Чтение онлайн

ЖАНРЫ

100 великих загадок XX века
Шрифт:

Инструктор Амелии, Анита Снук, была довольна ученицей. Аниту смущало лишь ее бесстрашие, поскольку пилоту необходимо чувство страха, чтобы защититься от рисков. Амелия умоляла разрешить пролететь между проводами высокого напряжения. После первой аварии, когда Амелия умудрилась врезаться в деревья, инструктор нашла ее на обломках самолета с зеркальцем в руках: она хотела всегда хорошо выглядеть.

В 1922 г. 25-летняя Амелия заявила журналистам о своем намерении побить в воздухе все мужские рекорды, и уже 22 октября установила мировой рекорд, поднявшись на высоту более 4 200 м.

В 1928 г. Эми Гест, богатая американская феминистка, предложила Амелии присоединиться к экипажу самолета, совершающего перелет через Атлантику. Амелия должна была лететь как пассажирка. 17 июня

экипаж вылетел из Ньюфаундленда, пересек океан и удачно приземлился в Уэльсе. Амелия Эрхарт стала первой женщиной, пересекшей Атлантику на борту самолета, хотя управляла им не она. После посадки Амелия обиженно сказала журналистам, что ее везли, как мешок с картошкой, но это было неважно.

Эрхарт становится самой знаменитой женщиной-пилотом в мире, ее фото появляются в журналах чаще, чем фото кинозвезд. Амелия пользуется обрушившейся на нее славой для борьбы за равноправие женщин и привлечения их в мужские профессии. В 1929 г. Амелия сформировала международную организацию женщин-пилотов «99» и стала ее первым президентом.

Бесстрашная Эрхарт мечтала о новом рекорде – кругосветном перелете по самому протяженному маршруту. 20 мая 1932 г. на одномоторном самолете она вылетела из Ньюфаундленда и взяла курс на Европу. Полет был непростым, но упрямую летчицу ничего не могло остановить.

Амелия Эрхарт была провозглашена Женщиной года в США, получила Лётный крест за заслуги от Конгресса США, орден Почётного легиона от французского правительства и золотую медаль Национального географического общества.

20 марта 1937 г. Эрхарт отправилась в кругосветный полет с пилотом Фредом Нунаном. 2 июля 1937 г., когда уже было преодолено 80 % маршрута, Амелия Эрхарт вылетела с побережья Новой Гвинеи и направилась к острову Хауленд в центральной части Тихого океана. Но до пункта назначения она так и не добралась. Связь с самолетом прервалась. ВМС США начали поисково-спасательную операцию, самую масштабную в истории американского флота. Поиски были безуспешными. В 1939 г. летчики были признаны погибшими.

Выдвигают несколько версий случившегося в последнем полете Эрхарт. По одной из них: закончилось топливо и самолет рухнул в океан. По другой – Амелия посадила самолет на одном из островков, но экипаж лишился связи, получил тяжелые ранения и погиб. Возможно, Эрхарт и Нунан попали в плен к японцам, которые строили в этой части Тихого океана военные базы, и были казнены.

До сих пор последний полет Эрхарт и ее исчезновение остаются загадкой.

Глиникский мост. Пауэрс – Абель

Утром 10 февраля 1962 г. на Глиникском мосту, который соединял Западный Берлин и ГДР, оказались два человека: Рудольф Абель, утонченный интеллектуал и разведчик экстра-класса из Советского Союза с непростой судьбой, и Гэри Пауэрс, американский летчик. Это был обмен военнопленными между Советским Союзом и США.

Рудольф Абель, его настоящее имя Вильям Фишер, появился на свет в семье политических эмигрантов из России в Ньюкасле. Отец будущего разведчика был немцем-революционером из Ярославля, мать была соратницей по борьбе. Оба были поклонниками творчества Шекспира, поэтому сына назвали в честь великого драматурга.

У юного Фишера было много талантов. Ему легко давались естественные науки, также он хорошо рисовал и хорошо играл на гитаре и пианино. Вильям свободно говорил на немецком и французском, а его английский был безупречен.

В 1920 г. Фишеры вернулись в советскую Россию. Вильям сначала устроился работать переводчиком в Коминтерне. Ему пришлось отслужить в армии, где он получил специальность радиста. С 1927 г. он начал работать переводчиком в иностранном отделе ОГПУ, затем его перевели в радисты. В 1930 г. Фишер сообщил британским дипломатам, что поссорился с отцом и хочет вернуться в Великобританию. Англичане одобрили прошение Вильяма. Фишер выехал из Советского Союза, пять лет жил в Норвегии, затем на два года переехал в Великобританию. Спецслужбы так и не вычислили, что он на самом деле был разведчиком. В 1938 г. Фишера отозвали в СССР и уволили без объяснения. Отставной лейтенант

Фишер устроился работать на завод.

Опала продлилась недолго, и в 1941 г. его вернули в разведку. В военный период он познакомился с Рудольфом Абелем, чье имя позднее будет использовать в качестве псевдонима. Во время войны Фишер участвовал в операциях, но полноценной информации о его деятельности нет.

Час Фишера пробил, когда Германия капитулировала и началось тайное противостояние держав. Первые годы после Второй мировой войны были сложным временем для Советского Союза. Страна выиграла войну, но потери ужасали, уровень жизни советских граждан рухнул, а впереди маячила перспектива новой войны. Москва не ожидала ничего хорошего от бывших союзников. У США и западной коалиции было преимущество – ядерное оружие. Целью советских разведчиков было получить информацию о ядерных технологиях.

С 1948 г. Фишер стал «Марком» и возглавил нелегальную резидентуру в Соединенных Штатах. Его знание языков давало ему возможность жить в США по фальшивым документам, а талант к живописи дал превосходное прикрытие – фотостудия и мастерская художника не вызывали особых подозрений. На самом деле эта фотостудия стала центром советской агентурной сети. Ее работа позволила Советскому Союзу ударными темпами сократить отставание в ядерной гонке. Сеть разоблачили в 1957 г. совершенно неожиданно. Однако «Марк» был профессионалом и ухитрился уничтожить шифроблокнот и неотправленную в центр записку, а затем ушел в глухую оборону. Доказательств шпионской деятельности и так хватало – в его комнате были обнаружены письма жене и детям в СССР, а также оборудование. На допросах Фишер не сообщил свою настоящую фамилию, хотя его допрашивали опытнейшие оперативники и психологи. В итоге он решил раскрыть свою тайну и назвать имя. Он представился Рудольфом Абелем. Настоящий Абель умер два года назад, и Фишер был на его похоронах. Таким образом Фишер дал знак Москве о своем аресте и показал, что не сдаст им ценные сведения.

Судебный процесс «Народ США против Рудольфа Абеля» стал настоящей сенсацией. Абель смог произвести впечатление. На суде он был совершенно спокоен, хотя ему грозила казнь на электрическом стуле. Спастись от смертного приговора Фишер смог благодаря адвокату Джеймсу Доновану, с которым резидент в итоге подружился. Рудольфа Абеля приговорили к 32 годам лишения свободы. От смертной казни разведчика спасло предложение Донована: он может пригодиться для обмена на американского агента, задержанного в СССР.

В заключении шпион занимался математикой, рисовал и обучал заключенных французскому языку. Он был не молод и прекрасно понимал, что вряд ли выйдет на свободу. Но судьба решила иначе.

Гэри Пауэрс ничего не знал об Абеле-Фишере, он просто выполнял боевую задачу. США регулярно проводили разведывательные полеты над территорией Советского Союза. Самолеты-разведчики U-2 были недосягаемы для противовоздушной обороны СССР и могли спокойно летать над территорией противника, контролируя военные объекты. Пилоту даже выдали иглу с сильнодействующим ядом, чтобы он мог в случае разоблачения покончить с собой.

Полеты были очень сложными: самолет-разведчик U-2 требовал постоянного внимания. Пауэрс должен был пролететь тысячи километров с аэродрома из пакистанского Пешавара до Норвегии. Гэри был опытным летчиком и не первый год летал на этом самолете. Пауэрс и не думал, что его миссия может оказаться опасной, однако южнее Душанбе его самолет был обнаружен.

1 мая 1960 г. самолет Пауэрса пересек границу и начал углубляться в воздушное пространство СССР. О прибытии «гостя» известили Хрущева. Генсек постоянно звонил, чтобы узнать, сбит ли американец. Поначалу Пауэрса пытались перехватить с помощью истребителя, который получил разрешение при необходимости таранить U-2. Но подняться на необходимую высоту не вышло. Над Свердловском самолет караулили зенитчики на новейшем, по тем временам, зенитном ракетном комплексе «Десна». Около девяти утра ракета зенитного комплекса взорвалась позади самолета, повредив ему хвост и крылья. Пауэрс начал падать. Он подождал до высоты 10 км и прыгнул с парашютом.

Поделиться с друзьями: