Атлантический вал Гитлера

Вес зарядов: 2,48–15,8 кг дигликолевого пороха;

2,195—14,05 кг нитроглицеринового пороха.

Таблица 32

Таблица стрельбы

15-см пушка K.16

15-см пушка K.16 устанавливалась на батареях Атлантического вала исключительно из-за отсутствия лучшего и не соответствовала требованиям, предъявляемым к орудиям береговой обороны.

Пушка K.16 была создана фирмой Круппа и принята на вооружение в январе 1917 г. Система производилась до 1933 г. в двух почти идентичных вариантах, изготавливавшихся фирмами Круппа и «Рейнметалл» (K.16.Kp. и K.16.Ph.), отличавшихся весом ствола и размерами. Так, длина ствола у образцов Круппа была 42,7 клб, а у образцов фирмы «Рейнметалл» — 42,9 клб.

Ствол K.16 состоял из трубы, кожуха и съемного казенника. Затвор горизонтальный клиновой. Лафет коробчатый однобрусный. Тормоз отката гидравлический. Колеса железные дисковые. Первоначально система перевозилась на двух повозках, а затем стали применять нераздельную возку на передке (за мехтягой). Скорость возки не превышала 10 км/час. Система переводилась из походного положения в боевое за 20 минут. Снаряды и заряды от 15-см пушки K.16 не подходили к 15-см пушкам K.18, K.39 и другим.

К 1 сентября 1939 г. вермахт располагал 28 пушками K.16 и 26,1 тысячи выстрелов к ним. В ходе войны пушки K.16 не изготавливались. Однако в 1940 г. было возобновлено производство боеприпасов к ним. В 1940 г. выпустили 16,4 тысячи выстрелов, в 1941 г. — 9,5 тысячи и в 1942 г. — 4,6 тысячи выстрелов, на том их изготовление было закончено.

Данные 15-см пушки K.16

Данные ствола

Калибр, мм 149,3

Длина ствола, мм/клб 6410/42,7

Длина трубы, мм 6020

Длина нарезной части, мм 4758

Длина зарядной каморы, мм 1262

Объем зарядной каморы, л 21,9

Расстояние от дна досланного снаряда

до передней плоскости затвора, мм 1160

Крутизна нарезки (постоянная), клб 25

Число нарезов 48

Глубина нареза, мм 1,85

Ширина нареза, мм 5,35

Ширина поля, мм 4,4

Вес ствола с затвором, кг 4350

Данные лафета

Угол ВН, град. — 3°; +43°

Угол ГН, град. 8°

Длина отката, мм 1800—2100

Высота линии огня, мм 1750 (по др. данным 1900)

Ширина хода, мм 1800

Горизонтальное расстояние от линии опоры сошника

до линии опоры колес, мм 5750

Вес системы, кг:

в походном положении 14620

в боевом положении 0870

Скорострельность, выстр./мин 2

Боекомплект и баллистика 15-см пушки K.16

Таблица 33

Снаряды:

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная или стальная. Длина гильзы 725,5 мм, диаметр фланца 176,2 мм. Зарядов 3 (из нитроглицеринового трубчатого пороха).

Таблица 34

Таблица стрельбы снарядов одинакового калибра

Глава 3 Трофейные французские орудия, установленные на батареях Атлантического вала

1. Морские орудия

38-см пушка K.M.36/35(f)

Производство 380-мм пушек М.1935 началось в 1935 г. Они предназначались для четырехорудийных башенных установок трех линкоров — «Ришелье», «Жан Бар» и «Клемансо»; каждый должен был иметь по восемь 380-мм пушек.

Головной линкор «Ришелье» с большими недоделками вступил в строй 15 июня 1940 г. и был уведен французами в порт Дакар. Линкор «Жан Бар» был спущен на воду 6 марта 1940 г., однако в ночь на 19 июня 1940 г. он был выведен из порта Сен-Назер с одной 380-мм башней. 22 июня «Жан Бар» привели в гавань Касабланка во Французском Марокко.

Из четырех оставшихся 380-мм пушек две отправили на грузовом судне в Касабланку, по пути судно было потоплено германскими бомбардировщиками. Еще две пушки не удалось погрузить из-за порчи подъемного крана, и они была захвачены в Сен-Назере немцами.

Кроме того, немцам удалось захватить восемь исправных 380-мм орудий М.1935, предназначенных для строившегося линкора «Клемансо», который к моменту капитуляции Франции имел готовность 20 % и даже не был спущен на воду.

У немцев эти орудия получили наименование 38 cm K.M.36/35(f).

На западной стороне залива в Гавре была построена мощная батарея, вооруженная тремя 38-см орудиями K.M.36/35(f). Специально для них были изготовлены одноорудийные башенные установки С.39. Кроме того, орудия 38 cm K.M.36/35(f) были отправлены в Норвегию. Следует заметить, что французы сделали все, чтобы запутать историю использования этих орудий немцами. Известно лишь, что после войны недостающие пушки были установлены на линкоре «Жан Бар», который окончательно вступил в строй в 1949 г.

Данные пушек 38 cm K.M.36/35(f)

Калибр, мм 380

Длина ствола, мм/клб 17882/47

Длина канала, мм/клб 17257/45

Длина каморы, мм 2830

Объем каморы, дм. куб 456,6

Длина нарезной части, мм 4157

Число нарезов 80

Глубина нареза, мм 3,7

Ширина нареза, мм 8,9

Ширина поля, мм 6,0

Крутизна нарезов, клб 25,37

Вес ствола, т 94,13

Угол ВН, град. –5°+35° (в башне линкора)

Длина отката, мм 1325 (в башне линкора)

Баллистические данные

Вес снаряда 884 кг. Вес заряда 288 кг. Начальная скорость снаряда 830 м/с. Дальность стрельбы при угле 35° — 41,7. Давление в канале ствола 3200 кг/кв. см.

34-см пушка K.M./12(f)

340/45-мм французские орудия М.1912 производились с 1912 г. и устанавливались в двухорудийных башнях линкоров «Бретань», «Лоран» и «Прованс». В 1913–1914 гг. было заложено пять линкоров типа «Нормандия», каждый из которых должен был иметь двенадцать 340-мм орудий М.1912 в трех четырехорудийных установках.