Военно-морские флоты России и США

Мэттью Кэлбрейт Перри (1794 -1858) – военный и политический деятель США, офицер и коммодор Военно-Морских Сил США.

В 1845 году военно-морским министром Джорджем Банкрофтом была основана Военно-морская академия США в Аннаполисе, штат Мэриленд. За всю историю ВМС США военно-морская академия была и остается единственным учебным заведением в стране, где готовятся специалисты – офицеры для Военно-Морского Флота.

Деятельность ВМС США после Гражданской войны

В 1871 году США направили в Корею экспедицию из пяти кораблей под командованием контр-адмирала Джона Роджерса, чтобы получить извинение за убийство нескольких потерпевших кораблекрушение американских моряков и заключения соглашения по безопасности и защите иностранцев потерпевших кораблекрушение в будущем. После небольшой перестрелки, Роджерс начал высадку около 650 человек на фортах в порту Сеул. Несмотря на захват крепости, корейцы отказались вести переговоры, и экспедиция была вынуждена покинуть Корею до начала сезона тайфунов. Тем не менее, эта акция существенно подняла авторитет США на Тихом океане.

Однако обстановка на флоте ухудшалась. Период, определенный временем 1882-1898 гг., считается периодом восстановления флота США. В 1882 году, по рекомендации консультативной группы Уильям Х. Хант (морской министр) запрашивает средства у Конгресса, чтобы построить современные корабли. Просьба была отклонена на начальном этапе, но в 1883 году Конгресс санкционировал строительство трех охраняемых крейсеров, а в 1885 году еще двух крейсеров. Конгресс также санкционировал строительство первого линкора на американском флоте – «Texas».

Первый линкор ВМС США «Texas»

В 1890 году Альфред Тайер Мэхэн опубликовал свою книгу «Влияние морской силы на историю. 1660-1783». В то время это был очень влиятельный человек в обосновании военно-морской программы государства. Его книга стала, как философское оправдание для американцев увидеть и осознать свои интересы в Карибском бассейне, на Гавайях и в Тихоокеанском регионе. Многие американцы поняли роль флота как неотъемлемой части реализации доктрины выхода США на территории, находящиеся за пределами Американского континента.

Альфред Тайер Мэхэн (1840 -1914) – американский военный морской теоретик и историк, контр-адмирал

Воздействуя на умонастроения политических деятелей, рекламируя курс на захваты и агрессивные действия в море, американские идеологи и практики способствовали реализации в сравнительно короткое время обширной программы строительства Военно-Морского Флота США. В 1882 году ВМС США состояли из множества устаревших судов. В 1890 году военно-морской министр США Бенджамин Ф. Трейси под влиянием доктрины Мэхэна предложил начать строительство не менее 200 военных судов всех типов, но Конгресс отклонил это предложение. Тем не менее, Конгресс утвердил строительство нескольких современных броненосных крейсеров и линкоров. Только в 1893 г. в США на сооружение боевых кораблей было истрачено 30 млн. долл., в результате чего на рубеже XIX – XX веков Военно-Морской Флот занимал уже не 12-ое, как в начале его модернизации, а шестое место в мире.

Но в середине 90-х годов США находились все еще далеко позади крупных морских держав – Великобритании, Франции, Германии, Италии и России по всем видам боевых кораблей. Поэтому военно-промышленные круги сумели добиться в 1898-1899 гг. ассигнований на строительство еще 15 кораблей, в том числе шести первоклассных броненосцев.

Соединенные Штаты были заинтересованы в приобретении испанских колоний, в частности Кубы. Газеты писали о зверствах, совершенных в испанской колонии, что поднимало напряженность в отношениях между двумя странами. Когда в апреле 1898 года на Кубе взорвался американский военный корабль «Maine», заместитель военно-морского министра США (будущий президент США) Теодор Рузвельт приказал готовить атаку кораблей из крейсеров и линкоров по базам Испании. Так началась Испано-американская война (1898 г.), в ходе которой Испания утратила свои владения в бассейне Карибского моря и в Тихом океане.

1898-1914 гг. – это новый период восстановления и развития ВМС США, связанный с активной морской деятельностью президента Теодора Рузвельта.

Теодор «Тедди» Рузвельт (1858 – 1919) – американский политик, 26-й президент США (1901 – 1909), лауреат Нобелевской премии мира за 1906 г. Теодор Рузвельт – шестиюродный брат своего коллеги, президента США Франклина Делано Рузвельта, а жена Франклина – Элеонора Рузвельт – приходилась Теодору племянницей.

Создание нового флота США (1898-1914)

В 1901 году президентом США стал Т. Рузвельт, который к счастью был большим поклонником и самым ярым политическим сторонником Военно-Морского Флота. Теодор Рузвельт придал новый импульс военному кораблестроению, и через 10 лет США заняли уже 2-е место в ранге морских держав после Королевского флота Великобритании. Военно-Морской Флот США уже в конце XIX века стал превращаться в современный и мощный инструмент внешней политики государства и вывода его в ведущую морскую державу мира.

Администрация Теодора Рузвельта с участием флота активно проводила свою политику в Карибском бассейне и в Центральной Америке (мероприятия в 1901, 1902, 1903 и 1906 годах). Рузвельт лично сделал много для того, чтобы США получили единоличное право на строительство Панамского канала. Он считал, что контроль над каналом со стороны США – это их жизненно стратегический интерес, так как это значительно сократит время в пути для американских судов между двумя побережьями страны. А в 1905 году в заливе Гуантанамо на Кубе была построена американская военно-морской база для защиты будущего канала, строительство которого было завершено в 1914 году.

Т. Рузвельт поддержал программу строительства подводных лодок в США. В основу был положен проект лодки, разработанный американским изобретателем ирландского происхождения Джоном Филиппом Голландом. Его подводная лодка «Holland» была официально введена в боевой состав флота США осенью 1900 года. Русско-японская война 1905 года стимулировала реализацию программы строительства подводных лодок.

В конце 1907 года Рузвельт утвердил проект строительства шестнадцати новых линкоров, чтобы сделать американский Великий Белый флот. В 1907—1909 годах в целях демонстрации мощи ВМС США было совершено кругосветное плавание флота из 16 эскадренных броненосцев и кораблей обеспечения, известного как «Великий Белый флот» (Great White Fleet).

Эскадра Великого Белого флота в 1907 году

Его так называли по цвету кораблей. Рузвельт послал этот флот «в круиз» по всему миру. Хотя номинально это был мирный поход для получения учебно-боевого морского опыта, на самом деле это была, прежде всего, важная военная и политическая демонстрация власти Соединенных Штатов и их возможностей. В каждом порту пребывания американские политики и морские офицеры проводили большую разъяснительную работу, экскурсии и встречи на кораблях, как для союзников, так и для потенциальных врагов. Это плавание дало желаемый результат.