Зловонючая долина
Шрифт:
— Блин…
— Не переживай! СИПИН сказал, что этот отдых утверждён, — усмехнулся Грим.
— Да не в этом дело! — поморщился я. — Весна на исходе. Нам бы в Алтарное поскорее вернуться… Там дел невпроворот, а мы тут, как пни, застряли!..
Я покосился на кровоточащий обрубок левой ноги, обмотанный бинтами. И вправду, как пень… К тому же, кровь течёт постоянно. А всё потому что нано-роботы работают: спешат привести мой организм в первоначальное состояние.
В своё время я видел, как у Мелкого отрастают зубы. И там хотя бы сам процесс был предусмотрен природой!..
А
— До полного восстановления конечности осталось три дня, — порадовал меня СИПИН. — Мы тоже заинтересованы в скорейшем исследовании долины и возвращении экспедиции.
— Ну да… А чем там всё закончилось? — поинтересовался я у Грима. — Ну, в ту ночь…
— Жабу от тебя прогнал Русый. Накинулся на неё, порвал когтями бок, но кусать не стал. Умный парень, не все мозги прокайфовал!.. — Грим опять усмехнулся. — Кстати, убитых жаб ни он, ни Хромая есть не стали. А СИПИН заставил меня препарировать этих тварей…
— Поразительные результаты вскрытия, надо сказать! — вмешался инструктор, прямо-таки лучась энтузиазмом. — Мы сейчас анализируем образцы!
— Вы анализируете? — удивился я.
— Прислали с орбиты белый шар диаметром в метр, — Пилигрим развёл руки, чтоб показать размер шара. — Раскрылся, как древний Пакман. Мы туда, внутрь, труп засунули, и шар улетел.
— СИПИН, вы же не вмешиваетесь напрямую… — едко припомнил я. — Или если очень хочется, то можно?
— Условия изменились… В результате, мы посчитали возможным сделать несколько роботизированных доставщиков. Но этим всё ограничивается!
— Ну-ну… И что теперь? Ждём ещё три дня? — спросил я, даже не зная, у кого.
— Нам нужно завершить анализ биологического вида. На основе этого анализа мы представим вам варианты проникновения в интересующую нас долину. Так что, Вано, можешь спокойно поправляться! А когда снова сможешь ходить, тогда и поговорим.
Остаток дня я так и просидел в палатке. Наружу меня не выпускали, чтобы не тревожил больную ногу.
Но я уже твёрдо решил, что сделаю себе костыль и выберусь!.. Мышцы надо срочно приводить в тонус. Впереди ждала таинственная долина, так интересовавшая СИПИНов.
А значит, надо добраться до неё во что бы то ни стало. Если придётся — даже на костылях!..
Глава 12
Чрезвычайно неожиданная
Дневник Листова И. А.
Четыреста восемьдесят седьмой день. Совсем другой коленкор.
Фургоны неспешно катились к зелёным зарослям, обрамлявшим край долины.
И, должен сказать, катились они с крайне приятным звуком!..
Раньше, наезжая на камни и трещины, фургоны жалобно
скрипели и пугающе стонали. А теперь просто тихонечко шуршали. Шр-шр-шр!.. Музыка для ушей, если честно!Пока я заканчивал отращивать ногу, отец Фёдор с другими возницами и бригадой добровольно-принудительных помощников сумел переделать фургоны. Почти полностью.
Да, у этой версии фургонов были свои ограничения и недостатки. Одно из ограничений — размер деталей: не больше полутора метров. И тут отцу Фёдору пришлось серьёзно поразмыслить над конструкцией… Первое, от чего он был вынужден отказаться — это единые оси для колёс.
Если бы речь шла о деревянных поделках, грузоподъёмность бы заметно снизилась. Но сталь и те композитные материалы, которые ребятам удалось вспомнить, эту проблему решали. Чуть более, чем полностью. А я лишь восхищённо цокал языком, осматривая ходовую часть.
Да, щедрое предложение СИПИНов решили использовать на всю катушку. И постарались на скорую руку модернизировать конструкцию. Например, добавили рессоры, которые значительно снижали тряску во время езды. А колёса фургонов наконец-то получили шины. Увы, делать их пришлось цельными, из прочной разновидности резины. Но даже так, ехать стало куда удобнее.
В конструкции кузова тоже появились композиты. С точки зрения земной промышленности и экономики, стоимость такого фургона была запредельной. Но роботам-то было плевать на дороговизну! Главное, чтобы Алтарь при установке дотянулся до нужных материалов и химических элементов.
Композиты снизили вес кузова и заметно увеличили его прочность. А это, в свою очередь, позволило сделать более высокие борта. Теперь за ними было несложно укрыться, пригнувшись к полу.
А вот делать крышу для кузова отец Фёдор не решился.
Даже с учётом облегчённых материалов, крытый фургон создал бы ещё большую нагрузку на багов. А чтоб защититься от действительно серьёзных врагов — надо было делать танковую броню. Правда, этот вес наши тягловые животные уж точно не потянули бы.
А ведь какое было искушение!..
— Есть одна беда в этом, Вано! — заметил отец Фёдор, пока я, хромая на левую ногу, осматривал новую конструкцию. — Всё это для ремонта непригодно.
— Вы же набрали запасных частей! — напомнил я, осторожно перенеся вес на больную конечность и скривившись от боли.
— Только один комплект на каждый фургон! — вздохнул отец Фёдор. — Тут, в экспедиции, всё нормально: починимся. А вот потом… Потом до первой поломки!..
Можно прогнуть СИПИНов один раз, в виде исключения. Но — увы! — на постоянной основе не прокатит. Все дополнительные функции Малого Алтаря исчезнут. Да и сам Малый Алтарь придётся оставить там, где мы его взяли. Постоянно возить его с собой, к сожалению, не выйдет.
Я спрашивал у СИПИНа, почему. Он ответил, что энергетические расходы на развёртывание слишком уж велики. Впрочем, инструктор успокоил меня тем, что в будущем ещё появятся задачи, схожие по масштабам. А главное — по степени заинтересованности СИПИНов в результате. Поэтому новые фургоны стоит оставить как есть. Как минимум, ради грядущих походов.