Варианты от Ментора

– - А, что давление высокое?
– спросил Иван.

– - Конечно. Когда человек из запоя или с похмелья, то давление зашкаливает.
– Сергей Алексеевич кивнул.
– И вот поехали они. Товарный состав. На перегоне красный сигнал семафора, у диспетчера запросили, сколько стоять. Полчаса. Помощника на улицу - локомотив и состав осматривать. Сам по "гашетке" и ходу!

– - На красный?
– охнул Иван.

– - Именно. На него. Я по молодости настолько привык, что на красный сигнал стоять надо, что ночью в туалет иду, а в выключателях красные светодиоды установлены. Вот до туалета добрёл, стою, жду, когда красный на зеленый поменяется. Двигаться же нельзя! Потом сообразил что к чему, с получки все диоды на зеленые заменил во все квартире. Не надо ночью тормозить перед туалетом!

– хохотнул Сергей Алексеевич.

Посмотрел на Ивана. Тот смеялся, понял, что шутит старый машинист.

– - Зря зубы сушишь. Так оно и было как-то. Поработаешь с пяток годков, сам поймёшь. И поменяешь. Лучше сразу ставь зелёные. Так вот.
– продолжил он своё повествование про Рогожкина.
– Рванул он вперёд. Помощник как раз локомотив осматривал, еле отпрыгнул. Дежурные сразу на уши встали. Рогожкин как и Каменев, автоматику отрубил. По ходу установили тормозные башмаки, думали, что остановит его. Ага! Чёрта лысого. Махина, скорость, раскидал он их. Хотели уже опрокидывающие башмаки установить. Чтобы локомотив опрокинуть. Передумали. В погоню снарядили локомотив. Кино, одним словом, снимать можно. Про сумасшедшего машиниста и неуправляемый поезд.

– - А чего не обесточили ветку, как с Каменевым?
– Иван внимательно слушал.

– - Пёс его знает!
– пожал плечами Сергей Алексеевич.- Нас там не было, только, что в телеграмме было написано, да, по слухам, что бродят вдоль рельсов с подробностями там, где нас не было.

– - И как его остановили?
– Иван был уже в нетерпении.

– - Весь его путь был расцвечен красными семафорами. И вот он сам и остановился. Станцию включил, орёт на дежурную, мол, отчего держат, он же литерный ведёт. Потом сам и помчался к ней. Вот тогда его и приняли и сопроводили сначала в милицию, а затем и жёлтый дом на лечение. Головы, конечно, полетели. Так, что пить, ежели, и придётся, надо так, чтобы головы не терять.

Иван смотрел на огонь в печурке, и было ему не по себе от услышанного. Вот так и не знаешь, а, вдруг на сумасшедшего машиниста нарвёшься.

– - Так это хорошо, что они грузовые составы вели.
– молвил Иван, чтобы как-то разрядить напряжённую атмосферу.

– - Бог отвёл.
– коротко бросил Сергей Алексеевич.

Перекрестился, глядя в потолок машины.

В кармане у машиниста Ивана Викторовича зашипела радиостанция, он схватил её:

– - Я. На связи.

– - Сейчас подойдём, будем цеплять. Готовы?

– - Давно готовы.
– Иван Викторович ответил.

Потом уже обращаясь к Ивану:

– - Давай, на выход, организуй сцепку.

– - Я помогу!
– сцепщик Алексей пошёл на выход.

– - Да, и я побреду тоже.
– засобирался пенсионер.

– - Супружнице поклон за блины!
– Иван Викторович попрощался за руку.-Посмотрел на наручные часы. Давно пора уже работать.

– - Так локомотив ремонтировали.
– ответствовал Сергей Алексеевич.

Сергей Алексеевич, Алексей, Иван вышли в темноту, в снег. Фонари с трудом пробивались сквозь метель.

Старик пошёл в сторону депо, Иван с Алексеем наблюдали как локомотив, выйдя из огромных ворот локомотивного депо, неспешно полз в их сторону. Прошёл одну стрелку, слегка покачиваясь с боку на бок, вторую, третью. Вот и подкрался к запасному пути, где стояла СДП-М. Иван помахал рукой, машинист ответил ему.

Огромная махина сбросила скорость, и уже, буквально по сантиметрам приближалась к ним. Тихо, мягко, как кошка утыкается лбом в руку хозяина, сцепное устройство сработало. С лёгким лязгом захлопнулось. Иван с Алексеем быстро подошли, проверили сцепку. Соединили пневмошланги, электрические кабели.

Сразу в машине зажёгся свет, было слышно, как воздух заполняет пустые баллоны - ресиверы снегоуборочной машины.

Алексей подёргал, чтобы убедиться в надёжности соединений шланги, электрические кабели, хлопнул по плечу Ивана:

– - Порядок! Бывай!

– - Спасибо! Счастливо!
– ответил Иван, уже на бегу к двери своей машины.

Быстро забрался внутрь, закрыл дверь.

Машинист уже колдовал возле пульта управления.

Задача Ивана - быстро проверить давление воздуха в системе, в ресиверах.

Иван посмотрел показания приборов, прокричал Ивану Викторовичу.

– - Принял.

Начал проверять, как опускается, поднимается, поворачивается "лопата", как боковые "крылья" становятся в рабочее положение, возвращаются с исходное.

Затем проверил, как работает освещение. На специальной панели имеются ряд штоков, как на старых "Жигулях" "подсос". Только каждое положение соответствует включению определённой лампы.

А золотники, которыми управляют "лопатой с крыльями", тоже расположены спереди. Сверху их прикрывают полусферы, очень похожи на такие, как были расположены в школах звонки. Если по ним ударить, то тоже немного звенят. А под ними - рычаги. Вот они выпускают или запирают воздух, и механизмы опускают, поднимают, поворачивают. Просто, надёжно.

Калориферы начали нагревать воздух. Иван остатками воды залил угли в печке.

Машинист по радиостанции сообщил:

– - Готовы к работе! Поехали!

– - Ну, с Богом! Держитесь!
– прошелестела рация.

Пол под ногами дёрнулся. Машина тронулась вперёд.

Скорость нарастала. Иван Викторович смотрел на часы и качал головой.

Из-за поздней подачи локомотива, уже на полтора часа выбились из графика. Ночью Транссиб меньше загружен, но всё равно ходят поезда. И вот в "окна" прохода между ними нужно очистить пути от снега для составов.

Снег в окно. Прожектор над кабиной машиниста машины бьёт вперёд.. Сверху добавляет освещённости прожектор локомотива.

– - Иван! Прибываем на участок очистки! Начали!

Потом продублировал на локомотив:

– - Приготовились! Начинаем!

– - Давай!
– был ответ.

Иван вцепился в выступающую из стены рукоять.

Машинист плавно двигает рукояти воздушных золотников, лопата опустилась вниз.

Тут же почувствовали мягкий толчок, как будто машина въехала в тюк ваты. Первый раз Иван не удержался, упал. Вроде и мягко, но ощутимо. Скорость упала, перед стеклом поднялся снег с путей, видимость ухудшилась. И сверху снег и снизу снег. Как будто что-то изменилось на Земле. Мозг моментами путает картинку окружающего мира, с непривычки, по первости, голова кружится. Где верх, где низ непонятно.

Скорость снова стала нарастать. Иван встал рядом с машинистом. Он отвечал сейчас за боковые крылья.

Иван Викторович покрутил лопатой, пытаясь найти оптимальный угол сваливания снега с пути.

– - Открывай правое, будем подбирать.

– - Есть правое!
– Иван двинул рукоятку золотника.

Правое крыло плавно вышло. Скорость снова упала. Снег заклубился справа. Машинист напряженно всматривался вперёд.

– - Есть контакт. Пошла родимая.
– Иван Викторович удовлетворённо кивнул.