Адмиралы правят миром

Третья подлодка – Б-262 «Старый Оскол» – принята в боевой состав флота 3 июля 2015 года. 1 июля 2016 года прибыла к месту основного базирования на Новороссийскую военно-морскую базу ЧФ.

Четвертая подлодка – Б-265 «Краснодар» – принята в боевой состав флота 5 ноября 2015 года.

Пятая подлодка – Б-268 «Великий Новгород», заложена 30 октября 2014 года. cпущена на воду 18 марта 2016 года.

Шестая подлодка – Б-271 «Колпино», заложена 30 октября 2014 года, спущена на воду 31 мая 2016 года.

В ближайшие годы (2017—2020) планируется построить шесть лодок этого проекта для Тихоокеанского флота.

Авианосец "Адмирал Кузнецов". Единственный в России в своем классе тяжелый авианесущий крейсер. Находится на службе более 20 лет

«Россия была, есть и будет великой морской державой, – заявил министр обороны Шойгу,– Это объективная и исторически подтвержденная необходимость. России исторически предопределено иметь мощный военно-морской флот, без которого невозможно обеспечить национальные интересы государства. Нет сомнения, что Андреевский флаг, как и прежде, будет гордо реять на просторах мирового океана как символ морского величия обновляющейся России. И мощь ВМФ будет постоянно наращиваться».

Президент России В.В. Путин в военно-морской

форме при посещении кораблей флота.

Однако надо признать, что руководство современной России до сих пор не выработало четкой политики по отношению к военно-морскому флоту. И нет ответа на главный вопрос: какой флот сегодня и в ближайшем будущем нужен России. Сохраняется неопределенность. И пока в строительстве кораблей наблюдается, с одной стороны, поспешность в разработке новых проектов, с другой, часто затягиваются сроки их постройки и вводу в строй. На состояние современного российского военно-морского флота существенно сказывается чрезмерно затянувшаяся и явно не эффективная реформа управления силами флота.

Глава II. Фигура адмирала в истории мира.

Повелитель моря, владыка на море, командующий, правитель, морской воевода – это все в разных вариантах значение слова адмирал. Ясно одно, что это важная фигура в области морской деятельности. По сути же, сегодня – это воинское звание высшего офицерского состава в военно-морском флоте.

2.1. История происхождения адмиральских званий.

Как появилось слово адмирал?

Слово адмирал (admiral) происходит от средневекового слова amyral (XIII век): со старо-французского amiral emir и со средневековой латыни admiralis – admirable (англ.) – восхитительный, замечательный, поразительный, превосходный. Но оба значения порождены арабским словом amir (emir) – командующий, правитель. Конкретно слово адмирал (amir-al) является искажённым «амир аль-бахр» (арабский), что означает «повелитель моря», соответствует фразе «командир чего либо». Например, amir-al-bahr (арабский) переводится как командующий на море – морской воевода. Эмир – это титул верховного правителя в некоторых странах Востока и Африки. Таким образом, для нас важно, что Эмир – это титул, от которого и происходит звание адмирал.

В Европе оно вошло в употребление в XII веке, заместив используемые до того греческие и римские термины (наварх, дуумвир, префект навалис и другие).

Наварх – так именовали командующего флотом в Древней Греции. Он был в составе верховной власти государства. Навархи нередко даже противопоставлялись монархам. Поэтому над ними был учрежден контроль в виде гражданской коллегии из 3—11 членов, которая могла сменять наварха. Термин «навархос» использовался при царе Александре Македонском Великом (356 до н. э. – 323 до н. э.) и последовавших после него эллинистических царствах. Но назначался он царём, чем отличался от наварха города-государства. Само слово наварх не вышло из обихода в греческом языке. Однако, в Византийский период, для обозначения командующего императорским флотом, использовалось заимствованное из латинского слово друнгарий. И в сегодняшнем ВМФ Греции высшими званиями приняты анти-навархос (вице-адмирал) и ипо-навархос (контр-адмирал). Звание навархос (адмирал) присваивается по совместительству с должностью начальника генерального штаба.

Флаг наварха в сегодняшнем ВМФ Греции.

В Европе первыми стали использовать слово адмирал для обозначения высших чинов в военно-морских флотах Голландии, Англии и Франции. Позже оно вошло в обиход всех флотов мира.

По регламенту парусного флота адмирал командовал кордебаталией (основными силами), вице-адмирал (заместитель адмирала) – резервом, обычно располагавшимся за главными силами (арьергардом), контр-адмирал (низший адмиральский чин) – передовым отрядом разведки и охранения (авангардом). В первой четверти XVIII века в некоторых странах Европы были также звания арир- или реар-адмирал и шаутбенахт, соответствующие чину контр-адмирала.

В современных военно-морских флотах наряду с адмиралом используются и другие понятия для обозначения высших должностных лиц – флагман, флотоводец. Как правило, флагманами и флотоводцами как раз и являются адмиралы. Флагман (нидерландское: vlagman, от vlag – флаг и man – человек) – командующий флотом, или командир соединения кораблей, которому присвоен должностной флаг. При совместном плавании могут быть старшие флагманы – командиры крупных соединений (от эскадры и выше), и младшие флагманы – командиры подчинённых соединений (дивизий, бригад и отрядов). Флотоводец – это морской военачальник, командующий военно-морскими силами или флотом. Это военачальник, умело осуществляющий руководство ВМФ (ВМС) государства или их значительной частью во время войны, владеющий искусством подготовки и ведения военных действий на море в стратегическом или оперативно-стратегическом масштабе. Основные качества, роль и значение флотоводца в руководстве военными действиями и в развитии военного дела сходны с теми, которые относятся к полководцам.

В некоторых странах используется также звание коммодор, близкое к званию адмирал, но не равное ему. Например, коммодор (англ. сommodore) – воинское звание офицерского состава в большинстве военно-морских сил стран НАТО. Оно выше звания капитана корабля (англ. Captain) и ниже контр-адмирала (англ. Rear Admiral). Используется преимущественно для офицеров, достигших флагманского ранга. Обычно под командованием коммодора находится соединение кораблей. Хотя это звание обычно считается равным адмиральскому званию с одной звездой эквивалентному OF-6 в кодировке военно-морских званий НАТО, оно не всегда считалось флагманским.

Звание «коммодор» возникло в королевском флоте Нидерландов около 1652 года, во время войны с Англией. Флоту нужны были офицеры, звание которых позволяло бы им осуществлять командование эскадрой, но в то время единственными офицерами, которым это позволялось, были адмиралы. Одной из возможных причин возникновения звания «коммодор» считают нежелание увеличивать количество адмиралов, и соответственно, расходы на выплату им жалования. В Королевском флоте Великобритании старший капитан мог временно, на определенную кампанию или поход, быть назначен командующим эскадрой, и в этом случае назывался коммодор (без изменения званий во флотском списке и без повышения жалования). Коммодор получал привилегию выбрать флагманский корабль и поднять свой собственный брейд-вымпел (короткий и широкий вымпел, поднимается для официального обозначения командира соединения). По окончании командования эскадрой офицер снова именовался капитаном. Впоследствии Королевский флот закрепил звание коммодора как постоянное, с соответствующим местом во флотском списке, знаками различия и жалованием.

Звание коммодора существовало в ВМС США с 1799 по 1899, с 1941 по 1945 годы, и кратковременно в 1984 году. Как временное, оно присваивалось во время Второй мировой войны. С 1984 года в ВМС США звание контр-адмирала разделено на два ранга: контр-адмирал (младший ранг) – англ. Rear-Admiral (lower half), и контр-адмирал (старший ранг) – англ. Rear-Admiral (upper half), а звание коммодор окончательно упразднено

В современных военно-морских флотах почти во всех странах выделяются три основные степени адмиральских званий (по росту уровня); контр-адмирал, вице-адмирал и адмирал. В то же время в некоторых флотах есть и другие адмиральские звания, которые появились исторически для каждой страны отдельно.