусеничный транспортер-экскаватор ДТ-305 предназначен д ля выполнения землеройных работ и перевозки до 11,5 т грузов в первом звене. Сам экскаватор смонтирован в корпусе второго звена. Вместимость ковша экскаватора составляет 0,63 м3 с максимальной глубиной копания 4,65 м. При максимальной мощности дизельного двигателя 522,5 кВт ДТ-305 может развивать скорость по воде 3 км/ч, а по суше — до 37 км/ч. Проходимость высокая, среднее давление гусениц на грунт 0,3 кг/см2 при массе транспортера в снаряженном состоянии 38 т.

Для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ в труднодоступной местности с низкой несущей способностью грунта используется двухзвенный плавающий гусеничный кран ДТ-308. Кран телескопического типа грузоподъемностью 40 т установлен в корпусе второго звена. Максимальный грузовой момент крана 140 тм. Длина телескопической стрелы крана может изменяться в пределах от 11 до 35 м. Масса крана в снаряженном состоянии 53 т. Максимальная скорость движения по суше — до 20 км/ч и по воде — 3 км/ч. Среднее давление гусениц на грунт — 0,3 кг/см³.