Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Шрифт:
Rohwer, Detlev – Hptm. – JG1, JG3 – 38
Родился 14.11.1917 г. в г. Киль. Начало Второй мировой войны лейтенант Детлеф Ровер встретил в составе штабного звена I./JG3. Первую победу он одержал 06.06.1940 г., сбив над Францией британский «Бленхейм». 2 сентября в бою над Англией его Bf-109E получил попадание в радиатор, и затем, немного не дотянув до французского побережья, упал в Ла-Манш. К счастью для Ровера, это видели его товарищи, и вызванный ими катер быстро нашел и подобрал пилота. 15 сентября в бою в районе Лондона он сбил два «Харрикейна», а потом 9 октября южнее Лондона – еще один такой же истребитель. 16 ноября во время взлета с аэродрома Сент-Омер, в 36 км юго-восточнее г. Кале, его Bf-109E-7 W.Nr.3760 перевернулся, но сам Ровер практически не пострадал. Затем с 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. 26 июня он в двух вылетах сбил два СБ-2 и Ил-4, а затем вечером 29 июня в одном вылете – два Пе-2, достигнув рубежа в десять побед. Днем 6 июля на его счету были СБ-2 и Ил-4. Однако затем 9 июля его Bf-109F-2 W.Nr.5449 был поврежден в бою, и Роверу пришлось совершить вынужденную посадку около г. Долбов, Украина. Вечером 13 июля в 20 км восточнее г. Бердичев, Украина, он в течение четырех минут сбил сразу три СБ-2. Затем во второй половине 16 июля снова в том же районе его жертвами опять стали три СБ-2бис. Однако на этот раз ответным огнем бортстрелков был поврежден и его Bf-109F-2 W.Nr.8187. Сам Ровер не пострадал и смог благополучно сесть «на живот» в расположении немецких войск около г. Казатин. Вечером 31 июля он одержал 20-ю победу, сбив И-16. Его счет продолжал расти. Так, утром 16 августа восточнее г. Канев он в течение шести минут сбил два Ил-4 и ДБ-3. 5 октября Ровер после 28-ми побед был награжден RK. В том же месяце I./JG3 отозвали в Германию, а затем 15.01.1942 г. переименовали в II./JG1. Потом обер-лейтенант Ровер командовал штабным звеном группы,
Romm, Oskar – Oblt. – JG51, JG3 – 92
Родился 18.12.1919 г. в местечке Хайндорф, около г. Райхенберг (ныне г. Либерец, Чехия). В 1939 г. Оскар Ромм вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера 11.09.1942 г. прибыл в 1./JG51. 29 сентября он совершил первый боевой вылет, который завершился для него посадкой «на живот» и несколькими травмами. Первую победу Ромм одержал 4 декабря, сбив Ил-2. Однако его Bf-109 тоже был поврежден, и он снова сел «на живот», получив новое ранение. В 1943 г. число побед Ромма стало быстро расти. Сбив 13 июля три самолета, включая два Ил-2, он достиг рубежа в 20 побед, а 7 августа одержал 30-ю победу. Утром 20 августа фельдфебель Ромм сбил сразу шесть Ил-2, и число его побед достигло 45-ти. 4 сентября на его счету были два Ил-2 и два Ла-5, и он преодолел рубеж в 60 побед, а уже 9 сентября записал на счет 70-ю победу. После этого Ромм был направлен инструктором в Erg.JGr.Ost. 17 октября его наградили DK-G. Обратно в 1./JG51 он вернулся лишь в январе 1944 г. Утром 5 февраля обер-фельдфебель Ромм в течение шести минут сбил пять «Бостонов» и один Як-9. Его счет достиг 76 побед, и 29 февраля он получил RK. 7 июля он уже в звании лейтенанта возглавил 15.(Sturm)/JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. В тот же день Ромм сбил В-24, затем 18 июля – два В-17 и Р-51, 27 сентября – три В-24 и 28 сентября – два В-17. В октябре его назначили командиром 4./JG3. 2 ноября он одержал 86-ю победу, сбив еще один «Мустанг». В том же месяце Ромма перевели в штабное звено I./EJG1. 15.01.1945 г. он снова занял должность командира 15./JG3, которая тогда уже действовала на Восточном фронте. Затем 18 февраля обер-лейтенант Ромм возглавил всю IV./JG3. До 21 марта он сбил еще по два Ил-2 и Р-39, и по одному Як-3 и Ла-5, и его счет достиг 92-х побед. 24 апреля во время атаки группы Ил-2 в районе г. Штеттин на его FW-190A неожиданно отказал двигатель. Во время вынужденной посадки Ромм получил тяжелое ранение и конец войны встретил в госпитале. Всего он совершил 283 боевых вылета, из них 54 – на штурмовку наземных целей. После войны Ромм получил диплом инженера и работал в военной промышленности ФРГ. Умер 01.05.1993 г.
Rossmann, Edmund – Lt. – JG52 – 93
Родился 11.01.1918 г. в местечке Каашвитц, в 8 км севернее г. Гера. После окончания летной подготовки унтер-офицер Эдмунд Россман 01.03.1940 г. прибыл в 7./JG52. В ходе боев над Францией и Англией он одержал шесть побед, в том числе сбил один гидросамолет. С началом боевых действий на Восточном фронте число его побед стало быстро расти, и к концу 41-го года на его счету уже было 32 самолета. К 19.03.1942 г. фельдфебель Россман был награжден RK., совершив к этому времени свыше 250 боевых вылетов и одержав 49 побед. После этого его направили инструктором в Erg.JGr.Ost. В июле он вернулся в 7./JG52 и 24 июля получил DK-G. 29.11.1942 г. Россман достиг рубежа в 80 побед, а к 09.07.1943 г. его счет достиг 93-х побед. В тот день он во главе звена вылетел на разведку и свободную охоту в район г. Белгород. Увидев, что лейтенант Зигфрид Зейлер (Siegfried Seyler) совершил вынужденную посадку за линией фронта около городка Угрим, он приземлился рядом, чтобы вывезти его. Однако в этот момент там же появились советские пехотинцы, которые открыли огонь. В результате Bf-109G-6 W.Nr.20154 обер-фельдфебеля Россмана был тяжело поврежден, а он сам был ранен. Оба пилота попали в плен. Россман вернулся в Германию в октябре 1949 г. Всего он совершил 640 боевых вылетов. Умер 04.04.2005 г.
Rossiwall, Theodor – Oberstlt. – ZG26, NJG1, NJG4, ZG76 – 19
Родился 12.10.1915 г. в Вене. В составе «Легиона “Кондор”» лейтенант Теодор Россиваль участвовал в гражданской войне в Испании и сбил два республиканских самолета. 31.05.1940 г. командир 5./ZG26 обер-лейтенант Россиваль, летая на Bf-110, сбил в районе г. Дюнкерк, Франция, сразу пять британских истребителей. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте, где одержал еще семь побед. 6 августа того же года гауптман Россиваль был награжден RK. С 01.10.1942 г. по 13.01.1943 г. он возглавлял II./NJG4 и одержал две ночные победы. Затем с августа 1943 г. по 24.01.1944 г. оберст-лейтенант Россиваль командовал ZG76 и сбил три В-17. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов. После войны Россиваль служил в ВВС Австрии и вышел в отставку в звании оберста. Умер 11.07.1979 г. в Вене.
R"ubell, G"unther – Hptm. – JG51, JG104 – 48
Родился 04.05.1921 г. в г. Трабен-Трарбах, в 40 км северо-восточнее Трира. После окончания летной подготовки лейтенант Гюнтер Рюбелль прибыл в 6./JG51. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 24 июня он одержал первую победу, сбив СБ-2. Его счет постепенно рос. Так, 18.01.1942 г. Рюбелль одержал десятую победу, сбив ДБ-3, а 20 марта – 20-ю, записав на счет МиГ-1. В мае его перевели в штабное звено II./JG51 и затем 22 мая, после 26-ти побед, наградили DK-G. В августе Рюбелль сбил три Ил-2, три ЛаГГ-3 и Пе-2, а 4 сентября – И-153. Однако затем 6 сентября уже его Bf-109F-4 W.Nr.12606 был подбит зенитным огнем, а сам Рюбелль получил тяжелое ранение в голову. После излечения он вернулся в эскадрилью, которая тогда уже действовала в Тунисе. 2 и 4 декабря он сбил два Р-38, а 15.01.1943 г. – Р-40, достигнув рубежа в 40 побед. 3 февраля обер-лейтенант Рюбелль возглавил 5./JG51, а потом 14 марта он получил RK. В дальнейшем в ходе боев над Тунисом, Сицилией и Италией он одержал еще восемь побед. В начале августа 1944 г. Рюбелля отстранили от полетов из-за сильных головных болей, мучивших его при полете на большой высоте. Как оказалось, это было следствием ранения, полученного им в сентябре 1942 г. Поэтому 15 августа гауптмана Рюбелля назначили командиром учебно-боевой I./JG104, которую он возглавлял вплоть до ее роспуска 28.04.1945 г. Всего он совершил 820 боевых вылетов. Умер 01.11.1985 г.
R"uffler, Helmut – Obfw. – JG3, JG51 – 88
Родился 18.01.1918 г. в г. Вайссштайн. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гельмут Рюффлер 01.02.1941 г. прибыл в 7./JG3. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и утром того же дня одержал первую победу, сбив И-15. Затем до конца года на его счету было еще восемь самолетов. Сбив утром 04.03.1942 г. биплан По-2, он одержал десятую победу. В течение 9 – 30 марта Рюффлер сбил еще семь самолетов, в том числе 28 марта в течение пяти минут – два ЛаГГ-3 и МиГ-3. В апреле он был направлен инструктором в Erg.JGr.Ost. В июле того же года его назначили в 1./JG3, и он вернулся на Восточный фронт. Утром 23 августа фельдфебель Рюффлер достиг рубежа в 20 побед, сбив ЛаГГ-3. Сбив 2 октября в двух вылетах два Ил-2 и Як-1, преодолел планку в 30 побед. Затем до конца месяца он сбил еще 14 самолетов, в том числе утром 17 октября в течение трех минут – два Ил-2 и ЛаГГ-3, а 28 октября в двух вылетах – три Ил-2 и два ЛаГГ-3. Утром 16 ноября Рюффлер в одном бою записал на счет два ЛаГГ-3, достигнув рубежа в 50 побед. Затем 3 декабря его сначала наградили DK-G, а потом 23 декабря – RK. В конце декабря он заболел и попал в госпиталь. После излечения его 15.06.1943 г. назначили инструктором в Erg.JGr.West. 1 сентября того же года его включили в 4./JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. Днем 20 октября Рюффлер добился нового успеха, сбив свой первый В-17. К июню 1944 г. на его счету были еще пять «Летающих Крепостей» и два В-24. Затем его эскадрилья участвовала в боях во Франции, и вечером 30 июня он одержал 60-ю победу, сбив над устьем реки Сена Р-51. Утром 18 июля в бою юго-восточнее г. Кан он сбил два Р-51, однако и его Bf-109G-6 W.Nr.165451 был сбит, сам Рюффлер получил тяжелое ранение. После излечения он в феврале 1945 г. прошел курс переподготовки на реактивный Ме-262, но затем 1 марта его направили в 9./JG51, действовавшую на Восточном фронте. В марте – апреле он записал на счет 25 советских
самолетов. 24 апреля обер-фельдфебель Рюффлер возглавил 9./JG51 и командовал ею до конца войны. Всего он совершил 690 боевых вылетов, в ходе которых сам пять раз был сбит. На его счету было 88 побед, из них 76 – на Восточном фронте. Он умер 21.09.2001 г. в г. Нидеркассель, в 15 км юго-восточнее Кёльна.Ruhl, Franz – Oblt. – JG3 – 37
Родился 12.12.1922 г. в г. Регенсбург. После окончания летной подготовки лейтенант Франц Руль осенью 1942 г. прибыл в 4./JG3, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 10.03.1943 г., сбив Ил-2. Утром 29 апреля он в двух вылетах сбил сразу четыре ЛаГГ-3. В начале мая его перевели в штабное звено II./JG3. 8 мая Руль преодолел рубеж в десять побед, сбив в двух вылетах над Кубанью два «Спитфайра». Его счет продолжал расти, и ранним утром 31 июля, сбив Ла-5 и Як-1, он достиг планки в 20 побед. В начале сентября II./JG3 направили в Голландию и включили в состав ПВО Рейха. Тогда же Руль снова стал летать в составе 4./JG3. Вечером 16 сентября он одержал первую победу над Западной Европой, сбив британский «Бьюфайтер». Затем 24 и 27 сентября он записал на счет по одному В-17, а 8 октября в одном вылете – сразу две «Летающие Крепости». 25 октября Руля назначили командиром 4./JG3. 05.02.1943 г. его наградили DK-G. Днем 8 марта в районе г. Целле, Германия, он сбил два В-17, преодолев рубеж в 30 побед. В конце июня он заболел и был отправлен в госпиталь. К этому времени Руль имел на счету уже 35 побед, и 27 июля его наградили RK. Обратно в эскадрилью он вернулся только в начале декабря. Днем 12 декабря он в районе Виттен – Кампен сбил два «Ланкастера – это были его последние победы. Во второй половине 24 декабря в бою с Р-51 в районе г. Льеж, Бельгия, его Bf-109G-10 W.Nr.490423 был сбит и Руль погиб. Всего он совершил свыше 200 боевых вылетов и одержал 37 побед, в том числе на его счету было одиннадцать В-17, два „Ланкастера“ и В-24. Кроме того, еще шесть побед не были ему официально подтверждены.
Rupp, Friedrich – Oblt. – JG54 – 52
Родился 26.11.1917 г. в г. Фрайбург-им-Брайсгау. Первоначально унтер-офицер Фридрих Рупп летал в качестве пилота самолета-разведчика и в составе 1.(H)/Aufkl.Gr.31в 1939 – 40 гг. участвовал в кампаниях в Польше и Западной Европе. Затем он прошел переподготовку уже как летчик-истребитель и летом 1941 г. в звании обер-фельдфебеля прибыл в 9./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 24 августа, сбив И-16, а к концу года на его счету было четыре самолета. В начале марта 1942 г. лейтенанта Руппа перевели в 7./JG54, в которой число его побед стало быстро расти. Вечером 21 марта он одержал десятую победу, утром 2 июня – 20-ю, а затем 11 сентября, сбив в двух вылетах два По-2 и ЛаГГ-3, он преодолел рубеж в 30 побед. 27 октября его наградили DK-G, а утром 31 октября, сбив ЛаГГ-3, он достиг планки в 40 побед. 6 ноября в бою с Р-39 из 153-го ИАП его Bf-109G-2 W.Nr.10420 был сбит. Сев «на живот» за линией фронта, Рупп смог избежать плена и добраться до немецких позиций. Утром 29 декабря он в одном бою сбил три Ил-2, а на следующий день в двух вылетах – Ла-5, ЛаГГ-3 и Пе-2. Число его побед достигло 50-ти, и затем 24.01.1943 г. Рупп получил RK. В конце февраля того же года III./JG54 отозвали с Восточного фронта и включили в состав ПВО Рейха. Днем 14 мая он сбил В-24. На следующий день – 15 мая – над Северным морем, юго-западнее острова Гельголанд, Рупп сбил В-17 – это была его 52-я и последняя победа. Через несколько секунд его Bf-109G-4 W.Nr.16151 был сбит заградительным огнем бортстрелков и вертикально рухнул в воду. Четыре недели спустя тело Руппа было выброшено волнами на берег около г. Куксхафен. Посмертно ему присвоили звание обер-лейтенанта.
Sachsenberg, Heinz – Lt. – JG52, JG7, JV44 – 104
Родился 12.07.1922 г. в г. Дессау. После окончания летной подготовки фельдфебель Хейнц Захсенберг осенью 1942 г. прибыл в 6./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 21.04.1943 г., сбив юго-западнее г. Новороссийск Ил-2. Его счет стал быстро расти. Утром 5 июня он достиг рубежа в десять побед, сбив в одном бою два Як-1, а 26 июля преодолел планку в 20 побед, сбив в трех вылетах еще три Як-1 и Ил-2. Вечером 8 августа Захсенберг одержал 30-ю победу, записав на счет «Бостон». Затем 17 октября его уже после 38 побед наградили DK-G. Утром 20 ноября он достиг рубежа в 40 побед, а 7 декабря – рубежа в 50 побед. В январе 1944 г. его Bf-109G-6 был подбит в бою с советскими истребителями. Дотянув до аэродрома, Захсенберг сел «на живот» и едва успел выбраться из самолета, прежде чем тот взорвался. Утром 23 января он одержал 60-ю победу, а утром 13 марта – 70-ю. В конце того же месяца его после 76-ти побед представили к RK, но тогда он его так и не получил. 7 мая Захсенберг преодолел планку в 80 побед, сбив в трех вылетах три Як-7, Як-1, Ил-2 и Р-39, а затем 31 мая – рубеж в 90 побед, сбив снова в трех вылетах три Р-39 и Як-1. 8 июня он опять в трех вылетах записал на счет два Ла-5, две «Аэрокобры» и Ил-2. Число его побед достигло 101-й, и на следующий день Захсенберг, наконец, получил RK. 23 августа в бою с американскими Р-51 над Румынией его Bf-109G-6 W.Nr.166233 был подбит. Пилот был тяжело ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения он в конце февраля 1945 г. вернулся в 6./JG52. Сбив 16 марта над Венгрией Р-51, лейтенант Захсенберг одержал 104-ю и последнюю победу. Затем он прошел переподготовку на Ме-262 и в начале апреля был назначен командиром 9./JG7. Однако уже вскоре Захсенберг перешел в JV44, но летал там не на Ме-262, а в эскадрилье FW-190D, прикрывавшей аэродром. Всего он совершил 520 боевых вылетов, и на его счету, кроме того, был потопленный торпедный катер. Умер Захсенберг 17.06.1951 г. в местечке Лих, в 12 км юго-восточнее г. Гисен, от последствий тяжелого ранения, полученного им над Румынией.
Sattig, Carl – Hptm. – JG54 – 53
Родился 22.03.1915 г. в Магдебурге. Первоначально лейтенант Карл Саттиг был пилотом самолета-разведчика. В начале 1941 г. он прошел переподготовку в качестве летчика-истребителя и был назначен в 4./JG54. Первую победу он одержал 7 апреля, сбив над Югославией «Бленхейм». С 22 июня обер-лейтенант Саттиг участвовал в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня он сбил СБ-2, утром 28 июня – еще один СБ-2, а днем 30 июня в одном вылете – сразу три ДБ-3. Вечером 14 июля он одержал десятую победу, сбив очередной СБ-2. Затем до 5 октября на его счету были пять «МиГов», И-16 и Як-1. В начале 1942 г. гауптмана Саттига назначили командиром 6./JG54. Его счет продолжал расти. Вскоре после полудня 17 марта он одержал 20-ю победу, сбив Пе-2, а 25 апреля достиг планки в 30 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и Як-1. Затем 5 июня его после 40 побед наградили DK-G. Сбив в двух вылетах 6 августа два Ил-2 и Як-1, Саттиг преодолел рубеж в 50 побед. Вечером 10 августа севернее г. Ржев, атаковав «шестерку» Пе-2, он в течение двух минут сбил два бомбардировщика – как оказалось, это был его последний успех. В том же бою его Bf-109G-2 W.Nr.10383 сам был подбит и упал за линией фронта. 19 сентября того же года Саттига посмертно наградили RK. По некоторым данным, он попал в плен, где позднее и умер.
Schall, Franz – Hptm. – JG52, KdoNow, JG7 – 137
Родился 01.08.1918 г. в г. Грац, Австрия. Первоначально Франц Шалл служил наводчиком зенитного орудия, и лишь 01.09.1941 г. его направили в авиашколу. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта 18.02.1943 г. прибыл в 3./JG52. Первую победу Шалл одержал 6 мая, сбив Ла-5. Затем 01.08.1943 г. он сбил Ил-2, достигнув рубежа в десять побед. 24 октября на его счету было два Ил-2, и он достиг планки в 20 побед. Днем 7 ноября он в течение пяти минут сбил три По-2, а 9 ноября за одну минуту – еще два биплана. 16.01.1944 г. Шалл в двух вылетах сбил два Р-39, Ла-5 и Як-9, и его счет достиг 34-х побед. Потом 20 марта его уже после 38-ми побед наградили DK-G. Начиная с весны число сбитых им самолетов стало быстро расти. Так, 19 апреля он одержал 40-ю победу, 17 мая – 50-ю, 4 июня – 60-ю, а 16 июня, сбив в двух вылетах два Ил-2 и два Як-9, он преодолел рубеж в 70 побед. 11 августа Шалл возглавил 3./JG52. Затем до конца августа он сбил 36 самолетов, в том числе 26 августа в четырех вылетах – шесть Ил-2, три Р-29 и два Пе-2, а 31 августа в пяти вылетах – сразу одиннадцать Ил-2 и два Р-39, и его счет достиг 109-ти побед. Потом 1 сентября он в двух вылетах сбил еще пять Ил-2, а утром 2 сентября в одном бою – Р-39 и Ил-2. При этом за все это время в ходе боевых вылетов Bf-109G сам Шалл несколько раз был подбит и он четыре раза совершал вынужденные посадки, причем однажды за линией фронта. 10 октября его после 116-ти побед наградили RK. Тем временем 4 октября он возглавил 8./JG6, оснащенную реактивными Ме-262. Уже 7 октября в районе г. Магдебург он сбил В-24. На следующий день его эскадрилью переименовали в 2./KdoNow. Около полудня 28 октября Шалл сбил Р-51, утром 6 ноября – Р-47, а потом утром 8 ноября – сразу три Р-51. 19 ноября его в звании гауптмана назначили командиром вновь сформированной 10./JG7. Сбив 31.03.1945 г. в районе Гамбурга два «Ланкастера», он достиг рубежа в 130 побед. 10 апреля Шалл сбил Р-51 – это была его 134-я и последняя победа. Затем при заходе на посадку на аэродром Пархим, в 36 км юго-восточнее Шверина, его Ме-262А-1а W.Nr.110404 сам был атакован и подбит «Мустангом». Шалл все же сумел дотянуть до посадочной полосы, но одна из стоек шасси самолета попала в плохо выровненную воронку от бомбы. Перевернувшись, «Мессершмитт» взорвался, и пилот погиб. Всего Шалл совершил 530 боевых вылетов, из них 35 – на штурмовку наземных целей, уничтожив 24 автомобиля, три танка, паровоз, железнодорожный вагон и зенитную установку. В боях на Восточном фронте в числе прочих самолетов он сбил 61 Ил-2, а затем, летая на Ме-262, – десять Р-51, три «Ланкастера», два В-17, В-24 и Р-47.