Авиация и космонавтика 2009 06

Лаборатория истребительной авиации основана в 1999 г. В ней установлены тренажеры типа «Рубин-1 А», оборудован класс авиационного оборудования учебного самолета Ту-134Ш, в котором проводятся практические занятия по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационной техники». Продолжается разработка тренажера самолета МиГ-31. На этом тренажере можно выполнять групповой «полет» отрядом из четырех самолетов с отработкой элементов группового воздушного боя.

По сложившейся традиции должность заместителя начальника УТК периодически занимают офицеры из числа ветеранов боевых действий. Так до 2003 г. заместителем начальника УТК был ветеран боевых действий в Афганистане майор Афонин А.В., а с 2005 г. заместителем начальника УТК стал ветеран боевых действий в Таджикистане и Чечне майор Смирнов А.Е.. В настоящее время Учебно-тренировочный комплекс является самым большим подразделением Учебного отдела, на плечи которого, в связи с окончанием сроков всех ресурсов имеющейся авиационной техники, в ближайшие годы, ляжет основная задача по подготовке курсантов- штурманов,

В настоящее время курсанты сведены в 1-й и 2-й батальоны. Основной формой практического обучения курсантов в Челябинском ВВАУШ, всегда были тренажерная и летная подготовки. Практической разработкой новых программ летного обучения занимается штурманская служба училища. Совместно с руководителями штурманской службы задачу по непосредственному летному обучению курсантов решает и подчиненное службе подразделение – инструкторская группа. В ее состав по традиции входят наиболее подготовленные и опытные штурманы-инструкторы Челябинского ВВАУШ. Начальником инструкторской группы с 2000 г. является подполковник Постников А.В. Полеты курсантов УВВАУШ обеспечивает полигонная служба училища в составе двух полигонов: Сафакулево и Ертарский.

В 1978 г. был создан музей училища. В шести зала размещено 818 единиц хранения В музее хранятся важные документы по истории училища: картотека, наградные листы на Героев Советского Союза и России, письма, воспоминания ветеранов, грамоты, приветственные адреса, подарки, карты, атласы, книги по истории авиации, штурманской службы. Среди экспонатов представлены: Переходящее Красное Знамя, врученное училищу на вечное хранение в 1939 г. за лучшие показатели в учебно-боевой и политической подготовке среди 6 летнабовских военных школ, Памятное Знамя ЦК КПСС, военные знамена 686-го и 688-го авиационных полков, сформированных в училище в годы войны.

Конечно же, работа авиационного училища немыслима без учебного авиационного полка. В состав ЧВВАУШ входит 604-й учебный авиационный полк, об истории которого будет рассказано в отдельной статье.

В рамках одной статьи нет возможности воздать должное всем подразделениям и службам училища, без которых нормальная работа попросту невозможна.

Редакция выражает благодарность за оказанную помощь в подготовке статьи врид начальника училища полковнику Шведову И.В., заместителю начальника училища по BP подполковнику Галиахметову В.М., старшему преподавателю тактики подполковнику Стасюке- вичу А.Е., директору музея полковнику в отставке Шарманову С.И., командиру 604-го УАП полковнику Мещерякову К.Б., авиатехнику старшине Страхову А.Н.

Материал подготовили Дмитрий Пичугин и Михаил Никольский

Начальники училища

1936 – 1937 гг. – полковник Лепин Э.Ю.

1937- 1941 гг. – генерал-майор авиации Емельянов Ф.Е.

1941 – 1954 гг. – генерал-лейтенант авиации Белов В.П.

1954 – 1960 гг. – генерал-майор авиации Бабенко А.Д.

1960 – 1968 гг. – генерал-майор авиации Бельцов Г.С.

1968 – 1974 гг. – генерал-майор авиации Демченко А.К.

1974 – 1978 гг. – генерал-майор авиации Жигунов В.К.

1978 – 1980 гг. – генерал-майор авиации Андреев К.А.

1980 – 1982 гг. – генерал-майор авиации Шабанов В.И.

1982 – 1986 гг. – генерал-майор авиации Рассоха Б.Н.

1986 – 1998 гг. – генерал-майор авиации Вишняков И.И.

1998 – 2008 гг. генерал-майор Хоронько С.Н.

Командировка на южный фронт

Воронов Б. В (1907-1980), профессор, доктор технических наук, генерал- майор-инженер в отставке.

23 сентября 1941 г. преподаватели Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского, доценты Воронов Б.В. и Арбузов А.И. по заданию ГУ ВВС КА выехали на Южный фронт.

А 29 сентября 1941 г. немецкая группа армий «Юг» начала наступление на донбасском направлении. Войска Южного фронта отходили на Ворошиловград и Ростов.

Военинженер 2 ранга Воронов Борис Васильевич, находясь в командировке на Южном фронте осенью 1941 г., ежедневно вел записи, связанные с характером выполняемого задания. Тоненькая тетрадка без заголовка, в которой записи сделаны сначала чернилами, потом карандашом, пролежала в столе 68 лет. В этом материале рассказывается об изучении работы авиации и вооружения самолетов на Южном фронте осенью 1941 г.

Сохранились также документы, относящиеся к командировке, в том числе удостоверение на имя Воронова Б.В.

Ниже воспроизводятся записи Воронова и некоторые материалы из отчета о проделанной работе.

Ежедневные записи

23.09. 19.15. Выбыли из Москвы с поездом на Тбилиси.

24.09. Курская область, Поныри, 11.00. В 9.00, за 2 часа до прихода нашего поезда, станцию бомбили два немецких самолета. На станции – никаких повреждений, попали в дома около станции.

25.09. Высадились на станции Хон- женково за Горловкой в 10.15. От станции до Ясиноватой добрались к 13.00. От Ясиноватой до станции Чап- лино – к 24 часам. Ночевали у военного коменданта.

26.09. На попутных машинах добрались в Покровское к 12.00. Представились начальнику штаба генерал- майору Устинову – направил к главному инженеру т. Родимову. Беседовали о задачах нашей работы. В первую очередь решено ознакомиться с установкой РО (реактивного оружия) на И-16 для стрельбы назад в части, где инженером т. Литвинов (298-й полк).

Вечером познакомились с инженером фронта т. Красных. До сих пор был всего единственный случай стрельбы назад при выходе из пике. Удачно: подбита прислуга зенитных точек.

27.09. Заготовлены бумаги командирам полков об оказании содействия в нашей работе. Наш почтовый адрес: Действующая армия, полевая почта 500, почтовый ящик 83.

На У-2 с инженером фронта Красных к 15.00 прилетели в Гуляй-Поле. На машине сюда же привезли РО-82 для замены РО-132 на Ил-2 (РО-82 и РО-132 – установки реактивных снарядов калибра 82 и 132 мм). Замена не представляет затруднений. Приходится в РО-82 сверлить только одно поперечное отверстие. Красных дал указания по два орудия ставить развернутыми на 1 80°.

К вечеру с Арбузовым прилетели в 298-й полк «ишаков», командир полка майор Прудников. Встречают не очень ласково. Напряженная работа, старая изношенная матчасть. В составе летчиков много молодых пилотов. Беседовали с инженером полка – начальником воздушно-артиллерийской службы, воентехником 1-го ранга Литвиновым (бывший студент Новочеркасского института). Отношение к нему очень хорошее. Является замначштаба. В связи с большой занятостью по отла- живанию матчасти начальник штаба другой работой его не загружает.