Военное дело
Шрифт:
Малыш задумался на мгновенье:
– Такое количество патронов вывезти за один раз невозможно. Для них нужна подходящая тара. Я думаю, что их вывозили небольшими партиями.
– Голова!- похвалил его я: - Систематически, именно небольшими партиями. Ну, на сегодня хватит. Утро вечера мудренее. Давай отдохнем, а завтра с утра продолжим. Честно говоря, уже голова плохо соображает.
Я посмотрел на часы - пять минут первого. За окном - сплошная чернота ночи и только где-то вдалеке горели мощные прожектора, освещающие периметр объекта. Из моего окна они казались маленькими светлячками...
Утро
– Есть новости?
– поинтересовался я. Он отрицательно покачал головой.
– Тогда давайте в штаб. Мне бы хотелось ознакомиться со всей складской документацией, журналами инвентаризации. Нужно попасть к Гамову, еще нужно узнать про возможные транспортные средства, которые регулярно выезжают за город. Наверняка, есть их журнал регистрации, путевые или маршрутные листы?
– Организуем, все это не трудно, - заверил меня Суров. Мы без приключений добрались до штаба. Когда у Гамова я попросил себе в помощники капитана Малыша директор завода даже обрадовался, но при этом надулся, как мышь на крупу, Суров.. Он демонстративно вышел из кабинета и хлопнул дверью. Гамов его вернул и поставил на место властным окриком, потом отпустил:
– Ну, и хрен с ним!
– потом обратился ко мне: - Вы только найдите этих сволочей. Здесь дело не только в моей репутации. Вы поймите... Это дело чести, особенно после развала Союза. Уйду в отставку хоть с чистой совестью.
Малыша я сразу отправил на склад - копаться в их документации. Суров увидел меня и попытался встать в позу:
– И как мне все это понимать? Я уже отстранен от работы?
– Не кипятитесь. Капитан Малыш - хороший оперативник, от такой помощи - грех отказываться.
– А мы что же, хуже пацана этого?!
– Давайте не будем!
– оборвал его я:- Нам с вами работы еще по самое "не хочу".
Мы снова прошли в кабинет начальника отдела кадров, куда люди Сурова уже принесли нам кипу всевозможных журналов регистрации.
– Да, совсем забыл, - обратился я к "особисту": - Нужно временно запретить выезд из города кому бы то ни было.
– Уже, - надулся Суров: - Со вчерашнего дня без моего с личного разрешения никто не может покинуть территорию. Все посты усилены, дополнены, введены карантинные мероприятия.
– Вот это, молодцы, - похвалил я. Придвинул журналы контрольно-пропускной службы. Вскоре выписал себе номера четырех машин, которые ежедневно курсировали между заводом и городком, внутри городка и, естественно, могли уже осматриваться на постах формально. Что поделать - человеческая психология. Две из них были продуктовыми фургонами: одна доставляла хлеб, и уезжала каждый день за семьдесят километров на хлебозавод областного центра, которым обеспечивалась воинская часть и сам городок. Вторая ехала туда же, но на продуктовые склады и доставляла в городок и часть,
другого рода, гастрономические изделия. Третьей машиной был мусоровоз, который вывозил отходы на мусорную свалку в пяти километрах от городка и охраняемого периметра. И четвертой машиной был "УАЗ" Сурова. Его машина ежедневно отправлялась в соседний военный городок, где была расквартирована ракетно-зенитная дивизия. "Интересно, - подумал я. Суров в это время занимался другими папками, но почувствовав на себе мой взгляд, оторвался от чтения:– Что-то не так?
– Хочу сразу выяснить про ваш автомобиль?
– напрямую спросил его я. Суров сразу же смекнул в чем дело.
– Виноват. Машина каждый день отвозит жену в тринадцатый городок. Там музыкальная школа, одна на весь район, а Лиза у меня учитель музыки. Это около пятнадцати километров - далековато. Рейсовых автобусов нет. Я понимаю, что использование служебного положения и прочее.
Он изрядно покраснел, и на его крупном лбу выступили мелкие бисеринки пота.
– Если так - ладно, - успокоил его я: " Выяснить это проще простого": - Что-нибудь есть по железной дороге?
К городку из областного центра шла однополосная узкоколейка, по которой периодически курсировал только грузовой состав или маневровый тепловоз.
– Особо ничего. Все отъезжающие вагоны и локомотив шерстят досконально. Теоретически, можно, конечно, провести с десяток патронов, но сотню. Да и поезда ходят к нам раз в квартал. И то, только для того, чтобы забрать готовую продукцию.
– Считаете, что этот вид транспорта можно сбросить со счетов?
– Думаю, да.
– Хорошо, - согласился я: - Нужно тщательно проверить вот эти машины.
Я положил перед Суровым листок с номерами:
– Обязательно опросить водителей, только очень аккуратно.
Суров, чувствуя некоторую неловкость, быстро подхватил листок и прошел к телефону, который неожиданно пронзительно зазвонил.
– Это вас, - протягивая трубку, несколько кривясь, произнес он.
– Я тут такое нашел!
– буквально завопил на другом конце Малыш, что я автоматически отодвинул телефонную трубку в сторону. Суров, увидев мой непроизвольный жест, усмехнулся.
– Спокойнее, слушаю внимательно, - произнес я в аппарат.
_ Четыре раза при проверке склада боеприпасов подполковника Зубова подменял совершенно другой человек. " Вот, гаденыш, тянет кота за хвост, - начал злиться я.
– Как это возможно? Графики на секретных объектах утверждаются на квартал..
Тут уже смутился Малыш, думая, что из кожи вон полезу, чтобы сначала узнать фамилию этого человека.
– Ну, правильно. Он - то, как раз, в этих списках и есть.
Я придвинул к себе стул и сел. Суров нервно заелозил на своем месте.
– Говорить?
– нахально спросил капитан и довольно засмеялся.
– Это подполковник Дудник - начальник транспортной службы завода, представитель штаба.
" Вот тебе и способ транспортировки, а возможности какие!! Так теперь не торопиться, - приказал себе я.
– Хорошо, а как это практически возможно?
– Да очень просто. Раз человек утвержден, то и вопрос о подмене решить всегда можно. Начальство в известность, конечно, ставить нужно, но мало ли что в жизни бывает. Главное формальности соблюсти.