За чертой

Следом шла территория отстойника, то есть для транспорта с неопределенным статусом, не на ходу или очень специфические модели. Завершали этот парад «джанкярд», то есть автомобили на запчасти, и в самом конце планировали организовать зону утилизации со шредерной установкой. Генри предложил установить в этой зоне небольшой каркасный ангар, где будет возможность сливать технические жидкости и раздевать автомобили, так как отправлять автомобили в мясорубку целиком было не выгодно, за металл с примесями платили копейки, при этом мы немало теряли на цветных металлах.

Похоже парень действительно метит в управленцы, а раз так, то и флаг ему в руки! Должен привыкать, что инициативных - эта самая инициатива очень любит эротическим способом. Разорился ещё на один ноутбук, чтобы Генри мог сделать выгрузку из базы и провести первичную инвентаризацию.

Глава 25. Не будет нам покоя.

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

26 число 1 месяца 30 года. 22:00. Пятница.

Спустя две недели аврала я уже настолько привык к такому ритму что, столкнувшись с выходным бездельем впал в ступор. Уже было думал предаться пороку пьянства со Славой, как вдруг позвонил старик Пит.

– Здарова пацан!
– Деловито сплюнул.
– Вы где пропали? Машина для Мэри готова уже!

– Щас будем!
– И сегодня отключился первым.

– Маня! Готовность номер «вчера»! Поехали!

Маша, возившаяся за ноутбуком, даже подскочила.

– Что такое Лёня?

– Твоя «тотойя» готова!

Договорить не успел как мелкая стала быстро снаряжаться. Надо сказать, что последнее время делала это самым бесстыдным образом - прямо при мне. Если раньше она уходила в ванную или забегала за ширму, то после интимного сближения, обнаглела в край. Да ещё и не пренебрегала случаем воспользоваться этим, ни разу не дразнилась.

С тех пор как совершила свою личную месть, и добилась меня, она вообще сильно изменилась. Стала открытой, общительной и очень жизнерадостной. При этом не растеряв приличной скромности на людях. Все так же следила за порядком и готовила кушать. Не вмешивалась в дела и не корила за мелкие житейские косяки. Почти идеальная жена. Наедине со своими мыслями уже признавал, что успел влюбиться в свою спутницу, хотя мозг и сердце разрывались, думая про Таньку и сына. В прошлой жизни никогда бы не пошел на такой шаг, но потеряв всё и начиная новую жизнь почти с нуля, просто отдался течению, не забывая про этом грести в нужном мне направлении и по возможности избегая опасных мест.

– Лёня, а почему ты так пренебрежительно называешь «тойоту»? Хороший же автомобиль.
– Спросила Мария, когда мы вырулили от «Арарата».

– Вообще - это прикол есть такой. Видосик в интернете, когда там человек ошибся и по трафарету неправильно буквы расставил. Нормально отношусь, просто в нашей стране какое-то идолопоклонничество этому производителю. Чего я не понимаю.

– Так они надежные и комфортные. Ну так папа говорил. Мне тоже нравится.

– Насчет комфорта это весьма спорное заявление. Вот тебе же «Филя» нравится?

– Ну да.

– Значит его уровень комфорта точно не ниже, чем у «тойоты» так?

– Получается что так.

– Вот. Но также есть множество автомобилей, которые в уровне комфорта и практичности намного лучше. При этом дешевле. Есть и такие, кто и по надежности поспорит.

– Тогда почему все так любят «тойоту»?

– Не все любят, я вот просто уважаю, но не более. Репутация, Маня. Только и всего. Они сделали себе имя и этим живут. Ну надежность - да, тут не отнять, хотя и у них есть неудачные модели и агрегаты.

– Ну а почему именно ты не любишь?
– Не отставала донимать спутница.

– Да все просто. Во всем мире эту марку любят за то, что она надежная и дешевая при общем хорошем качестве. Ключевое здесь слово – ДЕ-ШЁ-ВА-Я.
– Проговорил по слогам. – «Там», у нас, в России, они баснословно дорогие. Но они не настолько лучше других, насколько дороже. Вот и всё.

– Но мне все равно нравится!
– Упорно подытожила Машка.

– Тут тебе перечить не собираюсь. Это твой выбор. Ты же не порицаешь меня за буллпап.

– Нет, раз тебе удобно. Но этот израильский TAR реально лучше.

Я уже давно произвел обмен MDR на TAR, и периодически Маша гоняла меня на стрельбище, вот и сама опробовала «еврея». Стрельбище и спортзал - это единственные моменты, в чем наложница на меня давила. Ну а я поддавался, сам понимал необходимость и полезность этих мероприятий. Впрочем, в спортзале все так же отлынивал, а она все так же не заставляла заниматься по полной.

За болтовней давно добрались до Пита, он как обычно в своей клетчатой рубахе и кожаной безрукавке, с неизменной худой шапкой на макушке, открыл ворота.

– Готова, девочка!?
– Таинственно сплюнул Пит.

– Да, мистер Донахью!
– В торжественном ожидании выдохнула Маша.

Пит врубил на полную освещение в мастерской…

Тут даже я едва не на попу сел от приятности изменений. Потрясающе красивый перламутр переливался из черного в огненно-красный на изгибах. С завода хромированные элементы и диски теперь были оформлены в матовый черный, как и зеркала. Оптика слегка затонирована, аккуратный силовой обвес на бамперах. Новые шины, при чем настоящие «гудричи» АТ. На крыше мощная светодиодная гирлянда. Еще и номер где-то достал PFR-1130, прежний был PFS-8514.

Пит периодически самодовольно сплевывая все показывал.

– Дуги на бамперах не бутафория, они реально силовые и крепятся к раме. Подножки хотел электрические, но они тут быстро выйдут из строя, так что поставил эти компактные. Не очень удобные, но почти не влияют на проходимость.

– Пит. А что за номер?

– Так это номера для резидентов, прежний стандартный был. Сейчас лишней возни на КПП не будет.
– Задумчиво сплюнул Пит.
– Ну а цифры это считай, что дата, типа «новогодний» вам, на память. Свободный был номер.