УРОКИ БИЗНЕСА

– Триньк кофее? – слышу знакомые звуки речи, которые произносит официантка ресторана возле стола.

Мы оба соглашаемся кивком головы, так как сказать на их языке мы не умеем. Девушка тут же уходит и возвращается к нам уже с традиционным кофейным набором, который едва помещается на нашем столе заполненным выбранными нами различными продуктами.

Мы сдвигаем все поплотнее и укладываем кофейные принадлежности на стол рядом с другими блюдами, которые предстоит нам покушать тут за этим завтраком.

Больше часа нам понадобилось, чтобы осилить то, что мы наставили из продуктов на стол. Затем, как жирные пингвины, тяжело передвигаясь и раскачиваясь со стороны в сторону, мы поплелись в сторону лифта.

Едва втиснулись в ранее просторный лифт и поднялись на свой пятый этаж. У нас в запасе было ещё минут сорок, и мы могли отлежаться в гостиничных постелях. Надо же было желудку переварить часть своей пищи.

7. Экскурсия по Роттердаму.

Вышел из гостиницы минут на десять раньше установленного времени и обратил внимание на изящную скульптуру серой цапли, которая стояла на одной ноге в клумбе всего в нескольких шагах от главного входа в отель.

Когда мы ночью приехали сюда на "Мерседесе", то её не заметил. Зато теперь мог любоваться при солнечном свете такой красотой. Подошёл тут поближе к скульптуре и протянул руку, чтобы коснуться этого мастерства.

В этот момент скульптура открыла глаз, и тут же отдёрнул руку. Ну, кто бы мог подумать, что так близко от людей может находиться совершенно дикая живая птица.

Насколько хорошо нидерландцы относятся к окружающей природе, что дикие птицы свободно живут и размножаются всюду, даже в городах.

– Вы уже готовы дальше знакомиться с Роттердамом? – спросил Ян Дирк Вайбур, когда подъехал к отелю на автомобиле "Опель". – Тогда поедем смотреть Роттердам и Амстердам на весь день.

– У тебя, что, есть своих два автомобиля? – спросил, Ян Дирк Вайбура, когда уселся на заднее сидение.

– У меня вообще нет автомобиля. – удивлённо, ответил Ян Дирк Вайбур. – Большинство нидерландцев не имеют собственных автомобилей, а берут их напрокат. За собственными автомобилями нужно ухаживать, платить страховку, иметь собственную парковку. Это все дорого в Нидерландах. Другое дело прокат. Сегодня у тебя один автомобиль, а завтра другой. Всегда автомобиль заправлен. Обслуживание автомобиля никакого от тебя не требуется. Если автомобиль в дороге поломался, то тебе сразу сделают замену в любом месте и ещё со скидкой за нанесённые тебе неудобства в пути. По своему желанию можешь сделать замену машин.

– Если у вас автомобиль украдут на стоянке, то тогда как? – интересовался над обычной проблемой с транспортом. – Кто за эту кражу отвечает?

– Фактически, в Нидерландах автомобиль украсть невозможно. – ответил Ян Дир Вайбур. – В каждом автомобиле Нидерландов в разных местах двигателя тайно вмонтирован такой прибор, через который о месте нахождения автомобиля знает диспетчер страховой компании. Спутник через русскую систему «Гланас» постоянно подаёт сигналы прибора автомобиля на коммутатор и в системный блок компьютера в страховую компанию. В случае пропажи автомобиля, которым может пользоваться только водитель автомобиля, знающий код включения автомобиля, в противном случае на дисплее компьютера включается сигнал и в тот же миг можно определить место нахождения украденного автомобиля.

Если даже автомобиль попытались транспортировать каким-то другим способом, то всё равно при движении включается сигнал через космический спутник. В любом случае пропажу автомобиля диспетчер обнаружит всюду.

От нашей гостиницы мы сразу поехали в сторону странного здания, которое издали сильно напоминало карандаш с заострённым верхом крыши.

Когда сказал об этом Ян Дир Вайбуру, то он засмеялся и сказал мне, что точно определил название этого здания. Архитектор этого многоквартирного жилого дома так и назвал своё детище "Карандаш".

Так этот дом одно из многих достопримечательностей Роттердама. После этого непривычного нам архитектурного сооружения мы продолжили свою экскурсию в порт Роттердама.

Конечно же знал, что в Роттердаме самый большой порт на реке Рейн. Но видимо нас привезли ни на самую большую, а на самую маленькую пристань порта Роттердама. У причала всюду стояли небольшие баржи, буксиры и катера. Здесь не было огромных белоснежных лайнеров, которые бороздят весь мировой океан. Тут даже охраны в порту не было никакой.

Так как нечего охранять. Кому нужны эти маленькие "консервные банки" из-под кильки, какими казались утлые судёнышки на речной пристани.

В этот день мы посетили художественный музей Бойманса ван Бенингена, музей истории Нидерландов, музей страноведения и этнографии, морской музей под открытым небом, музей создания различных двигателей и паровозов, который был тоже под открытым небом.

В течении дня мы несколько раз заходили в различные кафе и бары, чтобы немного перекусить и отдохнуть перед очередной экскурсией по Роттердаму. В четыре часа дня мы вернулись обратно в отель. Нам нужно было отдохнуть после всех экскурсий.

– До семи часов отдыхаете, покупаете сувениры, после вечером будет ресторан. – сказал Ян Дир Вайбур.

– Сувениры купить не сможем. – печально, сказал. – У нас лишь рубли, на которые здесь ничего не купишь.

– Завтра поговорю со своим начальником. – сказал Ян Дир Вайбур. – Мы что-нибудь придумаем с деньгами.

Ян Дир Вайбур уехал на белом автомобиле "Опель", а мы с Азимовым отправились отдыхать в свои номера. Как только вошёл в номер, то сразу заглянул в мини бар холодильник, который был обратно полон продуктов в мини-упаковке для двоих. Открыл свой большой кейс и все продукты тут же сгрёб в свой кейс. Затем разделся и полез отмываться в ванную от сегодняшних поездок по Роттердаму. Надо было немного расслабиться к вечеру. Почти целый час не выбирался из ванной, пока пена от шампуня вся села. Час ещё повалялся в постели, разглядывая содержание различных каналов телевидения.

Затем оделся и вышел на улицу. Мне было интересно смотреть на круглое, как цилиндр высотное здание из алюминия и стекла, которое мыли утром и уже заканчивали сейчас. Здание было в несколько десятков этажей.

Пытался их посчитать, но постоянно сбивался. Все этажи были совершенно одинаковые и на них не было никакого ориентира, от которого можно было отталкиваться при счёте. Несколько моих попыток не увенчались успехом. Прекратил этот бестолковый счёт. Вскоре вышел из гостиницы Азимов.

Рядом с гостиницей остановился автомобиль "Пежо", из которого вышел Ян Дирк Вайбур и с ним девушка, примерно, двадцати лет.

– Знакомьтесь! Моя подружка. Её зовут Мари. – улыбаясь, представил нам свою девушку Ян Дирк Вайбур.

Мы обменялись рукопожатиями и приветствиями. После чего Ян Дирк Вайбур подошёл к входу в отель и нажал красную кнопку вызова такси. Не прошло и пяти минут, как к отелю подрулил автомобиль "Мерседес" со знаками такси. Мари села рядом с водителем на переднее сидение. Мы втроём сели сзади. Ян Дирк Вайбур стал объяснять водителю такси куда нам нужно ехать, но тот никак не мог понять.