Вариант «Бис»: Дебют. Миттельшпиль. Эндшпиль

Снаряд кумулятивный. – В принципе, бронебойные снаряды составляли половину боекомплекта пушки «тигра». Ими могли быть Panzersprenggranatpatrone-39 (PzGr 39, бронебойный с фугасным зарядом и трассером), Panzersprenggranatpatrone-40 (PzGr 40, высокоскоростной подкалиберный с сердечником из карбида вольфрама и трассером) и Panzersprenggranatpatrone-39 (Hohlladungs) (PzGr-39H, кумулятивный противотанковый). Но PzGr 40 был остродефицитным из-за нехватки вольфрама. Хотя кумулятивные снаряды имели большой разброс, на дистанции 700 м при стрельбе по подбитым, неподвижным тяжелым танкам логичнее было использовать именно их, а не более распространенные PzGr 39.

Секунды шли мучительно медленно, хотя привод разворота башни выл на полных оборотах. – Привод разворота башни отбирал от мощности двигателя всего 5 л. с. Но после израсходования первых 16 снарядов (точнее, выстрелов) в укладках на полике башни скорострельность «тигров» (и особенно командирских «тигров») резко падала из-за необходимости разворачивать башню на 90 градусов для извлечения снарядов из бортовых боеукладок в корпусе.

Потеряли почти три четверти безвозвратно, плюс штурмовые орудия. – Хреново. – Не могу не отметить, что этот эпитет является совершенно неадекватным. Потеря в одном коротком бою свыше 15 тяжелых танков сама по себе являлась бы для командования дивизии и корпуса катастрофой, значение которой невозможно переоценить. Заменить тяжелые танки было просто нечем: германская промышленность выпускала «тигры» буквально поштучно, а на всем долгом пути до линии фронта они уничтожались вражеской авиацией и выходили из строя из-за поломок.

Пополняя ополовиненный боекомплект. – Боекомплект пушки «тигра» составлял 92 снаряда, но у командирского танка он был на несколько снарядов меньше из-за необходимости установки дополнительного электрогенератора, обеспечивающего питание радиостанций.

Узел 5.2

И хотя, за исключением самого Козлова, известных асов в корпусе не имелось… – Фамилию Козлов носили сразу два советских аса: Алексей Козлов и Николай Козлов. Однако Алексей Козлов (14 воздушных побед) разбился в марте 1944 г., потерял обе ноги и перешел на инструкторскую работу. Соответственно, имеется в виду именно подполковник Николай Козлов, который осенью 1944 г. командовал 907-м ИАП Особого назначения ПВО; сбил 16–18 вражеских самолетов лично (в том числе 2 – тараном!) и 3–6 в группе; все воздушные победы одержал к августу 1943 г.

Полудюжина реактивных Ме-262 с воем прошла вдоль строя. – Немецкий реактивный истребитель Ме-262 совершенно очевидно опередил свое время на многие годы. Страшно подумать, как могло бы повлиять на ход войны своевременное развертывание его массового производства. На бесполезные метания между вариантами истребителя-перехватчика и скоростного бомбардировщика немцы потеряли полный год, причем самый дорогой из всех год в середине войны.

«Тандерболты» исчерпали свой боезапас, пытаясь защитить ведомые эскадрильи. – Сравнение советских и союзных истребителей конца войны однозначно являлось темой самых интересных сетевых дискуссий, которые мне приходилось видеть на форуме ВИФ-2. «Мустанги» и «тандерболты», без сомнений, являлись превосходными истребителями сопровождения – борьба с ними на больших высотах стоила бы ВВС РККА весьма дорого. Но на средних и малых у американцев не было ни малейших шансов, а это означало безоговорочное доминирование многочисленной советской фронтовой авиации на поле боя.

Но один за другим самолеты с зафлюгированными винтами выскальзывали из хвоста колонны, оттягиваясь назад, где их ждала неизбежная смерть. – Двумя лучшими книгами на тему противостояния американской стратегической авиации и люфтваффе я считаю роман американского писателя Джона Херси «Возлюбивший войну» и блестящую книгу Мартина Миддлбрука «Цель – Швейнфурт – Регенсбург: американские налеты 17 августа 1943 г.») (Martin Middlebrook. The Schweinfurt-Regensburg Mission: American Raids on 17 August 1943).

Cкоростные разведчики F-5E «Лайтнинг». – К концу 1944 г. фоторазведчики «Локхид F-5B Лайтнинг» (конверсия из P-38J; именно при вылете на одном из F-5B погиб Антуан Сент-Экзюпери) были вытеснены более многочисленными F-5E (конверсия из P-38J и P-38L). Но к концу 1944 г. «лайтнинги» всех модификаций стали значительно уступать новым машинам на европейском театре военных действий: попытки использовать их как истребители приводили к тяжелым потерям; разведчикам приходилось не легче.

Сплошное пожарище, из которого поднимался вертикально вверх крутящийся огненный смерч. – Как известно, «огненный смерч» – это явление, образующееся при объединении множества очагов пожаров в один. При этом напор воздуха достигает ураганных скоростей, а температура в центре пожара поднимается до невероятных 1000 ^оС. К концу 1944 г. у жителей Европы уже имелось несколько ярких примеров чрезвычайно эффективного применения зажигательного оружия по городам: они очевидно являлись рекордом по числу человеческих жертв в единицу времени.

До применения США ядерного оружия против жителей японских городов оставалось еще три четверти года, но собственно эффект применения ядерного оружия стал вполне сравним с эффектом массового применения обычных зажигательных и фугасных авиабомб в течение предшествующих лет. Разница была в том, что он достигался одним самолетом и одной бомбой.

Следует напомнить, что бомбардировки американской и британской авиацией городов противника уже тогда совершались исключительно с благородными целями, служа скорейшему наступлению мира. Полагаю, что только то, что дальняя бомбардировочная авиация Германии, Советского Союза и особенно Японии резко уступала им в боевой мощи, не позволило последним внести столь же заметный вклад в ход истории.

За вылет он потерял килограмма три вместе с потом. – Это не является преувеличением, так оно и бывало: перегрузки в воздушных боях были чудовищными, а ведение воздушного боя требовало великолепной физической формы и полной отдачи. Интересный комментарий оставил знаменитый британский ас Джон Джонсон (к концу войны сбил 34 вражеских самолета лично и несколько в группе), который в 1941 г. воевал на истребителе «Супермарин Спитфайр VI», также имевшем недостаточно эффективную систему охлаждения двигателя. Для борьбы с обезвоживанием летчики в перерывах между вылетами, точно по рецепту барона Пампы, возмещали потерю жидкости пивом.

Буду выступать за ВВС рулевым на «восьмерке». Или жокеем. – Разумеется, отсылка к тому, что и в рулевые гоночных гребных лодок, и в жокеи шли самые низкорослые и худые спортсмены. Широко известен созданный в 1944 г. футбольный клуб ВВС, который имел чрезвычайно сильный состав и находился под покровительством глубоко уважаемого летчиками Василия Сталина.

Не могу не упомянуть о том, что имя Василия Сталина окружено множеством легенд, преимущественно неблаговидных. Однако для меня очень ценным стало весьма положительное мнение о Василии Сталине, высказанное лично знавшим его Героем Советского Союза С. М. Крамаренко в его книге «Против „мессеров“ и „сейбров“. В небе двух войн», рукопись которой я имел честь редактировать в 2006 г. (первое издание – М.: Яуза, Эксмо, 2006; также издавалась на английском языке).

Легенда о северянине-торпедоносце, у которого уже на боевом курсе мелким осколком замкнуло нагревающую спираль на спине, и он сумел добраться до нее, только завершив заход и выйдя из-под огня, получив ожоги. – Подробное описание этого эпизода встретилось мне в одной из книг воспоминаний летчиков-торпедоносцев.

Либо идущих в нижнем эшелоне «либерейторов». – Одним из недостатков отличного четырехмоторного бомбардировщика «Консолидейтед В-24 Либерейтор» являлся заметно меньший, чем у В-17, практический потолок.