Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Шрифт:
Schwaiger, Franz – Lt. – JG3 – 58
Родился 01.02.1918 г. в г. Ульм. После окончания летной подготовки унтер-офицер Франц Швайгер был назначен в 6./JG3. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и до ноября сбил восемь советских самолетов. Затем его группу отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. направили на Сицилию. В ходе боевых вылетов над островом Мальта и Ливией он не смог добиться успехов. Во второй половине мая II./JG3 снова прибыла на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. Счет Швайгера снова стал расти. Вечером 29 мая он преодолел планку в десять побед, сбив в одном вылете два Ил-2, а днем 31 июля, сбив снова в одном вылете Ил-2 и ЛаГГ-3, достиг рубежа в 20 побед. В начале августа Швайгера перевели в 2./JG3. До конца месяца он одержал 15 побед, в том числе 17 августа в одном бою сбил три Ил-2, а утром 20 августа также в одном вылете – Пе-2 и ЛаГГ-3. С конца сентября Швайгер летал уже в составе 3./JG3. Сбив в двух вылетах 29 сентября два Ил-2 и МиГ-1, он преодолел планку в 40 побед. Днем 9 октября фельдфебель Швайгер в одном бою сбил два «ЛаГГа», достигнув рубежа в 50 побед. Затем 29 октября его уже после 52-х побед наградили одновременно DK-G и RK. В феврале 1943 г. группу отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. К этому времени на счету Швайгера было 55 советских самолетов, включая 15 Ил-2. Летом он получил звание лейтенанта. 12 августа он добился нового успеха, сбив В-17. Однако затем 17 августа в ходе атаки соединения «Летающих Крепостей» уже его Bf-109G-6 был подбит, но сам Швайгер не пострадал и смог совершить вынужденную посадку. 19 августа он записал на счет еще один В-17. В ходе вылета 16 сентября его Bf-109G-6/U4 W.Nr.20249 получил повреждения, а сам Швайгер на этот раз был ранен. После излечения он вернулся в группу и весной 1944 г. был назначен командиром 1./JG3. Утром 19 апреля он сбил Р-51, – это была его 58-я
Seeger, G"unther – Oblt. – JG2, JG53 – 56
Родился 09.09.1918 г. в г. Оффенбах-ам-Майн. В 1937 г. Гюнтер Зеегер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании ефрейтора 26.02.1940 г. прибыл в 3./JG2. Первую победу он одержал вечером 8 июня того же года, сбив французский MS.406. Затем в ходе начавшейся «битвы за Англию» унтер-офицер Зеегер сбил три «Спитфайра», в том числе два – в одном вылете вечером 7 сентября. 27.03.1941 г. его уже в звании фельдфебеля направили инструктором в Erg.Staffel/JG2. Затем 19 июня его назначили в штабное звено JG2. 23 июля в ходе двух вылетов он сбил два «Спитфайра» и «Харрикейн», преодолев рубеж в десять побед. 10 ноября Зеегера, на чьем счету уже было 19 самолетов, снова назначили инструктором Erg.Staffel/JG2. Два месяца спустя – в январе 1942 г. – его опять включили в состав 3./JG2. Утром 19 августа в ходе двух вылетов обер-фельдфебель Зеегер сбил севернее г. Дьепп, Франция, три «Спитфайра», превысив планку в 20 побед. Однако и его FW-190A-3 W.Nr.0536 тоже был подбит, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. 29 октября его наградили DK-G. 4 ноября Зеегера перевели в 11./JG2, к тому времени он уже имел 24 победы и получил звание лейтенанта. Эскадрилью направили в Тунис, где ее персонал вскоре включили в II./JG53. Летая в 7./JG53, он вскоре после полудня 03.10.1943 г. в одном вылете сбил два А-20 и Р-40, а затем 5 января одержал 30-ю победу, сбив «Спитфайр». Счет Зеегера продолжал расти. Так, вечером 22 марта он сбил В-17, а 12 июля в бою над Сицилией – сразу три «Спитфайра». Затем днем 16 августа, сбив над Италией В-24, он одержал 40-ю победу. В октябре во время налета бомбардировщиков союзников на Франкфурт-на-Майне удару подвергся и Оффенбах. В результате дом, в котором жила семья Зеегера, был разрушен, его мать погибла, а отец получил тяжелые ранения. Днем 29.01.1944 г. он сбил В-26 – его счет достиг 46-ти побед, и затем 23 марта Зеегера наградили RK и присвоили звание обер-лейтенанта. С апреля он летал в 4./JG53, действовавшей в составе ПВО Рейха. Утром 29 апреля он добился следующего успеха, сбив В-17. Потом 13 мая в бою с американскими истребителями был сбит уже его Bf-109G-6. Однако сам Зеегер не пострадал и благополучно сел «на живот» восточнее г. Ноймюнстер. 24 мая его «Мессершмитт» снова был подбит и на этот раз он получил легкое ранение в голову. Днем 2 июля он одержал 50-ю победу, сбив в 10 км юго-восточнее г. Кан, Франция, «Спитфайр». Затем 9 июля в бою в районе все того же Кана Зеегер в течение двух минут сбил два Р-47. 13 июля его назначили командиром 7./JG53, и он оставался на этом посту уже до конца войны. Вечером 13.04.1945 г. в районе г. Баден-Баден он сбил «Спитфайр» – это была его 56-я и последняя победа. Всего Зеегер совершил 504 боевых вылета, и среди сбитых им самолетов было шесть В-17, два В-24 и 29 «Спитфайров». С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1974 г. в звании оберст-лейтенанта.
Seelmann, Georg – Oblt. – JG77, JG51, JG103 – 39
Родился 04.02.1917 г. в г. Бамберг. Осенью 1939 г. унтер-офицер Георг Зеелманн прибыл в 2./JG77. Первую победу он одержал 14.05.1940 г., сбив южнее г. Шарлеруа, Франция, истребитель MS.406. Затем в ходе «битвы за Англию» он вечером 7 сентября сбил «Спифайр». 21 ноября того же года его эскадрилью переименовали в 11./JG51. 16.04.1941 г. уже лейтенант Зеелманн сбил над Ла-Маншем «Харрикейн». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день сбил И-15 и ДБ-3. Затем утром 24 июня он в одном вылете сбил два СБ-3, а вечером 29 июня – Ил-2. В течение июля Зеелманн записал на счет 16 самолетов, в том числе вечером 2 июля в одном вылете – два ДБ-3, днем 4 июля снова в одном вылете – два СБ-2, и вечером 23 июля опять в одном вылете – два ДБ-3. Общее число его побед достигло 24-х. 8 августа он в двух вылетах сбил два ДБ-3 и Пе-2, а на следующий день одержал 30-ю победу. Утром 30 августа он в двух вылетах сбил СБ-3 и ДБ-3. Затем вечером того же дня его Bf-109F-2 W.Nr.9647 протаранил очередной ДБ-3. Зеелманн успел выпрыгнуть с парашютом из падающего самолета. Приземлившись в 16 км за линией фронта, он все же смог избежать плена и добраться до немецких позиций. 6 октября его наградили RK, и к тому моменту он имел на счету 37 побед. В середине декабря Зеелманна направили инструктором в Erg.Gr./JG51, а затем в конце февраля 1942 г. перевели в Erg.JGr.Ost. 1 августа его назначили командиром 11./JG51, и уже следующим вечером он сбил Ил-2, одержав 39-ю и последнюю победу. 3 августа в ходе атаки группы советских бомбардировщиков его Bf-109F-2 W.Nr.12652 был сбит ответным огнем бортстрелков. Зеелманн получил тяжелое ранение, но смог выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. После выхода из госпиталя он 8 октября возглавил 4./JG51. В ноябре его эскадрилью отозвали с Восточного фронта и направили в Тунис. Однако последствия полученного ранения сказывались, и в конце марта 1943 г. обер-лейтенант Зеелманн оставил свой пост. Летом того же года его назначили командиром учебной 1./JG103. Всего совершил 550 боевых вылетов. Умер 18.09.1989 г. в Лихтенфельс, в 46 км юго-западнее Касселя.
Seifert, Johannes – Obstlt. – JG26 – 57
Родился 06.10.1915 г. в Пиннеберг, в 16 км северо-западнее Гамбурга. После окончания летной подготовки лейтенант Йоханнес Зейферт летал на Bf-110 и участвовал в кампании в Польше. Затем он прошел переподготовку на Bf-109 и 01.03.1940 г. в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 3./JG26. Первую победу он одержал утром 10 мая, сбив юго-восточнее г. Роттердам, Голландия, истребитель Fokker D.XXI. До конца французской кампании Зейферт сбил еще три самолета, а потом в ходе начавшейся «битвы за Англию» – четыре «Харрикейна», из них два – в одном бою 20 сентября. Днем 23.06.1941 г. он достиг рубежа в десять побед, сбив «Спитфайр». 11 июля он в звании гауптмана возглавил I./JG26. Его счет постепенно рос. Так, 17 сентября того же года Зейферт одержал 20-ю победу, а 25.02.1942 г. его после 24-х побед наградили DK-G. Вечером 25 апреля он достиг планки в 30 побед и потом 7 июня уже после 34-х сбитых самолетов получил RK. 30 июня он в трех вылетах сбил три «Спитфайра», а на следующий день одержал 40-ю победу. В январе 1943 г. его группу направили на Восточный фронт. В течение 23 февраля – 13 мая майор Зейферт сбил шесть Ил-2, два Пе-2, Р-39, МиГ-3 и Ла-5, и его счет достиг 53-х побед. Тем временем 4 февраля того же года погиб его младший брат Герхард, имевший звание лейтенанта и успевший выполнить 20 боевых вылетов в составе III./JG26. Поэтому 1 июня Зейферта как единственного оставшегося сына, по просьбе его матери, отозвали с фронта. Его направили в миссию Люфтваффе в Болгарии, однако уже через три месяца Зейферт при помощи генерал-майора Галланда смог добиться возвращения в боевую часть. 9 сентября его назначили командиром II./JG26, и он сбил еще два В-17 и «Спитфайр». 25 ноября его FW-190A-6 W.Nr.470006 в бою в районе г. Бетюн, Франция, в 13.21 правым крылом задел Р-38 лейтенанта Мануэля Алдекоа (Manuel Aldekoa) из 338 FS 55 FG. Сцепившись, самолеты упали на землю, и оба пилота погибли. Всего Зейферт совершил 439 боевых вылетов и одержал 57 побед. Посмертно ему присвоили звание оберст-лейтенанта.
Semelka, Waldemar – Lt. – JG52 – 75
Родился 08.01.1920 г. в г. Домбрау, в Судетах. После окончания летной подготовки лейтенант Вальдемар Земелка осенью 1941 г. прибыл в 4./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первоначально его счет рос очень медленно, и к маю 1942 г. он одержал лишь две победы. Однако затем в мае – июне он сбил 38 самолетов, и 22 июня преодолел рубеж в 40 побед. При этом 12 мая его Bf-109F-4/R1 W.Nr.13057 тоже был сбит в бою за линией фронта, но Земелка смог избежать плена и благополучно вернулся в эскадрилью. Потом до середины августа он записал на счет еще 28 самолетов, из них 21 – в течение недели. В двух вылетах 18 августа он сразу сбил четыре «ЛаГГа» и И-153, преодолев рубеж в 70 побед. Утром 21 августа Земелка сначала сбил еще один истребитель, а затем севернее поселка Средняя Ахтуба, в 20 км восточнее Сталинграда – два А-20 «Бостон». Его счет достиг 75-ти побед, но, как оказалось, это был его последний успех. Из этого вылета его Bf-109G-2 W.Nr.13558 так и не вернулся, и с тех пор Земелка числится пропавшим без вести. Всего он совершил свыше 240 боевых вылетов. Затем его дважды посмертно наградили: 4 сентября – RK, а 7 сентября – DK-G.
Siegler, Peter – Obfw. – JG54 – 48
Родился 21.08.1920 г. в поселке Хойзенштамм, в 5 км юго-восточнее г. Франкфурт-на-Майне. После окончания летной подготовки унтер-офицер Петер Зиглер прибыл в 2./JG54. Затем с 22.06.1941 г.
он участвовал в боях на Восточном фронте. Уже ранним утром того же дня он одержал первую победу, сбив СБ-2. Следующим утром на счету Зиглера снова был СБ-2. До конца сентября он сбил восемь «МиГов», достигнув планки в десять побед. Потом 18 октября он сбил Як-1, 5 ноября – МиГ-1, а на следующий день в одном бою – еще два Як-1. В ходе боевого вылета 25 декабря на его Bf-109F-2 W.Nr.5533 отказал двигатель. Зиглер смог совершить вынужденную посадку, но при этом получил травмы. После излечения он продолжил вылеты и 17.03–04.04.1942 г. записал на счет два И-16 и «МиГ». Летом его перевели в 3./JG54. Вечером 11 июля Зиглер одержал 20-ю победу, сбив «Киттихаук», а в двух вылетах 20 июля – еще один Р-40 и Ил-2. Самым результативным для него стал август, когда он сбил 18 самолетов, в том числе 2 августа в двух вылетах – МиГ-3 и Р-40, днем 15 августа в одном бою – два Як-1, утром 23 августа снова в одном вылете – два ЛаГГ-3, в двух вылетах 26 августа – И-16, Ил-2 и ЛаГГ-3, а на следующий день в одном вылете – три Ил-2. Сбив 31 августа очередной ЛаГГ-3, фельдфебель Зиглер одержал 40-ю победу. 1 – 21 сентября на его счету были еще четыре «ЛаГГа» и три И-16. Утром 24 сентября он снова сбил ЛаГГ-3 – это была его 48-я и последняя победа. В тот же день его Bf-109G-2 W.Nr.10330 сбили в бою юго-восточнее Ленинграда, и с тех пор о судьбе Зиглера ничего неизвестно. Посмертно ему присвоили звание обер-фельдфебеля, затем 3 октября того же года наградили DK-G, а ровно через месяц – 3 ноября – RK.Simsch, Siegfried – Hptm. – JG52, JG11 – 54
Родился 06.09.1913 г. в г. Позен (ныне г. Познань, Польша). С 01.04.1936 г. лейтенант Зигфрид Симш служил в I./JG134 (с 01.11.1938 г. – I./JG142, а с 01.05.1939 г. – I./JG76). Затем в начале Второй мировой войны его перевели в учебный полк Люфтваффе. Осенью 1940 г. он прибыл в 5./JG52 и 14.02.1941 г. одержал первую победу. Затем 7 сентября обер-лейтенант Симш был назначен командиром 5./JG52. К концу 41-го года он имел на счету уже 20 побед. 29.05.1942 г. его Bf-109F был сбит в бою, и Симш, получив ранение, выпрыгнул с парашютом. 1 июля после 45-ти побед он был награжден RK. 6 октября на счету гауптмана Симша был «ЛаГГ», 10 октября – еще один «ЛаГГ», на следующий день И-153, 22 октября – И-16, а 26 октября – Ла-5. Сбив днем 29 октября в одном бою два «ЛаГГа», он достиг рубежа в 50 побед. На следующий день он снова в одном бою сбил пару «ЛаГГов» – как оказалось, это был его последний успех на Восточном фронте. 4 ноября его Bf-109G-1 W.Nr.13711 был подбит в бою и во время вынужденной посадки потерпел аварию. Симш получил серьезные травмы, и из-за повреждения позвоночника врачи затем длительное время запрещали ему летать. Осенью 1943 г. его назначили командиром 10./JG11. В мае 1944 г. он записал на счет еще два самолета союзников. Затем 1 июня Симш возглавил I./JG11. Спустя всего неделю – 8 июня – его FW-190A-8 W.Nr.730448 в бою с Р-51 был сбит в районе г. Витре, в 34 км восточнее г. Рен, Франция, и Симш погиб. Всего он совершил около 400 боевых вылетов.
Sochatzy, Kurt – Oblt. – JG3 – 38
Родился 05.02.1915 г. в поселке Шлосс-Прагердорф, около г. Марбург, Австрия. В 1935 г. Курт Зохатци начал службу в австрийской авиации, а затем после аншлюсса в 1938 г. перешел в Люфтваффе. После переподготовки его в июле того же года направили в I./JG138, которую затем в ноябре переименовали в I./JG134. В феврале 1939 г. лейтенант Зохатци прибыл в Испанию и в составе 3.J/88 «Легиона “Кондор”» участвовал в последней фазе боев с республиканцами. После возвращения в Германию его в июле того же года направили в I./JG76. В январе 1940 г. обер-лейтенанта Зохатци назначили адъютантом JFS5, а позднее он возглавил 3./JFS5. 15 декабря того же года он занял должность командира 7./JG3. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Уже 26 июня он одержал первые две победы, а 30 июня сбил сразу три самолета. Счет Зохатци стремительно рос. Вечером 6 июля в одном вылете он сбил два СБ-2 и Пе-2, достигнув рубежа в десять побед. Днем 9 июля в двух вылетах он сбил три СБ-2 и два Пе-2, а 12 июля одержал 20-ю победу, сбив И-16. Днем 16 июля на его счету были два СБ-3, однако был поврежден и его Bf-109F-2 W.Nr.9612. Зохатци совершил вынужденную посадку в расположении советских войск, но смог избежать плена и добраться до немецких позиций. Во второй половине 23 июля он в двух вылетах сбил пять ДБ-3, и его счет достиг 35-ти побед. Вечером 3 августа Зохатци сбил И-16 – это была его 38-я и последняя победа. Позднее в том же вылете его Bf-109F-2 W.Nr.8217 был сбит в бою с Ил-2. Он выпрыгнул с парашютом, и на этот раз после приземления был захвачен в плен. Спустя девять дней – 12 августа – Зохатци наградили RK. Всего он совершил 180 боевых вылетов и, помимо воздушных побед, уничтожил на земле 27 самолетов и два железнодорожных состава. Он провел в советском плену шесть лет и вернулся домой лишь в сентябре 1947 г. С 1956 г. Зохатци служил в ВВС Австрии и вышел в отставку в 1976 г. в звании оберста. Умер 02.05.1996 г. в Вене.
Sommer, Gerhard – Hptm. – JG1, JG11 – 20
Родился 14.09.1919 г. в поселке Штайнплейс, около г. Цвиккау. В декабре 1941 г. лейтенант Герхард Зоммер прибыл в 3./JG1. Первую победу он одержал 11.08.1942 г., сбив над Северным морем, в 10 км юго-западнее острова Гельголанд, британский «Веллингтон». Осенью того же года его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 1./JG1. Утром 26.02.1943 г. Зоммер добился второго успеха, сбив В-17. 1 апреля его эскадрилью переименовали в 4./JG11. В апреле – июле на его счету было еще четыре «Летающие Крепости», два В-24 и Р-38. 28 июля он в двух вылетах сбил два В-17, преодолев рубеж в десять побед. До конца года он одержал еще шесть побед, в том числе 11 декабря в бою над Северным морем, в 25 км севернее острова Нордернай, за одну минуту сбил два Р-47 из 56 FG. 11.01.1944 г. гауптман Зоммер одержал 18-ю победу, сбив очередной В-17, и потом 20 марта был награжден DK-G. Вскоре после полудня 8 мая северо-западнее Ганновера он сбил Р-47 – это была его 20-я и последняя победа. 12 мая в бою с Р-47 в районе г. Липпштадт, в 58 км юго-западнее Мюнстера, его Bf-109G-6 W.Nr.140028 был сбит, и Зоммер погиб. 27 июля его посмертно наградили RK. На его счету были десять В-17, четыре В-24, четыре Р-47, Р-38 и «Веллингтон».
Specht, G"unther – Obstlt. – ZG26, JG11 – 32
Родился 13.11.1914 г. в г. Франкештайн, в 56 км южнее Бреслау (ныне соответственно Зомбковице-Сленске и Вроцлав, Польша). Начало Второй мировой войны лейтенант Гюнтер Шпехт встретил в составе 3./ZG76, оснащенной Bf-110. Первые победы он одержал утром 29.09.1939 г., сбив юго-восточнее острова Гельголанд два «Хэмпдена» из 144 Sqdn. RAF. 3 декабря в районе того же Гельголанда он сбил «Веллингтон» из 38 Sqdn. RAF. Однако ответным огнем бортстрелков был поражен и его Bf-110. Шпехт получил тяжелое ранение в голову, стоившее ему потери левого глаза. И все же после излечения он вернулся в эскадрилью и продолжил летать. 23.05.1940 г. в районе Кале – Булонь, Франция, он сбил три «Спитфайра», достигнув планки в пять побед. При этом его Bf-110 снова был сбит, Шпехт получил новое тяжелое ранение, но все же смог посадить самолет «на живот». После выхода из госпиталя он служил в штабе III./ Nachtjagdschule 1, а потом 31.10.1941 г. в звании гауптмана был назначен ее командиром. В конце 1942 г. Шпехт добился разрешения возобновить боевые вылеты. Днем 26.02.1943 г., летая в составе 10./JG1, он одержал седьмую победу, сбив В-17. В мае того же года его назначили командиром II./JG11. До 13 ноября Шпехт сбил над Северным морем, Голландией и Северной Германией девять В-17, три В-24 и Р-38. Его счет достиг 20-ти побед, и 25 ноября его наградили DK-G. Днем 22.02.1944 г. в одном вылете он сбил Р-51 и В-17, достигнув рубежа в 30 побед. И затем 8 апреля майор Шпехт получил RK. 15 мая его назначили командиром JG11. В июле во время вынужденной посадки он получил травму головы, но продолжал летать. 26 сентября он в одном бою сбил два «Тайфуна», а затем днем 5 декабря – Р-51, одержав 34-ю и последнюю победу. 01.01.1945 г. в ходе операции «Боденплатте» его FW-190A-9 W.Nr.205033 был подбит зенитным огнем в районе Брюсселя. Что стало затем с самим Шпехтом, неизвестно, и с тех пор он числится пропавшим без вести. Посмертно ему присвоили звание оберст-лейтенанта, а также представили к RK-EL, но которыми его так и не наградили. Среди сбитых им самолетов были одиннадцать В-17 и три В-24. Всего в течение войны его самого сбивали шесть раз.
Sprick, Gustav – Oblt. – JG26 – 31
Родился 29.11.1917 г. в крестьянской семье в местечке Бимсен. С юных лет Густав Шприк мечтал о военной карьере. 12.12.1936 г. он поступил в 1-ю военную авиашколу в Дрездене. После завершения полного курса обучения его летом 1938 г. направили в II./JG132 (с 01.05.1939 г. – II./JG26). Затем в сентябре 1939 г. лейтенанта Шприка перевели во вновь сформированную 8./JG26. Боевое крещение он принял 10.05.1940 г. в ходе немецкого наступления на Западе. Уже на следующий день в бою над Антверпеном Шприк одержал первую победу, сбив «Хок» 75А. К моменту завершения кампании в Западной Европе на его счету были уже шесть самолетов. 17 мая его наградили EKI, а 5 июля – EKII. Затем 11 августа Шприка назначили командиром 8./JG26. В ходе начавшейся «битвы за Англию» его счет продолжал расти, и 28 сентября, сбив юго-западнее Лондона «Спитфайр», он одержал 20-ю победу. 4 октября Шприка вызвали в Берлин, где Геринг вручил ему RK. Затем к 28.06.1941 г. он сбил еще 11 британских самолетов, из них восемь – в течение 16–24 июня. Утром того дня обер-лейтенант Шприк совершал свой 189-й боевой вылет. В ожесточенном бою в районе г. Сент-Омер, Франция, у его Bf-109F-2 W.Nr.5743 во время одного из виражей неожиданно оторвалась правая плоскость. Истребитель вошел в штопор, и летчик не смог выпрыгнуть с парашютом. Шпик был похоронен на военном кладбище во французском местечке Бурбон.