Терновый венец офицера русского флота

Сам понимаешь, Бруно, сняться с мели собственными силами непросто, — продолжал Ляпидевский, — провозились мы до середины дня следующих суток. В общем, в 13 ч 6 октября «Разящий» благополучно снялся с мели и в 15 ч, приняв на борт флагманского штурмана Минной дивизии, мы пошли в Роггекюль. Флагманский штурман вез приказание начальнику 5-го дивизиона эсминцев о выводе из Роггекюля всех судов, и о начале уничтожения базы. Вместе с этим, наш командир получил приказание затопить в Роггекюльском канале баржи, что мы и выполнили поздно вечером, после того, как был выведен на буксире транспорта «Он» минный заградитель «Зея», у которого была повреждена машина. В 17 ч 15 мин наш командир дал условное радио, что все готово к уничтожению базы в Роггекюле. После переданной нами команды: «Начать уничтожение Роггекюля», партия добровольцев из 10 офицеров и 15 матросов приступила к уничтожению базы. Мы же получили приказание идти в Гельсингфорс. Вот и вся наша Моонзундская эпопея, — закончил свой рассказ мичман Ляпидевский.

Дальше, в кают-компании «Разящего» пошел общий разговор офицеров о положении на фронте с потерей Моонзунда и передовых баз…

Предательские действия команды заградителя «Припять» начались еще на подходе к месту постановки мин. Дойдя до траверза Павастерорта, подстрекаемая «революционным», судовым комитетом команда «Припяти», начала митинговать и требовать от своего командира, старшего лейтенанта С.И.Медведева 2-го, повернуть корабль обратно. Можно предположить, что происходило на мостике

«Припяти»:

«Стоп машины!» Судовой комитет минзага «Припять» решил: Дальше не идем. На борту 60 мин. Идет дождь, мины с завода, покрыты густой смазкой, работать с ними скользко, а значит опасно. Нет надежного артиллерийского прикрытия со стороны Минной дивизии. Один миноносец «Разящий» — не в счет. Немцы близко — мины ставить опасно. Все! «Стоп машины!»

Командир заградителя, опытный и смелый офицер старший лейтенант С.И.Медведев 2-й, вне себя от ярости и бессилия:

Я вам приказываю! Идти ставить мины! Ребята я вас прошу. Ведь мы работали и в худшую погоду. Вспомните, братцы! Постановка мин важна для флота, — уговаривал он судовой комитет. — Это важно для защиты Петрограда от немцев, для защиты вашей же революции!

Комитетчики упирались:

Никому неохота умирать! Мины скользкие, вдруг чего… рванет так, что мало не покажется. Да и дождь идет… Поворачиваем…

Ни просьбы командира, ни указания его на чрезвычайную важность для флота, операции по минированию Соэло-Зунда и на сложившиеся благоприятные обстоятельства постановки мин, так как была мгла с дождем, ни уговоры, сохранивших совесть и честь, старослужащих матросов, не подействовали на команду. «Припять» повернула и ушла обратно.

…возвращение… «Припяти» наступило гораздо раньше, чем можно было ожидать. Постановка мин не удалась, т. к. матросы по многим причинам отказывались идти; причины следующие, что дождь мешал готовить мины, что постановка должна была происходить вблизи неприятеля и что все миноносцы ушли на О-st.

Обороне Моонзунда был нанесен огромный урон…

Через несколько лет начальник штаба германского десантного корпуса адмирал А.Г. фон Чишвиц в своей фундаментальной работе «Захват Германией Балтийских островов в 1917 году», об этом предательстве революционного экипажа минного заградителя «Припять» напишет специальный абзац:

«Русский адмирал… считал условия плавания для германских миноносцев в Соэлозунде слишком трудными… поэтому минных заграждений здесь поставлено не было, да и вообще никаких заграждений в проливе не было сделано. Навигационные знаки тоже сохранились. Были разбиты только лампы на бакенах… 12 октября… русские решили наверстать упущенное. Но выполнить это им так и не удалось. В ночь с 13 на 14 октября команда минного заградителя отказалась выполнить приказ.

Итак, русские сделали крупную тактическую ошибку, упустив момент основательно заградить Соэлозунд».

Сохранилось секретное донесение начальника Минной дивизии командующему флотом Балтийского моря о боях в Рижском заливе с 29 сентября по 6 ноября 1917 года.

Секретно Командующему Флотом Балтийского моря

ДОНЕСЕНИЕ

29-гo сентября я находился на эск. мин. «Новик» на рейде Куйвасто около транспорта «Либава», который стоял на бочке соединенный проводами телефона и аппаратом Юза с берегом. Около 8-ми часов были получены телефонограммы, что у поста Ундва находятся 4 неприятельских корабля, 4 транспорта и несколько миноносцев и тральщиков и что пост Ундва обстреливается неприятельскими судами.

… Погода была пасмурная, дождь, видимость не более 40 кабельтовых.

…Чтобы выяснить состояние базы Рогокюль я перенес флаг на эск. мин. «Десна» и вышел около 10 час. в Рогокюль, однако, получив по пути радио Начальника 4-го дивизиона эскадренных миноносцев о том, что на Косарский плес прорвался неприятельский миноносец, я пошел туда на поддержку.

Подходя к Сеанинскому бую я встретил миноносцы 4-го дивизиона, кан. лодку «Грозящий» и миноносец «Разящий», идущие курсом …. и отстреливающиеся из кормовых орудий.

Вскоре показались 5 неприятельских миноносцев, сосредоточивших свой огонь по «Грозящему». За этими миноносцами были видны дымы. По моему приказанию командир «Десны» развернулся бортом к неприятельским миноносцам и открыл огонь. Огонь «Десны» был настолько действителен, что после третьего или четвертого залпа ДВА миноносца выпустили дымовую завесу и, маневрируя, скрылись за нею.

…За темнотою я не приказал преследовать скрывшегося на W неприятельские миноносцы вернулся в Кувасто, оставив в дозоре на меридиане Раугенского буя эск. мин. «Забияка» и «Гром»…

30-гo сентября с рассветом снялся с якоря с миноносцами «Новик»,

«Изяслав», «Константин», «Победитель», «Забияка», «Гром» и «Самсон» и пошел на Кассарский плес, решив дать бой и вытеснить оттуда неприятеля.

По пути передал приказание лин. кор. «Гражданин» переменить место и стать на якорь таким образом, чтобы иметь возможность обстреливать северную часть Малого зунда…

К 17 часам на Кассарский плес пришел загр. «Припять», которому были даны инструкции постановки мин у восточного входа в Соэлозунд, причем, как конвоир заградителю был мин. «Разящий»…

Однако, возвращение «Разящего» и «Припяти» наступило гораздо раньше, чем можно было ожидать. Постановка мин не удалась т. к. матросы по многим причинам отказались идти; причины следующие, что дождь мешал готовить мины, что постановка должна была происходить вблизи неприятеля и что все миноносцы ушли на O-st. Операция была отложена…

С рассветом 1-го октября я выслал в дозор на меридиан мыса Повастероро 11-ый дивизион эск. миноносцев в составе: «Победитель», «Забияка», «Гром» и «Константин» и кан. лод. «Хивинец» с остальными же миноносцами перешел в Куйвасто….

В этот же день адмирал Бахирев поднял флаг на крейсере «Баян» и вышел в море на Доменесскую позицию в сопровождении 3-х миноносцев…

Около 11-ти часов неприятельский линейный корабль открыл огонь… причем один снаряд 3-го залпа попал в машинное отделение эскадренного миноносца «Гром» и вывел из строя обе машины…. Часть неприятельских миноносцев сосредоточила свой огонь по поврежденному «Грому». Командир «Храброго» увидев беспомощное положение

«Грома», подошел к нему и взял его на буксир, причем в то же время вел бой с наступающими и свободно маневрирующими миноносцами. Волной… буксиры были оборваны и командир «Храброго» снова произвел маневр подхода к «Грому», рассчитывая ошвартоваться к нему и затем отправить к себе на палубу якоря «Грома» и, таким образом, продолжать буксирование. Неустойчивость духа части команды «Грома», бросившейся на палубу «Храброго», при его подходе, вызвало беспорядок и за первыми робкими, последовала остальная часть команды