Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)
Шрифт:
Легкий транспортный CASA С-212
Звено С-212 в полете. На переднем плане - самолет новейшей модификации С-212-400
После диктатуры
За прошедшие после свержения Стресснера годы ВВС Парагвая имели некоторый прогресс в своем развитии. В первую очередь, можно говорить об определенном обновлении матчасти и даже появлении сверхзвуковых истребителей в виде десяти F-5E и двух F-5F, переданных
В настоящее время ВВС страны насчитывают более 50 самолетов и вертолетов, в т.ч. 6 боевых «Тукано», из них в летном состоянии всего три. Вертолеты, коих в строю имеется 13, сведены в одну группу, входящую в состав сил быстрого реагирования (СБР) ВВС. Флот располагает четырьмя «Сесснами», которые применяются для патрулирования речных границ и акваторий, двумя вертолетами НВ350 и двумя же учебно-тренировочными самолетами. Четыре легкие машины насчитывает армейская авиация.
Хроническая нехватка средств отрицательным образом сказывается на боеспособности авиации страны.
Далеко не все военные поддержали свержение диктатуры. А некоторые видели себя на месте «главного рулевого» страны. Среди таковых был и главнокомандующий армией генерал Лино Сезар Овьедо. В 1993 г. он с верными ему войсками предпринял попытку свергнуть президента, но был разгромлен и ушел в бега. В последующие семь лет он организовал еще два выступления. Наиболее серьезное произошло в ночь на 18 мая 2000 г. Тогда в Асунсьоне и пригородах поднялись мехчасти 1-й дивизии и некоторые подразделения полиции. Мятежники потребовали отставки президента Луиса Гонсалеса Мачи. Их бронемашины вышли к зданию Конгресса Парагвая и начали его обстрел, встретив, однако, стойкое сопротивление охраны.
Мятежники смогли организовать своим частям даже некоторую воздушную поддержку. Дело в том, что в их распоряжении оказался легкий Cessna 172М борт ZP-TIZ. Его владелец Эктор Рамин Карвальо Сантакрус, оказавшийся сторонником путчистов, накануне их выступления перегнал свой самолет в расположение 1-го кавалерийского полка в г. Серрито. Здесь машину загрузили минометными минами, и с наступлением темноты она отправилась на задание. Помимо Карвальо в кабине также находился примкнувший к мятежникам летчик ВВС п/п-к Карлос Воронецки. Взлетали с одного из участвков Трансчакского шоссе при свете автомобильных фар. Над столицей произвели бомбометание «на глазок». Мины попадали где попало: и в расположении Конгресса, и даже на территории посольства США. При этом ни одна не взорвалась. Затем «Сессна» вернулась в Серрито и около 2-х часов ночи совершила посадку. Более она не летала.
ВВС сохранили верность законной власти. Их командование с базы Ню-Гуасу в сторону столицы отправило вертолеты, экипажи которых поначалу провели разведку, а затем приступили к переброске подкреплений в столицу. По ходу боев ведение разведки продолжалось, а также велась ограниченная огневая поддержка. Благодаря действиям вертолетчиков, к концу дня войскам президента удалось переломить ситуацию в свою пользу, а в первые часы следующего дня мятежники прекратили сопротивление и сдались. В числе пленных оказались оба горе-пилота, а импровизированный «бомбардировщик» был захвачен в полной исправности...
Стресснер ушел, однако, наркобизнес в Парагвае совсем не зачах, а даже наоборот. Страна является производителем марихуаны, которая нелегально преправляется в соседние страны как воздушным путем (на легких самолетах), так и наземным нелегальным автотранспортом. Кроме того, в небе страны пролегают пути транзитных воздушных перевозок кокаина из соседней Боливии, выполняемых, по заявлению одного из руководителей аргентинской жандармерии, «на двухмоторных самолетах». В конце 90-х г. их объем составлял около 40 т в год.
Легкие вертолеты НВ-350 применяются для огневой поддержки
Санитарно-эвакуационный «Ирокез»
Для борьбы с наркодеятельностью власти в помощь армии и полиции привлекают и ВВС. В первую очередь, в операциях по поиску и захвату плантаций принимают участие вертолеты СБР. Например, в марте 2014 г. с помощью вертолетов была принуждена к посадке боливийская «Сессна» с наркогрузом. Удары по наземным объектам наркомафии и перехваты ее самолетов выполняют также «Тукано» 3-й АЭ. Несомненно, отсутсвие возможности применения F-5-х существенно снижает возможности ВВС Парагвая в борьбе с нарконарушителями. Тем не менее, отмечаются определенные успехи. К примеру, 10 мая 2014 г. пара АТ-27 перехватила и уничтожила две «Сессны», перевозившие наркогруз. Подробности операции не сообщаются.
В то же время и силовые службы соседей добиваются определенных успехов в борьбе с парагвайскими наркосамолетами. 29 июля 2013 г. уругвайская полиция захватила на земле в результате спецоперации «двухмоторный самолет», доставивший из Парагвая более 400 кг марихуаны. Также были захвачены два грузовика и 22 человека, вовлеченных в наркотраффик. Кроме того, в тот же день пара А-37 ВВС страны перехватила и принудила к посадке парагвайскую Cessna Centurion борт ZP-TMF. Почти через год, 15 июля 2014 г., пара аргентинских IA-63 Ратра посадила «Сессну-210» со 154 кг кокаина на борту.
Также в стране отмечен очередной всплеск партизанского движения, представленный т.н. «Народной армией Парагвая». Ее действия достаточно вялотекущи, но создают определенную напряженность в далеко непростой обстановке в стране. Время от времени против ее отрядов проводятся операции спецназа, как,, например, 19 июля 2014 г., в ходе которой спецназ при помощи «Ирокезов» разгромил отряд партизан. Один из вертолетов получил несколько пробоин от огня стрелкового оружия.
Надо отметить, что в одной из беднейших стран континента всегда будет почва для действий незаконных вооруженных формирований (партизан, боевиков наркомафии и т.п.), и, поэтому, роль авиации в борьбе с ними весьма высока, особенно, учитывая природные условия Парагвая. Вместе с тем, хроническая ограниченность бюджетных средств резко ограничивает как текущую деятельность ВВС страны, так и дальнейшее их развитие.
Вертолет UH-1Ь ВВС Парагвая
АТ-6 «Техап» ВВС Парагвая
Владимир СУТОРМИН
Благовещенский (Амурский) инцидент 1937 года
Боевые катера Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го неоднократно нарушали границу Советского Союза на Амуре
Рассматриваемый в данной работе вооруженный конфликт, часто называемый в литературе Благовещенским или Амурским инцидентом 1937 года, главной своей причиной имел многолетнюю неопределенность по прохождению российско-китайской, а затем и советско-китайской государственной границы по Амуру и Уссури, вызывавшую многочисленные претензии по этому вопросу китайской стороны.
Впервые попытка определить прохождение российско-китайской границы была осуществлена в 1689 году, когда был заключён Нерчинский договор, в котором граница между Россией и Китаем по рекам была определена от верховий р. Аргуни до ее слияния с р. Шилкой, при этом левый берег оставался во владениях России, правый отходил к Китаю. Затем рубеж переходил на р. Горбицу. Поскольку в то время горные хребты в Приамурье были еще плохо изучены, то в тексте договора граница по ним не могла быть точно указана и земли к югу от р. Уди до гор были оставлены неразграниченными.