Техника и вооружение 2016 12

Общий вид танка ИС-7 («Объект 260») обр. 1948 г. (машина №4).

Боевая масса - 67,98 т; экипаж - 5 чел., оружие: пушка - 130 мм, нарезная, 2 пулемета - 14,5 мм, 6 пулеметов - 7,62 мм; броневая защита - противоснарядная; мощность двигателя - 772 кВт (1050 л.с.); максимальная скорость - 60 км/ч.

Продольный,поперечный разрезы и вид в плане ИС-7 («Объект 260») обр. 1948 г. (машина №4).

Механизмы пневмоперезардки строенной установки пулеметов КПВ-44 и РП-46.

Пульт управления электроприводами и огнем наводчика ИС-7 обр. 1947/48 г.

Вариант установки оптического вертикально-базного дальномера в танке ИС-7 обр. 1947 г. (машины №1, №2 и №3).

Вариант установки прицела ТПС в ИС-7 обр. 1947 г., испытывавшийся на машине №2 в октябре 1949 г.

Размещение узлов и агрегатов электроприводов основного оружия ИС-7 обр. 1947/48 г.

Таким образом, в механизме заряжания размещалось шесть выстрелов.

Подача снарядов и гильз на лоток-конвейер осуществлялась за счет вращения рукояток на осях ведущих звездочек конвейеров этажерок. При повороте на один оборот снаряд и гильза с зарядом скатывались на лоток-конвейер.

Досылание выстрела в казенник производилось следующим образом: после выкатывания снаряда с этажерки на лоток-конвейер освобождался стопор, удерживавший конвейер в наклонном положении, и он опускался в горизонтальное положение. Электромотор автоматически выключался, и конвейер переносил снаряд вперед на 560 мм, после чего останавливался при помощи реле. После подачи гильзы с зарядом на конвейер (заряжающий поворачивал рукоятку нижнего конвейера этажерки на один оборот) заряжающий снова включал электромотор; снаряд и гильза досылались в казенник пушки.

После досылки выстрела исполнительный электромотор автоматически изменял направление вращения и возвращал ленту конвейера с досылающей цепью в исходное положение. Одновременно фрикционный стопор освобождал лоток-конвейер, который под действием упругой силы торсиона занимал первоначальное положение (под углом 22° к горизонту). Механизированное заряжание осуществлялось только при угле возвышения пушки +1^о±30’, к которому пушка автоматически приводилась вслед за открытием клина. После заряжания пушка также автоматически возвращалась в исходное положение. Скорострельность с механизмом заряжания ЛКЗ составляла 5-6 выстр./мин[313 Расчетный цикл одного заряжания составлял 8,5 с. Таким образом, обеспечивался высокий темп стрельбы для 8-9 выстрелов при дополнительной загрузке зоряжоющими этажерок боеуклодок снарядами и гильзами в ходе ведения огня из пушки. Среднее время одного цикла при работе механизма при размещении танка на горизонтальной площадке равнялось 9,5 с; при роботе на горке 15° - 10,6 с. В зависимости от положения машины темп стрельбы составлял от 6-7 выстр./мин (при горизонтальном положении) до 5-6 выстр./мин (при расположении на горке 15°).], а при ручном заряжании - 1,1 выстр./мин.

Механизм заряжания танка ИС-7 обр. 1947 г. конструкции ЛКЗ в походном положении (на стенде).

Механизм заряжания конструкции НИИАВ МВ танка ИС-7 обр. 1948 г. (на стенде).

Снаряд и гильзы на лотке-конвейере механизма заряжания конструкции ЛКЗ в момент начала досылания.

Правая боеукладка механизма заряжания конструкции НИИАВ МВ.

Курсовой 7,62-мм пулемет РП-46 левого борта танка ИС-7 обр. 1947/48 г.

По окончании отстрела шести выстрелов из механизма заряжания стрельбу можно было вести или при ручном заряжании, или после новой загрузки этажерок выстрелами, на что требовался перерыв (3-4 мин). Осуществлять загрузку выстрелов в этажерки во время стрельбы было опасно из-за возможности травмирования заряжающих откатными частями пушки. Кроме того, после 12 выстрелов требовалось убирать стреляные гильзы в освободившиеся боеукладки.

Механизм заряжания конструкции НИИАВ МВ также располагался в кормовой части башни, но имел более сложную и громоздкую конструкцию. Он оснащался электромоторным приводом и состоял из корпуса, двух тумб, питателя, кареток поперечной подачи механизированной боеукладки и качающегося лотка с досылателем, который монтировался в средней части корпуса на цапфах. На тумбах укладывались по три гильзы с зарядами, а в верхней части корпуса - семь снарядов (по три над гильзами и один в питателе). Подача снарядов и гильз с правой или левой стороны к центру и сбрасывание при этом очередного снаряда на питатель (а гильзы - на лоток) производилось с помощью каретки (левой или правой), располагавшейся в направляющей корпуса. Лоток с досылателем служил для подачи снаряда с питателя на линию заряжания и досылки снаряда и гильзы в камору пушки.

После выстрела производилась продувка канала ствола пушки сжатым воздухом (максимальное давление - 20 кгс/см²) из баллонов системы воздухопуска.

Подача лент с патронами к строенной установке пулеметов осуществлялась из коробки боеприпасов, которая располагалась с правой стороны в носовой части башни. Она имела три секции: две (передние) емкостью по 250 патронов каждая - для боекомплекта к РП-46 и одну на 150 патронов - для КПВ-44. Для правого РП-46 подача ленты была прямой, непосредственно в приемник пулемета, для левого РП-46 - через питательный рукав, проходивший по верхней части люльки под КПВ-44. Для КПВ-44 подача ленты - прямая, непосредственно из коробки в питатель. Стреляные гильзы от пулеметов, а также ленты и звенья отводились в специальный мешок.

Второй 14,5-мм пулемет КПВ-44 был зенитным[314 Устанавливался только на машинах №3 и №4.]. Он располагался в специальной люльке, которая монтировалась на крыше башни на высоком кронштейне (трубе). Для снижения отдачи при выстреле хомут пулемета соединялся с люлькой амортизирующим пружинным устройством, а для уменьшения рассеивания использовалась третья точка крепления. Пулемет имел круговое вращение и вертикальные углы наводки от -5 до +85° Для ведения огня по наземным и воздушным целям служили ручные приводы[315 Для этого пулемета разработали также дистанционный привод управления наводкой и стрельбой с места командира танка, но на опытных образцах он не применялся.] и коллиматорный прицел К10-Т, устанавливавшийся на левой щеке люльки. Спуск зенитного КПВ-44 производился с помощью специальной гашетки, расположенной в его задней части. Питание осуществлялось из магазина, крепившегося на качающейся части.

Слева напротив магазина располагалась коробка для сбора стреляных лент. Выброс гильз производился вниз через окно люльки пулемета. Перезарядка пулемета выполнялась с помощью рукоятки, выведенной к его казенной части. Стрельбу из пулемета мог вести любой из заряжающих.

В походном положении зенитный КПВ-44 вместе с люлькой и кронштейном укладывался на специальные колодки, приваренные на левом борту башни.

Остальные пулеметы РП-46 располагались неподвижно в специальных бронированных капотах и использовались для неприцельной стрельбы. Два из них (курсовые) размещались по бортам в кормовой части корпуса и применялись для стрельбы вперед по ходу танка, а два других - по бортам башни для стрельбы назад[316 Устанавливались только но машинах №3 и №4.]. В этих установках использовались пулеметы с правым и левым питанием, также оборудованные механизмами пневмоперезарядки и электроспусками. В капотах размещались рукава для подвода ленты с патронами, отводы стреляных гильз и пустых лент. Стволы пулеметов экранировались кожухами. Для питания курсовых пулеметов на нижних бортовых листах корпуса под гусеницами крепились патронные ящики емкостью 250 патронов. Стрельбу из курсовых пулеметов могли вести механик-водитель и командир танка.