Техника и вооружение 2016 12

Углы наводки пушки и спаренных пулеметов в вертикальной плоскости составляли от -3 до +15°[311 Для машин №2 и №3 углы наводки в вертикальной плоскости составляли от -2°33‘ до +14°2Т и от -3°32' до +15° соответственно.]. Непростреливаемое пространство для строенных пулеметов достигало 25 м. Для танка №4 углы вертикальной наводки находились в пределах от -1°50’ до +16°, соответственно, непростреливаемое пространство увеличилось до 60 м.

Механизм подъема пушки был секторного типа. Он состоял из червячной пары со сдающим звеном (фрикционом), планетарного редуктора и двух независимых приводов - ручного и электромоторного. Червяк снабжался клинчато-кольцевыми пружинами для частичной стабилизации орудия. Подъемный механизм располагался с левой стороны рамки пушки. Скорость наводки при работе ручным приводом составляла 1 град./с.

Механизм поворота башни - шестеренчатый, планетарного типа, с мультипликатором и независимыми ручным и электромоторным приводами. Он устанавливался слева от наводчика на верхнем погоне башни. При работе ручным приводом скорости наводки составляли 0,37 град./с и 1,1 град./с.

В походном положении башня фиксировалась зубчатым стопором, размещавшимся на верхнем погоне. Крепление пушки «по-походному» (в положении назад) производилось с помощью откидного стопора, который монтировался на верхнем кормовом листе, а в «предбоевом» положении - внутренним откидным стопором (к крыше башни от цапф на казеннике).

Для ведения огня из пушки сходу использовался прибор управления выстрелом «Штурм». При нажатии на кнопку стрельбы он обеспечивал в соответствии со стабилизированной линией прицеливания автоматическую наводку пушки и производство выстрела. Управление огнем осуществлялось за счет ввода электроприводов в механизмах поворота и подъема пушки, обеспечивавших как высокие скорости поворота башни (до 18 град./с) и подъема пушки (до 4,2 град./с), так и минимальные устойчивые скорости (0,05 град./с) с плавным диапазоном их изменения. Скорость наводки по горизонту или вертикали задавалась углом отклонения рукояток пульта наводчика (контроллера) в плоскости наведения. Пульт размещался слева от пушки под прицелом.

Люк механика-водителя танка ИС-7 («Объект 260») обр. 1947 г. (машина №2). Крышка люка открыта и застопорена в походном положении. Внизу: люк механика-водителя с установленным защитным колпаком.

Рабочее место командира танка ИС-7 обр. 1947 г. (№2). Хорошо видно расположение щитков управления пулеметным вооружением.

Рабочее место наводчика. Обратите внимание на размещение приборов управления огнем.

130-мм нарезная танковая пушка С-70 с подъемным механизмом.

Электроприводы горизонтальной и вертикальной наводки могли функционировать как совместно, так и раздельно. Электропривод горизонтальной наводки, выполненный по системе Леонардо, имел реверсивный электромотор МПБ-К мощностью 2,5 кВт, который позволял наводчику производить поворот башни на плавном диапазоне с последующим переключением мотора поворота башни непосредственно на аккумуляторную батарею. Затем привод вращал башню со скоростью, соответствовавшей максимальной частоте вращения вала электромотора[312 В этом случае скорости наводки составляли от 0,05 до 6 градус и от 0,15 до 18 градус. Плавное изменение скоростей наводки осуществлялось в диапазоне от 0,05 до 3,6 и от 0,15 до 12,5 градус соответственно.].

Поворот башни на максимальной скорости при указании цели мог производить и командир танка с помощью следящего привода (точность отработки заданного угла при целеуказании по горизонту достигала ±0,075 т.д.). При этом пушка, подойдя к отметке цели, автоматически останавливалась.

В электроприводе вертикальной наводки с вольтодобавочной машиной ВДМ мощностью 105 Вт использовался электромотор МПО-1 мощностью 0,2 кВт. ВДМ позволяла экономить энергию аккумуляторных батарей и обеспечивала плавную наводку пушки по вертикали во всем диапазоне.

Питание электромоторов поворота башни и подъема пушки осуществлялось от общего электромашинного агрегата. Кроме управления приводом вертикальной наводки, предусматривался автоматический возврат пушки к углу заряжания после выстрела. При этом наводчик и командир лишались управления по вертикали до тех пор, пока не произведено заряжание пушки или не отведен экстрактор. В этом случае управление по горизонтали от командира и от наводчика не выключалось.

Стрельбу из пушки мог вести только наводчик, используя электроспуски (электромагнитный и электрозапальный) и дублирующий (механический) ручной спуск. Кнопки электроспуска располагались на правой рукоятке его пульта и на рукоятке подъемного механизма пушки. На левой рукоятке пульта наводчика находилась кнопка для стрельбы из 14,5-мм спаренного пулемета КПВ-44.

Кнопка спуска спаренных 7,62-мм пулеметов РП-46 размещалась на правой рукоятке пульта и на рукоятке механизма поворота башни. Кроме того, у наводчика имелся щиток с тремя кнопками для пневмоперезарядки башенных пулеметов, а также переключатель пулеметов с калибра 14,5 на 7,62 мм при стрельбе от кнопки на механизме поворота башни.

Повышение скорострельности пушки обеспечивалось за счет установки в башне механизированной укладки (механизма заряжания), а также наличия в боевом отделении двух заряжающих.

Строенная установка пулеметов КПВ-44 и РП-46 со 130-мм пушкой С-70, оснащенной прицелом ТШ-46В и подъемным механизмом, танка ИС-7 обр. 1947 г. (машина №3).

Общий вид строенной установки пулеметов КПВ-44 и РП-46 со 130-мм пушкой С-70 танка ИС-7 обр. 1947/48 г.

Установка перископического прицела ПТ-47А в ИС-7 обр. 1948 г. (машина №4).

Перископический прицел ПТ-47А танка ИС-7 обр. 1948 г. (машина №4).

Телескопический прицел ТШ-46В танка ИС-7 обр. 1947 г. (машины №1, №2 и №3).

Заряжание пушки было полуавтоматическим: с помощью механического привода на лоток-конвейер вручную выкатывались снаряд и гильза, затем осуществлялась подача выстрела в камору пушки и его автоматическая досылка электромеханическим приводом. При стрельбе один из заряжающих мог пополнять освободившееся место боеукладок этажерок снарядами и гильзами с зарядами. В случае отказа автоматического управления для продвижения цепи конвейера вперед перед складыванием его «по-походному» и для постановки цепи конвейера в исходное положение предусматривалось неавтоматическое управление механизированной укладкой.

В походном положении лоток-конвейер находился в сложенном состоянии, а снаряды и гильзы фиксировались зажимами.

Для танка разработали два варианта механизма заряжания выстрелов - конструкции ЛКЗ и НИИАВ МВ (НИИ-58). На машинах №1, №2 и №3 использовался механизм заряжания ЛКЗ, а на №4 - НИИАВ МВ. Наиболее прогрессивной считалась конструкция ЛКЗ, созданная совместно с ВНИИ-100.

Механизм заряжания устанавливался в нише башни и состоял из боеукладок и конвейерного привода, движение которого обеспечивалось электромотором постоянного тока мощностью 400 Вт. Боеукладка представляла собой конвейеры с ручным приводом, располагавшиеся в два яруса по обе стороны механизма, досылавшего выстрел в казенник пушки. В верхнем ярусе каждой этажерки располагалось по три снаряда, в нижнем - столько же гильз с зарядами.